Original-Akrapovic-Endtopf Euro 3 wieder neu dämmen ?

[Gast 11529]

Moin Gemeinde.

Ich habe eine GS TripleBlack Bj. 2016. Also noch eine Euro 3. An Ihr ist seit Anbeginn ab dem ersten Meter der original BMW-HP-Akrapovic-Endtopf verbaut. Ich bin mir ziemlich
sicher das der Endtopf jetzt nach 5 Jahren lauter geworden ist. Vorallem merke ich das wenn ich mit montierten Vario-Koffern fahre. Egal ob ich jetzt älter und empfindlicher ge-
worden bin oder nicht.......nach einem langen Fahrtag mit fast 500 km nervt mich das Ding dann schon abends. Ich wäre sehr gerne etwas leiser unterwegs. Nicht nur wegen
meinem eigenen Schädel sondern auch wegen der Lärmbelästigung und dem schlechten Ruf der lauten GS-Fahrer.

Ich will keine Diskussion ob das jetzt richtig oder falsch ist. Ich habe für MICH diese Entscheidung getroffen das ich etwas leiser fahren möchte.

Und bevor jetzt Einwände kommen das eine neue Dämmung des Endschalldämpfers auch Leistung wegnimmt...........JA.....vermutlich werden da ein paar wenige PS hängen bleiben.
Die LC hat ca. 125 PS. Ich fahre ganz normal sportlich, ganz sicher nicht mehr wahnsinnig, mit Sozia und Gepäck fahre ich noch einen Tick vernünftiger. Ob ich jetzt 125 oder nur
noch 118 PS habe...............glaube das ist wurscht.

Und jetzt kommt die große Schwarm-Intelligenz dieses Forums zum tragen. Meine Frage:

WER dämmt diesen HP-Akrapovic professionell neu ?

Gibt es da Firmen-Adressen, Website´s ?

Macht das vielleicht Akrapovic oder BMW selbst ?

Ich habe keine Ahnung , da ich aber im Moment eh grad außer Gefecht bin, die GS sowieso vermutlich den Rest des Jahres in der Garage steht könnte ich das Projekt gut angehen.

Dankeschön schonmal im Voraus für Tipps und Hinweise und/oder Insider-Info´s.

.......ach ja.........der HP-Akrapovic ist makellos.........der soll nach dem Pimpen auch wieder so aussehen......also kein Daniel Düsentrieb in der Hinterhofwerkstatt der sagt:
"Halt mal kurz mein Bier......"

 

[Gast 11529]

Kann das sein das unter den tausenden GS-Fahrern hier ICH der Einzige bin der einen leisen Auspuff will ?

 

[qtreiber]

ich vermute, dass viele entweder selber die Dämmwolle wechseln ... oder gar nicht.

Die Niete aufzubohren war nicht ganz einfach für mich.

 

[Gast 11529]

....ich mach da selber nix dran........ich habe aber heute eine mail an das Kontaktformular von Akrapovic in Slowenien geschickt und heute abend eine Antwort bekommen. Es gibt von Akra selbst einen Reperatur-Kit. Mit passender Dämmwolle und den gasdichten Nieten. Sie schrieben das ein Akrapovic-Händler und Werkstatt diese Arbeit durchführen kann. Wenn ich hier keinen weiteren Input mehr erhalte werde ich mal meine Schrauberjungs in Saarbrücken bei der BMW-Niederlassung nerven......ob die nix zu tun haben.......

 

[wohi]

Das Thema gab es schon: R 1200 GS LC - Akrapovic neu stopfen

 

[Gast 11529]

Danke.

 

[Ace]

Kann das sein das unter den tausenden GS-Fahrern hier ICH der Einzige bin der einen leisen Auspuff will ?

Ne ich will auch keinen mir ist allerdings aufgefallen das die ADV einen anderen Klang hat hals die Normale ?

 

[Morg]

Kann das sein das unter den tausenden GS-Fahrern hier ICH der Einzige bin der einen leisen Auspuff will ?

Nö. Aber (unter anderem) darum bleibe ich auch bei meiner 1150..

 

[qtreiber]

auch für 1150er gibt es Akras die gelegentlich nachgestopft werden wollen.

 

[Morg]

Okay, und beim Originaltopf, der mir noch leise genug ist Insofern konnte ich bei der Ausgangsfrage leider nicht sinnvoll beitragen...

