Öltemperatur-Messung

[anna-papa]

Hallo Jakob,

ich finde es wirklich sehr gut, dass du dir die Mühe machst, dass alles haarklein aufzudröseln und zu erklären. Vielen, vielen Dank dafür. Ich bin mir sicher das viele andere, von deinem Einsatz profitieren werden. Aber ich bin raus, bedingt durch meine Augen-OP Ende letzten Jahres (Entfernung des Grauenstars) haben sich die Bedingungen unter den ich das 7 Zoll Tablet als Navi und als zusätzlich Armaturenanzeige nutzen wollte so sehr geändert, dass es für nicht mehr zwingend nötig ist.

Ich trage seit Ende letzten Jahre keine Brille mehr. Und wenn es noch mal eine GS werden sollte, kämme mir das neue Display schon sehr entgegen. Aber das sind noch reine Luftschlösse und einige taus€nd Gründ€ sprechen dagegen. Solange werde ich meinen Büffel lieben und weiterfahren zur Not auch ohne Öltemperaturanzeige.

 

[gerd_]

Hi

Mach doch mal ein Foto, was alles darstellbar ist auf dem Display während der Fahrt. Mir ist auf meinen Mopedtouren immer so langweilig, da hätte ich stundenlang Zeit, während der Fahrt sämtliche Betriebs-Parameter zu betrachten und zu deuten.

Nachdem ich einen Laptop verwende (Karten/Navi) kann ich mir, so mir langweilig werden sollte, auch ein Video reinziehen :-). DVD geht leider nicht weil man ein Laufwerk nicht wasserdicht bekommt. Der Mobilfonbildschirm wäre mir dafür zu klein.
gerd

 

[WorldEater]

Hi


Nachdem ich einen Laptop verwende (Karten/Navi) kann ich mir, so mir langweilig werden sollte, auch ein Video reinziehen :-). DVD geht leider nicht weil man ein Laufwerk nicht wasserdicht bekommt. Der Mobilfonbildschirm wäre mir dafür zu klein.
gerd

DVD ist ja sowas von 90er Jahre!
Heutzutage wird gestreamt, auch auf dem Mopped!

 

[hartl15]

Ich find's gut.
Endlich mal einer, der Köpfe mit Nägeln macht.
Dabei wäre es für BMW so einfach, neben der Wasser- auch die wichtigere Öltemp anzuzeigen, gerade in Zeiten vom fetten Dashboard.
Die Drehzahlempfehlung über den sich farblich verändernden Drehzahlmesser finde ich ziemlich optimistisch.
So hoch wie von der Anzeige erlaubt würde ich meinen Motor freiwillig nicht drehen.

Schönes Projekt, Hut ab!

Hi Peti,

wenn die ÖlTemp wichtiger ist als die KühlflüssTemp, warum zeigt uns dann BMW nicht die erste einfach anstatt der zweiten?

Irgendeine Idee, an (Zusatz-) Kosten kann es wohl nicht liegen?

LG, Hartl

 

[lederkombi]

Hi Peti,

wenn die ÖlTemp wichtiger ist als die KühlflüssTemp, warum zeigt uns dann BMW nicht die erste einfach anstatt der zweiten?

Irgendeine Idee, an (Zusatz-) Kosten kann es wohl nicht liegen?

LG, Hartl

Sofern Du ganz wenig Ahnung von Motoren hast, dann kennst Du diese Antwort....

 

[lederkombi]

Hi Peti,

wenn die ÖlTemp wichtiger ist als die KühlflüssTemp, warum zeigt uns dann BMW nicht die erste einfach anstatt der zweiten?

Irgendeine Idee, an (Zusatz-) Kosten kann es wohl nicht liegen?

LG, Hartl

Ich gebe Dir einen Hinweis:
Grundsätzlich erwärmt sich Kühlflüssigkeit rascher als Motorenöl. Gründe dafür gibt es viele und ohne zu technisch zu werden: Kühlflüssigkeit dient primär zum Kühlen, sekundär sollte der Kühlkreislauf nicht wegrosten. Sonst ist da nichts.
Daher wird, sofern der Motor funktioniert, die Temperatur der Kühlflüssigkeit jener des Motorenöls vorauseilen. Solange dies unter dem Siedpunkt der Kühlflüssigkeit geschieht, ist das nicht weiter tragisch (ob nun das Öl schon warm genug ist um loszuheizen, ist dem Hersteller mehr oder weniger egal. Nicht egal ist ihm jedoch die mögliche Tatsache, dass a) Dir infolge zuviel Gasdruck im Kühlsystem Dir die ganze Technik um die Ohren fliegt oder b) aufgrund des Versagens des Kühlkreislaufes der Motor frühzeitig stirbt. In beiden Fällen kommt Väterchen Staat und haut dem Erbauer (=BMW) auf die Finger. Wenn Du jedoch zuviel bzw. zu früh mit kaltem Öl herumheizen willst, so interessiert dies eigentlich niemanden (ausser Deinen Geldbeutel). Alles klar?

