R1250GS ab Modelljahr 2019?

[GSLudwig]

Ja wenn du nicht mit der Zukunft gehen willst kannst du auch eine Dnepr fahren

Was hat ein Automatikgetriebe mit der Zukunft zu tun? Gibt es doch schon lange für 2Räder, also ein alter Hut.
Nur halt nicht für die GS.
Aber mit dem Schaltasistent ist es ja auch schon fast wie mit den Schaltwippen beim Auto.

 

[ufoV4]

Dieses Genöhle über Automatikgetriebe stammt in der Regel von technisch vollkommen unorientierten Mitmenschen, die so eine großartige Technik noch nicht testen durften. Auch die Sprüche a la "...will aber schalten..." kann ich nicht mehr hören. Ist mit modernen Automatikgtrieben oder automatisierten Schaltgetrieben sehr wohl möglich. Und entlastet den Fahrer bei eintönigen Verkehrssituationen (z.B. Stau oder ähnlich unerfreuliche Situationen) ungemein. Die Kontrolle über Schaltvorgänge bleibt auch weitestgehend erhalten. Gut, ist jetzt nichts für die MotoGP, aber die haben auch andere Ziele. Zumundest habe ich dort noch keine GS mitfahren sehen .
Also, einfach mal ausprobieren und sich ein eigenes Bild machen .

Hätte so etwas sehr gerne an meiner K16. Ist aber auch eine andere Maschine.

 

[Classic Sport CS]

Die Verkaufszahlen sind auch extrem gering, zum Motorradfahren gehört das Schalten, wollte mal bei Yamaha eine FJR mit Automatik Probefahren, da sagt der mir, hab ich noch nie verkauft.
in den 80igern hatte mein Vater mal eine Honda mit Automatik geliehen, da durfte ich aber noch nicht fahren.

 

[moldo29]

Was gab es denn in den 80ern von Honda für Automatik MOTORRÄDER??? Honda Monkey

 

[Classic Sport CS]

CM400T

 

[Oppi]

Dieses Genöhle über Automatikgetriebe stammt in der Regel von technisch vollkommen unorientierten Mitmenschen, die so eine großartige Technik noch nicht testen durften. Auch die Sprüche a la "...will aber schalten..." kann ich nicht mehr hören. Ist mit modernen Automatikgtrieben oder automatisierten Schaltgetrieben sehr wohl möglich. Und entlastet den Fahrer bei eintönigen Verkehrssituationen (z.B. Stau oder ähnlich unerfreuliche Situationen) ungemein. Die Kontrolle über Schaltvorgänge bleibt auch weitestgehend erhalten. Gut, ist jetzt nichts für die MotoGP, aber die haben auch andere Ziele. Zumundest habe ich dort noch keine GS mitfahren sehen .
Also, einfach mal ausprobieren und sich ein eigenes Bild machen .

Hätte so etwas sehr gerne an meiner K16. Ist aber auch eine andere Maschine.

Ja genau. Vor allem in Großstädten wie Berlin, wo du alle 500 meterlange ner roten Ampel stehst

 

[moldo29]

CM400T

Ok

 

[Larsi]

Was gab es denn in den 80ern von Honda für Automatik MOTORRÄDER??? Honda Monkey

https://de.wikipedia.org/wiki/Hondamatic

 

[Classic Sport CS]

Für die Stadt würde ich mir einen Roller kaufen.

 

[Oppi]

Für die Stadt würde ich mir einen Roller kaufen.

Eine GS für meine Motorradurlaube, ein Auto für den Winter und ein Roller für die Stadt...?
Da steht mir zu viel zu lange nur so rum

 

[Classic Sport CS]

Verstehe ich ja, aber ich fahre nach Möglichkeit nicht mit dem Motorrad nach Berlin rein, zur arbeit fahre ich Auto was natürlich Automatik hat, muss ich sowieso haben allein wegen Familie, Roller kostet doch nichts.

