Osram LED Licht

[abdiepost]

Ich fahre mit den Moppeds i.d.R. nicht in der Dunkelheit. Es ergibt sich einfach nicht. Insofern kann ich über die Ausleuchtung der LED-H4 im Originalscheinwerfer der 11er (leider) nur sehr eingeschränkt berichten - z.B. bei Fahrten durch Tunnel. Die Farbtemperatur ist klasse. Tageslichtnah. Zugleich scheint mir die Ausleuchtung ziemlich homogen. Was sicher auch zu berücksichtigen ist: Das so bestückte Mopped wird stärker wahrgenommen, ohne zu blenden. Konnte ich selbst im Rückspiegel (Fahrzeugtausch) sehen. Soweit meine Erfahrung dazu.

 

[hydrantenfritz]

Danke Marco....

Rein intuitiv, könnte ich mir vorstellen das beim Abblendlicht mit LED H4 die hell-dunkel Grenze auf der Strasse...erstens wirklich bei ca. 50-75 m liegt und "schärfer" begrenzt ist. Ist aber kein Wissen...nur eine Vermutung.

Wie sich das für den Gegenverkehr auswirkt könnte zweischneidig sein.

1. Bei alten H4 war ja etwa bei 35 m schluss. ( nicht wegen der Einstellung, sondern wegen der Leuchtstärke)

2. Könnte bei der Leuchtstärke der LED H4 wirklich die erwünschte, eingestellte Grenze von 50-75 m erreicht werden. Das kann natürlich sein das der Gegenverkehr bei 40 m ein "Blenden moniert.
Eine ähnliche Situation wie wir als Motorradfahrer bereits bei modernen Beleuchtungssystemen bei PKW's im Gegenverkehr erleben.

OK..hab einfach ein wenig gedanklich "rumgezickt"

 

[T2-SWA]

Ich fahre mit den Moppeds i.d.R. nicht in der Dunkelheit. Es ergibt sich einfach nicht.

wie geht denn das ??

wenn ich mich sehr bemühe, dann schaff ich das höchstens im Juni/Juli noch mit dem Resttageslicht einzudrudeln.
Und wer Abends noch heim muss, dem scheint auch nicht die Mitternachtssonne

 

[abdiepost]

Du bist ja nun auch ein ganz besonderer Fall, Thomas . Anm.: Ist ein bisschen ein insider...

 

[T2-SWA]

Du bist ja nun auch ein ganz besonderer Fall, Thomas . Anm.: Ist ein bisschen ein insider...

naja,
konsequent die Autobahn meiden und die Schlaglochpisten suchen - bis zur Abenddämmerung.
Dann den Schildern folgen

 

[T2-SWA]

naja,
konsequent die Autobahn meiden und die Schlaglochpisten suchen - bis zur Abenddämmerung.
Dann den Schildern folgen

probier mal aus - macht Spaaas

 

[Walter53]

Man kommt doch öfter mal in eine hell dunkel Situation und da ist man froh ein helleres Licht zu haben. Gerade wenn man nur Landstraßen und Abseits fährt. Ich möchte das LED H4 Licht nicht mehr missen müssen.

 

[T2-SWA]

tja,

das mit der H4-LED kommt jetzt ca. 6 Jahre zu spät.
Solange habe ich schon die Truck-Lite eingebaut.
Sollte die mal kaputt gehen, dann ist natürlich die H4 LED der preiswertere Ersatz.

Wäre jetzt schonmal interessant zu vergleichen welche Funzel es besser kann ....

Bei der Truck-Lite leuchten im Fernlichbetrieb beide Leuchteinheiten.
Kann das die H4 auch ?

 

[hydrantenfritz]

Es geht doch nur um die legale Verwendung eines Ersatzes des H4 Leuchtmittels durch H4 LED...

PS: Wie viel fährt man mit Fernlicht (Vollicht) im heutigen Verkehr? Ausserdem wurde von einem renomierten Leutmittelhersteller (Osram) bestätigt das die Lichtausbeute beim "Bus-Scheinwerfer" der R1100GS die Licht-Ausbeute mit der LED H4, ganz hervorragend ist. Abblend und Fernlicht.

 

[olliel2503]

Wird u.U. noch einfacher, das ganze - Zulassung erfolgt in der Kompatibilitätsliste meist für alle Lampen - Modelle... aktuell aber noch H7, bestimmt bald auch H4: NIGHT BREAKER® LED SPEED (SP)

Die H4 habe ich jetzt gut verbaut, kann mal Fotos hochladen.
Geht easy mit einem Kunstgriff.

