R1300GS - Navigation

[Murphy1959]

Habe es gefunden wo der Cartoolstecker bei der 13er sitzt.

 

[MaJa24]

Kann man eigentlich das einfache 3-adrige Adapterkabel für das TomTom 500 nehmen oder benötige das teuere Interface mit Kabel mit CAN-Bus Abschaltung?

Habe schon versucht was heraus zu finden, bin aber noch nicht so richtig schlau geworden, wann ich welches Kabel nehmen muss.

Danke

 

[WorldEater]

Also bei den alten Modellen bräuchtest Du das mit der "CAN-Bus ZFE-Abschaltung".
Sonst würde der Spannungswandler in der Navihalterung die Batterie langsam leernuckeln, weil die ZFE den geringen Stromverbrauch nicht als solchen wahrnimmt und den Anschluss "offen" lässt.

Wie das bei der 1300er ist, weiß ich nicht, aber im Zweifel eher "mit".

Oder halt erstmal abwarten bis das Mopped da ist, und testen ob der Stromanschluss nach "Zündung aus" zuverlässig abgeschaltet ist.

Das "teure Interface" dürfte übrigens nix weiter sein, als ein Widerstand um, wie gesagt, den Stromverbrauch zu erhöhen, damit die ZFE abschaltet.

 

[markus-63]

Hallo Murphy,

wenn du mit dem CarTool-Stecker denjenigen meinst, an dem das Original-Navi angeschlossen ist, dann findest du den da:

Windschild abbauen (4Schrauben)
dann den Navihaltebüdel abschrauben (2Shrauben)
sinnvollerweise noch die beiden schwarzen und beiden durchsichtigen Windleitbleche abbauen,
dann unten an der Radarabdeckung vorsichtig aber dennoch kräftig nach vorne oben ziehen und dann geht diese Abdeckung ab.
Darunter ist dann der Car-Tool-Stecker und auch der Zugang zum Bordnetzstecker.

Für das Garmin-Navi habe ich die beiden Kabel der Original-BMW-Halterung und der Garmin-Halrung getauscht. Ist nur ein bischen Bastelarbeit, aber es funktioniert einwandfrei.

 

[thorsten.drees]

Hallo zusammen,
kann mir jemand einen Tip geben, wo der CRN lieferbar ist?
online-Bestellung versteht sich

 

[AR78]

Derzeit nirgendwo. Lt. BMW-Dealer wird ein nächster Schwung an CRNs erst im Dezember ausgeliefert.

 

[thorsten.drees]

Das habe ich bisher auch festgestellt. Fragt sich jetzt warum… es wurden ja offensichtlich schon einige ausgeliefert. Ob man im Nachhinein Fehler festgestellt hat und daher die Auslieferung gestoppt hat?

 

[thorsten.drees]

Moin,
habe gestern beim freundlichen meine GS1300 abgeholt und bei der Gelegenheit mal nach dem CRN gefragt: es gab bei den bisher ausgelieferten Geräten massive Pobleme. Daher wurde die weitere Auslieferung erstmal gestoppt. Da bin ich dann erstmal froh, dass ich noch keins bekommen konnte

 

[Bullerbue]

Moin,

nun ja der CRN ist wohl ein Android Device, während der originale Navigator von Garmin kommt und ein propietäres Betriebssystem hat, das seit vielen Jahren auf Navigation optimiert wurde. Ich habe gerade nicht den Link parat, hatte das aber auf einer der Motorradwebseiten gelesen. Könnte Tourenfahrer gewesen sein.

Da ich selbst kein Freund von Handynavigation bin, würde ich weiterhin auf mein Zumo setzen. Habe zwar noch das „Uralt“ 396, bin damit aber zufrieden. Vielleicht tausche ich irgendwann mal gegen das XT. Denke das fällt alsbald auch mal unter 400 Euro, dann geht das ok. Man hat bei Garmin ja immer Lifetime Updates für Karten, von daher brauche ich da nicht immer das neueste.

Aber jeder wie er meint. Mich wundert jedenfalls nicht das der CRN Probleme macht. Das muss erst mal reifen.

Gruß Guido

 

[GSme]

Das muss erst mal reifen.

Bananensoftware - reift beim Kunden.

 

[Andi#87]

Das muss erst mal reifen.

Dann wäre es aber ein Garmin Gerät....

 

[GSme]

Die BMW NAV V & VI sind beim Kunden nicht gereift, sondern vorher vergammelt.

 

[qtreiber]

Das 6er würde ich sofort wieder kaufen.

 

[MichiH]

Das 6er würde ich sofort wieder kaufen.

