Offroad unerfahren die LGKS fahren ?

[Micha1200gs]

Aus welcher Ecke kommst Du denn?

Pforzheim BW

 

[Micha1200gs]

So, bin am 26.07 in Hechlingen angemeldet. Freu mich drauf und hoffe das ich dann bisschen ins Offroad einsteigen kann.
Wenn alles passt, und mir das Spaß macht, werde ich bis Ende des Jahres auf ne 1250er ADV umsteigen.

Danke euch alle für eure Tips und Hilfen.

 

[Golem]

Das ist ein guter Einstieg. Danach hilft nur üben üben üben

 

[Micha1200gs]

Ja, ich werde demnächst mal was Feldwegmässiges suchen und mal schauen wie das klappt.

 

[AlpenoStrand]

werde ich bis Ende des Jahres auf ne 1250er ADV umsteigen.

Du möchtest vermehrt Offroad fahren und dann gleich auf eine noch schwere Maschine umsteigen? Muss ich das verstehen? Ich würde lieber bei der GS bleiben und mit dieser erst das Fahren abseits des Asphalts lernen. Die ist schon schwer genug.

 

[Christian Achberger]

Kannst Du das Motorrad alleine wieder aufheben?

Damit läßt sich vieles auf die Schnelle klären

 

[Micha1200gs]

Hab halt keine ADV und dachte das wäre für sowas dann besser.
Und üben könnte ich ja dann erstmal mit meiner.
Hat halt auch Gussfelgen.
Über kurz oder lang, möchte ich dann schon ne ADV.

 

[Micha1200gs]

Kannst Du das Motorrad alleine wieder aufheben?

Damit läßt sich vieles auf die Schnelle klären

Locker !
Bin 46, 191cm groß 97kg Definiert und Sportlich. Wenn ich ne GS nicht mehr hochbekomme, dann fahr ich wieder Straße lach...

 

[Micha1200gs]

Du möchtest vermehrt Offroad fahren und dann gleich auf eine noch schwere Maschine umsteigen? Muss ich das verstehen? Ich würde lieber bei der GS bleiben und mit dieser erst das Fahren abseits des Asphalts lernen. Die ist schon schwer genug.

So war der Plan. Ca. 6 Monate lang, dachte ich.

 

[bdr529]

Hab halt keine ADV und dachte das wäre für sowas dann besser.

Nee, besser außerhalb des Aphalts wäre eine Teneré 700, noch besser eine 690 Enduro R oder sonstige weniger gewichtige Alternativen. So wenig Gewicht wie möglich, sofern das Moped noch den eigenen Anforderungen entspricht. Wenn's unbedingt eine Boxer-GS sein muss, muss man mit dem Gewicht und den damit verbundenen Limitierungen halt klar kommen.

 

[KlausB]

Die Bereifung mit Dunlop Trailmax Meridian ist bei trockenem Feldweg sicherlich funktionsfähig. Wenn es schmierig wird (z. B. weil es regnet oder weil nasser Grünstreifen vorhanden ist), taugt er nicht, dann sollte man auf der Straße bleiben. Die Maschinen in Hechlingen haben alle Stollenreifen - nicht ohne Grund.
Wenn man nur dann offroad fährt, wenn alles trocken ist, kann man das mit einem 90/10 oder 80/20 tun. Hier muss jeder selbst wissen, was er sich zutraut bzw. wie hoch der Sicherheitsanspruch ist. Bergrunter auf losem Schotter in einer engen Kurve ist auf dem Meridian zwar machbar, der Grip ist aber profilbedingt nicht sonderlich gut bei einer vollbeladenen GS. Trotzdem kann man das mit ausreichend Vorsicht machen. Vergnügen sieht für mich allerdings dann anders aus. Je nach Angstschwelle rate ich davon ab.

Gruß
Klaus

 

[Gast 61448]

Technische Streckenbewältigung ist das Eine, gewisse mentale Sicherheit bei Fahrten am Rand tiefer Schluchten ohne Randsicherung das Andere.

