R1250GS ab Modelljahr 2019?

[teileklaus]

200 PS aus Spandau, das werden wir nicht sehen, nie bem Boxer aus 1250 ccm.. nicht mal aus 1320ccm
gefühlt ohne Wissen: Da kommt ein Streichelzoo Trecker mit 145PS und dann ist die Gemeinde wieder froh.

 

[der_brauni]

Triumph, Harley und Honda haben Werke in Thailand, aber BMW? BMW baut nach meiner Kenntnis Motorräder mit Partnern in Indien, China und Brasilien.

CU
Jonni

Du hast Ducati vergessen

Und hier steht das BMW-Werk:https://www.google.de/maps/place/Bm...6c7854709f05a0!8m2!3d12.9791707!4d101.1211376
Man beachte, das Grundstück bietet Erweiterungsmöglichkeiten.

Gruß Thomas

 

[GSLudwig]

Hi Ludwig,
beim "Ironiebedarf" ging es nur um deinen letzten Satz!
Nimmst du an, dass bei (weiterer) Produktion in Europa "die ausgezeichnete Qualität des Produktes" gefährdet ist (wäre)?
Und gegen einen (noch) höheren Gewinn hätte die Familie Quandt sicher auch nichts Gröberes einzuwenden ...
BG, Hartl

Hast Recht. Bitte einfügen.

 

[Spark]

mal die Sicht über den Zaun der Nachbarkneipe..
https://www.gs-world.eu/index.php?thread/20312-rückruf-f850gs/&postID=332781#post332781

 

[der_brauni]

200 PS aus Spandau, das werden wir nicht sehen, nie bem Boxer aus 1250 ccm..

Uuups, da hab wohl ich ein Smiley vergessen, dachte mir, dass es bei einer derartigen Übertreibung auch ohne geht ...
Ok, ich korrigiere auf 175 PS, aber 200 Nm Drehmoment ab 2000 U/min.

Gruß Thomas

 

[Spark]

200 Nm Drehmoment ab 2000 U/min

wow..das ist ja fast so viel wie meine Ural-B Zahnbürste

 

[der_brauni]

200 Nm Drehmoment ab 2000 U/min

wow..das ist ja fast so viel wie meine Ural-B Zahnbürste

Oh, ich sehe gerade, dass ich die beiden Zahlen vertauscht habe .

Gruß Thomas

 

[stanley]

Weil es die Chinesen so gut können fliegen ja auch BMW Motorenschlosser abwechselnd für 4 Wochen dahin.

 

[moldo29]

Die kaufen nen billig Reihenvierer aus China oder besser aus Indien. Heften 2 Boxeratrappen hin und verbauen a Boxer Sound Modul. Fertich is der Lagg

 

[voyager]

Jawolll,erst ne leichte Kurbelwelle dann ne richtige Kurbelwelle,dann Euro 4 dann nur die Hälfte ist ein Sack Nüsse mit Krackgetriebe(drum nen Vorführer kaufen) dann 9 PS mehr und Vanos....Wohin nur mit den ganzen getragenen Unterbüxen?Bin ich froh das ich die letzte TÜ habe.

 

[mikels]

@voyager

Jo Du kannst Froh sein, das Du noch eine 2013´er TÜ hast ....
ich hab nur ne 2010, sie wird eher in die ewigen Jagdgründe eingehen

Mike

 

[voyager]

Wieso?Wenn wir alt und grau sind knattern wir mit dem Oldtimer,dem Traum unserer Jugend durch die Gegend.Also behalten.

 

[manfred180161]

Da wär ich dann auch dabei, allerdings mit meiner LC.

Gruß
Der Manne aus Echterdingen

 

[fralind]

Wieso?Wenn wir alt und grau sind knattern wir mit dem Oldtimer,dem Traum unserer Jugend durch die Gegend.Also behalten.

Genauso habe ich es gemacht und mach es jetzt.

 

[Jonni]

Genau, die LC hält nämlich noch etwas länger, als die ollen luftgekühlten Boxer. In den Heritage-Modellen ist dieser Motor bestimmt noch gut aufgehoben, aber sicher nicht mehr in einer dynamischen GS.

CU
Jonni

 

[Hallenser]

Genauso habe ich es gemacht und mach es jetzt.

Anhang anzeigen 257613

Anhang anzeigen 257614

Da kann ich mich anschließen:
EZ 85

 

[Ralf_GSX1400]

Wieso?Wenn wir alt und grau sind knattern wir mit dem Oldtimer,dem Traum unserer Jugend durch die Gegend.Also behalten.

Jupp, deshalb stehen auch meine GSX1400 und SV1000 noch im Stall.

 

[Peti]

.

 

[manfred180161]

Die offizielle Kommunikation soll wohl am 17.September beginnen. Also noch einen Monat geduldig sein...

Gruß
Der Manne aus Echterdingen

 

[moppede]

Das muß ja ein Riesen Ding (Neuerung) werden bei der geheimnistuerei!
weltsensationelle 10 PS und 15 Nm mehr das wird die Leute zum Kauf animieren

MfG.