VG

 

[janus]

Wird u.U. noch einfacher, das ganze - Zulassung erfolgt in der Kompatibilitätsliste meist für alle Lampen - Modelle... aktuell aber noch H7, bestimmt bald auch H4: NIGHT BREAKER® LED SPEED (SP)

Die H4 habe ich jetzt gut verbaut, kann mal Fotos hochladen.
Geht easy mit einem Kunstgriff.

VG

Mach mal, bitte. Ich würde mich sehr darüber freuen!

Gruß janus

 

[curious]

ich habe bei der K25 R1200GSA die von Matotech mit Tagfahrlicht seit 2017 verbaut weder mit TÜF noch sonst wo ein Problem gehabt. Tolle Verarbeitung und Plug&Play keine Fehlermeldung oder sonstiges sonder nur gutes Licht. Ich bin ja nicht der Schrauber aber Einbau habe ich selbst hinbekommen. War bei vielen Fahrten im Balkan wenns mal spät wurde im Herbst hilfreich.
gute Fahrt allzeit

 

[curious]

sorry hier ging es wohl um Lampentausch nicht SW-Einheit.

 

[olliel2503]

Ein Schnitt und die 3 Kabel des Scheinwerfers nebst Stecker aus dem Lampengehäuse führen. Rest wieder einfädeln.

Von innen das Kabel der LED durch die Tülle führen und diese wieder einsetzen.

Scheinwerfer mit vorinstallierter Aufnahme, LED darin verriegeln.

So sieht es draussen aus, nachdem der Scheinwerfer ganz normal wieder eingebaut wurde.

Verbinden, blanke Stellen isolieren, an Scheuerschutz denken...

Verbindung von unten hinter der Uhr verschwinden lassen.

Wenn da Wasser reinkommt, liegt sowieso alles unter Wasser. :-) Fertig.

 

[Walter53]

Schön, hatte ich auch schon mal hier mit Foto gezeigt! Schön das ich nicht der einzige bin der das so gemacht hat und sehr zufrieden damit ist.

 

[hydrantenfritz]

Schön...
Nichts desto trotz wär es super wenn die Fa. Osram auf die Bemühungen der beiden User hier, aufspringt und einige R 1100 GS User mit einem 1:1 H4 LED Leuchtmittel, mit AGB, beglückt. .

PS. Ich denke ich könnte sogar den einen oder anderen Prüfer des StVA in CH, mit einer AGB und dem hervorragenden Licht, von meiner Verwendung des H4 LED Leuchtmittel überzeugen... .

PS 2: Jaaaa wenn ich will kann ich ein richtiger Charme-Bolzen sein....

 

[Walter53]

Schön...
Nichts desto trotz wär es super wenn die Fa. Osram auf die Bemühungen der beiden User hier, aufspringt und einige R 1100 GS User mit einem 1:1 H4 LED Leuchtmittel, mit AGB, beglückt.

Ja da hoffen wir drauf

 

[olliel2503]

Ja da hoffen wir drauf

Ich bin da sehr zuversichtlich nach dem bisherigen Verlauf. Wie Tomze schrieb, der eigentliche Lichttest des Scheinwerfers ist bestanden - und wenn jetzt noch ein gewaltfreier Einbau in die Original-Scheinwerferaufnahme dokumentiert zu Osram geliefert wird... was soll da noch aufhalten? :-)

Aber klar, erstmal nicht zu früh jubeln.
Die Lichtausbeute ist aber schon mal großartig. Und auch wichtig: das ganze ist (im Fall eines Defekt unterwegs in der Botanik oder einer pingeligen Kontrolle vor Freigabe) mit Bordwerkzeug und wenigen Minuten zurück auf "H4 Classic" zu bauen. Auch am Straßenrand neben dem Polizisten.

VG Oliver

 

[Walter53]

Ich bin da sehr zuversichtlich nach dem bisherigen Verlauf. Wie Tomze schrieb, der eigentliche Lichttest des Scheinwerfers ist bestanden - und wenn jetzt noch ein gewaltfreier Einbau in die Original-Scheinwerferaufnahme dokumentiert zu Osram geliefert wird... was soll da noch aufhalten? :-)

Aber klar, erstmal nicht zu früh jubeln.
Die Lichtausbeute ist aber schon mal großartig. Und auch wichtig: das ganze ist (im Fall eines Defekt unterwegs in der Botanik oder einer pingeligen Kontrolle vor Freigabe) mit Bordwerkzeug und wenigen Minuten zurück auf "H4 Classic" zu bauen. Auch am Straßenrand neben dem Polizisten.

VG Oliver

Ich habe es für mich selbst ausprobiert für den Fall Polizei oder Defekt. Ich habe nicht viel länger als ca. 5-10 Minuten gebraucht.