 

[qtreiber]

Insofern konnte ich bei der Ausgangsfrage leider nicht sinnvoll beitragen...

Danke.

Gesucht wird jemand, bevorzugt ein Händler/eine Werkstatt, der/die den Akra neu stopft. Wird schon klappen.

 

[Gast 11529]

...den Reparatursatz zu bestellen ist leicht. Den könnte ich anliefern wenn gewünscht. Ebay und nach 3 Tagen ist das Ding da.

 

[Morg]

Danke.

Gern.

Geantwortet habe ich auch nicht auf die Ursprungsfrage, sondern auf

Kann das sein das unter den tausenden GS-Fahrern hier ICH der Einzige bin der einen leisen Auspuff will ?

auch eine Frage vom Threadersteller. Aber vielleicht sollte ich mich in Zukunft einfach gar nicht mehr äußern... wenn schon Zitate nicht mehr helfen, den Zusammenhang zu verstehen...

 

[Gast 11529]

Moin. Dämmwolle bekomme ich. Gasdichte Nieten sind vermutlich aus 750ziger Gold....Stück 2,90 €......bekomme ich auch. Eine Profi-Werkstatt die die Arbeiten am angelieferten Endschalldämpfer ausführt
habe ich auch. Was das dann kostet muss man sehen sagte der Meister. Ich rechne mit einem satten Hunni (100,--€) Arbeitslohn.

 

[Hansemann]

Ich rechne mit einem satten Hunni (100,--€) Arbeitslohn.

Ist doch ok. Bevor Du das wieder für ne neue LED-Beleuchtung für die umhäkelte Rolle ausgibst ...

 

[Gast 11529]

Update: Dämmwolle Premium ist da......die Gasdichten Nieten auch. Nächste Woche geht der Endschalldämpfer zur Werkstatt meines Vertrauens.

Gestern noch vor dem Abbauen draußen auf der Straße eine Phon-Messung sowohl im Standgas als auch bei halber Nenndrehzahl gemacht. Wie genau gemessen wird habe ich auf die Schnelle nicht gogglen können,
ich habe aber was gefunden wo irgend ein Tuningbetrieb auf der Rennstrecke Schalldämpfer gemessen hat und dabei 1 mtr. von der Mündung und im 45 °Gradwinkel das Micro hatte. Da ich ein Stativ habe kurzerhand das PhonMessgerät darauf plaziert und schön hingestellt.
Ich vermute mal das meine Abmessungen NICHT dem der Messungen der Rennleitung draußen entspricht.
Ich fand das Ergebnis jetzt eigentlich erschreckend leise. DAS kann so nicht sein. Ob das stimmt ? Ein Meter vom Auspuff weg und im 45 °Gradwinkel ?

Ich hatte in dieser Konstellation eine Standgasmessung von 74,8 db und mit 4200 U/min. waren es 88 db.

Ich glaube da wird in einer Kontrolle näher am Auspuff gemessen ? Vielleicht kann mich hier ja jemand
aufklären ? Dankeschön.

edit: ...........hab jetzt was gefunden....die 45°Grad stimmen, der Abstand zum Auspuff ist wohl die Hälfte,
also 0,50 mtr. OK. wenn mein Topf gestopft ist mache ich dann halt zwei Messungen. Die erste mit dem
ein Meter Abstand und die Zweite dann so wie die Rennleitung das wohl macht.

 

[QVIENNA]

5.700 solltest du schon raufdrehen.

 

[Gast 11529]

Wenn der rote Bereich bei 8800 losgeht dann ist die Halbe Nenndrehzahl ?

 

[Hansemann]

Die zum Standgeräusch (U 1) gehörende Drehzahl steht in der Zulassungsbescheinigung Teil 1 unter U2 -
bei meiner 12einhalber stehen zu den 91 dB (Werksakra) eine Drehzahl von 3875 U/min. Ich glaube die ohne Werksakra hat 88 dB als Standgeräusch.

 

[Gast 11529]

...ich weiß Hansemann. Daher hab ich ja Pi mal Daumen 4000 gedreht. Genau steht bei meiner 3875 u/min. und 93 dbA

Aber der Wiener meinte ja Zweidritteldrehzahl.....der Dösel.