R 1300 GS

[moldo29]

Wenn die normale GS1300 so daher kommt ist sie direkt bestellt. Die Adventure schaut ehr etwas hässlicher aus.
Aber das ist ja jetzt auch schon so.....

 

[GSler1973]

Ich wünschte, ich hätte so viel Kohle, um mal "einfach so" ein Ü20.000 Euro Moped direkt bestellen zu können.

 

[Dennisduesentrieb]

Soll die mir jetzt besser gefallen als die aktuelle????
Das zweite Bild drunter....... mir wird übel.

Jetzt habe ich 30 Jahr gebraucht bis ich mich an den Karldallblick gewöhnt habe und jetzt sowas

 

[Exvierzylinder]

Ich wünschte, ich hätte so viel Kohle, um mal "einfach so" ein Ü20.000 Euro Moped direkt bestellen zu können.

Ich befürchte, als Full Dresser wird die Neue locker über 25k€ liegen.
An die beiden Bilder oben will ich nicht so wirklich glauben. Da ist noch zu viel von der aktuellen übernommen worden.

 

[smilingalbert]

Ich befürchte, als Full Dresser wird die Neue locker über 25k€ liegen.

Hä? Da lag/liegt die R1250GS doch bereits jetzt (ohne die 20% abgezogen zu haben die ja 85% aller Foristen hier sowieso aushandeln).
Sie wird sich auf dem MultiV4S/PP-Preisniveau einpendeln. Und es wird bezahlt werden!

 

[moldo29]

Naja, beim 1. Bild ist schon viel Veränderung zur jetzigen. Aber das ist auch gut so.
Nur ne neue Farbe oder ein neues Dekor lockt mich nicht hinterm Ofen vor.

Meine Meinung ist, die GS brauchst viel Veränderung. Vor allem die Optik. Fahrtechnisch ist die GS ja bekanntlich schon das geilste was es im Reise Enduromarkt gibt. Und Ja, das meine ich wirklich so. Optisch ist sie leider in meinem Ranking weit hinten. Da kommt dann nur noch
die KTM 1290 SAS (naja, hässlicher als die SAS geht a kaum).

 

[moldo29]

Sie wird sich auf dem MultiV4S/PP-Preisniveau einpendeln. Und es wird bezahlt werden!

Die Multi PP liegt aber um die 30k. Das hoffe ich doch einmal nicht das sich die neue GS da einpendelt.

 

[Maggo13]

Da hat der Photoshop Azubi ja alles gegeben

 

[Dennisduesentrieb]

Also ich finde gerade das martialische Auftreten dieser fetten Plunzen.
Also Quasi ein Trumm von Motorrad vom aktuellen Modell voll geil.
Und dazu noch dieses wieselflinke Handling. In Neudeutsch könnte es "Sleeper" genannt werden.
Einfach genial.
Die da oben sieht mir viel zu sportlich aus.
Wie ne XR mit Boxer

 

[moldo29]

Die da oben sieht mir viel zu sportlich aus.
Wie ne XR mit Boxer

Ja, genau das fände ich geil. Wie ne XR nur mit Boxer. Und das Fahrwerk und die Geländetauglichkeit der GS. So unterschiedlich sind die Geschmäcker.

Bin auch gespannt ob das alles direkt auf Euro 5 Plus ausgelegt ist. Meine Hoffnung ist, dass die anfangs noch unter der Euro 5 Norm produziert wird. Zumindest solange bis 5 Plus dann zwingend gefordert ist.

Wie auch immer, die XR bleibt auf jeden Fall im Stall. Ich steh halt ab und an auf Sound.....
Auch wenn wir uns bei den neuen Mopeds davon verabschieden müssen wenn wir flächendeckend weiterhin Moped fahren wollen.

 

[Ace]

Wenn die normale GS1300 so daher kommt ist sie direkt bestellt.

