Neues vom Stromfahrzeugsektor / hier geht es um die E-Autos 🚙🚛🚗🚚

[GBAdventure]

Den alten 24er Akku gegen einen 70kWh(!) tauschen für 8900€.

Ev Battery Swap - Battery Storage Ireland | Range Therapy

Übersteigt der Preis des Akku's nicht den Zeitwert der alten Leaf's ?

 

[nixwiefort]

sagen wir mal so. Man hätte es auch fahren können aber wenn man kostenlos fahren kann (Firmenwagen) dann ist die Option ganz gut.

Anreise/Abreise wäre auch eine schöne Fahrt gewesen aber Auto ist kostenlos.

Grüsse

so betrachtet wäre zuhause bleiben die beste Option gewesen. Dann hättest du dir das Benzin fürs Motorrad auch nich gespart.

 

[Sherlock]

Übersteigt der Preis des Akku's nicht den Zeitwert der alten Leaf's ?

Die Kosten für die Logistik kommen ja noch hinzu. Der Eimer muss ja auf die grüne Insel und zurück.

 

[Lewellyn]

Übersteigt der Preis des Akku's nicht den Zeitwert der alten Leaf's ?

Welche Rolle spielt das? Du hast einen Leaf, bis auf die geringe Reichweite tiptop und für 1/4 des damaligen Neupreises ist er besser als je zuvor.
Für die Reichweite muss man heute immer noch >40k€ hinlegen.
Da es kein Getriebe und keine Kupplung gibt, keine Abgasreinigung und all das andere Zeug, was gerne kaputt geht, kann man da schon investieren.

 

[Sherlock]

Welche Rolle spielt das?
Da es kein Getriebe und keine Kupplung gibt, keine Abgasreinigung und all das andere Zeug, was gerne kaputt geht, kann man da schon investieren.

Mit genau dem Argument wird und wurde immer gern der hohe Preis für ein E-Auto gerechtfertigt.
10.000 Euro Reparaturkosten sind aber eindeutig keine Kleinigkeit.
Für mich offen, was passiert denn mit dem Restwert?
Nissan wird sicher kein Fahrzeug zurück nehmen, dessen Antrieb von einer Fremdfirma stammt.
Was ist mit der Statik des Fahrzeuges? Verändert sich das Fahrverhalten?
Für mich eine Reihe offener Fragen, die unbeantwortet sind.

 

[Lewellyn]

Nach deren Angaben ist der Akku lediglich etwas schwerer. Die Zuladung wird sinken. Da das Gewicht unten ist, sollte sich das Fahrverhalten kaum ändern.
Die Leafs, die dafür in Frage kommen sind 10 oder mehr Jahre alt, da gibts eh keine Garantie mehr.

Es gibt auch in den Niederlanden Firmen, die die Leaf-Akkus tauschen, aber 70kWh bietet da niemand.
Aber da die Leafakkus aufgrund des fehlenden aktiven Thermomanagements relativ mehr degradieren als bei anderen Eautos, kann man so dem Leaf weitere 10 problemlose Jahre geben.

 

[Sherlock]

Die Entwicklung bei den E-Fahrzeugen in den letzten 10 Jahren war rasant, da gibt es ja wohl keine Zweifel.
Ob ich da in ein 10 Jahre altes Auto 10.000 Euro investiere, muss jeder für sich entscheiden.
Was letztlich bleibt ist die Erkenntnis, dass dieses Fahrzeug dann umgerechnet jedes Jahr Reparaturkosten von mindestens 1000 Euro pro Jahr verursacht hat.
Für mich bleibt der Widerspruch zu den gepriesenen günstigen Unterhaltskosten eines Stromers.

 

[Larsi]

Da ich jetzt auch elektrisch fahre, habe ich mal eine Frage.

Elektrofahrzeuge sind bis 2030 steuerbefreit.
Ich finde die Info, dass die Steuer ab 2031 um 50% ermäßigt sein wird.

Was ich nicht finde ... 50% wovon??

