Neues vom Stromfahrzeugsektor / hier geht es um die E-Autos 🚙🚛🚗🚚

[Lewellyn]

Das ist Teslas „Philosophie“. Sie wollen nichts an der Karrosseriestruktur ändern, das würde die Kosten in die Höhe treiben und die Form ist schon ziemlich optimiert fürs effiziente Fahren.

Man sieht ja auch am Preis in Australien, dass es anscheinend nicht teurer wird. Wenn das Fahrwerk einen solchen Sprung wie beim Model 3 macht, werden viele Y-Besitzer wechseln.

Die wesentlichen Kritikpunkte waren
Fahrwerk und Sitze. Beides ist im M3 erheblich verbessert worden und hier sieht es auch danach aus. Da jetzt noch der Blinkerhebel bleibt…wird einen Haufen gebrauchte Y geben in Zukunft.

 

[Sherlock]

Das ist Teslas „Philosophie“. Sie wollen nichts an der Karrosseriestruktur ändern, das würde die Kosten in die Höhe treiben und die Form ist schon ziemlich optimiert fürs effiziente Fahren.

Man sieht ja auch am Preis in Australien, dass es anscheinend nicht teurer wird. Wenn das Fahrwerk einen solchen Sprung wie beim Model 3 macht, werden viele Y-Besitzer wechseln.

Die wesentlichen Kritikpunkte waren
Fahrwerk und Sitze. Beides ist im M3 erheblich verbessert worden und hier sieht es auch danach aus. Da jetzt noch der Blinkerhebel bleibt…wird einen Haufen gebrauchte Y geben in Zukunft.

Ich wage es nicht, zu widersprechen. Es ist halt eine Frage der Philosophie, ob richtig oder falsch kann ich auch nicht beurteilen und will ich auch nicht.

Meine folgende Behauptung kann ich nicht belegen.
In der Vergangenheit hatte Auto etwas mit Emotion zu tun. Ein sehr funktionale aber hässliches Auto (Multipla z.B.) verkauft sich schlechter als ein schönes Auto mit eingeschränkten Nutzwert.

Für die technischen Feinheiten habe sich in der Vergangenheit nur die Freaks interessiert und waren in der Liste der Verkaufsargumente eher nicht in einer Spitzenposition. Ich spreche für mich. Bei meinem letzten Auto habe ich auf den Nachfolger gewartet, weil mit die Fahrzeuglinie und das Interieur besser gefiel. Ob das Fahrwerk ein besseres war, hat mich nicht interessiert.

Also, ich überzeichne etwas und ich bin sicher, es gibt auch reichlich potenzielle Kunden, die das anders sehen. Aber wenn ich mit Tesla Besitzer rede, wir selten das tolle Design gelobt.
Ich fürchte, die genannte Strategie geht nicht auf.
Das Auftreten von Herrn Musk kommt erschwerend hinzu.

PS.: Ich finde jetzt einen Tesla nicht hässlich, aber er trifft halt nicht meinen Geschmack.

 

[Lewellyn]

Ja, da ist jeder anders. Faszinierend an Tesla finde ich diese Obsession für Effizenz, kombiniert mit Leistung.

Für das Geld gibts nichts stärkeres und nichts effizienteres.

Dazu kommt dann die ständige Verbesserung der Software und damit der Funktionen, sowie regelmäßig neuer Content fürs Entertainment. Alles kostenlos.

Im Kontrast die Deutschen OEMs.

Mercedes, die gerade die App für die älteren Smart einfach abgeschaltet haben.

BMW, die Dir nach 3 Jahren das Navi bis auf die nackte Navigation reduzieren, wenn Du kein Abo abschließt.

Während der gekaufte Tesla immer besser wird über die Haltedauer, ist es bei den Deutschen eher umgekehrt.

 

[Lewellyn]

In China hat Zeekr eine vergleichende Anzeige zum neuen Y RWD geschaltet.

Die letzte Zeile davon ist bemerkenswert.

 

[FlowRider]

In China hat Zeekr eine vergleichende Anzeige zum neuen Y RWD geschaltet.

Die letzte Zeile davon ist bemerkenswert.

Anhang anzeigen 745437

Die Frage ist, ob sie hier in Europa auch lifetime bieten würden.

 

[Lewellyn]

Ja, das ist hier knifflig. Lands End wurde ja auch gezwungen, nicht mehr mit ihrer lebenslangen Garantie für ihre Klamotten zu werben.

In der Autoindustrie trotzdem eine aussergewöhnliche Ansage.

 

[SQ18]

Und wer definiert wann das Leben vorbei ist?
Meldung auf Wechat - Fahrzeug XY ist EoL?

 

[SLK]

Porsche bringt nun mit reichlich Verspätung ab Mitte des Jahres den neuen Macan, der in der EU nur noch vollelektrisch verkauft wird.

'n Abend,

wir überlegen, den elektrischen Macan zu kaufen. Da sind natürlich Erfahrungen von Frühkäufern für uns interessant. Wäre schön, wenn hier darüber berichtet wird. Danke.

 

[Hante]

Wer sich nach den Ereignissen der letzten Zeit, immer noch für Tesla euphorisiert hat den Bezug zur gegenwärtigen Realität verloren.

 

[nixwiefort]

Naja bei „lifetime“ muss man im Kleingedruckten nachlesen, was das heisst.

