Neues vom Stromfahrzeugsektor / hier geht es um die E-Autos 🚙🚛🚗🚚

[SQ18]

Die Arbeitnehmer bei VW sollen auf 10% Lohn verzichten, bis 2026 keine Lohnerhöhung, 2 Stunden mehr arbeiten und alle Boni entfallen.

Dachte die wollen 7% mehr

 

[GSelle]

Schickt Habeck die Rechnung, der zahlt alles aus "Sondervermögen" oder Fördertöpfen.

Schon blöd, das man sich so auf die Politiker verlassen hat (Energiewende, Zeitenwende, Wirtschaftswende) und auf die treudoofen Elektrokäufer.

Und nun...alles nichts, oder?

Um mal deine Worte aufzugreifen.
Energiewende: Hat die CDU mit Hilfe der SPD in der Groko vergeigt.
Zeitenwende: Die hast du wohl verschlafen.
Wirtschaftswende: Die hat VW verpasst.

Hier von „treudoof“ zu sprechen facepalm

 

[Rex Krämer]

Nur kurz eine Frage: Warum sind Elektrokäufer treudoof?
Vielleicht auch noch eine Anschlussfrage: Warum muss man beleidigend werden?

Weil hier nur einer Recht hat und derjenige auch immer alles richtig macht außerdem den Vorausschauenden Durchblick hat. Deshalb!
Fertig, aus, basta
Gruß HG

 

[Sherlock]

VW und Daimler haben sich ihre Probleme selber gemacht, durch fatale Fehlenscheidungen im obersten Management.

Ausbaden dürfen es leider die Angestellten.

Und das VW trotzdem fette Dividenden ausgeschüttet hat sollte auch erwähnt sein.

Wenn es nur diese beiden Unternehmen treffen würde, wäre das vielleicht so.
Aber es betrifft alle Hersteller und damit auch alle Zulieferer.
Besonders hart trifft es den Mittelstand.
Und die haben alle keine Ahnung vom Geschäft uns falsche Entscheidungen getroffen?
Unternehmer die seit zig Jahren erfolgreich waren?

 

[GS-Man]

Na ja. Man hat mit der Keule beschlossen Dinge zu ändern. Sei es Heizung, Elektromobilität.

Man wundert sich, das der Chinese so weit ist. Als man seine Technologie rübergebracht hat und den Markt erschlossen hat und immer mehr und mehr wollte war alles OK.

Der Chinese hat eifrig kopiert und entwickelt und steht nun besser da. Natürlich subventioniert durch den Staat, wenn man das glauben darf was uns erzählt wird.

Zugleich sind viele Modelle von VW und anderen in den USA als Beispiel auch deutlich günstiger als bei uns. Wir zahlen das wahrscheinlich und es wird ausgeglichen.

Im Nachhinein ist es natürlich einfach zu sagen, es wurden Fehler gemacht.

Aber was wäre das richtige gewesen? Keiner weiss es.

Ich sehe die Fehler in den grossen Portfolios, diverse Hersteller und der Menge an Modellen die man braucht oder auch nicht.

Viele Zulieferer sind betroffen und nun trifft es die besser bezahlten Jobs in der Entwicklung, Qualität usw.

Produktion an sich ist bereits nach der Wende deutlich ausgelagert worden von Zulieferern.

Fing an mit Polen, Tschechien, Slowakei und Ungarn.

Nun zieht und zog die Karawane weiter.

In Serbien als Beispiel hat man so viele Firmen verlagert und dort eröffnet. Warum? Subventionen vom Staat für Investoren, günstigere Arbeitsplätze/kräfte, somit günstigere Teile für die OEM‘s.

Grüsse

 

[DirtySanchez]

Wenn es nur diese beiden Unternehmen treffen würde, wäre das vielleicht so.
Aber es betrifft alle Hersteller und damit auch alle Zulieferer.
Besonders hart trifft es den Mittelstand.
Und die haben alle keine Ahnung vom Geschäft uns falsche Entscheidungen getroffen?
Unternehmer die seit zig Jahren erfolgreich waren?

Tja. Ich kann gar nicht so viel essen wie ich kotzen will. Einige unserer Lieferanten gehen insolvent und machen uns damit erhebliche Probleme, weil das Auomobilgeschäft zusammenbricht. Stanzer, Giesser, etc.

