R 1300 GS

[smilingalbert]

Das neue Modell muss erstmal 2 Jahre auf dem Markt sein.

Was war bei der 1200 LC von 13-15 Dramatisches?! Ich bitte um Vorlagen.
Denn: Es wird doch in Wirklichkeit oft nur zugewartet, um zweistellige % abzugreifen bzw. attraktive Farbmuster abzuwarten.

 

[CSS]

Man hört ja leider nichts vom neuen Navigator und ob der eine andere Halterung bekommt und dann nicht mehr auf die 1250 er passt.

Die Neue wird ein aehnliches TFT Display haben wie es bereits an der RT und den K Modellen verbaut wird. NAV sehr wahrscheinlich im Display und ueber die BMW Motorrad App. [TOM TOM].
Glaube da wird BMW nicht mehr allzu viel in die [GARMIN] NAVI's fuer die Alten investieren. Bin gespannt.

 

[DerLipper]

Was war bei der 1200 LC von 13-15 Dramatisches?! Ich bitte um Vorlagen.
Denn: Es wird doch in Wirklichkeit oft nur zugewartet, um zweistellige % abzugreifen bzw. attraktive Farbmuster abzuwarten.

Die Kurbelwelle wurde erst mit Modelljahr 2015 angepasst.. +500gr fährt damit zumindest untenrum (was innerorts durchaus sinnvoll ist) runder...

M.e. ist sogar die simple Pfeilnavigation besser als der Navigator.... (von der Streckführung her)... der zusätzliche Navigator... kann gern in Rente...

 

[pudl]

Also ehrlich, ob mein altes Navi noch drauf passt oder nicht, ist doch als Kaufkriterium sowas von zweitrangig. Nach dem langjährigen Gezicke mit luftigen bzw undichten Bremsen, rostigem Kardan usw., warte ich erstmal ab, welche Probleme neu dazukommen. Oder ob BMW endlich zu einer kundenorientierten Qualitätsarbeit zurückkehrt, wie ich es von einen "Premium-Hersteller" in diesem Preissegments erwarte.
Eine Probefahrt mit ausgiebiger visueller Inspektion hat damit auch nichts zu tun, ist aber logischerweise Pflicht.

 

[zyklotrop]

Da hast du ja wirklich viele Probleme gehabt. Ich hatte kein einziges davon.

 

[Maxell63]

Ein Wechsel kommt für mich nicht in Frage.
Das neue Modell muss erstmal 2 Jahre auf dem Markt sein.
Man hört ja leider nichts vom neuen Navigator und ob der eine andere Halterung bekommt und dann nicht mehr auf die 1250 er passt.
Mein N5 ist mittlerweile 10 jahre alt , war einer der ersten.
Ich warte das mal ab und ansonsten kommt das Garmin xt drauf

da wird nix mehr kommen, wozu? Separate Hardware ist tot. Gleich nach dem Satz "never change a running system" dieser Satz ist auch nur noch alt und gilt nicht mehr.
Die neuen Apps sind so unglaublich besser, viel flexibler mit internetplanung, Austausch von Routen, Anbindung an Intercom, Firmwareaupdates, etc
Auf die ewig gestrigen wird man da keine Rücksicht mehr nehmen. Dieses Denken hat doch dazu geführt, dass dieses Land so unglaublich hinter her hinkt in der digitalen Transformation.

 

[Microthrix]

Mir reicht meine, vielleicht mal mit ner K75 oder K100 ergänzen.

 

[pudl]

@zyclotrop
Ich selbst hatte lediglich Luft in der hinteren Bremse. Damit kann man umgehen; aber aufgetreten sind solche Mängel eben immer wieder. Ich bin da der Meinung, dass ein Hersteller sich hier eben mehr engagieren sollte, als den ständigen Wechsel der Bremsflüssigkeit zu zahlen.

 

[Andi#87]

da wird nix mehr kommen, wozu? Separate Hardware ist tot. Gleich nach dem Satz "never change a running system" dieser Satz ist auch nur noch alt und gilt nicht mehr.
Die neuen Apps sind so unglaublich besser, viel flexibler mit internetplanung, Austausch von Routen, Anbindung an Intercom, Firmwareaupdates, etc
Auf die ewig gestrigen wird man da keine Rücksicht mehr nehmen. Dieses Denken hat doch dazu geführt, dass dieses Land so unglaublich hinter her hinkt in der digitalen Transformation.

Mann sollte sowas nicht schreiben, wenn man nicht informiert ist oder keine Ahnung hat. Und am Ende dann auch noch Rückschlüsse ziehen, die jedweder Grundlage entbehren

 

[smilingalbert]

Sieht man auf vielen Erkkönigbildern nicht doch wieder ein separates Navi?!

 

[Gast 11529]

...das könnte auch Ablenkung sein.....

 

[Maxell63]

Mann sollte sowas nicht schreiben, wenn man nicht informiert ist oder keine Ahnung hat. Und am Ende dann auch noch Rückschlüsse ziehen, die jedweder Grundlage entbehren