Da sprichst Du einen ganz wichtigen Punkt an, der mit den rein technischen Fähigkeiten nichts zu tun hat. Man muss einfach schwindelfrei sein und keine Höhenangst haben, ist das nicht gegeben, wird man auch kaum zu Fuss da lang gehen können. Bei mir wäre das zumindest so, wenn ich entsprechende YT-Videos schaue, bekomme ich oft ganz schwitzige Hände ....

 

[Robi650]

So, bin am 26.07 in Hechlingen angemeldet. Freu mich drauf und hoffe das ich dann bisschen ins Offroad einsteigen kann.

Dann miete Dir gleich ne 1250er dazu. Da lernst gleich mal Deine Limits kennen. Geistig noch Reisegepäck drauf rechnen...
Bei uns in der Gruppe haben die ersten zwei nach dem Mittag fix knd fertig aufgegeben.

 

[juekl]

Versuche doch erst mal Assietta und Finistere,

Assietta ist einfach ein nicht asphaltierter Weg, hunderte von Autos bringen dort die Gleitschirmflieger nach oben.
Mit schwarzer Lederkombi siehst du danach aus wie ein Schneemann,
beim Abstieg nach Susa gibt es eine Viehtränke, da kann man den Staub abwaschen.
In den Nähten ist es noch Wochen drin.

 

[westi677]

So, bin am 26.07 in Hechlingen angemeldet. Freu mich drauf und hoffe das ich dann bisschen ins Offroad einsteigen kann.
Wenn alles passt, und mir das Spaß macht, werde ich bis Ende des Jahres auf ne 1250er ADV umsteigen.

Danke euch alle für eure Tips und Hilfen.

Gute Entscheidung!
Hol dir direkt noch eine Leihmaschine dazu, dann tut das wegwerfen im Geldbeutel nicht ganz so weh. .

Ich habe nach dem Ende den Instruktor gefragt und der meinte, dass wir nun alle die LGKS fahren können, die Grundkenntnisse haben wir. Aber man sollte nicht alleine fahren.
Da ich auch immer öfter auch auf Feldwegen unterwegs bin, fahr ich jetzt den TKC70. In Hechlingen waren wir auf grobstolligen unterwegs, ähnlich dem TKC80.

 

[nobbe]

Pforzheim BW

da ist die TET FR nicht weit - track fähiges navi ist pflicht

https://transeurotrail.org/france/#4.18/46.416/2.733

 

[Micha1200gs]

Hechingen hab ich logisch ne 1250 adv mitgemietet lach...

War eben mal Feldwege,Split,Wiese usw. Fahren, das fordert mich nahezu null, macht aber riesen Spaß.
Im Splitt immer mal über den grünstreifen hin und her.
Wiese hoch und runter und Kreise.
Im leichten Hang umdrehen.
Bergab auf Wiese und Splitt Hinterrad blockieren lassen und rutschen.
Alles kein Problem und denk blöd oder unfähig bin ich nicht.
Also wird das weiter Trainiert und geübt, und dann werde ich meine Ersten Touren Planen.
Eventuell vor Hechingen noch paar einfache Sachen in Frankreich.
Dann Hechlingen und dann mit Eventuell einem von euch was mittleres in Frankreich?
Bevor es dann irgendwann auf die LGKS geht.

 

[Micha1200gs]

da ist die TET FR nicht weit - track fähiges navi ist pflicht

https://transeurotrail.org/france/#4.18/46.416/2.733

Perfekt, vielen Dank!!!

 

[Micha1200gs]

Das alles ist Offroad ?

 

[nobbe]

Das alles ist Offroad ?

nein, ca 40% strasse, dann weiter - die tet ist bei trocken oft wie schöner feldweg, wenn nass dann oft wie "unbefahrbar" - siehe u.a. meine reiseberichte zu rumänien