Pirelli Scorpion Rally STR

Diskutiere Pirelli Scorpion Rally STR im Reifen Forum im Bereich ModellunabhĂ€ngige Foren; Ahh ok, peinlich ist das nicht, sondern beachtlich 👌 Allerdings ist die Frage nach der Laufleistung ja vergleichbar mit der Frage nach dem Alter...
Ace

Ace

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Ahh ok, peinlich ist das nicht, sondern beachtlich 👌

Allerdings ist die Frage nach der Laufleistung ja vergleichbar mit der Frage nach dem Alter ( des Mebschen )

These 1:
Es ist nicht entscheidend wie alt man wird, sondern WIE man alt wird !
- es ist nicht entscheidend wie lange der Reifen hĂ€lt, sondern wie viel Spaß( definiert jeder fĂŒr sich) man damit hat.

These 2:
wie Alt man wird sagt nichts ĂŒber die Leistungsfahigkeit ab einem bestimmten Alter aus.
- wie lange der Reifen Gesetzlich fahrbar ist, sagt nichts ĂŒber seinen tatsĂ€chlichen Nutzen/Performance( Grund der Reifenwahl) aus.

3 mm Restprofil bei einem Stollenreifen sind gesetzlich unbedenklich, allerdings bringt er bei weitem nicht mehr die Performance.

Ich glaube die beiden Thesen helfen die Aussagen zur Laufleistung von Reifen zu relativieren.

Gruss
Ace
 
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supasonic

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Zehn tausend ? Mit GepÀck auf einer GS mit 126 NM ?
Wie bitte geht das ? Alleine Sand oder Schotter ist wie Schmirgelpapier.

Ich kann es nicht glauben!
Bitte schreib mir wie das geht !

Der AX 41 ist mit dem STR auf Augenhöhe ( bin mit Beiden schon an der Fussraste angekommen.

Gruss
Ace
Das wollte ich auch gerade schreiben. Habe den Ax 41 auf meiner 300er Rally und bin total baff, was damit geht, dafĂŒr dass er so grobstollig ist.
 
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Aufgezogen wurde der STR auf der 1200er LC bei 22.500 km (08/2020), so sieht er jetzt bei km 34.828 aus:

IMG_20220830_162114.jpg

IMG_20220830_162107.jpg

Er wurde dabei auch nicht immer geschont. In den Alpen und Dolos wurde er auf Asphalt auch rangenommen.
Im Jahr 2022 hat meine Frau das Bike gefahren, dass heißt aber nicht das sie langsamer war als ich - im Quartier sind wir immer zusammen eingetroffen. ;-)
 
Ace

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ich glaube Dir kein Wort und Bilder sind fake đŸ„ž

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bitte sage mir wie das geht đŸ€Ÿ
 
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Aufgezogen wurde der STR auf der 1200er LC bei 22.500 km (08/2020), so sieht er jetzt bei km 34.828 aus:

Anhang anzeigen 519822

Anhang anzeigen 519823

Er wurde dabei auch nicht immer geschont. In den Alpen und Dolos wurde er auf Asphalt auch rangenommen.
Im Jahr 2022 hat meine Frau das Bike gefahren, dass heißt aber nicht das sie langsamer war als ich - im Quartier sind wir immer zusammen eingetroffen. ;-)
Kann nicht sein.... geht nicht.... niemals.... so sieht meiner nach 5k aus
 
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Ich weiß nicht wie und wo ihr fahrt ....
auf dem Nachfolger, die 1250er ist der STR beim Kauf mit 10.700 km drauf gekommen, Anfang August - bei 21.000 km - musste ich hinten einen Neuen aufziehen, aber nur wegen einem Reifenschaden. Das Vorderrad macht noch einige km.

Ich wĂŒrde mich ggf. bereit erklĂ€ren 10 Tkm mit Euren Bikes zu fahren um es nochmals zu validieren. ;-)

Den Michelin Road 5 Trail bin ich auch exakt 10.500 km gefahren. Das scheint so mein Rhythmus zu sein

GrĂŒĂŸe vom ReifenflĂŒsterer
 
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HeinGS

HeinGS

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Moin,
mein Reifensatz hat jetzt ziemlich genau 9500 km weg, und wurde gewechselt, weil es nochmal auf Tour nach Sardinien geht. Ansonsten wÀre ich bei meiner Fahrweise wahrscheinlich noch ca. 2000 km mit dem Hinterreifen gefahren.
1661715207538.jpg




4.jpg


Im Endeffekt ist es egal, wieviel km ein Reifen gelaufen hat.
Hauptsache ist, dass die Reifen greifen.
 
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Aufgezogen wurde der STR auf der 1200er LC bei 22.500 km (08/2020), so sieht er jetzt bei km 34.828 aus:

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Anhang anzeigen 519823

Er wurde dabei auch nicht immer geschont. In den Alpen und Dolos wurde er auf Asphalt auch rangenommen.
Im Jahr 2022 hat meine Frau das Bike gefahren, dass heißt aber nicht das sie langsamer war als ich - im Quartier sind wir immer zusammen eingetroffen. ;-)
Das ist schon erstaunlich. Ich kann nebenher BlĂŒmchen pflĂŒcken, und dennoch sieht mein Reifen nach 8000km (auf der 11er!!) so aus.
 
Lewellyn

Lewellyn

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Wie im anderen Thread schon gesagt, nach 5000km auf der 11er, immer mit GepÀck, mindestens 1000km ohne Asphalt, aber sehr kurvenoptimierte 5000km

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Heute ein teil vom TET Niederlande gefahren. Sand, Matsche und Schotter. Super durchgekommen. Nur auf nasser Gras war es zwischendurch rutschig, aber dennoch ohne Sturz ĂŒberlebt 😂

Achja, dieses mal wurden die Reifen ordentlich montiert und gewuchtet. Fazit, kein Pendeln mehr! Bin bis 210-220 kmh gefahren, ohne ein Anzeichen von Pendeln. Ja, die sind ab 130 immernoch laut, aber damit kann ich leben.

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Eifeladler

Eifeladler

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Bin wieder aus Italien zurĂŒck. Nach ziemlich exakt 6500km sind die Schluppen ziemlich fertig, wobei der VR doppelt so lange hĂ€lt.

Ich werde diese Woche noch die 7k vollmachen. Die neuen liegen schon beim freundlichen und kommen spÀtestens Montag drauf :jubel:

Wenn die letzten 2k Laufleistung nicht zur HÀlfte Autobahn gewesen wÀre, hÀtte der Reifen auch nochmal 1000 km gehalten.

Was ich noch besonders erwÀhnenswert finde:
Auf meiner RĂŒckkehr gings ĂŒber den SplĂŒgenpass bei strömenden Regen. Trotz richtig nasser Fahrbahn konnte ich an den Kolonnen gut und sicher vorbeiziehen. Auch die Kehren waren alle sicher vom Grip her. Hatte beinahe das GefĂŒhl, im trockenen kaum schneller zu sein. Was fĂŒr eine Nassperformance!

Bin immer wieder begeistert ĂŒber den STR.

VG
Adi
 

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mikels

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Liegt ja im Auge des Betrachters, es gibt m.M. nach auch schon was besseres als eine 850GS und Du fÀhrst Sie weiter :)
Hier könnte ich die Selbe Aussage tÀtigen.

Aber es ist wie Reifen, MotorrÀder und vieles anderes halt, Geschmacksache.

mike
 
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