Jeder Grundlage entbehren? Naja, Du musst doch einfach mal aufmerksam beobachten was "draussen" passiert. "Digitale Transformation" - schon mal gehört?
Schau mal auf die aktuelle K 1600 und wie da navigiert wird. Die GS hat unlängst ein Cradle bekommen, um ein Smartphone mit dem Drehrad am Lenker steuern zu können.
Die ganze Industrie (eigentlich die ganze Welt) bewegt sich weg von dedizierter Hardware hin zu COTS Lösungen. Natürlich wird es irgendwie eine Möglichkeit geben, noch eine "alte" Navihardware an die GS anzubauen. Aber das ist eine Sackgasse.... Stichwort "Data driven Company"...Schon mal gehört? BMW gibt doch nicht die Zukunft aus der Hand mit altem Garmin Mist
Zum planen gibt es inzwischen so gute Lösungen, siehe Kurviger.de, die Software von Calimoto ist inzwischen richtig gut. Hersteller, wie Tesla setzen inzwischen in den Autos direkt auf Google Maps.
Wieso sollte man teure und fehleranfällige Hardware kaufen, verbauen, servicen? Ich hab inzwischen den 5.!! Navi 6, der ständig mit den bekannten Fehlern ausgetauscht werden musste. (liegt aber seit einem Jahr in der Schublade)Verbindung mit USB-Kabel ist doch Gaslicht. Sowas geht über die Cloud 100000000x angenehmer und besser... Die Zeiten von proprietären Lösungen sind vorbei.
Von aktiver Stauwarnungen, Streckensperrung etc will ich gar nicht erst reden... Warnmeldungen, die zwischen Fahrern ausgetauscht werden können... da gibt es so viel Möglichkeiten in der Zukunft

Lassen wir uns überraschen, was die GS1300 bringen wird. Ich sehe das neue Model auch als Technologieträger. Und da soll BMW auf so "alten Mist" setzen?

Ich persönlich hoffe ja auf CarPlay, aber ich glaube, die Macht über die Daten (und darum geht es in Zukunft - um NIX anderes) will BMW im eigenen Haus behalten

In Deutschland sind wir leider um die 5 Jahre hinter allen anderen hinterher. Warum das so ist, kann man nur spekulieren. Aber ein Grund ist sicher, dass wir Deutschen immer gerne zuerst die Probleme sehen und nicht die Chancen. Finde ich persönlich eine ziemlich unangenehme Eigenschaft....

 

[moppede]

In Indien gibt es bei Google Maps sogar die Auswahl Motorrad!
Hier, leider nicht (noch nicht).
Das würde mir total zusagen!

MfG.

 

[Maxell63]

In Indien gibt es bei Google Maps sogar die Auswahl Motorrad!
Hier, leider nicht (noch nicht).
Das würde mir total zusagen!

MfG.

Du kannst WAZE benutzen. Das gehört Google, funktioniert noch besser, - ist aber Google Technologie kostet nix und hat die Einstellung: "Motorrad"

Oder aber "Magic Earth". Kostet auch nichts und du kannst sogar GPX Touren importieren. Da kannst du auch die Karten runterladen und offline benutzen

Beide übrigens auch "CarPlay" kompatibel

 

[Wheelgunner]

Gibt schon Motorräder mit Car Play oder Android Auto. Honda NT1100 beispielsweise. Denke, das wird bei der 1300er schon auch dabei sein.

Unterwegs im Mietwagen gibt es für mich nichts besseres, im Firmenwagen muss ich immer noch die Einbaulösung mit bestellen

 

[CSS]

Ich persönlich hoffe ja auf CarPlay, aber ich glaube, die Macht über die Daten (und darum geht es in Zukunft - um NIX anderes) will BMW im eigenen Haus behalten

Die Bezahl Apps, einmalig oder als Jahresabonnement, werden bei der Macht ueber die Daten eine nicht unwesentliche Rolle spielen. Wer bezahlt bekommt mehr Features/ Informationen. Praktiziert BMW bereits in Teilen bei den Automobilen in den USA.
Es waere auch ein Freischalten zusaetzlicher Fahr Modis, gegen Bezahlung, auf diesem Wege denkbar. Quasi alles was nicht zusaetzliche und relativ teure Hardware bedingt, liesse sich so als erweiterte Option verkaufen. Secondary Revenue Stream!
Persoenlich bin ich mit dem bei der RT verbauten Konzeption nicht zufrieden. Nach jedem Tankstop muss die Verbindung zum Handy (iPhone 13) wieder neu aufgebaut werden und dies dauert. Vor allem wenn von anderen Stellen starke WiFi Signale ausgestrahlt werden dauert es gefuehlt ewig bis Motorrad und Handy wieder zueinander gefunden haben. Obendrein ist die Verbindung, auch nach den Updates seitens BMW noch immer nicht durchgehend stabil. Dies ist im NAVI Modus besonders. irritierend. CarPlay waere die bessere, bzw. praktischere Loesung. Angeblich soll es insbesondere bei den Fahrassistenz Systemen und Connectivity eine Vielzahl von Neuerungen geben. Abwarten!
Momentan nutze ich bei der GSA das NAV 6. Nicht perfekt aber auf den brauche ich nicht zu warten.

 

[ufoV4]

Kann ich nur bestätigen. Die Dauer der Kontaktaufnehme ist einfach nicht hinnehmbar. Da muss BMW noch nachlegen. CarPlay oder Android Auto wären da schon eine bessere Alternative.

 

[RogerWilco]

Ach, bei der Multi war das mit dem Tanken und der Kontaktaufnahme danach am Anfang auch etwas länger dauernd.
Dann kam das Software-Update. Nun drückt man nach Zündung aus den Joystick und die Verbindung bleibt trotz Zündung aus für 20min aufrechterhalten.
So bleibt alles auch über den Tankvorgang / Pause verbunden, man kann sofort weiterfahren und das schafft BMW auch. Ist ja nur Software.

 

[MERLIN 66]

Nach dem Tanken kann ich immer losfahren auch ohne Navi, sogar mit BMW


Was von Spektakel um so ein Navi

 

[udo_muc]

Ist ja nur Software

Genau, ist ja nur Software....... Und nun ratet mal was die Blechbieger mit Schnupper-Pratikum in der Fahrzeugelektronik NICHT können ??

Kleiner Tip: Es fängt mit "S" and und hört mit "oftware" auf.

Neulich hat der FORD CEO in einem Blog diesbezueglich "die Hosen runter gelassen".