R18 - Modellerweiterung...

[Gast 32829]

Version Nr. 5

BMW R 18 Roctane ab 2023 : Roctane heißt der Big Boxer Nummer 5

Die Sitzposition für Personen mit etwas längeren HaGSen bleibt wohl auch hier wegen des Boxermotors bescheiden, die Füsse nach vorne legen wie auf einer H.D. -> ?
Wenn schon dann das Orignal, die Road King die ich > 6000 Km durch die Rockys gefahren bin, die hatte diese nervigen, feinen Vibrationen der R 18 ab 2800 Undrehungen nicht.
Und auf der Strasse: wo sind sie die R 18 ?

Josef

 

[CSS]

BMW's Interpretation der Road King Special von HD. Vom Aussehen ganz sicherlich nicht die haesslichste der R18 Ableger. Persoenlich wuerde ich trotzdem die erwaehnte Harley kaufen anstatt eine BMW deren Design einer Harley nachempfunden scheint. Ein Original ist mir in diesem Fall lieber.
Allerdings habe ich auch die Cruiser und Chopper Kopien der Japaner in den 80zigern auch nicht verstanden.

 

[NineT]

Ich persönlich finde die R18 und Ableger super schön. Und auch die Customizing-Varianten sind teilweise für mich wirklich schön.
Das einzige Problem ist m.E. der Boxer, der halt Trifftbretter nicht wirklich gut zulässt - für den, der die braucht.

Aber hey, die R18 sehe ich schon als gute Alternative zu Harley Davidson-Bikes.

Ich verstehe nicht das öfter mal beobachtete Bashing gegen die R18. Muss aber auch nicht alles verstehen

 

[DreasDakar]

Weil sie nicht so schön ist wie die GS. Ironie off.

Das Motorrad stand letztes Wochenende bei der Oldtimer-Veranstaltung auf dem Ku’damm. Sah richtig gut, also endlich mal Probe gesessen. Was soll ich sagen -Großer Mann auf das grosse Motorrad, ging gar nicht.
Auch hier: Schade, hat was von einer Fehlkonstruktion.

 

[CSS]

Habe die bisherigen R18 Versionen mehr als einmal Probe gefahren. Als BMW Boxer Fan wollte ich dieses Motorrad unbedingt moegen. Leider konnte ich mit keiner Version etwas anfangen. In Sachen Handling weder Fleisch noch Fisch. Die Sitzposition ein wenig schwierig. Der maechtige Motor ist eine Wuchtbrumme aber aufgrund der Viberationen kribbelt es rasch in Haenden und Fuessen.

Statt der R18 haette ich mir ein Modell gewuenscht dessen Design stark an die R 90 S (Baujahr 73 - 76) angelehnt ist. Klassisch, schlanke Linien, einschl. des Hecks und dabei deutlich leichter als die gegenwaertige RT. Eine R nineT im Gentleman Anzug.

 

[Uli G.]

Statt der R18 haette ich mir ein Modell gewuenscht dessen Design stark an die R 90 S (Baujahr 73 - 76) angelehnt ist. Klassisch, schlanke Linien, einschl. des Hecks und dabei deutlich leichter als die gegenwaertige RT. Eine R nineT im Gentleman Anzug.

R12?

 

[wuetho]

BMW R nineT – LowRide - CUSTOMBIKE

Auch ne Variante ;-)

Gruß
Thorsten

 

[CSS]

R12?

R 12 E(xtra) T(euer)? LOL

 

[Larsi]

Ich persönlich finde die R18 und Ableger super schön. Und auch die Customizing-Varianten sind teilweise für mich wirklich schön.
Das einzige Problem ist m.E. der Boxer, der halt Trifftbretter nicht wirklich gut zulässt - für den, der die braucht.

Aber hey, die R18 sehe ich schon als gute Alternative zu Harley Davidson-Bikes.
...

Erste Zeile: Geht mir auch so.
Zweite Zeile: Das (in meinen Augen) größte Problem der R18.
Dritte Zeile: Wegen Zeile zwei für mich als HD/Indian Alternative leider komplett raus.

So lieb mir der Boxer ist, aber in der "Füße nach vorn"-Klasse taugt er nix.

