... oben ohne...

[Serpel]

Ja, und diese Fußraumbeleuchtung nervt mich schon seit 1990 ...

Gruß
Serpel

 

[Luggi2]

Die geht beim Starten aus, so das der hochflorige Veloursteppich nicht mehr beleuchtet wird.

 

[cowy]

Der Käfer ging mit Mühe gerade 105 km/h . Selbst die (nachgerüstete) Lampe im Fußraum konnte kein Licht ins Dunkel bringen & das, obwohl sie immer wieder
auf die Fußmatten leuchtete.
Erst beim genaueren Untersuchen des Leistungsverlustes kam ich auf die 3 übereinanderliegenden Matten aus mehreren Generationen - und somit auf den verminderten Gaspedalweg :-)

 

[bezetausoer]

Das sind bei den 16" Felgen aber einige cm an Spurplatten verbaut, oder?

Jawohl, ich glaube es sind 30mm pro Achse.

 

[bezetausoer]

Anfang der 90er Jahre, nach ca. 2Jahren Haltezeit wieder verkauft...
(schlechte Bildqualität, hab ich "im Winter" mal von der Leinwand geknipst)

 

[udob]

Airscarf....
... ich fahre auch bei -5° oder darunter offen

Für diese Zwecke habe ich den analogen Airscarf:

und die Fenster bleiben oben.
:-) :-)

 

[*Topas*]

ist nicht das Selbe... frag mal jemanden, ob er dich das in seinem Cabi testen lässt... glaube Audi hat den jetzt auch


oder den, für Arme

... nachgerüstet
Audi Airscarf

 

[udob]

ist nicht das Selbe...

Ich bin ja bei Dir, das kann schon angenehm sein und ich konnte es auch bereits mal ausprobieren.
Aber ich hab nun mal den MX5 und muss dann schauen, wie mir im Winter bei Sonne warm bleibt und so eine Nachrüstung kommt mir nicht ins Auto. Da müsste ich immer an meinen ersten Käfer denken, da gab es sowas für die Frontscheibe.
Nach der aktuellen Wettervorhersage wird es aber zumindest in NRW momentan nicht notwendig sein. Angeblich sollen wir in den nächsten Tagen um die 23 Grad bekommen.

Bleib gesund
:-) :-)

 

[Q...rious]

Ideal ist der Airscarf, wenn er in der Nackenstütze integriert ist ... im Sitz bläst er oft nur irgendwo auf die Klamotte.
Unter 10-15° muss man sich trotzdem warm anziehen ... und Mütze, Kragen oder Schal sind immer Pflicht.
Gut fand ich den Airscarf (und auch ne Lenkradheizung) im frostigen Winter, wenn die Heizung doch ne längere Anwärmzeit hat. Da kann es schon angenehm sein, wenn sich schon kurz nach der Abfahrt ein wärmender Luftschal um den Kopf bildet ! Ich fänd es cool, wenn ich z.B. per App 5 Min. vor dem Start den Airscarf (und die Sitzheizung) vorab hätte laufen lassen können.

Fast noch besser wie den Airscarf fand ich das

... der Windspoiler am oberen Frontscheibenrahmen hat echt sehr viel Verwirbelungen (Auskühlung) weg genommen und das Fahren unter 10° war echt deutlich angenehmer ! Optisch wars jedoch grenzwertig Insgesamt ist eh zu unterscheiden, ob man ein zwei- oder ein viersitziges Cabrio hat !

 

[udob]

Um mal wieder Bilder von schönen Cabrios einzustellen:

Den hatte einer meiner Mopedtourenmitfahrer ca. 20 Jahre als Gebrauchsfahrzeug.
Eigentlich wollte ich mir im Ruhestand auch einen zulegen, aber dann hat er ihn verkauft und nutzt nur noch seine 850GS oder den Transit des Ladens.
Also bleibe ich beim MX5 und der 1250GS.

:-)

 

[cowy]

Für diese Zwecke habe ich den analogen Airscarf:
Anhang anzeigen 337455
und die Fenster bleiben oben.
:-) :-)

Dazu ließ sich im Golf das Mittelteil (GFK) hinten hochkant stellen und somit
ein „Targa“ Gefühl aufkommen , zumindest windtechnisch :-)
zusammen mit der Fußraumheizung (die Warmluft kommt ja hinten wieder hoch)
war das bis in kühle Nächte gut zu erträglich.

Aircap - hatte damals jede serienmäßige K100RT

 

[*Topas*]

Ideal ist der Airscarf, wenn er in der Nackenstütze integriert ist ... im Sitz bläst er oft nur irgendwo auf die Klamotte.
....

beim SLK ist er in der KS integriert und somit individuell verstellbar - zudem 3 stufig, wie die SH und spricht sehr schnell an

 

[Bergchris]

Ich finde die Fußraumbeleuchtung bei modernen Autos so was von überflüssig ... in Verbindung mit Teppichen, die stets mit Straßenschuhen betreten werden, so was wie die ultimative Aufforderung zum Saubermachen: "Hey, schau mal, was du schon wieder für ne Sauerei gemacht hast!"
Aber vielleicht bin ich zu sehr Spießer, der sich über Kleinigkeiten aufregt ...
Gruß
Serpel

Du bist das einfach nicht gewöhnt - ich vermute, dein Fußraum ist Hell- oder Dunkelgrau und bewegt sich mit 100 bis 200 km/h unter deinen Füßen weg. Nennt sich Asphalt (gefahren mit S 1000 R)

 

[Gast 5187]

Um mal wieder Bilder von schönen Cabrios einzustellen:
Anhang anzeigen 337456
Den hatte einer meiner Mopedtourenmitfahrer ca. 20 Jahre als Gebrauchsfahrzeug.
Eigentlich wollte ich mir im Ruhestand auch einen zulegen, aber dann hat er ihn verkauft und nutzt nur noch seine 850GS oder den Transit des Ladens.
Also bleibe ich beim MX5 und der 1250GS.

:-)

Zwei Freunde von mir fahren den.
Wichtig dabei ist, stets ein ausreichend gedecktes Konto und ein weiteres Auto zu haben.

 

[Bergchris]

Tja, Engländer zu Fahren heißt Kohle zu haben (mindestens für den Unterhalt)

 

[Gast 5187]

Nur bei den Alten.

Neue kannst Du bedenkenlos kaufen.

 

[Bergchris]

Die neuen sind wohl wie fast alle anderen modernen Fahrzeuge ähnlich wartungsarm.
Allerdings ist so ein schöner alter MG, Austin Healey, Jaguar, Morgan usw. viel interessanter (optisch).

 

[Gast 5187]

Absolut.

Wobei ich nach wie vor die Auffassung vertrete, dass die Engländer und Italiener die schönsten Autos bauen.

Ausnahmen bestätigen wie immer die Regel.

 

[Huck]

Nur bei den Alten.

Neue kannst Du bedenkenlos kaufen.

Aber da stimmt das Preis-/Leistungsverhältnis nicht. Bestes Beispiel ist der F-Type.

Dann schon lieber nen 911er... Auch sackteuer aber da stimmt das Verhältnis schon eher...

 

[cowy]

Der neue Mini (erste Modellreihe) ist ja auch nicht so häßlich
Obwohl der originale Mini Cooper schon sehr schön ist ...
Englisch modern wäre bei mir jedoch eher sowas geworden :