Neues vom Stromfahrzeugsektor / hier geht es um die E-Autos 🚙🚛🚗🚚

Diskutiere Neues vom Stromfahrzeugsektor / hier geht es um die E-Autos 🚙🚛🚗🚚 im Smalltalk und Offtopic Forum im Bereich Community; Ich kaufe erst ein BEV, wenn ich bei einem "Tankwart" wie bisher bezahlen kann. :smiley-laughing: Interessant, auf was man achten soll, um...
sigmali

sigmali

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Eigentlich hatte mich schon gewundert, dass da keiner vorher drauf gekommen ist:

Betrug an Ladesäulen durch gefälschte QR-Codes (quishing)

Quishing-Betrugsmasche bei Elektroautos: Gefahr an der Ladesäule

Anhang anzeigen 706926
Ich kaufe erst ein BEV, wenn ich bei einem "Tankwart" wie bisher bezahlen kann. :smiley-laughing:

Interessant, auf was man achten soll, um nicht betrogen zu werden. Früher hatte ich (im Urlaub) immer einen Geldgürtel, damit mir niemand unbemerkt in die Tasche greift.
 
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DreasDakar

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blackbeemer

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Ich kaufe erst ein BEV, wenn ich bei einem "Tankwart" wie bisher bezahlen kann. :smiley-laughing:
Kannst Du hier z.B. an der Q1 Tankstelle am Rendsburger Kanaltunnel. Da steht sogar der Fahrstrompreis (59ct) auf der Preistafel neben den Kraftstoffpreisen.
 
qtreiber

qtreiber

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FF-GS

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Es ist eine Kreislaufwirtsschaft. Das erkennt man aber nur, wenn man es auch möchte.
 
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mgo

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Immer wieder lustig, die Aussage der Schlagzeile gegen das zu halten was eigentlich gesagt wurde
"Der angestrebte Austausch von Flotte und Infrastruktur ist der schlimmste Auswuchs einer Wegwerfgesellschaft!"

Und mit was der Mann sein Geld verdient ist natürlich auch interessant "Der Verfahrenstechniker Thomas Willner geht an der Hamburger Hochschule HAW seit Jahrzehnten der Frage nach, womit sich fossile Energieträger nachhaltig ersetzen lassen."
 
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der_brauni

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Und mit was der Mann sein Geld verdient ist natürlich auch interessant "Der Verfahrenstechniker Thomas Willner geht an der Hamburger Hochschule HAW seit Jahrzehnten der Frage nach, womit sich fossile Energieträger nachhaltig ersetzen lassen."
Ja und, hier liegen eine Meinung, Argumente und die dahinter stehenden Interessen offen. Wäre nicht schlecht, wenn das sonst auch so kommuniziert würde.

Gruß Thomas
 
Moggelestreiber

Moggelestreiber

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Hier wurde doch schon gefragt wo der Strom für die Elektromobilität her kommen soll?
Also für ein System das etwa 90% der eingesetzten Energie in Vortrieb umwandelt und beim Bremsen statt Wärme Strom erzeugt.

Auf die Idee den Willner zu fragen wo das das ganze HVO, das dann mit miserablem Wirkungsgrad verbrannt wird, herkommen soll, kommt keiner?

Dass das Zeug dringend gebraucht wird ist keine Frage. Als Kerosinersatz zum Beispiel. Die geringen verfügbaren Mengen in PKW zu verbrennen ist vielleicht dann doch eine eher dumme Idee?
 
Uli G.

Uli G.

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Also für ein System das etwa 90% der eingesetzten Energie in Vortrieb umwandelt und beim Bremsen statt Wärme Strom erzeugt.
90% sind doch wohl reichlich hoch gegriffen ;), 65% sind der Wahrheit etwas näher. Und, daß ein Elektro-Kfz beim bremsen keine Wärme erzeugt, sondern nur elektrische Energie, gehört auch ins Reich der Fabel ;), das würde 100% Wirkungsgrad beim umwandeln der kinetischen in elektrische Energie voraussetzen, ein unerreichbarer Traum (von dem viele "Elektro-Anhänger" ;) erfolgreich träumen ;)).

Uli
 
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Polly

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Einfach lesen, steht auch im verlinkten Artikel.

Gruß Thomas
Echt jetzt?
Da steht was von einem theoretischen Potential von 1000 Mio Tonnen, was bis 2040 erreicht werden könnte, ohne die Rohstoffquellen aber konkret zu benennen.
Das würde 50% des weltweiten Bedarfs abdecken, die andere Hälfte???
Dann benennt der Artikel ein Potential von 200 Mio Tonnen (man beachte die Größenordnung) aus Wüstenrandgebieten (die einheimische Bevölkerung ist da eh verwöhnt mit Anbaufläachen zu Nahrungsgewinnung) und 650 Mio Tonnen aus Hausmüll etc., die zugehörigen, im großen Maßstab funktionierenden Anlagen werden aber nicht benannt.

So richtig ausgereift hört sich das für mich nicht an.
 
Lewellyn

Lewellyn

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Lies den Beitrag, dann weißt du wie er das meint.

Gruß Thomas
Ich hab den Artikel gelesen. Ändert aber nichts daran, dass Verbrennen von was auch immer auch nur eine Form von wegwerfen ist.
Fahre ich mit EE in elnem Elektroauto, ist nichts verbrannt und nichts weggeworfen worden.
Keine Abgase erzeugt und kein Sauerstoff verbraucht.
 
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der_brauni

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Echt jetzt?
Da steht was von einem theoretischen Potential von 1000 Mio Tonnen, was bis 2040 erreicht werden könnte, ohne die Rohstoffquellen aber konkret zu benennen.
Das würde 50% des weltweiten Bedarfs abdecken, die andere Hälfte???
Dann benennt der Artikel ein Potential von 200 Mio Tonnen (man beachte die Größenordnung) aus Wüstenrandgebieten (die einheimische Bevölkerung ist da eh verwöhnt mit Anbaufläachen zu Nahrungsgewinnung) und 650 Mio Tonnen aus Hausmüll etc., die zugehörigen, im großen Maßstab funktionierenden Anlagen werden aber nicht benannt.

So richtig ausgereift hört sich das für mich nicht an.
Er bemängelt ja; dass in der Richtung keine Fördergelder für die Forschung locker gemacht werden, wie soöl da etwas ausgereift sein.
Übrigen viel weiter ist man bei der Wasserstofftechnologie als alternativer Energieträger für die Zukunft auch noch nicht, auch da wird von Staaten in der Wüste fabuliert, welche für Deutschland grünen H2 produzieren sollen.

Gruß Thomas
 
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Polly

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Zwei ungelegte Eier helfen auch nicht weiter.
 
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der_brauni

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Wenn es denn nur zwei wären...

Gruß Thomas
 
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