R 1300 GS 100.000 Km-Zwischenbericht

[Klausmong]

Bitte nicht wieder OT mit Smalltalk anfangen!

 

[Bonsai]

Bitte nicht wieder OT mit Smalltalk anfangen!

OT gibt es aber bei den meisten anderen Threads hier in "Motorrad allgemein" auch ... und da sieht man es wohl nicht so streng!

 

[Klausmong]

OT gibt es aber bei den meisten anderen Threads hier in "Motorrad allgemein" auch ... und da sieht man es wohl nicht so streng!

Solange es im Rahmen bleibt habe ich kein Problem, aber wenn es komplett ausartet wird es Smalltalk, und das will ich gerne vermeiden....

 

[supasonic]

@Bonsai
wärst du so nett und würdest einmal berichten, was dich der 80.000 km Kardan Wechsel gekostet hat, wenn es soweit ist? Vielen Dank vorab.

 

[FF-GS]

Und falls die Frage erlaubt ist, welches Reparaturset Bonsai für seine geringfügige Fahrleistung verwendet.

Meine Würsteln verlieren über mehrere Tage doch etwas an Druck.....

 

[Jogibaer2705]

Und falls die Frage erlaubt ist, welches Reparaturset Bonsai für seine geringfügige Fahrleistung verwendet.

Meine Würsteln verlieren über mehrere Tage doch etwas an Druck.....
Anhang anzeigen 713686

Hat er doch vor kurzem Geschrieben. Erst 3x an die Tanke, dann eine Schraube reingedreht

 

[FF-GS]

Ansonsten repariere ich die bei mir schon vermehrt aufgetretenen Plattfüße mit einen herkömmlichen Schlauchlosreparaturset und fahre diese Reifen dann auch bis zum Ende runter
VG vom GS-Flüsterer

Ich bezog mich darauf (was ist das verwendete herkömmliche Set, da gibts ja nun reichlich Verdächtige) und würde gerne von der massiven Erfahrung partizipieren.

 

[supasonic]

Und falls die Frage erlaubt ist, welches Reparaturset Bonsai für seine geringfügige Fahrleistung verwendet.

Meine Würsteln verlieren über mehrere Tage doch etwas an Druck.....
Anhang anzeigen 713686

Ich habe das normale Louis Set. Hab bisher immer tadellos geklappt. Aber ich bin paranoid und fahre den Reifen nicht zu Ende. Da ich auch BAB fahre (gezwungenermaßen), wäre mir das einfach zu gefährlich.

 

[FF-GS]

Da kein einziger hier auch nur halb soviel fährt wie Bonsai (und wahrscheinlich ähnlich viel zu flickende Platten hat), wäre BONSAIS Reparaturset für mich interessant zu wissen.

 

[SQ18]

Meine Würsteln verlieren über mehrere Tage doch etwas an Druck.....

Dann ist bei der Rep was schiefgegangen, oder Du hast noch ein zweites Leck - mal mit Seifenwasser absprühen.
Hatte ich am Früher™ auch mal an einem Autoreifen das es nicht direkt dicht war, da war ich vermutlich beim ausräumen des Stichkanal zu zögerlich.
Beim zweiten Versuch hat es dann gedichtet.

 

[TTTom]

Meine Würsteln verlieren über mehrere Tage doch etwas an Druck.....
Anhang anzeigen 713686

Ich denke auch, dass es ein Montageproblem gab.

Hab im Laufe der Jahre 5 oder 6 solche Reparaturen mit 3 verschiedenen Sets (Amazon, Louis, Ebay - immer das billigste) durchgeführt.
Alle Reparaturen haben bis Ende der Reifenlebensdauer dichtgehalten.

P.S. Vielleicht hast Du auch eine 2te defekte Stelle (?)

 

[yello]

mir hat ein oberital. ( KFZ- Traktoren- usw.) -Reifenhändler so um 2015.... ZWEI solche "Würste" gleichzeitig in das vorhandene Reifenloch rein gewürgt. Nach dieser "Lehrstunde" So auch ich auf Sardinien 2022. Was soll ich sagen? Nach anfänglichen Zweifel wurde ich immer mutiger.... die Reparaturen dieser Art hielten auch längere Autobahnetappen bis 160 km/h mängelfrei durch... und dann weiter noch bis zur Verschleissgrenze.