 

[Jan-Gerd]

Moin,
ab welcher Temperatur ist das Öl warm genug?

 

[Gerdos]

60-70grad ab 80-90 grad hat es ja betriebstemperatur!
ich geb gas kurz nachdem die kühlwassertemp. von 90 grad wieder abfällt (kühlkreislauf öffnet komplett)

 

[Soran]

Über 200,- EUR ausgeben nur um zu wissen wie die Öltemperatur ist...?? Interessant :-D
Ich fahr halt die ersten km immer etwas "ruhiger" und gut ist...ist auch besser für´s HAG...aber die Temperatur vom HAG wird Dir sicher auch auf dem Handy angezeigt
Bei der neuen GS zeigt mir auf dem TFT der Drehzahlmesser an, wie warm der Motor ist und ich stelle fest, mein Gefühl, ab wann ich mehr Gas geben kann, ist deckungsgleich mit der Anzeige :-)

 

[lederkombi]

Über 200,- EUR ausgeben nur um zu wissen wie die Öltemperatur ist...?? Interessant :-D

Eine Lösung mittels z.B. VDO Anzeigeinstrument kostet auch über (!) 200 Euro!

 

[Soran]

@lederkombi: Stimmt, und ist genauso überflüssig.

 

[Jan-Gerd]

Der Kürbis hat die Öltemperaturanzeige Man kann 8 Infos gleichzeitig anzeigen lassen oder 4 in doppelter Größe. Ich benutze Trip1, Reifendruck vo. und hi., Öltemperatur, Restreichweite, Verbrauch, Batteriespannung, Gesamtkilometer.

 

[Gerdos]

Mir reicht das so eigentlich, mit den anzeigen auf dem instrument sind das dann über 20 infos, frei konfigurierbar!

 

[AlpenoStrand]

Mir reicht das so eigentlich ...

Und wo ist da die Öltemperatur?

 

[gstommy68]

Hi Peti,

wenn die ÖlTemp wichtiger ist als die KühlflüssTemp, warum zeigt uns dann BMW nicht die erste einfach anstatt der zweiten?

Irgendeine Idee, an (Zusatz-) Kosten kann es wohl nicht liegen?

LG, Hartl

Hallo

der aktelle 3er BMW (PKW) zeigt die Öltemperatur an und nicht die Kühlmitteltemperatur an. Und warum?

gruß
gstommy68

 

[Jan-Gerd]

Mir reicht das so eigentlich, mit den anzeigen auf dem instrument sind das dann über 20 infos, frei konfigurierbar!
Anhang anzeigen 252019

Die Sprache kann man beim Kürbis auch einstellen, durchgängig für alle Anzeigen....

 

[Gerdos]

Und wo ist da die Öltemperatur?

Wasser reicht !

 

[gerd_]

Hi

wenn die ÖlTemp wichtiger ist als die KühlflüssTemp, warum zeigt uns dann BMW nicht die erste einfach anstatt der zweiten?

Weil i.d.R. die Öltemperatur passt wenn diejenige der Kühlflüssigkeitstemp OK ist. Auch bei den Autos ist das so. Bei moderneren Konstruktionen sind "Wasser" und "Öl" gekoppelt., sprich sie heizen/kühlen sich gegenseitig. Die Anzeige im Auto zeigt die Wassertemperatur, im Mäusekino kann man u.A. die Öltemperatur einblenden. Interessant ist ja die Motortemperatur die wird durch den Kühlkreislauf geregelt. Hat der Motor die richtige Temperatur oder ist er in seinem "Betriebsfenster", dann sollte auch die Öltemperatur im "grünen Bereich" sein.
gerd

 

[hartl15]

Hi


Weil i.d.R. die Öltemperatur passt wenn diejenige der Kühlflüssigkeitstemp OK ist. Auch bei den Autos ist das so. Bei moderneren Konstruktionen sind "Wasser" und "Öl" gekoppelt., sprich sie heizen/kühlen sich gegenseitig. Die Anzeige im Auto zeigt die Wassertemperatur, im Mäusekino kann man u.A. die Öltemperatur einblenden. Interessant ist ja die Motortemperatur die wird durch den Kühlkreislauf geregelt. Hat der Motor die richtige Temperatur oder ist er in seinem "Betriebsfenster", dann sollte auch die Öltemperatur im "grünen Bereich" sein.
gerd

Hi Gerd,

auf dein kompetentes "Machtwort" habe ich schon gewartet!

Danke, lG, Hartl

 

[hartl15]

Hallo

der aktelle 3er BMW (PKW) zeigt die Öltemperatur an und nicht die Kühlmitteltemperatur an. Und warum?

gruß
gstommy68

Eine Frage mit einer Gegenfrage zu beantworten, ist auch nicht gerade das Gelbe vom Ei ...