 

[HausHH]

Die wird als schwerer, somit würde ich persönlich gerne bei der Schalt-Sekretärin bleiben, auch wenns beim Boxer mit Kardan nicht so funzt wie bei der S1000 Serie.

Das kann man so nicht sagen.
Bin neulich eine 2018er R1200R gefahren, dort war der Quickshifter butterweich, rauf wie runter.
Geht also auch beim Boxer mit Kardan

 

[Oppi]

Mit dem Auto nach Berlin...? Oje,ne. Mit dem Auto nur wenn es sein muss. Da steht man ja nur im Stau und braucht doppelt so lange wie mit dem Motorrad. Auch zur Arbeit bin ich immer mit dem Motorrad gefahren und mich dort umgezogen. Auto quasi nur für den Winter oder wenn es wie blöd schüttet.
ein Roller hatte ich zwar schon mal überlegt, es aber doch verworfen, weil die gs einfach mehr Spaß macht. Alleine schon wenn ich spontan mal ins Umland fahre

 

[Oppi]

Das Hochschalten fand ich bisher bei den Vorführern immer problematisch. Hat ordentlich geruckt. Allerdings muss ich dazu sagen...in der Stadt und da kann ich nicht einfach am Gas auf Zug fahren um zu schalten. Da bin ich entweder den Führerschein schnell los oder fahre dem Vordermann hinten rein. Das müsste einfach verbessert werden. Das man auch geschmeidig hochschalten kann ohne am Gas zu hängen. Ich weiß das BMW das ja so beschrieben hat, aber man kann es doch bestimmt besser hinbekommen

 

[Browser]

Dieses Genöhle über Automatikgetriebe stammt in der Regel von technisch vollkommen unorientierten Mitmenschen, die so eine großartige Technik noch nicht testen durften. Auch die Sprüche a la "...will aber schalten..." kann ich nicht mehr hören. Ist mit modernen Automatikgtrieben oder automatisierten Schaltgetrieben sehr wohl möglich. Und entlastet den Fahrer bei eintönigen Verkehrssituationen (z.B. Stau oder ähnlich unerfreuliche Situationen) ungemein. Die Kontrolle über Schaltvorgänge bleibt auch weitestgehend erhalten. Gut, ist jetzt nichts für die MotoGP, aber die haben auch andere Ziele. Zumundest habe ich dort noch keine GS mitfahren sehen .
Also, einfach mal ausprobieren und sich ein eigenes Bild machen .

Hätte so etwas sehr gerne an meiner K16. Ist aber auch eine andere Maschine.

Ja genau so sehe ich das auch!
Aber Wenn noch nicht mal die K 1600 automatisch schalten kann wird es bei der GS noch lange dauern. Schade eigentlich dann werden es halt andere machen so wie mit der Leistung!

 

[QVIENNA]

Ja genau so sehe ich das auch!
Aber Wenn noch nicht mal die K 1600 automatisch schalten kann wird es bei der GS noch lange dauern. Schade eigentlich dann werden es halt andere machen so wie mit der Leistung!

apopos Leistung: bei der K50 hast du im oberen Teillastbereich max 85 von den 125 ps anliegen. Glaubst du, dass es bei den von manchen so verehrten 160 ps brummern anders ist?

Ps: ich kenne die Antwort:-))

 

[GSLudwig]

Wie war das Thema noch?

https://newatlas.com/bmw-motorrad-2019-r1250-gs-rt/56374/#p536246

 

[manfred180161]

Welches Thema?

Gruß
Der Manne aus Echterdingen

 

[Enduroopa]

Ich kapier einfach nicht warum manche Leute hier in diesem Subforum überhaupt eine GS fahren. Das muss mir mal jemand erklären.

Denke für deren meisten gilt, die GS ist Sheize, BMW generell zu teuer aber gibt kein besseres Gesamtpaket [emoji15]


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[Bergler]

Die GSen sind gut, die BMW Fanatiker hier sind abgehoben und fahren mit den Fanboys theoretisch .