R 1300 GS

[Christian Achberger]

Dann würde ich die GSA genz schnell tauschen -- obwohl Leos sind im Gelände ja auch nicht schlecht!

 

[RogerWilco]

Spannend, die Gründe für einen Nicht-Kauf wären:
- fehlende Einstellbarkeit des Fahrwerks?


Hat mancher seinen persönlichen Showstopper, warum er der 1300er fern bleiben würde?

Über unangenehmes spricht man nicht gerne, aber
so Sachen, die von den ealry-birds gemeldet werden könnten wie:
"Wasser in den Zusatzscheinwerfern",
"startet warm nicht";
"Motor macht Geräusche wie Sack Nüsse";
"Luft in der Hi-Radbremse",
"Rost am Edelstahlträger";
"Auspuffklappe fest",
"Blipper/QS nicht toll"
"Getriebe nicht toll"
"Kardan/HAG rostig"

sind entweder weg oder akzeptiert über das eine odere K5x-Fahrzeug und deshalb irrelevant?

 

[Peti]

Das ist alles weg.

 

[Inot]

Spannend, die Gründe für einen Nicht-Kauf wären:
- fehlende Einstellbarkeit des Fahrwerks?


Hat mancher seinen persönlichen Showstopper, warum er der 1300er fern bleiben würde?

Über unangenehmes spricht man nicht gerne, aber
so Sachen, die von den ealry-birds gemeldet werden könnten wie:
"Wasser in den Zusatzscheinwerfern",
"startet warm nicht";
"Motor macht Geräusche wie Sack Nüsse";
"Luft in der Hi-Radbremse",
"Rost am Edelstahlträger";
"Auspuffklappe fest",
"Blipper/QS nicht toll"
"Getriebe nicht toll"
"Kardan/HAG rostig"

sind entweder weg oder akzeptiert über das eine odere K5x-Fahrzeug und deshalb irrelevant?

no risk no fun

 

[MichiH]

mit meiner GSA ja. Aber auf Dauer ist das nix, und ich schiele auf die F900GS, die KTM 890 R ist mir zu sportlich. Mal sehen.

Enduro fahren macht erheblich mehr Spaß als auf dem Asphalt rum zu gurken.

Aso Du gurkst auf dem Asphalt rum, und im Gelände (GS ADV)geht die Post ab??
Ich mach das genau anders rum, ich gurke mangels Können im Gelände rum, und lass es manchmal auf dem Asphalt fliegen.
Macht auch Spaß

 

[Laie]

Einen eigenen Weg ist BMW zumindest mit dem Auspuff gegangen.

Was müssen wir in den letzten Jahren für verunglückte Design-Brotkästen als Auspuff sehen.

Das 13er Ding ist einfach nur das, was es sein muß, ein Schalldämpfer ohne Schnörks, sehr geil!

 

[DirtySanchez]

Ist das nicht ein AC Schnitzel?

 

[Montie]

Hallo also ich habe seit 13 Monaten eine r1200gs k25 bin 23000 km gefahren habe wunderlich Power Controller drin und ein wesa für meine Gewichtsklasse. Ganz ehrlich ein Traum damit zu fahren. Ich wüsste nicht warum ich umsteigen sollte. Bin vielleicht nicht der erste auf dem Pass aber habe bestimmt genau soviel Spaß wie der erste. Bin ja nicht auf der Rennstrecke. Deswegen allzeit gute Fahrt der Spaß ist es doch warum ich fahre.

 

[Laie]

Ist das nicht ein AC Schnitzel?

Du meinst, die stellen die Neue gleich mit externen Zubehör vor?

 

[Mini65]

Du meinst, die stellen die Neue gleich mit externen Zubehör vor?

Na ja , die beiden arbeiten ja nun schon mehrere Jahre zusammen und den AC Topf hast du ja auch schon für die 1250er ab Werk bestellen können

 

[ChrisAUT]

Ist aber leider nicht überall erlaubt.....

das ist leider wahr, allerdings ist es von mir nicht allzuweit zum TET etc.

