R 1300 GS

[Mini65]

Das sagt mein Händler übrigens auch. Die haben dort wohl schon Online eine Präsentation gehabt.
Da macht man sich auch ein wenig Sorgen, ob die neue GS bei den Silberrücken (den das ist der typische GS Neukäufer/Fahrer ja) überhaupt noch angenommen wird.
Aktuell sind ja wohl auch im Forum viele neue GS im Zulauf oder schon angekommen. Das ist ja eigentlich ungewöhnlich. Normalerweise geht bei einem Modellwechsel der Absatz der aktuellen Version zurück, weil ja alle die Neue wollen.
Mal schauen wie sie wirklich wird und vor Allem, wie sich die Preise für junge Gebrauchte entwickeln.

Warum sollte ich mich auch gleich am Anfang auf die Neue stürzen??? Zu viel neue Elektronik, die sich erst einmal bewähren muss. Bei dem jetzigen Modell weiß man was man hat, ein ausgereiftes Modell, welches immer noch gelobpudelt wird.

 

[Exvierzylinder]

Warum sollte ich mich auch gleich am Anfang auf die Neue stürzen??? Zu viel neue Elektronik, die sich erst einmal bewähren muss. Bei dem jetzigen Modell weiß man was man hat, ein ausgereiftes Modell, welches immer noch gelobpudelt wird.

Ja, da scheint halt der GS Fahrer anders zu ticken als der übliche Konsument. (Zumindest was das Mopped betrifft.)
In der Regel muss es ja immer das neueste Handy, der größte TV, das neueste Automodel etc. sein. Da fragt auch keiner ob auch die Elektronik wirklich ausgereift ist.

 

[ufoV4]

Wenn mit eijnem neuen Produktionsjahr ein TÜ-Modell kommt, dann gerne. Aber bei dem angekündigten "Alles Neu - alles Besser" Ansatz, möchte ich auch erste sehen, was die neue denn so kann (und vor allem, was nicht ). Nach dem beschlossenen Verbrenner-Verbot ab 2035 wird es dann ja eines der letzten Modelle sein (und irgendwann bin ich auch zu alt dafür).

 

[Heidekutscher]

Her mit dem Ding, asap!!!

 

[moldo29]

Nach dem beschlossenen Verbrenner-Verbot ab 2035 wird es dann ja eines der letzten Modelle sein (und irgendwann bin ich auch zu alt dafür).

Dachte das gilt nur für 4 rädrige Vehicle.

Warten muss man nicht. Man kann ja gleich am Anfang zuschlagen um das neuste vom Neuen zu haben und dann bei der TÜ wieder

Wobei das Neue nicht immer besser sein muss. Ich hatte die 2021er neue XR auch gleich gekauft nach dem Motto, muss ja besser sein als die alte Version. Nach ner Tour mit knapp 3000 Kilometer durch die Alpen war klar, die geht sobald ich wieder daheim bin. Ist sie dann auch und die R1250GS Rallye stand dann dafür in der Garage.

Nach der Enttäuschung über die neue XR war ich lange auf der Suche wieder eines der Vorgängermodelle (unbedingt HP) mit möglichst wenig Kilometern in die Garage zu bekommen. Da hatte ich diesen Winter Glück und BMW Martin hatte eine stehen. Model 2019 (also eine der letzten alten) und nur 4200 Kilometer auf der Uhr. Angerufen, schnell einig geworden und 2 Wochen später (kurz vor Weihnachten) wurde mir das gute Stück nach Hause geliefert. Schnell in die Garage damit und jetzt erst einmal einiges umbauen und freuen wenn sie das erste mal raus kommt in der kommenden Saison.

Ich werde mir noch die eine oder andere Maschine zulegen nur um vorgesorgt zu haben bevor es nur noch Elektro gibt. Nicht das ich irgendwann noch so ein Elektroding kaufen muss. Das bockt mich ja so Null

 

[manfred180161]

und ich sage euch , sie wird ganz anders aussehen

Welcher Psalm ist das ?

 

[gstommy68]

[QUOTE="Mini65, post: 3097670, member: 70301…

…Bei dem jetzigen Modell weiß man was man hat, ein ausgereiftes Modell, welches immer noch gelobpudelt wird.
[/QUOTE]

Ausgereift…
Das sehe ich anders.

• Bremsen wieder undicht
• Kardanproblematik und laienhaften Umgang mit dem Rückruf
• Getriebeeingangswellenproblematik…

Also für mich ist da nix ausgereift.

gruß
gstommy68

 

[moldo29]

Das wird bei der Neuen dann sicher alles besser. Auf zur Neuen

Was ist schon wirklich ausgereift. Da kann immer was sein.

 

[ufoV4]

Wird sicherlich einen hydro-dynamischen Antrieb erhalten. Dann ist die Kardanwelle schon mal erledigt .
Spaß beiseite: die Neue muss ich erst einmal erleben (gesehen haben wir die doch schon, oder?). Freue mich auch immer über (funktionierende) aktuelle Technik.