Bei Tomtom zb bedeutet lifetime Kartenupdate: wenn Tomtom sagt: jetzt ist der Produktlebenszyklus zu Ende, dann ist lifetime aus.

es kann also durchaus eine im Vorhinein festgelegte fixe Lifetime geben.

 

[Sonntagsbummler]

Neu hinzugekommen ist sein aktuelles Gebahren in der Politik und bei seinen Auftritten in der Öffentlichkeit und den Medien.

Das wäre ja fast ein Grund, einen Tesla zu ordern.
Mit dem Rest hast du Recht und ist auch meine Meinung.

 

[mgo]

Keine Ahnung, ob China das für PKW auch so definiert. Neulich gelesen. dass es für Motorräder in China ein zeitliches Limit von 13 Jahren gibt. Danach darf das Krad nicht mehr gefahren werden und landet auf dem Schrott. Da wäre lifetime dann ziemlich genau definiert.

 

[MikeG]

Hallo!

Das Interieur immer noch kotz hässlich allein das Lenkrad....

Warum wird den hier nicht das Cockpit vom Modell S verbaut?

Mich stört - neben MUSK selbst - vor allem die offenbar nach wie vor fehlende Option für ein HUD beim Y.

BG
Michael

 

[Sherlock]

Hallo!



Mich stört - neben MUSK selbst - vor allem die offenbar nach wie vor fehlende Option für ein HUD beim Y.

BG
Michael

Das wundert mich auch. In einer Zeit, in der wir von Verkehrsschildern erschlagen werden und die Geschwindigkeitsbegrenzungen gefühlt jede Minute wechseln, möchte ich den Blick nicht von der Straße abwenden. Ein Tacho gehört ins Blickfeld, je direkter, umso besser.
Der Verzicht auf einen Tacho im Blickfeld und nur auf dem Display hat sicher etwas mit Gewohnheit zu tun, aber für mich eindeutig ein Risiko genau wie der Blick aufs Handy

 

[gstrecker]

Das wundert mich auch. In einer Zeit, in der wir von Verkehrsschildern erschlagen werden und die Geschwindigkeitsbegrenzungen gefühlt jede Minute wechseln, möchte ich den Blick nicht von der Straße abwenden. Ein Tacho gehört ins Blickfeld, je direkter, umso besser.
Der Verzicht auf einen Tacho im Blickfeld und nur auf dem Display hat sicher etwas mit Gewohnheit zu tun, aber für mich eindeutig ein Risiko genau wie der Blick aufs Handy

So unterschiedlich sind die Menschen: ich brauche das nicht.

Und ich weiss jetzt nicht was 20 cm Höhenunterschied bringen soll.

 

[Sherlock]

So unterschiedlich sind die Menschen: ich brauche das nicht.

Und ich weiss jetzt nicht was 20 cm Höhenunterschied bringen soll.

Schon mal ein Auto mit einem HUD gefahren? Der Unterschied zu einem normalen Tacho ist schon riesig, weil der Blick auf der Straße bleibt. Besonders bei kritischen Verkehrssituation.
Der Blick auf ein Display in der Mitte des Fahrzeugs ist eine Ablenkung. Der Bruchteil einer Sekunde, die dir fehlen kann.
Bei jungen Fahrern weniger Gefährlich, weil das Auge schneller zwischen nah und fern fokussiert, aber das nimmt mit den Jahren rapide ab.
Hängt natürlich von vielen Faktoren ab, Verkehrsdichte, Wetter, Lichtbedingungen usw
aber den Vorteil eines HUD gegen ein mittiges Display kann man nicht wegdiskutieren.

 

[gstrecker]

Schon mal ein Auto mit einem HUD gefahren? Der Unterschied zu einem normalen Tacho ist schon riesig, weil der Blick auf der Straße bleibt. Besonders bei kritischen Verkehrssituation.
Der Blick auf ein Display in der Mitte des Fahrzeugs ist eine Ablenkung. Der Bruchteil einer Sekunde, die dir fehlen kann.
Bei jungen Fahrern weniger Gefährlich, weil das Auge schneller zwischen nah und fern fokussiert, aber das nimmt mit den Jahren rapide ab.
Hängt natürlich von vielen Faktoren ab, Verkehrsdichte, Wetter, Lichtbedingungen usw
aber den Vorteil eines HUD gegen ein mittiges Display kann man nicht wegdiskutieren.

Ich fahre seit 40 Jahren durchschnittlich 50000 km beruflich pro Jahr, und ja ich bin auch schon Autos Mit HUD gefahren. Und mir hat sich kein Vorteil damit aufgezeigt.

 

[SQ18]

Und ich weiss jetzt nicht was 20 cm Höhenunterschied bringen soll.

Könnte es sein das ihr aneinder vorbei redet?
Höhe & Winkel - ist das Thema - im Netz gibt es dazu x ähmm y "Lösungen"

 

[gstrecker]

Könnte es sein das ihr aneinder vorbei redet?
Höhe & Winkel - ist das Thema - im Netz gibt es dazu x ähmm y "Lösungen"

Anhang anzeigen 745582

Ich meine "normale Autos"

Beim Tesla so wie es jetzt sehe braucht man es bestimmt.

Danke für die Klarstellung SQ18 und sorry an @Sherlock.

 

[Sherlock]

Habe es nicht als Angriff gewertet sondern als Beitrag zur Diskussion.
Bin dabei in der Regel sehr entspannt, haue ja selbst gern einen Raus aus Spaß an der Diskussion.
In diesem Sinne
Gruß aus Owl