Ich wills mal so sagen: Die haben ihren Umsatz in wesentlichen Teilen aufs Automobilgeschäft aufgebaut. Waren wohl falsche Entscheidungen - hinterher ist man immer schlauer.

 

[JMK]

Produktion an sich ist bereits nach der Wende deutlich ausgelagert worden von Zulieferern.

Fing an mit Polen, Tschechien, Slowakei und Ungarn.

Nun zieht und zog die Karawane weiter.

In Serbien als Beispiel hat man so viele Firmen verlagert und dort eröffnet. Warum? Subventionen vom Staat für Investoren, günstigere Arbeitsplätze/kräfte, somit günstigere Teile für die OEM‘s.

Ist richtig, aber das nennt sich "freie Marktwirtschaft".....und selbst hier gibt es genug Mitleser/-schreiber, die auch lieber beim "billigen" Ali kaufen....

 

[Lewellyn]

Xiaomi hatte ich nicht auf der Bingokarte 2024 mit neuem Rundenrekord für 4-Türer auf der Nordschleife. 6:46 ist ein Statement.

 

[FF-GS]

Den kannst Du noch mal bei den Sportautos für die alten weißen Männer posten.

 

[mkra6]

Am 21.10. ist unsere Batterierecyclinganlage für Mercedes-Benz in Kuppenheim offiziell eingeweiht worden. Jahreskapazität 2.500to für (lt. Pressetext) mehr als 50.000 Batteriemodule.
Pressetext "... Mercedes-Benz hat heute die erste Batterie-Recyclingfabrik Europas mit integriertem mechanisch-hydrometallurgischem Verfahren eröffnet. Das Unternehmen ist damit der erste Automobilhersteller weltweit[2], der den Batterie-Wertstoffkreislauf mit einer eigenen Anlage schließt. Mit der Recyclingfabrik im süddeutschen Kuppenheim untermauert Mercedes-Benz seinen Pioniergeist und seine Innovationskraft zur Etablierung einer echten Kreislaufwirtschaft, um den Verbrauch wertvoller Primärressourcen deutlich zu verringern. Anders als heute etablierte Verfahren beträgt die erwartete Rückgewinnungsquote der mechanisch-hydrometallurgischen Recyclinganlage mehr als 96 Prozent. Wertvolle, begrenzt verfügbare Rohstoffe wie Lithium, Nickel und Kobalt können wiedergewonnen werden, so dass sie für den Einsatz in neuen Batterien künftiger vollelektrischer Mercedes-Benz Fahrzeuge geeignet sind. Das Unternehmen investierte einen zweistelligen Millionenbetrag in den Aufbau der neuen Batterie-Recyclingfabrik und damit in die Wertschöpfung am Standort Deutschland..."

 

[GSelle]

Hier ein Bericht über ein Taxiunternehmen das Elektroautos einsetzt. Ganz interessant ist der SOH bei den Kilometerleistungen von 280tkm und auch der Vergleich zu den Teslas.

 

[ALW]

Meister: »Das ist ja ein E-Auto. Das machen wir nicht.«

Meinung: Krise bei VW: Deutschland hat ein Anti-E-Auto-Problem - Stöcker-Kolumne

Zitat: "Wenn unser Erlebnis typisch gewesen sein sollte, dann wünsche ich der oben zuerst erwähnten Werkstattkette viel Glück in den letzten Jahren ihrer Existenz. "

 

[Streetworker]

Da habe ich ähnliche Erfahrungen gemacht, aber in Frankreich. Schleichender Druckverlust im Reifen wegen Nagel. Erste freie Werkstatt meinte „oh, Elektro, dass kann ich hier nicht reparieren“. Es ging wohlgemerkt um eine Reifenreparatur. 2. Werkstatt (Norauto, ähnlich ATU bei uns) meinte nur „selbstverständlich, warum nicht?“ und hat den Reifen für €39,- ruckzuck repariert.

 

[Bumbewasserzang]

Können und dürfen sind zwei paar Stiefel.
Da gibts verschiedene Stufen, wer, was am e Auto machen darf.
Ohne Stufe 1 darfst theoretisch nicht mal die Haube öffnen.