Naja , hatte auch ein 6er und bin auf XT umgestiegen.
Danach will man kein 6er mehr, das doppelt so lange rechnet, und halb so hell ist.
Gruß

 

[qtreiber]

Mein 6er rechnet bei meinem Vorgehen schnell genug. Zeitmessungen haben wir u. a. mehrfach in den entsprechenden Sachbeiträgen gemacht.

Ich plane überwiegend am PC, deshalb muss mein 6er nur selten selbständig rechnen. Und wenn, war er in diesen Momenten ebenfalls schnell genug.

 

[MichiH]

Na dann....
Warum ein 6er für 600€?
Wenn das bessere XT 400€ kostet.
Jeder wie er will

 

[qtreiber]

Mein 6er habe ich gekauft da gab es das XT noch nicht. Ob das XT tatsächlich besser ist, darüber kann diskutiert werden. Zudem habe ich auf allen Motorrädern eine Fernbedienung genutzt und bin mit dem 6er nicht auf ein Drehrad angewiesen. Dass dies in der GS besonders gut integriert ist, kommt hinzu.

 

[Bullerbue]

Dann wäre es aber ein Garmin Gerät....

Klar hat man bei neuen Modellen gerne mal Anpassungskinderkrankheiten hinsichtlich Software. Generell habe ich mit Garmingeräten allerdings keine Probleme. Meine Laufuhr ist aus 2013 oder so, quasi ein Relikt, kann aber alles was ich brauche und funzt immer noch und bekommt nach wie vor Softwareupdates.

Die meiner Frau ist aus 2018 und ebenso unauffällig.

Ich kaufe halt meist eben auch keine neuen Modelle. In der Regel hole ich mir sowas wenn es schon länger auf dem Markt ist. Das 396 habe ich gekauft, da war das schon ein paar Jahre auf dem Markt. Das XT hole ich dann vielleicht in 2024. Wobei eigentlich reicht mir derzeit nach wie vor das 396…mal sehen…

Gruß Guido

 

[MS_MagnaR43]

Servus zusammen

mittlerweile ist ja doch schon so gut wie alles bekannt, nur leider finde ich sehr wenig zu dem Thema Navigation bzgl. der 1300er!

Es gibt offensichtlich unterschiedliche Halter für das Handy oder für das v. BMW angebotene Navigationsgerät!

Nun zu meiner Frage —> ist die Software des neuen Navigerät wieder auf Garmin oder wie es mal gewünscht wurde, auf TomTom gewechselt, bzw. sogar ein eigenes Navisystem von BMW selbst?

Da auch doch schon einige ihre 1300er erhalten haben, kann vielleicht der ein oder andere schon zu dem neuen Navigerät seine Meinung dazu abgeben?

Dankeee

und Grüssle Olli

Zu deinen Fragen:
Voraussetzung Original BMW Navi Halterung an R1300GS so wie schon an den Vorgänger Modellen.

1.) Der Neue BMW Connected Ride Navigator (CRN) basiert genau so wie die BMW Connected Radie App (CRA) wohl auf TomTom Karten und deren Routen Berechnung…

2.) Handy Lösung, dazu kann ich das BMW Cradel mit Handy und einer passenden App empfehlen.. die jeweilige App Lösung ist jedoch wie so oft Geschmacksache.

- die BMW CRA finde ich grundsätzlich schon sehr gut, ist allerdings beim Routing noch verbesserungsfähig !! Dazu fehlt aber die Planungssoftware..

2.1) Eine Lösung wäre, dieses hier Link zur MRA Lösung , dazu kann man das Android und iOS Handy auch schon mit dem Multicontroller bedienen, dazu gibt es weitere Infos beim App Hersteller MyRoute-App (MRA), bitte dort nachfragen da einige unterschiedliche Lösungen möglich..!!

3.) Empfehlung / Erfahrungen, ich selbst bin nach 18 Jahren BaseCamp und Garmin Navis jetzt zu 100% auf die unter 2.1) beschriebene Lösung umgestiegen. Bin sehr zufrieden und warte jetzt noch auf die iOS Lösung für die Kopplung Carpe-iter mit MyRoute-App um dann den Multicontroller für mein iOS Handy und MRA nutzen zu können. Mit dem Android Handy geht das schon ab V4.0.7

 

[Gast 75882]

Da auch doch schon einige ihre 1300er erhalten haben, kann vielleicht der ein oder andere schon zu dem neuen Navigerät seine Meinung dazu abgeben?

Ich stecke (wie auch schon bei der R1250GS) das iPhone 15 Pro ins BMW Connected Ride Cradle und nutze entweder als Navigation die App von BMW Connected (aber eher selten) oder Calimoto.