Dann würde ich die GSA genz schnell tauschen

Nein, die GS behalte ich. Wenn dann ein zusätzliches Moped. Mal schauen.

Aso Du gurkst auf dem Asphalt rum, und im Gelände (GS ADV)geht die Post ab??

Schon seltsam, was du aus meinen Zeilen so rausliest.

 

[Jazzman]

Also ich kann nur für mich sprechen:

Die neue sieht nicht schlecht aus und wird ich an einigen/vielen Stellen besser sein.

Aber meine 1250er ist erst 4 Jahre alt, erst 22000km drauf und seit letztem Jahr mit einem für mich passenden Fahrwerk ausgestattet.

Für mich ist sie jetzt perfekt.

Ja, es gibt sicher nützliche neue Teile

• Totwinkelassistent , nett im PKW und sicher auf der GS
• Abstandsradar, nett im PKW, als bekennender AB Vermieter nicht wirklich sinnvoll für mich
• besseres Fahrwerk - siehe oben, gelöst
• Kurvenlicht, sehr schön, aber nicht wirklich vermisst, aber sinnvoll
• leichter, ok, das wäre nett, aber beim Fahren nicht kriegsentscheidend

Alles in allem, wäre für mich der Wechsel auf die GS1300 nicht attraktiv genug, dafür habe ich zu
viel Spielzeug (für manche unnütz, aber ich mag es) an der GS.

Mit ist es jetzt den Aufpreis nicht wert, das wird in ein paar Jahren (4-5) sicherlich anders sein.

 

[qtreiber]

Liebe Leute, hier muss niemand sich rechtfertigen weshalb er kein neues Motorrad, die 1300erGS, kaufen will.

Weder die Alt-GSler noch die Fremdmarkenfahrer.

 

[1250]

Ich vermute, die Variokoffer haben nur eine neue Form bekommen. Und ich bin mir nicht sicher, ob mir die besser gefällt.

 

[GS80XR]

Einen eigenen Weg ist BMW zumindest mit dem Auspuff gegangen.

Was müssen wir in den letzten Jahren für verunglückte Design-Brotkästen als Auspuff sehen.

Das 13er Ding ist einfach nur das, was es sein muß, ein Schalldämpfer ohne Schnörks, sehr geil!

wenn der so wirklich kommt wäre es schon sehr genial (vermute mal wenn dann im Enduro Paket), ich könnts ja fast nicht glauben, in knapp einundfünzig Stunden wissen wir mehr

 

[1250]

Neuer OEM Lieferant für die Heavy Duty Beleuchtung?

 

[DirtySanchez]

Du meinst, die stellen die Neue gleich mit externen Zubehör vor?

Die Endkappe sieht für mich so aus wie von Schnitzer gewohnt. Wie das Motorrad vorgestellt wird wird man am WE sehen.

 

[WorldEater]

Da muss ich dir widersprechen. Geh mal bei BMW auf Connected Drive und du siehst die ganzen Abos die du buchen kannst.

Ja... und fast alles davon ist Quatsch.

Sollte das für's Motorrad so ähnlich kommen, wird es das wahrscheinlich ebenso sein.

 

[GS-Schwede]

Ich vermute, die Variokoffer haben nur eine neue Form bekommen. Und ich bin mir nicht sicher, ob mir die besser gefällt.

Es gibt dafür auch bestimmt chicke Alus!

 

[Mini65]

Ja... und fast alles davon ist Quatsch.

Sollte das für's Motorrad so ähnlich kommen, wird es das wahrscheinlich ebenso sein.

Ich hatte das Glück das ich meinen BMW noch komplett ab werk damit ausstatten konnte und gewisse Dinge finde ich nicht Quatsch, man(n) muss sich nur mal mit den Neuerungen auseinander setzen und das Rad der Zeit und Entwicklung wird sich auch weiter drehen. Möchte ich etwas Älteres hole ich mir ein H-Kennzeichen.