R 1300 GS - Adventure - ADV

Diskutiere R 1300 GS - Adventure - ADV im R 1300 GS Forum im Bereich Motorrad Modelle; viel sieht man nicht, vermute aber die wird auch auf 19 Zoll vorne stehen.
CSS

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2020 BMW R 1250 GSA, 2021 BMW 1250 RT
Bin ich hier versehentlich im Goldwingforum gelandet? :facepalm:
Fahr mal eine unter Iron Butt Bedingungen. Dann wirst Du die "Schrankwand" zu schaetzen wissen. Es gibt mMn kein Motorrad mit dem man mehere Tage in Folge 800/plus Meilen fahren kann und trotzdem am letzten Tag noch halbwegs fit ist. Spreche aus Erfahrung.
Bonsai und dessen GS lassen wir einmal aussen vor!
 
Bullerbue

Bullerbue

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BMW R1200 GS LC - 2018
N’acht,

Große breite Scheibe, der Lenker scheint komplett mit Windabweisern welche in die Handschützer übergehen, verkleidet zu sein. Beim Tank wirkt das ganze nicht wie für 29 oder 30 Liter gebaut zu sein. Wirkt eher wie 35 plus Liter.

Vorderrad wirkt tatsächlich größer, denke aber das ist durch die Dunkelheit eine Täuschung, ich kann mir nicht vorstellen das die mit 21 VR kommt.

Bin mal gespannt auf nächste Woche.

Gruß Guido
 
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lederkombi

lederkombi

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Honda X-Adv
Erstaunlich, wenn die Maschine so mit diesen weit ausladenden Rohren an den Zylindern eine CH-Homologation erhalten hat! Weil üblicherweise wäre das so nicht erlaubt (gefährliche Teile für die Verkehrsteilnehmer). Da wird dann wohl der Eine oder Andere auf schmalen Strassen beim Gegenverkehr einhaken...ist ja offenbar unten breiter wie oben der Lenker....
 
Bembel

Bembel

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R1300GS Adventure
Wahrscheinlich hat man es weder bei der gesamten Entwicklung, noch jetzt bei der kürzlich erst erfolgten Homologierung irgendwie bemerkt, dass man u.U. nicht in Deutschland zulässige Bügel unten an das Motorrad drangebaut hat.

Zum Glück gibts dieses Forum - denn jetzt hat BMW noch 6 Tage Zeit, das rechtzeitig bis kommenden Freitag abzuändern 🙄.
 
Mechanikus

Mechanikus

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R1250GS Midnight Lady
Alo ich finde auf den ersten Blick die zwei Griffe an den Sturzbügeln praktisch und hoffentlich sind die auch am Heck montiert. Dann können die vier Eigentumsübertrager leichter zupacken.

Aber mal im Ernst: Mir gefällt die Richtung die BMW zur Zeit einschreitet nicht besonders. Vielleicht bin ich auch nur "altbacken".

Ich hab nun echt Lust mir noch die letzte 1250er ADV zu holen.

Jürgen
 
KaTeeM is a schee...

KaTeeM is a schee...

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Ne schwatte, ne orange und ganz arg fehlt die weiße...
Na ok, wenn die Bügelchen da unten auch eine durchdachte Funktion haben sollten und somit diesen ganzen Klempnerrohr-Verbau rund um den Tank und Verkleidung ersetzen, soll mir das Recht sein.

Hat so von vorne gesehen aber wirklich was von Kugelfisch. :biggrin:
 
SQ18

SQ18

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R1200GS Adv. 2018
Den Bügel haben die nach der Kurven-ABS Testfahrt vergessen abzuschrauben da sind normalerweise die Stützräder dran :kotzen: - könnte auch der berühmte Griff zum wegwerfen sein :bounce:

[Edit] Stop ich hab's - der Bügel setzt in Kurven als Erstes auf, klarer Stammtischvorteil - "Was Deine Rasten schleifen in der Kurve?, pfffffft - ich lass die Sturzbügel schleifen"
Sonderzubehör: Zündsteinschleifer als Bügelschützer
 
FF-GS

FF-GS

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R 1250 GS Adventure Rallye
Ich bin gespannt....

Superhoch wird sie, d.h. dann wird die Scheibe auch gleich so hoch, wie sie viele von uns großen eh nachrüsten mussten. :)

Noch schwerer wird sie....:kotzen:

Naja., ich habe eh mindestens 1-2 Jahre, um sie mir schönzusaufen und passend zu argumentieren.....:bounce:
 
*Topas*

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GSA 1200 / 2011
Wochen? :wink:
Die meisten technischen Daten liegen vor. MOTORRAD erklärt, was noch fehlt und wie sich die GS und die GS Adventure unterscheiden.

wo steht die Erklärung?🙄
 
AlpenoStrand

AlpenoStrand

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Die Bügel für die Stützräder sind echt peinlich, ob ich meine Pepsi doch noch schnell gegen eine 1250 ADV eintausche? Eine R1300GSA wird es nicht, bin mir da sicher, auch wenn ich sie nächsten Freitag live gesehen habe.
 
Aurian

Aurian

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Mit diesen Bügeln wird sie selbst beim Umfallen nicht mehr als 50 Grad Schräglage erreichen.

Das wird wieder Diskussionen geben hier…🙈
 
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