 

[GSme]

Es war an meiner 1300 GS schon zwei(!) mal der Keyless-Schalter (also rechte Schalterarmatur) defekt! Ausgerechnet ein Bauteil, welches praktisch schon an jeder LC seit 2013 verbaut ist.

Die Ausfälle hatten aber nichts mit dem ebenfalls an der Schalteinheit auftretenden Wasserproblemen zu tun?

 

[Bonsai]

Da kein einziger hier auch nur halb soviel fährt wie Bonsai (und wahrscheinlich ähnlich viel zu flickende Platten hat), wäre BONSAIS Reparaturset für mich interessant zu wissen.

Sorry für späte Antwort!
Ich benutze das Schlauchlosreparaturset von (Rema)TipTop; die mit den grünen Plastikkästchen. Kann man auch bei jedem BMW-Dealer käuflich erwerben. Hatte den entscheidenden Vorteil, dass man sämtliche Einzelteile auch einzeln wieder nachkaufen konnte; also Stöpsel, Kleber, Kartuschen. Doch dies ist mittlerweile nicht mehr möglich. Selbst direkt beim Hersteller bin ich nicht fündig geworden (falls jemand gegenteiliges berichten kann, dann wäre ich seeehr dankbar über eine Info!).
Deshalb werde ich vielleicht auch mal das Set von "Tante Louise" ausprobieren.

VG vom GS-Flüsterer

 

[GSme]

Sorry für späte Antwort!
Ich benutze das Schlauchlosreparaturset von (Rema)TipTop; die mit den grünen Plastikkästchen. Kann man auch bei jedem BMW-Dealer käuflich erwerben. Hatte den entscheidendend Vorteil, dass man sämtliche Einzelteile auch einzeln wieder nachkaufen konnte; also Stöpsel, Kleber, Kartuschen. Doch dies ist mittlerweile nicht mehr möglich. Selbst direkt beim Hersteller bin ich nicht fündig geworden (falls jemand gegenteiliges berichten kann, dann wäre ich seeehr dankbar über eine Info!).
Deshalb werde ich vielleicht auch mal das Set von "Tante Louise" ausprobieren.

VG vom GS-Flüsterer

Das Set von Louis hat aber keinen extra Kleber mehr. Angeblich sind die Streifen schon mit Kleber getränkt. Ob das dann reicht weiß ich nicht.

 

[Bonsai]

Das Set von Louis hat aber keinen extra Kleber mehr. Angeblich sind die Streifen schon mit Kleber getränkt. Ob das dann reicht weiß ich nicht.

Das wäre für mich ja gerade der Vorteil von diesem Set, da da nicht die Gefahr besteht, dass die Tube undicht wird und austrocknet.

 

[FF-GS]

Supi danke, das Rema/Tip-Top set habe ich noch liegen. Und so ein Sets mit den Würsteln werde ich mir auch bestellen (aber eines mit Kleber, das flutscht dann garantiert besser in den Reifen und man hat auch gleich Kleberersatz für das Tip-Top-Set) , kostet satte 1,58 Euro.

 

[GSMonty]

Also ich habe das Set von Touratech mit den Pilzen . Hab einen Auto Reifen damit repariert der ist seit Monaten dicht

 

[Bonsai]

Supi danke, das Rema/Tip-Top set habe ich noch liegen. Und so ein Sets mit den Würsteln werde ich mir auch bestellen (aber eines mit Kleber, das flutscht dann garantiert besser in den Reifen und man hat auch gleich Kleberersatz für das Tip-Top-Set) , kostet satte 1,58 Euro.

Anhang anzeigen 715574

.... und den Kleber braucht man ja auch, um damit ja auch die Reibahle einzuschmieren, denn sonst wird es mühselig das Loch groß genug für den Stöpsel zu bekommen!

 

[supasonic]

Bonsai, hast du die 80k Inspektion schon hinter dir? Wenn ja, was hast du für den Kardanwechsel latzen müssen?