Modi Dynamik-Pro und Enduro-Pro und die Hinterradbremse

[John_Stiles]

Moin,

so wie ich es verstehe, sind die beiden oben benannten Fahrmodi ja (vollkommen) frei konfigurierbar. Soweit richtig!?

Nun geht es mir speziell um die Bremse bzw. um das Integralbremssystem (oder wie das heißt), wovon ich kein großer Freund bin obwohl es augenscheinlich gut funktioniert.

Meine Frage nun, ist es bei den beiden Modi, oder auch nur in einem der beiden möglich, eine vollständige Entkopplung von Vorder- und Hinterradbremse zu wählen/zu konfigurieren?

Vielen Dank für eure Unterstützung im Voraus.

 

[Dangermouse]

Ich frage mal als größtenteils Unwissender: Ist es nicht bereits im normalen Enduromodus so, dass das ABS am Vorderrad deaktiviert wird?

 

[John_Stiles]

Keine Ahnung. Darum geht es mir aber gar nicht.

Ich möchte wissen, ob ich meine Bremsen in irgendeiner Form so konfigurieren kann, dass sie quasi komplett getrennt voneinander zu sehen sind. Halt so wie bei nem normalen Motorrad ohne diesen ganzen Zirkus.

 

[GStreibling]

Im Enduromodus pro ist am Hinterrad kein ABS, am Vorderrad sehrwohl, zum Glück. In den anderen Modis sind die Bremsen nicht voneinander zu trennen. So zumindest mein Kenntnis- und Erfahrungsstand.

 

[GStreibling]

Keine Ahnung. Darum geht es mir aber gar nicht.

Ich möchte wissen, ob ich meine Bremsen in irgendeiner Form so konfigurieren kann, dass sie quasi komplett getrennt voneinander zu sehen sind. Halt so wie bei nem normalen Motorrad ohne diesen ganzen Zirkus.

Nein, geht nicht (außer in Enduro pro). Aber mal ein Frage. Was stört dich daran?

 

[John_Stiles]

Nochmal zum Mitschreiben: Mir geht es NICHT um das ABS!!!

Mir geht es darum, dass ich selber und stets und zu 100% entscheiden möchte, ob ich nur vorne, nur hinten oder vorne und hinten bremse. Also nach meinem Verständnis, bremst es hinten immer ein wenig mit, auch wenn ich nur den Handbremshebel ziehe.

 

[John_Stiles]

Nein, geht nicht (außer in Enduro pro). Aber mal ein Frage. Was stört dich daran?

Dankeschön. Also in Enduro-Pro geht das?

Nun hat sich meine Antwort mit deiner überschnitten.

 

[GStreibling]

Wie es bei Enduro ist, weiß ich nicht mehr. Das habe ich deaktiviert. Im Gelände nutze ich Enduro Pro und regel das ABS hinten und Anti Schlupf auf 0.

 

[John_Stiles]

Ok. Aber wie gesagt, mich interessiert in dem Zusammenhang weder das ABS noch der Schlupf.

 

[Maggo13]

Mir geht es darum, dass ich selber und stets und zu 100% entscheiden möchte, ob ich nur vorne, nur hinten oder vorne und hinten bremse.

Du nimmst mir die Frage, aus gegebenem Anlass, quasi aus dem Mund. Wenn man die Verbundbremse deaktivieren könnte, wäre das auch für mich von großem Interesse.

 

[Wheelgunner]

In dem Beitrag sind 3 Videos verlinkt.

Fahrmodi Road vs. Dynamik - merke keinen Unterschied

Im letzten Video gibt es eine Excel- Übersicht die alle Optionen enthält. Aber bis auf die Deaktivierung der ABS an der Hinterradbremse findet sich nichts, was auch nur ansatzweise auf eine Option zum Deaktivieren der Verbundbremse hin deutet.

 

[John_Stiles]

In dem Beitrag sind 3 Videos verlinkt.

Fahrmodi Road vs. Dynamik - merke keinen Unterschied

Im letzten Video gibt es eine Excel- Übersicht die alle Optionen enthält.

Die Tabelle hatte ich mir schon mal vor geraumer Zeit vorgenommen und letztlich wieder zur Seite gelegt. Muss gestehen, war mir zu komplex bzw. zu anstrengend mir erstmal durchzulesen, was die ganze Parameter wirklich tun.

Letztlich wollte ich seinerzeit alles analog zum Modus Road und das Fahrwerk im Endurosetup. Aber da es da so viele Parameter in den Promodi zu konfigurieren gibt, habe ich es gelassen.

 

[John_Stiles]

Du nimmst mir die Frage, aus gegebenem Anlass, quasi aus dem Mund. Wenn man die Verbundbremse deaktivieren könnte, wäre das auch für mich von großem Interesse.

Du hast es verstanden

 

[AlpenoStrand]

Die Teil-Integralbremse (es wird hinten bei Betätigung der Vorderradbremse automatisch mitgebremst) ist in keinem Modus deaktivierbar, auch nicht in Enduro PRO.

 

[John_Stiles]

Die Teil-Integralbremse (es wird hinten bei Betätigung der Vorderradbremse automatisch mitgebremst) ist in keinem Modus deaktivierbar, auch nicht in Enduro PRO.

Hab vielen Dank.

 

[Maggo13]

War auch mein bisheriges Verständnis. Stellt sich die Frage ob es nachträglich irgendwie zu bewerkstelligen wäre. Aber da wird wohl die BE dran hängen und für drei Freaks im Land bietet sicher kein Hersteller einen alternativen Bremsregelblock an.

 

[Pfannkuchen129]

Darf ich fragen, warum eine Trennung der vorderen und hinteren Bremse gewünscht ist?

 

[FlowRider]

Halt so wie bei nem normalen Motorrad ohne diesen ganzen Zirkus.

Die Integralbremse ist ein Verkaufsargument pro GS.

 

[John_Stiles]

Darf ich fragen, warum eine Trennung der vorderen und hinteren Bremse gewünscht ist?

Also in meinem Falle: Weil ich es will. Und weil mir diese zunehmende Bevormundung von irgendwelchen Produkten bzw. den Ingenieuren, die sich sowas ausdenken, auf den Sack geht. Ich kann nämlich gut genug Motorrad fahren, dass ich prima mit den Bremsen losgelöst voneinander umgehen kann.

 

[John_Stiles]

Die Integralbremse ist ein Verkaufsargument pro GS.

Das möchte ich gar nicht abstreiten.

Deswegen muss es aber nicht jeder gut finden. Ist ja das gleiche mit den vorkonfigurierten Fahrwerkssettings. Der gemeine Motorradfahrer hat keine Ahnung von Fahrwerken und deren Abstimmung. Da zieht das Feature. Es gibt aber auch solche, die Fahrwerke abstimmen können.

Und ja ich weiß, dass es die GS auch mit nem manuellen Fahrwerk gibt. Da bei mir aber die Sportfederung ein Muss war, und es diese nur mit dem ganzen elektronischen Firlefanz gibt, hat sich die Frage nicht gestellt.