R 1300 GS - Adventure - ADV

Diskutiere R 1300 GS - Adventure - ADV im R 1300 GS Forum im Bereich Motorrad Modelle; Ihr könnt die Funktion „Fahrhöhe“ fĂŒr Schnellzugriff der „Multiwippe“ zuweisen und dann je nach Bedarf spontan Ă€ndern, ohne in die Tiefen des...
Rovo

Rovo

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R 1300 GS Triple Black
Jetzt mal ne blöde Frage đŸ€—
Wenn sie ne automatische Absenkung dabei ist , ist die immer aktiv ?
Oder kann ich das nach bedarf einschalten ?
WĂŒrde ich auch gerne wissen und sogar erweitern um den Punkt:

Kann ich die Absenkung um 30 mm, wenn es z.B. auf die rote Ampel zu geht, abschalten ABER trotzdem die Presets (Vorspannung) fĂŒr die Einstellungen im "Fahrbetrieb" aktiv haben?
Ihr könnt die Funktion „Fahrhöhe“ fĂŒr Schnellzugriff der „Multiwippe“ zuweisen und dann je nach Bedarf spontan Ă€ndern, ohne in die Tiefen des TFT-MenĂŒs zu steigen (S. 104 der Betriebsanleitung).

Bildschirm­foto 2024-08-21 um 10.09.41.png
 
oerst

oerst

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Das Àndert aber nichts daran, dass die bei kleinen Geschwindigkeiten runtergeht, oder?

Mann sollte BA nicht lesen, die versteht eh keiner..... 🙃
 
qtreiber

qtreiber

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Das Àndert aber nichts daran, dass die bei kleinen Geschwindigkeiten runtergeht, oder?

Mann sollte BA nicht lesen, die versteht eh keiner..... 🙃
du kannst einstellen dass das Fahrwerk, unabhÀngig vom gewÀhlten Fahrmodi, permanent hoch bleibt.
 
N

Nibelunge

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Das Àndert aber nichts daran, dass die bei kleinen Geschwindigkeiten runtergeht, oder?

Mann sollte BA nicht lesen, die versteht eh keiner..... 🙃
Hallo,

wenn permanent hoch angewĂ€hlt ist, dann geht sie nur runter wenn die ZĂŒndung ausgemacht wird. Um dann, bei Anlassen, wie ein Kamel hochzufahren. Fand ich nicht toll, daher habe ich es nicht genommen obwohl es fĂŒr den Wiederverkauf (hier in Spanien sowieso) sicherlich sehr vorteilhaft wĂ€re.

Gruss
Alex
 
qtreiber

qtreiber

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hm, als ich das 1x getestet habe, permanent hoch, blieb das Fahrwerk auch bei ZĂŒndung AUS oben. (?)
 
N

Nibelunge

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Hallo,

als ich es getestet habe nicht, hat auch eine Logik, der SeitenstĂ€nder wĂŒrde dann zu kurz sein.

Gruss
Alex
 
Fanboy

Fanboy

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So wie Alex es schildert, steht es auch in der BA.
 
oerst

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Mit dem kurzen StÀnder?
 
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BullPack_AT

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R 1300 GSA ASA TB 04/25
Was mich jetzt aber langsam stutzig macht, ist der Umstand das so gut wie niemand - offensichtlich auch die Fachjournalisten - ASA testen darf - oder zumindest nicht darĂŒber schreiben will (kann).
Zumindest habe ich bis jetzt dazu nichts im Netz gefunden ...
Bin gespannt ob es in Wien ein Event fĂŒr die neue ADV geben wird, wo sich dann jeder in der Gruppe das Teil schön saufen kann ...
 
Apachenzipfel

Apachenzipfel

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Also auf das ASA bin ich sehr gespannt, was die Optik anbetrifft bin ich noch etwas zwiegespalten,
aber sie gefĂ€llt mir immer besser, ich habe als alter Mann die Hoske und Heinrichtanks im Kopf und die fand ich fĂŒr die alten BMW‘s immer klasse.....Klacks und Co 😍
 
C

chris-lux

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Kann mir vielleicht einer von euch den Unterschied zwischen Komfortsitz Sozius und Soziuspaket erklÀren bei der 1300 GSA?

Die GSA auf Seite 110 in diesem Thread (am A1-Ring) hat die GepĂ€ckbrĂŒcke und die Zurröse am Soziussitz. Laut BMW Austria hat diese das Soziuspaket, dies beinhaltet ja auch die GepĂ€ckbrĂŒcke die auf den Fotos zu sehen ist.
Allerdings hat sie auch diese Öse, was allerdings im Konfigurator beim Soziuspaket nicht angegeben wird.

Sitze ich komplett auf dem Schlauch? :byebye:
 
supasonic

supasonic

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R 1300 GS Trophy / Africa Twin Adv Sports 25 / CRF 300 Rally
Was mich jetzt aber langsam stutzig macht, ist der Umstand das so gut wie niemand - offensichtlich auch die Fachjournalisten - ASA testen darf - oder zumindest nicht darĂŒber schreiben will (kann).
Zumindest habe ich bis jetzt dazu nichts im Netz gefunden ...
Bin gespannt ob es in Wien ein Event fĂŒr die neue ADV geben wird, wo sich dann jeder in der Gruppe das Teil schön saufen kann ...
Same here. Mich interessiert das Thema brennend. Nachdem ich das 24er DCT bei Honda gefahren bin, finde ich es mittlerweile perfekt.
 
Heidekutscher

Heidekutscher

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Das ist doch alles wurscht; BMW hat festgestellt, dass die neue ADV einschlÀgt wie eine Bombe.
Man weiss jetzt auch wieder, wofĂŒr die nahezu waagerechten FlĂ€chen oben auf dem Tank gedacht sind.
Genannt wurden da die Möglichkeiten:
  • Sonnenbrille ablegen
  • Geldbörse zur Mautzahlung bereitlegen / zwischenlagern
  • beim Basteln Schrauben ablegen, statt sie in den Sand zu treten.
 
Heidekutscher

Heidekutscher

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Das war KEIN Scherz. Hat ein Herr B.... aus dem Hause BMW Motorrad erlÀutert.
 
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