R 1300 GS

[gstrecker]

Weil ich am 28. keine Zeit hab, macht BMW nen lifestream auf bmw-motorrad.de

Weltpremiere der neuen „BMW R 1300 GS“ – BMW Motorrad nennt Termin

Soso, und mir haben Sie gesagt das Sie das wegen mir machen....

 

[Andi#87]

An dem Termin bin ich auch nicht zugegen. Ob mir das Live Streamen aber wichtiger ist als Frikandel Special und ein leckeres Grimmbergen?

 

[zyklotrop]

Gott sein Dank hat die Warterei dann ein Ende.

Danach dann der Thread: GS1300 - bekannte Probleme und Kinderkrankheiten

Nee, das wandert dann alles in: Hab ich mir zuletzt gekauft.

 

[FlowRider]

Dem Mann kann geholfen werden! Es gibt bestimmt wieder die Option 719 mit gefrästen Zylinderkopfhauben. Schon erstrahlt die GS in einem ganz anderen Licht.

CU
Jonni

Das ist dann natürlich Option 724

 

[FlowRider]

 

[udo_muc]

ee, das wandert dann alles in: Hab ich mir zuletzt gekauft.

Und die 1300er Fotoserien nicht vergessen. Mit Bank, mit Rapsfeld, ....Da gibt es wieder viel zu tun.

 

[RobbyNCX]

Im November haben dann die Händler eine Möglichkeit, die neuen Teile zu fahren.
Somit vermute ich mal, dass die vorher nicht in den Niederlassungen auftauchen werden…
Aber dann ist eh Winter

 

[Bullerbue]

An dem Termin bin ich auch nicht zugegen. Ob mir das Live Streamen aber wichtiger ist als Frikandel Special und ein leckeres Grimmbergen?

Wenn es dabei nicht um sowohl als auch geht, sondern entweder oder, dann nimm die Frikandel Spezial und das Grimmbergen.

Gruß Guido

 

[GS-Kloppi]

Wenn es dabei nicht um sowohl als auch geht, sondern entweder oder, dann nimm die Frikandel Spezial und das Grimmbergen.

Gruß Guido

Immer nur essen und trinken - sagt Bescheid, ich komm dazu

 

[Laie]

Koffer, Topkäs, Klappstuhl, Klapptisch..., die Reifen werden Abende füllen.

Und die 1300er Fotoserien nicht vergessen. Mit Bank, mit Rapsfeld, ....Da gibt es wieder viel zu tun.

 

[manfred180161]

Im November haben dann die Händler eine Möglichkeit, die neuen Teile zu fahren.
Somit vermute ich mal, dass die vorher nicht in den Niederlassungen auftauchen werden…
Aber dann ist eh Winter

Kann ich mir fast nicht vorstellen, denn…
Im August wird die Sommerpause zum Umbau der Fertigung genutzt und danach die Mitarbeiter geschult. Dann läuft nur noch die 1300er statt der 1250er (außer GSA).
Wie viele GSen machen die am Tag? 200?
Wären bis Ende September schon 4.000 Stück.
Wenn die nicht abfließen, dann gibts aber schnell eine böse Verstopfung.

 

[FlowRider]

Wären bis Ende September schon 4.000 Stück.

3.999

 

[RobbyNCX]

Die Information über die Testfahrten im November kam gestern bei den Niederlassungen an….

 

[Pit-GS1250]

Offizielle Werbung auf Instagram

 

[zyklotrop]

Welche Reifen nehme ich? Welches Öl? Sind die Schalter beleuchtet?

Fragen über Fragen...

 

[udob]

Fragen über Fragen...

Sind die Fußrasten gleich hoch und liegen zentrisch gegenüber oder kozentrisch und ungleich hoch?

 

[Biker-Gina]

Also ich bin mal gespannt, wer sich als erster die 13er bestellt.

Jedesmal nett zu lesen wie die Forumisti bei der Ansage einer neuen GS sich gegenseitig beteuern, dass sie sowas gar nicht brauchen. Und kaum hat der erste einen neuen Thread aufgemacht mit "meine Neue" schnellen die Verkaufszahlen durch die Decke.

 

[RogerWilco]

Quatsch, die wichtigen Dinge nach dem Erscheinen sind:

- hat schon jemand das HAG abgeklappt und das neue Mega-Super Spezialmittel aufgetragen, das bisherige darf ja wegen des Drehmoments nicht mehr verwendet werden

- ist FahrwerkPro mit PowerMax erlaubt oder bekommt die Getriebewelle damit Probleme

- kann das neue TFT noch mit BT 4 Helmen gekoppelt werden?

- wer nimmt die Restbestände an 5W40 BMW Öl in Zahlung

- gehen die alten Griffschoner auch an der neuen

- wann hat Teuertech einen Schutz für den vorderen Radarsensor im Programm

- wieso hat der Radartempomat nur „Rain“, „Road“ statt „grosser Abstand“, „kleiner Abstand“ und was bedeutet das überhaupt

 

[Bullerbue]

Also ich bin mal gespannt, wer sich als erster die 13er bestellt.

Jedesmal nett zu lesen wie die Forumisti bei der Ansage einer neuen GS sich gegenseitig beteuern, dass sie sowas gar nicht brauchen. Und kaum hat der erste einen neuen Thread aufgemacht mit "meine Neue" schnellen die Verkaufszahlen durch die Decke.

Mag so sein,

es gibt die Ausnahmen und da bin ich eine. Ich habe die R1250 GS auf einem zweitägigen Training gefahren, war begeistert und bin zum BMW Händler. Mein einziger Kritikpunkt war das ESA weil ich mit 1.93 und 115 kg inklusive Montour wohl nicht in das Raster der Einstellmöglichkeiten passe. Entweder schaukeln oder zu straff.

Es gab keine 1250 er mit manuellem Fahrwerk zeitnah oder als junge Gebrauchte. Da stand aber meine heutige 1200 er aus der letzten Produktion von 2018 mit manuellem Fahrwerk da, Probe gefahren und festgestellt das reicht mir vollkommen.

Also eigentlich war ich auf die neuere 1250 angefixt, aber habe dann sogar einen Schritt rückwärts getan. Die 1200 er habe ich für das eingesparte Geld dann mit u.a. einem TT Fahrwerk ausgestattet, welches das ESA wie das normale manuelle Fahrwerk bei weitem übertrifft.

Es geht auch anders. Meine GS passt jetzt dermaßen was wie Arsch auf Eimer mit angepasstem Fahrwerk, angepasster Sitzbank, Fußrasten, Hebeleien usw. dass ich mit der Klammer gepudert wäre eine 1300 GS zu kaufen. Wofür?

Mag ja sein das viele so ticken wie du schreibst, ich brauche das wirklich nicht.

Möglich das ich in einigen Jahren mal switche, aber erst mal bin ich rundum zufrieden.

Gruß Guido

 

[QVIENNA]

Welche Reifen nehme ich? Welches Öl? Sind die Schalter beleuchtet?

Fragen über Fragen...

Mit eingebauter KI für die wöchentliche Apotheken Bestellung