OCC - war mal Kult...

[Butenostfrese]

Diese gewollte „Coolness“ sieht für mich genauso bekloppt aus wie die Kunden und Verkäufer im Harley Laden. Ich war letzte Woche in der Harley Factory Frankfurt, mal gucken. Ein Freund in KanAda will mich immer davon überzeugen und ich habe ihm gesagt ich gehe 1 mal im Jahr rein, schaue mir die Mopeds an, fühlen ob sie mit mir „sprechen“. Tun sie nicht.
Und wenn man sich das Ganze, also die Leute, mit etwas Abstand ansieht und auf sich wirken lässt wirkt das alles so lächerlich das es schon wieder komisch ist.

Zumindest für mich, fast wie ein Besuch im Zoo. Dazu passt dann auch die hier beschrieben Serie, ähnlich wie Pimp my Ride und West Coast Customs.

Aber jeder wie er mag

 

[Teneric]

Mir hat die Serie in Bezug auf das Handwerk gut gefallen, da konnte man sogar was lernen. Nicht so anfreunden konnte ich mich mit dem "Biotop" und der Art des Umgangs dieser Leute miteinander. Das waren für mich wie die Nachbarn, wo man froh ist wenn die einem nicht anquatschen. Kann sein, dass das über-inszeniert war, dennoch nicht mein Stil.

 

[moubeli]

Ich kann mit Bad Boy-Attitüde und Rockerbrimborium auch nichts anfangen.
Dennoch muss ich sagen, das ich zumindest die Staff in der Frankfurter HD-Factory als authentisch, freundlich und angenehm empfinde. (Gilt allerdings nicht für einen Teil der Kundschaft.) Im Vergleich dazu wirken die Leute um die Ecke bei BMW-MCA, bei denen man zum Teil zweifelt ob sie überaupt Motorrad fahren, als spröde und aufgesetzt.

 

[Butenostfrese]

@moubeli

Stimmt, die MCA Leute sind etwas seltsam. Ich laufe da auch manchmal durch, aber mehr nicht. Mein Händler meinte die seien gut wenn man günstig eine neue BMW kaufen möchte, da machen sie super Preise. Und dass mein Händer viele ehemalige Kunden von MCA für die Werkstatt hatweil wohl alles was nach dem Kauf kommt eher suboptimal sei.

Bei MCA stehen übrigens sehr viel 1300 als Tageszulassung, falls jemand was sucht. Trophy neu für 23k, aus der Erinnerung von letzter Woche so zwischen 5-10 Tageszulassungen.

 

[Willem66]

Er hier, Rick Petko, mehr "Macher" als "Sabbler"…
Anhang anzeigen 745714
…ist aber, wie wir alle, inzwischen auch etwas in die Jahre gekommen…
Anhang anzeigen 745715

Ja war ne gute show.
Der Rick machte einen fitten und gechillten Eindruck. Und er konnte sich unter 130 db ausdrücken.
Das der in der korrosiven Umgebung vorzeitig gealtert ist, entschuldbar.

 

[gstrecker]

Diese gewollte „Coolness“ sieht für mich genauso bekloppt aus wie die Kunden und Verkäufer im Harley Laden. Ich war letzte Woche in der Harley Factory Frankfurt, mal gucken. Ein Freund in KanAda will mich immer davon überzeugen und ich habe ihm gesagt ich gehe 1 mal im Jahr rein, schaue mir die Mopeds an, fühlen ob sie mit mir „sprechen“. Tun sie nicht.
Und wenn man sich das Ganze, also die Leute, mit etwas Abstand ansieht und auf sich wirken lässt wirkt das alles so lächerlich das es schon wieder komisch ist.

Zumindest für mich, fast wie ein Besuch im Zoo. Dazu passt dann auch die hier beschrieben Serie, ähnlich wie Pimp my Ride und West Coast Customs.

Aber jeder wie er mag

Ich kan dich gut verstehen und mir ging es so ähnlich bei Besuchen beim hiesigen HD Händler. Bei meiner Nachfrage damals ob man bei einer Panam einen Quickshifter nachrüsten kann und darauf eine 10minütige Erklärung bekam das dies niemand braucht brach ich das Gespräch dann ab.

Ich kann mir allerdings vorstellen das ein HD Fahrer
Das gleiche nach einen Besuch bei einen BMW Händler denkt.

 

[Butenostfrese]

Ich kann mir allerdings vorstellen das ein HD Fahrer
Das gleiche nach einen Besuch bei einen BMW Händler denkt.

LOL - volle Zustimmung.

Die wirklich freundlichen Verkäufer bei HD haben mich vor 2-3 Jahren beim umsehen angesprochen. Und ich sagte dass mir wirklich keine Maschine gefällt. Und wurde dann aufgeklärt das man natürlich jede Harley durch Individualsierung zu „seiner“ machen muss.
Was auch nicht mein Ding ist.

 

[Larsi]

... wurde dann aufgeklärt das man natürlich jede Harley durch Individualsierung zu „seiner“ machen muss.
...

Wenn das deren generelle Einstellung ist, sind die Moppeds zu teuer und bringen zu viel (ungewollte?) Ausstattung mit, die der Kunde ggf gar nicht haben will.

 

[Goofy196]

Diese gewollte „Coolness“ sieht für mich genauso bekloppt aus wie die Kunden und Verkäufer im Harley Laden.

Ich kann mit Bad Boy-Attitüde und Rockerbrimborium auch nichts anfangen.

