Öltemperatur-Messung

[Andi#87]

Stand der Motor z.B. nachts, ist morgens das ganze Öl aus den (Gleit-)Lagern herausgelaufen und hat sich mit allem weiteren herausgetropften Öl in der Ölwanne gesammelt (Trockensumpf ähnlich).

Das ist so nicht korrekt. Wer sich den Ölkreislauf der GS anschaut, wird feststellen, dass an keiner Stelle irgendwo ein Kontakt zur Luft im Motor besteht. Also laufen die Ölkanäle nicht leer, sondern das Restöl verbleibt dort und nach der ersten Umdrehung der Ölpumpe ist sofort Öl und Druck für den hydrodynamischen Schmierkeil da.

 

[Mechanikus]

Ich werfe hier mal was Anderes in die Runde: Ein Mitarbeiter eines Kolbenherstellers sagte mir, dass die Kolben, wenn sie kalt sind, gar nicht rund und zylindrisch sind, sondern leicht oval. Das hinge mit der unterschiedlichen Materialausdehnung am Kolben zusammen und der Kolben hätte erst bei Betriebstemperatur seine korrekte Form.

Was mich dazu veranlasst, einen Motor, egal welche Marke, schonend warm zu fahren.

Jürgen