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ChrisAUT
Wenn man negativ denkt, ja.
R 1300 GS
Diskutiere R 1300 GS im R 1250 GS und R 1250 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; Wenn man negativ denkt, ja.
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QVIENNA
Die Gab’s bei der 800er schon 2008
QVIENNA
Das wäre schon für die 1250er verfügbar gewesen aber man hat zugewartet. Mutige Entscheidung, hat aber funktioniert.Abstandsradar und Totwinkelwarner.
C
ChrisAUT
Mich hätte es gefreut, sowas bei der kommenden F900GS zu sehen. Meine GS ist zwar super, was Kleineres wäre aber nicht verkehrt.Die Gab’s bei der 800er schon 2008
Die große GS ist praktisch ausgereift, wird nur noch durch Optik und technischen Chi-Chi anders verpackt. Sicher, ein paar Kilogramm weniger, schön und gut, mit Gerödel bist aber schnell wieder in hohen Gewichtssphären.
Ein Reisedampfer halt.
Mini65
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Christian Achberger
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qtreiber
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dennoch, wenn den bisherigen Daten geglaubt werden darf, ist die neue auch mit "Gerödel" leichter als die jetzige. Darum geht es.
220 Kg, vollgetankt, mit allem drum und dran, für die neue 1300erGS würde vermutlich nicht nur ich begrüßen, aber das ist Wunschdenken.
Nairolf
Interessant wäre auch noch ob Abstandsradar und Towinkelwarner über eine App oder einen Shop auch nach Kauf der GS noch dazugebucht und aktiviert werden können.
KrisderBiker
Bitte nicht - und dann noch die Sitzheizung und Carplay - das ist mEn kein attraktives Modell.
Maxell63
das würde einen Preis bedeuten, der deutlich über 30K wäre....
Mir persönlich ist das Gewicht nicht wirklich wichtig... ob die Fuhre jetzt 230 Kg wiegt oder 270 Kg.... ist zu spüren, aber nicht zu merken....
Auch mit Sozia kommt man hinter den meisten SMI´s die auf einer GS durch die Gegend cruisen gut hinterher
Und da sind dann viele KG weit entfernt vom Schwerpunkt ziemlich ungünstig "angebracht"
S
SuMoQ
Also ich finde die Änderungen schon recht umfangreich und es ist optisch ein völlig anderes Motorrad finde ich. BMW hat da schon einiges abgearbeitet und wenn der Schnickschnack dann auch noch gut funktioniert wird es die Käufer locken. Die höhere Leistung des Motors wird die ein oder andere Entscheidung von Leistungshungrigen in Richtung Multi oder SAS noch schwieriger machen. Wenn sich die GS dann wieder so einfach und unaufgeregt fahren lässt wie bisher und zuverlässig bleibt ( oder in manch bisher kritisierten Bereichen wird ), werden einige 1250 er Käufer zu Wiederholungstätern werden. Spannend wird es, was die Konkurrenz 2024 auf den Markt bringt und wie sich die GS schlagen wird. Meine persönliche Frage wird folgende sein: Wie viele KM wird Bonsai im ersten Jahr mit der GS 1300 schaffen ? ;-)
WorldEater
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Was sind denn SMI?Auch mit Sozia kommt man hinter den meisten SMI´s die auf einer GS durch die Gegend cruisen gut hinterher
KrisderBiker
Genau - und der Verlegenheitscarbonkotflügel treibt den Schwerpunkt dann noch weiter nach obenUnd da sind dann viele KG weit entfernt vom Schwerpunkt ziemlich ungünstig "angebracht"
.
orish
Für den Schwerpunkt ja, für die Geräuschkulisse des Motors für den Fahrer nicht.
MichiH
Falls wenn möglich kein Radar mit gekauft wird, Wie wird dann das Heck aussehen??
Genau gleich mit leerer Box?
Genau gleich mit leerer Box?
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GS-Schwede
Wem die 1300er GS nicht gefällt,
soll sich mal das hier anschauen...
BMW R 12 Cruiser neu für 2024: Boxer-Cruiser auf Street Bob-Rädern
soll sich mal das hier anschauen...
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Maxell63
SlowMoovingItem
Laie
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Ein Vergleich:
MichiH
Vergleich?
ADV mit normale GS
Oder was genau Vergleichst Du?
Und Ja, die Neue ist weit schöner.
ADV mit normale GS
Oder was genau Vergleichst Du?
Und Ja, die Neue ist weit schöner.
Q...rious
hier ein "normaler" Vergleich ... da schaut die 1250er schon etwas "in die Jahre gekommen" aus.... gewohnt eben!
Bei der 13er sind die Linien flüssiger, das Endrohr scheint kleiner zu sein und ist flacher angeordnet, die Sturzbügel filigraner und mit Steinschlagschutz
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