R1300GS - Navigation

[Bullerbue]

Da mögen die Fähigkeiten zu Multitasking unterschiedlich sein. Ich habe auch keine Bedienung über Drehrad da normales Zumo. Dinge wie den Zoom verändern etc. kann ich mir auch während der Fahrt noch vorstellen zu verstellen über das Rad, wenn ich einen Navigator hätte.

Aber neue Ziele einstellen, Routenoptionen etc. pp. ändern, wäre mir während der Fahrt zu viel Ablenkung. Das wäre mir persönlich zu gefährlich.

Gruß Guido

 

[GSme]

Augenscheinlich sind die Fähigkeiten zu Multitasking unterschiedlich.

 

[Michel_1250]

Augenscheinlich sind die Fähigkeiten zu Multitasking unterschiedlich.

Oder die Vernunft.

Ich habe vor 2 Jahren meine 1250GS in ein Auto gesteckt, weil am rumfummeln. War mir ne Lehre...

 

[GSme]

Die 1300 weckt dich vor dem Auffahren, wenn du’s bestellt und aktiviert hast. Geile Karre!

 

[JoE_Seeve]

Gehört zwar nicht ganz hierher. Dennoch frage ich, woran ich einen N6 auf neuestem Stand erkennen kann. Weiss das jemand von euch?

… die Softwareversion ist 10.0 von 2021 (alt = 5.80)

• Es gibt seit Jahren für den N6 keine Firmware-Updates und damit keine Funktionsergänzungen. Das gilt auch für das 2021-Update.
• Karten-Updates stehen regelmäßig zur Verfügung via Garmin-Software.
• Ghosting tritt auch bei den neueren 2021 Navigator 6 Modellen auf.
• Blitzer via POI-Dateien auch mit Ton möglich (was nicht bei den neueren ConnectedRide-Navigationen geht).
• Online-Funktionen wie Wetter, Tankstellenpreise, etc. nur via Garmin-Smartphone-App „Smartphone Link“.

 

[Heidekutscher]

Danke für die umfassende Antwort. Schade, dass das Ghosting wieder kommen kann. Nehme ich nun den alten N5 zusätzlich mit ans Nordkap oder werde ich dank heilender Hände zurecht kommen?

 

[JoE_Seeve]

@Heidekutscher Ich habe nun nur noch den Navigator VI 2021 und dort hat mir gegen das Ghosting folgendes geholfen:

• Ränder zwischen Bildschirm und Gehäuse sauber halten und ggf. mit Kunststoffgriffel reinigen (Ist meiner Erfahrung selten notwendig).
• Bildschirm regelmäßig mit Mikrofasertuch reinigen um fettige Fingerabdrücke zu entfernen. Tuch sollte ja zur Verfügung stehen, da man das ja zur Visierreinigung unterwegs so und so braucht.

 

[CHELTON]

Nehme ich nun den alten N5 zusätzlich mit ans Nordkap oder werde ich dank heilender Hände zurecht kommen?

In Norwegen kann man ja zum Glück meistens gefahrlos anhalten um seinem NAV VI mittels Streicheleinheiten und Reinigung in aller Ruhe die Geister auzutreiben. Allerdings wundere Dich nicht, wenn Dein NAV VI nördlich des Polarkreises im Akkubetrieb nur noch eine Bildschirmhelligkeit von 20% erlaubt und man fast nichts mehr erkennen kann. Ich war schon kurz vor einem Hard-Reset des Gerätes, doch dann las ich im Netz, dass es dort oben Probleme mit der Bildschirmhelligkeit diverser Navigatoren gab. Da kommt man von alleine im Leben nicht drauf. Sobald ich ich wieder südlich vom Polarkreis war, ging's wieder. Kein Witz, probier's aus. Dies schrieb ich nur, damit Deine anstehende Nordkapp Reise nicht von weiteren Geistereien getrübt wird.

 

[Heidekutscher]

JoE_Seeve und CHELTON
Hi, na das ist ja eine geile Geschichte! Danke für die Informationen, wie schön, informativ und probplemlösend das hier im Forum doch sein kann!!!!!

 

[Mopedjunkie]

Hallo zusammen,

gibt' unter euch schon einen GS 1300 Besitzer, der den Navigator 5 auf diesem Moped getestet hat? Bei der Angebotsanfrage für eine neue GS habe ich nach dem neuen CRN-Navi gefragt, worauf mir von einem Kauf erstmal abgeraten wurde, da das Teil angeblich softwaremäßig noch im Gamma-Stadium. Ich solle besser noch warten. Auf youtube gibt es einen Praxis-Test (

) wo der crn nicht so gut wegkommt, der Tester allerdings am Schluss trotzdem zum Fazit kommt, dass das Teil super toll wäre. Von meiner alten GS habe ich noch den Navigator5 (inl. zus. SD-KArte). Der ist zwar nicht superschnell und die Kartendarstellung ist ziemlich 1.0, aber er tut was er soll und hat ne Höhenanzeige, die beim Pässefahren ganz nett ist. Der Verkäufer wusste allerdings nicht, ob der N5 mit der Bord-Elektronik der neuen GS zusammenarbeitet. Der Navi-Halter scheint zumindest 1:1 der gleiche zu sein wie der von der 1200 GS.

 

[Gast 61448]

Du kannst problemlos den Navigator V auf der 1300 fahren, die Navihalter sind alle identisch.

 

[GSme]

Der Nav6 kann übrigens, ausser dem besseren Display, nichts besser als der Nav5.

 

[Gast 61448]

Der Nav6 kann übrigens, ausser dem besseren Display, nichts besser als der Nav5.

Ist er nicht auch schneller?

 

[BMWMichel]

Kommt aufs Moped an mit dem er mit fährt

 

[Andi#87]

Der Nav6 kann übrigens, ausser dem besseren Display, nichts besser als der Nav5.

Mit anderen Worten. Du hast nie einen Nav.6 besessen oder Dich damit außeinandergesetzt.....

 

[daGamser]

Ich fahre lieber ersma ohne Navi. Nutze den Shell Atlas. Geht problemlos.

Grüße

 

[NorbertHH]

Moin,

welchen Durchmesser hat denn der Bügel für die Navihalterung an der 1300GS?

 

[smilingalbert]

…. Um den Shell-Atlas einzuspannen?

 

[carioca]

Moin,

welchen Durchmesser hat denn der Bügel für die Navihalterung an der 1300GS?

12 mm

 

[Hamp]

Für mich ist der neue BMW ConnectedRide Navigator (CRN) auch kein Thema mehr da, wie von BMW Motorrad Support bestätigt, weder Geschwindigkeit noch Höhenmeter angezeigt resp. eingestellt werden kann.
Meine Meinung: Bei einem neuen Navi in dieser Preisklasse gehört sowas zum Standard.