Anhang anzeigen 558791

Anhang anzeigen 558792

Sehr gut Early Adopters helfen mir in 3 Jahren nen cooles Bike zu kaufen

 

[RogerWilco]

Die Multi PP liegt aber um die 30k. Das hoffe ich doch einmal nicht das sich die neue GS da einpendelt.

Tja, die 30k für die PP klappen nur "nackt", EURO 30,2k + 345 Überführung in D. Ein wenig Zubebör und sie ist 33k€ teuer.

Die Rally FULL 30,49k €+ 345 Überführung ohne sonstige Extras.
Allerdings kann da ja kaum noch was auf der Wunschliste stehen "Full", beinhaltet schon sehr viel.

Meine V4s Sport Full mit Drahtspeichenrädern war ein Schnapper für 27k € in 2021 (mit RDKS, EnduroPaket, Handschützern).

Aktuell kostet eine V4s Full mit Drahtspeichenrädern EURO und meiner Ausstattung 30,42k € + 345.

Da wird es bei "Full-Dresser"-GS(A) spannend, ich habe keine Glaskugel, aber 28k € sind sehr wahrscheinlich.

 

[Laie]

Wenn die normale GS1300 so daher kommt ist sie direkt bestellt. Die Adventure schaut ehr etwas hässlicher aus.
Aber das ist ja jetzt auch schon so.....

Anhang anzeigen 558791

Der Photoshop-Eimer hat doch immer noch den 1800er Motor eingefaked.
Und das Dekor..., dagegen hat man sich z. B. bei der aktuellen Trophy oder Rallye
Mühe gegeben. Das kann´s ja wohl nicht sein.

 

[GBAdventure]

Die Multi PP liegt aber um die 30k. Das hoffe ich doch einmal nicht das sich die neue GS da einpendelt.

Das interessante daran, die PP ist -trotz des Preises- quasi ausverkauft, während die Standard V4 zu hauf bei den Händler rumsteht.
Im Dezember hat ein Ducati Dealer einen Nikolaus Tag veranstaltet, ich war mit meiner GS bei 4 Grad der einzige Moped Fahrer, alle anderen Gäste kämen mit dem PKW.
Im Laden waren locker acht V4 und nur eine PP (Hinweis „verkauft“)
Nett waren sie dort, bis zu meiner Frage ob die roten Divas aus Bolongna bei Frost nicht vor die Tür dürfen

 

[*Topas*]

Testfahrten nur - wenn es eisfrei ist - auch bei BMW so

 

[GBAdventure]

Keine Testfahren, es ein reiner Showtag und keiner der Duc Kunden war mit dem Moped da

 

[Laie]

Das interessante daran, die PP ist -trotz des Preises- quasi ausverkauft, während die Standard V4 zu hauf bei den Händler rumsteht.

Die Standard bekommst nicht mehr wiederverkauft, oder halt nur deutlich billiger.

 

[Apachenzipfel]

Wenn die normale GS1300 so daher kommt ist sie direkt bestellt. Die Adventure schaut ehr etwas hässlicher aus.
Aber das ist ja jetzt auch schon so.....

Anhang anzeigen 558791

Anhang anzeigen 558792

Also die Rote würde ich sofort kaufen, wenn sie genau so käme! Aber das wird sie wohl leider nicht!

 

[sigi74]

und ich sage euch , sie wird ganz anders aussehen

 

[Exvierzylinder]

und ich sage euch , sie wird ganz anders aussehen

Das sagt mein Händler übrigens auch. Die haben dort wohl schon Online eine Präsentation gehabt.
Da macht man sich auch ein wenig Sorgen, ob die neue GS bei den Silberrücken (den das ist der typische GS Neukäufer/Fahrer ja) überhaupt noch angenommen wird.
Aktuell sind ja wohl auch im Forum viele neue GS im Zulauf oder schon angekommen. Das ist ja eigentlich ungewöhnlich. Normalerweise geht bei einem Modellwechsel der Absatz der aktuellen Version zurück, weil ja alle die Neue wollen.
Mal schauen wie sie wirklich wird und vor Allem, wie sich die Preise für junge Gebrauchte entwickeln.