Osram LED Licht

[abdiepost]

Ich fahre mit den Moppeds i.d.R. nicht in der Dunkelheit. Es ergibt sich einfach nicht. Insofern kann ich über die Ausleuchtung der LED-H4 im Originalscheinwerfer der 11er (leider) nur sehr eingeschränkt berichten - z.B. bei Fahrten durch Tunnel. Die Farbtemperatur ist klasse. Tageslichtnah. Zugleich scheint mir die Ausleuchtung ziemlich homogen. Was sicher auch zu berücksichtigen ist: Das so bestückte Mopped wird stärker wahrgenommen, ohne zu blenden. Konnte ich selbst im Rückspiegel (Fahrzeugtausch) sehen. Soweit meine Erfahrung dazu.

 

[hydrantenfritz]

Danke Marco....

Rein intuitiv, könnte ich mir vorstellen das beim Abblendlicht mit LED H4 die hell-dunkel Grenze auf der Strasse...erstens wirklich bei ca. 50-75 m liegt und "schärfer" begrenzt ist. Ist aber kein Wissen...nur eine Vermutung.

Wie sich das für den Gegenverkehr auswirkt könnte zweischneidig sein.

1. Bei alten H4 war ja etwa bei 35 m schluss. ( nicht wegen der Einstellung, sondern wegen der Leuchtstärke)

2. Könnte bei der Leuchtstärke der LED H4 wirklich die erwünschte, eingestellte Grenze von 50-75 m erreicht werden. Das kann natürlich sein das der Gegenverkehr bei 40 m ein "Blenden moniert.
Eine ähnliche Situation wie wir als Motorradfahrer bereits bei modernen Beleuchtungssystemen bei PKW's im Gegenverkehr erleben.

OK..hab einfach ein wenig gedanklich "rumgezickt"

 

[T2-SWA]

Ich fahre mit den Moppeds i.d.R. nicht in der Dunkelheit. Es ergibt sich einfach nicht.

wie geht denn das ??

wenn ich mich sehr bemühe, dann schaff ich das höchstens im Juni/Juli noch mit dem Resttageslicht einzudrudeln.
Und wer Abends noch heim muss, dem scheint auch nicht die Mitternachtssonne

 

[abdiepost]

Du bist ja nun auch ein ganz besonderer Fall, Thomas . Anm.: Ist ein bisschen ein insider...

 

[T2-SWA]

Du bist ja nun auch ein ganz besonderer Fall, Thomas . Anm.: Ist ein bisschen ein insider...

naja,
konsequent die Autobahn meiden und die Schlaglochpisten suchen - bis zur Abenddämmerung.
Dann den Schildern folgen

 

[T2-SWA]

naja,
konsequent die Autobahn meiden und die Schlaglochpisten suchen - bis zur Abenddämmerung.
Dann den Schildern folgen

probier mal aus - macht Spaaas

 

[Walter53]

Man kommt doch öfter mal in eine hell dunkel Situation und da ist man froh ein helleres Licht zu haben. Gerade wenn man nur Landstraßen und Abseits fährt. Ich möchte das LED H4 Licht nicht mehr missen müssen.

 

[T2-SWA]

tja,

das mit der H4-LED kommt jetzt ca. 6 Jahre zu spät.
Solange habe ich schon die Truck-Lite eingebaut.
Sollte die mal kaputt gehen, dann ist natürlich die H4 LED der preiswertere Ersatz.

Wäre jetzt schonmal interessant zu vergleichen welche Funzel es besser kann ....

Bei der Truck-Lite leuchten im Fernlichbetrieb beide Leuchteinheiten.
Kann das die H4 auch ?

 

[hydrantenfritz]

Es geht doch nur um die legale Verwendung eines Ersatzes des H4 Leuchtmittels durch H4 LED...

PS: Wie viel fährt man mit Fernlicht (Vollicht) im heutigen Verkehr? Ausserdem wurde von einem renomierten Leutmittelhersteller (Osram) bestätigt das die Lichtausbeute beim "Bus-Scheinwerfer" der R1100GS die Licht-Ausbeute mit der LED H4, ganz hervorragend ist. Abblend und Fernlicht.