 

[Apachenzipfel]

Da hat der Photoshop Azubi ja alles gegeben

Naja, für den Freisteller hätte ich ihm die Ohren lang gezogen.

 

[Spark]

Warum sollte ich mich auch gleich am Anfang auf die Neue stürzen??? Zu viel neue Elektronik, die sich erst einmal bewähren muss. Bei dem jetzigen Modell weiß man was man hat, ein ausgereiftes Modell, welches immer noch gelobpudelt wird.

sehe ich genauso...es wird wie bisher bei allen neuen GS nicht alles perfekt sein...also quasi eine Chiquita-GS welche erst beim Kunden reift.

 

[Milhouse]

Ich finde es erstaunlich, dass noch immer noch keine Bilder des unmaskierten Modells geleakt wurden. BMW hält sich natürlich zurück, aber ein paar Menschen haben sie nun wohl doch schon gesehen, bei Händler Präsentationen oder auch Testfahrten. Da muss doch mal eine/einer dabei sein...

 

[Spark]

Ich finde es erstaunlich, dass noch immer noch keine Bilder des unmaskierten Modells geleakt wurden. BMW hält sich natürlich zurück, aber ein paar Menschen haben sie nun wohl doch schon gesehen, bei Händler Präsentationen oder auch Testfahrten. Da muss doch mal eine/einer dabei sein...

Ich kann mich noch erinnern als die R18 einem kleinen Kreis (ca.15 Personen) von auserwählten Kunden vorgestellt wurde.....in einem abgeschlossenen und nicht einsehbaren Showcontainer in der Classic World in Frankfurt. Zutritt nur mit persönlicher Einladung und Ausweiskontrolle...und alle Handy's mussten abgegeben werden.

 

[Tango_Delta]

Das wird bei der Neuen dann sicher alles besser.

Es könnte einen Auslieferungsstop direkt zum Release geben, wäre schonmal kein Rückruf.
Neeee, nur Spaß...............

 

[*Topas*]

Wird sicherlich einen hydro-dynamischen Antrieb erhalten. Dann ist die Kardanwelle schon mal erledigt .
Spaß beiseite: die Neue muss ich erst einmal erleben (gesehen haben wir die doch schon, oder?). Freue mich auch immer über (funktionierende) aktuelle Technik.

Kardan - gelöst - bleibt offen

 

[GBAdventure]

[QUOTE="Mini65, post: 3097670, member: 70301…

…Bei dem jetzigen Modell weiß man was man hat, ein ausgereiftes Modell, welches immer noch gelobpudelt wird.

Ausgereift…
Das sehe ich anders.

• Bremsen wieder undicht
• Kardanproblematik und laienhaften Umgang mit dem Rückruf
• Getriebeeingangswellenproblematik…

Also für mich ist da nix ausgereift.

gruß
gstommy68
[/QUOTE]

Keine Selbstkasteiung bitte, bei Ducati wäre es ein Feature .
Ja, die Bremsgeschichte ist wirklich peinlich.
Im Gegensatz zu den Orangen aus AT, sind bei BMW Teile lieferbar und alles wird problemlos getauscht & abgearbeitet.

 

[maxquer]

Ich finde es hier immer geil, wenn über nicht ausgereifte Elektronik gesprochen wird.
Nach wie vor, auch bei der 1250‘er, sind es mechanische Schäden beim Produktionsstart.
Ist halt viel Stammtischgequatsche hier.

Gruß,
maxquer

 

[Mini65]

Ich finde es hier immer geil, wenn über nicht ausgereifte Elektronik gesprochen wird.
Nach wie vor, auch bei der 1250‘er, sind es mechanische Schäden beim Produktionsstart.
Ist halt viel Stammtischgequatsche hier.

Gruß,
maxquer

Aha, das es aber Schwierigkeiten mit dem SOS Notruf und der Connected App im Automobil und Motorradbereich gab betrifft also nicht die Elektronik……ich lerne ja gern dazu, eben Stammtischgequatsche

 

[maxquer]

Na das die SOS-Funktion nicht überall, z. B. In den Alpen, funktioniert, kannst Du auch an deinem Handy sehen.
Wo ich kein Netz habe, kann so etwas nicht funktionieren.
Das liegt aber nicht an der Elektronik, auch wenn das einige hier negieren.
Und das einige Apps von unterschiedlichen Betriebssystemen nicht miteinander kommunizieren können, liegt ja nicht an den Programmierern bei BMW.

Gruss,
maxquer

 

[Inot]

Ich möchte nicht in der Haut des Verantwortlichen für den Anlauf der 1300er Reihe stecken, mit den beiden Rückrufen der 1250er und noch immer zum Teil undichten Bremsen.
Software läßt sich zwar schnell richten, es sind aus meine Sicht aber mechanische Themen, welche beim neuen Modell bereinigt werden müssen. Und das ein paar Monate vor Serienanlauf.
Viel Spass dabei.
Vielleicht bleibt die 1250er noch ein Jahr.