Ölverbrauch 15w-50 vs 10w-50

[hobiell]

Bei den Getriebeölen stelle ich ebenfalls soweit wie möglich auf eine, höchstens zwei Sorten um.
Ich verrate aber sicherheitshalber nicht auf welches Öl
;-)

Genau davon lebt so ein Forum......

 

[Thomas211]

Jehova

 

[guenniguenzelsen]

Genau davon lebt so ein Forum......

Stimmt! Dann mal Feuer frei, damit Leben in die Bude kommt.

1x Schaltgetriebe TÜ
1x HAG TÜ
1x 4 Gang-Schaltgetriebe Admiral B
1x HAG Admiral B
1x 4 Gang-Schaltgetriebe Rekord D
1x HAG Rekord D
1x 3 Gang-Schaltgetriebe Lenkradschaltung 62er Kapitän
1x HAG 62er Kapitän
1x 4-Gang Schaltgetriebe Rewaco FX4

Was soll ich bloß tun?
Welche 9 Ölsorten kaufe ich denn nun am besten?

:-)

 

[Thomas211]

10w40 wie immer

 

[voyager]

Das Öl mit dem gemeinsamen Nenner ist sicher das teuerste und für die meisten Planwagen überdimensioniert.Die Hexenküche eines guten Zauberers lebt übrigens von vielen Fläschchen mit undefinierbaren Inhalts,,,,,,,

 

[hydrantenfritz]

10w40 wie immer

In die Hinterachse und das Getriebe...?!

 

[Thomas211]

In die Hinterachse und das Getriebe...?!

Anhang anzeigen 597128

Alternativ Herr Noack (mein Nachbar) schwört drauf

 

[hoechst]

guenni nimmt sich irgendwie etwas zu wichtig. fragt nach pieseligen unterschieden zwischen 10w und 15w, möchte aber keine fundierten tatsachen lesen.

 

[guenniguenzelsen]

Japp
Aber wir sind jetzt ja dort angelangt (meine Eingangsfrage ist hinreichend beatwortet), wo jeder der zu meinem Anliegen nix beitragen konnte dann auch endlich seinen Senf dazugeben kann.
Also..herzlich willkommen
:-)

 

[hydrantenfritz]

Denke auch, der Verbrauchs Unterschied dürfte marginal sein ( 10W50...15W50 )

Einzig bei den alten 1100 GS hab ich Verbrauchstechnisch und Geräuschmässig mit 20W50 beste Erfahrungen gemacht...( Verbrauch ca. 0.1 ltr auf 1000 km )

Um die Sortenauswahl gering zu halten würd ich auch 20W50 mit 15W50 ersetzen und selbst "Erfahren"

PS: Um in die ganze Sache ein wenig Humor einzubringen....
Kein....Kokosöl!!! sonst riecht die GS wie ein...

 

[Microthrix]

Meine Erfahrung mit 10-er mehr Ölverbrauc, daher nehme ich nur 15W-50

 

[guenniguenzelsen]

Denke auch, der Verbrauchs Unterschied dürfte marginal sein ( 10W50...15W50 )

Deckt sich mit den Erfahrungen der Vorposter.
Wollte dazu nur eine kurze Erfahrung haben, bevor ich zwei mal wechsle, weil grade dieses Motorkonstrukt dann das Ölsaufen anfängt.

 

[hydrantenfritz]

Deckt sich mit den Erfahrungen der Vorposter.
Wollte dazu nur eine kurze Erfahrung haben, bevor ich zwei mal wechsle, weil grade dieses Motorkonstrukt dann das Ölsaufen anfängt.

Denke das wär eher ein Thema bei einem Wechsel auf 10W40!!! ausserdem könnten dann Baugruppen welche mit Oeldruck betrieben werden ( Z.B. Kettenspanner Hydraulikstössel usw.) nicht mehr optimal laufen.

 

[Thomas211]

Also ich fahre 20w50 und kippe die 5liter komplett rein muss zwischen den Intervallen auch nie nachfüllen schonmal was von "rolling coal" gehört?

 

[hdo]

Also ich fahre 20w50 und kippe die 5liter komplett rein muss zwischen den Intervallen auch nie nachfüllen schonmal was von "rolling coal" gehört?

Warum immer dieser Schwachsinn?

 

[hydrantenfritz]

Das der Thread jetzt nicht ins leere läuft ( hab ja schon Bier und Chips gekauft!)

In älteren Fahrzeugen ( mit trockenkupplung!!) wurde ja öfter ein Einbereichsöl 90 empfohlen..

Hat jemand Erfahrungen wenn Getriebe oder Hinterachsöl durch ein modernes 70W140 ersetzt wird...

 

[guenniguenzelsen]

Ja, habe ich
Mögen die alten (Opel) Getriebe nicht so gern und trotz der theoretischen Eignung gibt es dann aus der (realen) Erfahrung teils schnell einen Schaden.

Bei der GS hatte ich übrigens beim letzten Wechsel das teilweise hochgelobte Castrol MTX 75W140 ausprobiert.
Auf der letzten Reise hat nun der Wellendichtring des HAG versagt.
Ob Kausalität oder lediglich Gleichzeitigkeit, kann ich nicht sagen. Das Öl war seit Oktober letzten Jahres und etwa 3500km drin.

Gestern habe ich den Wedi gewechselt und gleich kommt anderes Öl ins HAG und Schaltgetriebe.
Auf Liqui Moly 3825 - ein 75W-90 Öl, fiel meine Wahl.

Für die oben genannten anderen Getriebe muss ich erst noch schauen, ob das (für einige) geeignet sein kann.
Von der Viskosität ja, von der Additivierung eher nicht.

 

[Thomas211]

Naja bei der gs bleibt von dem 1liter Flaschen eh nix drüber von daher hat sich das eigentlich erledigt

 

[guenniguenzelsen]

Bei 9 Getrieben und 5 Motoren nur 2 Motorölsorten und eine Getriebeölsorte zu haben (Faßware), wäre schon angenehm, ist aber eher unrealistisch.

 

[hydrantenfritz]

Bei 9 Getrieben und 5 Motoren nur 2 Motorölsorten und eine Getriebeölsorte zu haben (Faßware), wäre schon angenehm, ist aber eher unrealistisch.

Ich würde mich jetzt da für 2 + 2 entscheiden..
Für die alten Opel's und wirklich alte Motorräder ( da zähl ich auch meine 1994 iger 1100GS dazu)
Motoröl : ein 20W50
Getriebeöl wo verlangt Einbereichs 90 er Oel

Für den Rest
Motoröl 15W50
Getriebe 70W140 ( mit meiner 1100 GS nie schlechte Erfahrungen gemacht...bessere Schaltbarkeit)

Dann kommt ja noch das Bremsöl..und evtl. Automatenöl da wirds dann etwas schwieriger..
DOT 3/4/5.1/,,,oder 5?
5 wurde meines Wissen eine Zeitlang bei HD vorgeschrieben
3/4/ und 5.1 sind untereinander kompatibel...5 hat eine andere Basis, nicht kompatibel.

Und beim Automaten Oel konkret an die Herstellerforderung halten...