 

[Lewellyn]

Rechnest Du:

Bei elektrischen Pkw bis 3,5 t zulässiger Gesamtmasse (zGM) berechnet sich die Kfz-Steuer pro angefangenen 200 kg zGM: Bei einer zGM von bis zu 2000 kg sind es 5,625 Euro pro 200 kg. Bei einer zGM von bis zu 3000 kg sind es 6,01 Euro pro 200 kg.

 

[Serpel]

Steuererleichterung oder -befreiung sollte - moralisch gesehen - kein Kaufgrund sein. Schließlich zahlen dann die einen mehr, was die anderen weniger bezahlen.

Gruß
Serpel

 

[Sherlock]

Bei dem aktuellen Defizit im Haushalt wir man kaum auf die Erträge aus der KFZ Steuer verzichten können.

 

[SQ18]

weil der Daimler statt der üblichen 8 l Super etwa das Doppelte gesoffen hat

Meine Diesel brauchen bei Anhängerbetrieb ca. 10-25% mehr
Der "reelle" Mehrverbrauch liegt zwar höher, durch die angepasste Fahrweise und Geschwindigkeit mit Anhänger hält sich der tatsächliche Mehrverbrauch sehr in Grenzen.
Wenn ich einen Koffer hinter einen flachen Kombi hänge, sieht das vermutlich auch anders aus.

 

[Larsi]

Rechnest Du:

Bei elektrischen Pkw bis 3,5 t zulässiger Gesamtmasse (zGM) berechnet sich die Kfz-Steuer pro angefangenen 200 kg zGM: Bei einer zGM von bis zu 2000 kg sind es 5,625 Euro pro 200 kg. Bei einer zGM von bis zu 3000 kg sind es 6,01 Euro pro 200 kg.

Danke ... damit wird mein Mopped also ohne Ermäßigung (gleicher Satz wie PKW vorausgesetzt) etwa 16 Euro kosten.

 

[Larsi]

Steuererleichterung oder -befreiung sollte - moralisch gesehen - kein Kaufgrund sein. Schließlich zahlen dann die einen mehr, was die anderen weniger bezahlen.

Gruß
Serpel

Hat das etwas mit meiner Frage zu tun?

 

[blackbeemer]

Bei dem aktuellen Defizit im Haushalt wir man kaum auf die Erträge aus der KFZ Steuer verzichten können.

Warum auch? Als ich meine E-Dose im März 2021 zugelassen hatte kam kurze Zeit später schon der Steuerbescheid... halt ab 2030.

 

[sigmali]

Die Unsicherheiten über die "richtige" Zukunft in der Autobranche zeigen leider weitere Folgen.
Die Deindustrialisierung in Deutschland zeigt sich.

VW will mindestens drei Werke schließen

 

[FF-GS]

Schickt Habeck die Rechnung, der zahlt alles aus "Sondervermögen" oder Fördertöpfen.

Schon blöd, das man sich so auf die Politiker verlassen hat (Energiewende, Zeitenwende, Wirtschaftswende) und auf die treudoofen Elektrokäufer.

Und nun...alles nichts, oder?

 

[DirtySanchez]

VW und Daimler haben sich ihre Probleme selber gemacht, durch fatale Fehlenscheidungen im obersten Management.

Ausbaden dürfen es leider die Angestellten.

Und das VW trotzdem fette Dividenden ausgeschüttet hat sollte auch erwähnt sein.

 

[qtreiber]

Die Arbeitnehmer bei VW sollen auf 10% Lohn verzichten, bis 2026 keine Lohnerhöhung, 2 Stunden mehr arbeiten und alle Boni entfallen.

 

[Helisto]

Schickt Habeck die Rechnung, der zahlt alles aus "Sondervermögen" oder Fördertöpfen.

Schon blöd, das man sich so auf die Politiker verlassen hat (Energiewende, Zeitenwende, Wirtschaftswende) und auf die treudoofen Elektrokäufer.

Und nun...alles nichts, oder?

Nur kurz eine Frage: Warum sind Elektrokäufer treudoof?
Vielleicht auch noch eine Anschlussfrage: Warum muss man beleidigend werden?