 

[Moppedfan]

Ich hab die R18 Probe gefahren um Mir mal ein Bild zu machen, ob sie evtl. Eine Alternative zu meiner HD Heritage ist. Das ist aber definitiv nicht der Fall. DieSitzposition ist für einen Cruiser nicht geeignet, egal wie man es betrachtet der Boxer ist immer im Weg. Schaut man mal in die Läden zeigt sich: hier stehen sie in Hülle und Fülle, Rabatte sind kein Problem. Im Gebrauchtfahrzeugbereich viele Angebote, aktuell 657 Stück, bei Mobile.de.
die Absatzzahlen sind entsprechend gering.

so wird die R18 m.E, nach das gleiche Schicksal erfahren, wie die selige R12 C, optisch hübsch, wenig bis gar nicht auf der Strasse anzutreffen und als Wertanlage ungeeignet, zumindest für Erstkäufer.

fazit: ich bleibe bei meiner wertigen und sehr viel Spaß machenden Harley und der GS als sportlichem Gegenentwurf.

 

[RogerWilco]

"Würde er nicht nochmal kaufen".
Kardan schon kaputt gewesen, rostet, verliert viel an Wert.
"Schön zum anschauen"
"Fährt sich anständig"
Der Sound wohl nicht so super.

 

[balu069]

Habe sie gestern wieder beim Händler stehen sehen.
Ich find die so häßlich, die würde ich nicht mal geschenkt nehmen...
da ist aber auch nichts schönes dran, alles wirkt klotzig, klobig... da gefallen mir Harley durchaus besser. Aber ich muss sie ja auch nicht fahren oder noch schlimmer besitzen... :-)
Wem das Ding gefällt der soll sich daran erfreuen... gut das Geschmäcker verschieden sind!

 

[sigi74]

ich muss die R18 doch mal probefahren.
Hatte mehrere HD´s, auch StreetGlide, RoadKing, Softail Springer uvm.
MIR waren die nach vorne orientierten Trittbretter immer zu weit vorne. bin zwar 181cm mit normal langen Beinen, aber dieses entkoppelte Sitzen machte mich nie wirklich glücklich. Oberkörper war immer nach hinten "gekippt". hatte die Zehenspitzen dauernd am hinteren Ende der Trittbretter.
Daher könnte die R18 genau meiner Sitzposition entgegen kommen..... schauen wir mal!

 

[GS-Newbie300]

Also wenn man HD gewohnt ist wird man normalerweise mit der R18 keine Freude haben.
Mir behagt die Beinposition bei der R18 überhaupt nicht, immer ist der Boxer im Weg.
Mit der Beinablage auf den Zylindern da kann man sich auch nur auf den Kopf greifen! nochmals 20-30 cm höher mit dem Geläuf
Wenn Cruiser dann richtig und das ist nun mal HD obs gefällt oder nicht.

 

[sigi74]

tja, da sind die Vorlieben eben unterschiedlich. Habe lange überlegt wie ich die Fußrasten "unter" den Sitz bekommen anstatt davor. Meine Sporties und Dynas mit vorverlegten (48,72) hab ich alle auf MidControll umgebaut.

 

[bswoolf]

Ganz ehrlich, bei der R18 stand nur eins im Lastenheft. "Mach´ es protzig!"

 

[maxquer]

"Würde er nicht nochmal kaufen".
Kardan schon kaputt gewesen, rostet, verliert viel an Wert.
"Schön zum anschauen"
"Fährt sich anständig"
Der Sound wohl nicht so super.

Begeisterung hört sich anders an.

Gruß,
maxquer

 

[GS-Newbie300]

tja, da sind die Vorlieben eben unterschiedlich. Habe lange überlegt wie ich die Fußrasten "unter" den Sitz bekommen anstatt davor. Meine Sporties und Dynas mit vorverlegten (48,72) hab ich alle auf MidControll umgebaut.

Da mag ja sein nur solltest du bei R18 mal die Füsschen ausstrecken wollen muss man den Weg irgendwie an den Zylindern vorbei finden. Das Prob hast auch bei zurückverlegter Fussrastenanlage bei der Sporty oder Dyna nicht ;-)

 

[juekl]

Wie verkauft die sich, gut oder wird das eine Totgeburt wie die R1200C?

 

[udo_muc]

Wenn Cruiser dann richtig und das ist nun mal HD obs gefällt oder nicht.

Alternativ: Indian