So rein subjektiv und vom Gefühl unterscheide ich für mich da zwischen früher und heute.
Gerade bei HD-Enthusiasten ist das Universum so vielfältig wie nur was. Durfte da vor Jahren auch einen kennenlernen, der sich über fast 10 Jahre seine Wunsch-Harley im Wohnzimmer zusammengeklöppelt hat (Single!). Keimzelle war der Rahmen und immer, wenn mal Kohle da war, wurde das nächste Teil dazu gekauft, überarbeitet, angepasst und eingebaut. Und irgendwann durfte dann der halbe Freundes- und Bekanntenkreis antreten, um den Bock über die Terrasse 3m aus der Souterrain-Wohnung nach oben und durch den Garten auf die Straße zu wuchten. Absolut bekloppt! Aber eben angenehm bekloppt.
Diese Typen werden aber, zumindest gefühlt, immer seltener.
Und bei OCC war zu Beginn der Serie schon auch so eine Spielart dieser "Hingabe" spürbar. Wurde aber mit zunehmender Dauer weniger, irgendwann stand der Beef zwischen Sr. Und Jr. im Vordergrund, die Entwürfe wurden immer irrsinniger und offensichtlicher unfahrbar(?).
Es gibt eine Folge, in der sich Rick sein Wunschbike baut, die fand ich damals echt aufschlussreich: Da stand dann nämlich am Ende ein eher unscheinbarer (für Teutil-Verhältnisse ) Bobber zwischen den ganzen "tiefer-breiter-irrsinniger"-Bikes.
Irgendwie hat sich mit zunehmender Dauer der Serie bei mir der Eindruck verfestigt, dass die eigentlich kompetenten Macher eben die "Sidekicks" (Rick, Vinnie, später noch Cody) waren und die beiden Hauptprotagonisten nur den Bedarf des Publikums nach einem Mindestmaß an "Jerry-Springer-Show" befriedigen sollten.

 

[*Topas*]

Da haben sich drei gefunden - OCC / Discovery und die Firmen, die diese Art der Werbung unterstützen.

Das Konzept hat sich als erfolgreich herausgestellt.

Die Art wurde dann kopiert - Ludolfs - Steelbuddies etc.

Immer mal wieder abgewandelt - aber unterhaltsam

 

[SQ18]

Mir hat die Serie in Bezug auf das Handwerk gut gefallen, da konnte man sogar was lernen

Wie man mit Akkuschrauber und einem Stufenbohrer alle Löcher bohren kann?
Das waren die doch, oder habe ich das falsch in Erinnerung?

 

[HP9000]

Wie man mit Akkuschrauber und einem Stufenbohrer alle Löcher bohren kann?
Das waren die doch, oder habe ich das falsch in Erinnerung?

Und Rahmenrohre über Gasflaschen biegen. Vorher mit dem Brenner heiss machen, denn die Rohre haben im Standard 2 Zoll Durchmesser und 1/2 Zoll Wandstärke.

 

[HP9000]

Ich kan dich gut verstehen und mir ging es so ähnlich bei Besuchen beim hiesigen HD Händler. Bei meiner Nachfrage damals ob man bei einer Panam einen Quickshifter nachrüsten kann und darauf eine 10minütige Erklärung bekam das dies niemand braucht brach ich das Gespräch dann ab.

Ich kann mir allerdings vorstellen das ein HD Fahrer
Das gleiche nach einen Besuch bei einen BMW Händler denkt.

Ich fuhr 2023 eine geführte Tour mit dem MOTORRAD action team, der Tourguide hatte eine HD PanAm aus dem Testfuhrpark dabei, Version mit Quickshifter (den Harley bei irgendeinem Zubehörlieferanten eingekauft hatte).
Sein deutlich ungehaltenes Fazit zum Quickshifter: "Das Ding ist lebensgefährlich, schaltet, wann und wie es will, gibt selbst noch Gas dazu und kann weder konfiguriert noch abgeschaltet werden!"
Technischer k.o. in einem Satz.

 

[Dreyka]

Wenn ich so zurück blicke, stelle ich fest, dass es letztlich immer darum geht, Sensationsgelüste zu befriedigen. Dabei spielt es keine Rolle, um welches Thema es geht. So lange es abgehoben und immer skurriler wird, schauen die Leute zu. Ich war z.B. lange in der Car-Hifi Scene involviert, da gibt es ähnliche Stories. Umbauten die kein Mensch braucht, um mit einem Auto ein Fußballplatz zu beschallen. Wenn man sich freiwillig in solche Fahrzeuge hinein hockt, setzt man durchaus seine Gesundheit aufs Spiel. Hauptsache Sensation.
Jeder Bereich der sich von dem "Normalsein" absondert, braucht eine neue Sensation, um wieder irgendwie im Mittelpunkt stehen zu können.
Heutzutage ist es eher wichtig die Sensationsgier damit zu befriedigen, irgendwelche verblutenden Unfallopfer live und in Echtzeit ins Netz setzen zu können, um so viele likes wie möglich zu erhaschen.
Eine Zufriedenheit mit dem "Normalsein" wird entweder als out belächelt, oder gar nicht erst beachtet. Wer damit nicht zurecht kommt, findet sich hier und da schon mal auf der Couch eines Psychiaters wieder.
Da freut man sich doch, sich hier im erlauchten Kreis der langweiligen GS Fahrer wieder zu finden, die diese besagte Couch umschifft haben, um sich auf eine GS zu setzten...

Wobei ich ja schon zugeben muss, das meine GS auch irgendwie individuell ist. Aber ich habe mir diese "Fahrmaschine", die keine Show ist, hier mit Hilfe dieses Forums erschaffen und bin bis heute damit sehr zufrieden, auch wenn der "Hype" dieses Umbaus schon längst verstaubt ist...


Ach ja, in der Schweiz gibt es immer noch Bündner Bikes, die auch exklusive Individualbikes bauen, die man allerdings auch noch fahren kann.