Neues vom Stromfahrzeugsektor / hier geht es um die E-Autos 🚙🚛🚗🚚

[SQ18]

Sind das überempfindliche Menschen oder gibt es das Phänomen wirklich?

Störendes Fiepen beim Laden von E-Autos: Anwohner sind genervt

Schlimmer noch - manche blinken dann die ganze Nacht mit einer LED vor sich hin, die dann die halbe Nachbarschaft wachhält

 

[bswoolf]

Wahrscheinlich auch noch abwechselnd mit der Alarmanlagen-LED.

Früher[TM] habe ich auch den Zeilenfrequenzton vom Fernseher gehört.

 

[Sonntagsbummler]

Ja, bestimmte Zoes und die baugleich angetriebenen Renault Kangoo ZE Lieferwagen mit eben dem 22kW-Lader hört man deutlich beim Laden.
Anscheinend laden da häufiger dieselben Renaultbesitzer.

Schlimmer noch - manche blinken dann die ganze Nacht mit einer LED vor sich hin, die dann die halbe Nachbarschaft wachhält

Schlafen diese Leute genau neben dem Wagen und/oder der Ladestation? Die, die das nervt, haben vermutlich auch das Handy auf dem Nachttisch liegen (und sind so schon wirr im Kopf).
Bei unserem Zoe habe ich noch kein Piepen feststellen können. Blinken tut er schon an der Ladebuchse und Lüfter gehen bei der Ladung auch ab und zu an. Stört uns allerdings nicht, weil das alles eine Etage tiefer im Keller/Tiefgarage passiert.
Es wird immer kurioser um gegen die E-Karren zu wettern.
Demnächst beschwert man sich über Reifenabrollgeräusche obwohl man keinen (Verbrenner)Motor hört.

 

[SQ18]

Das pulsiert so komisch, dann wechselt noch die Farbe, reflektiert sich an der weißen Wand - irgendwann muss das Ding dann doch explodieren oder wenigstens brennen?

Mittlerweile sollte die Irritation beseitigt sein - bei meinen Eltern musste ich mal an einem TV die Betriebs LED zu 2/3 abkleben weil das Ding im Schlafzimmer wirklich zu hell war, das habe ich verstanden.

 

[Moggelestreiber]

Das pulsiert so komisch, dann wechselt noch die Farbe, reflektiert sich an der weißen Wand -

Hört sich nach go-e Wallbox an, die Blinkerei lässt sich im Menü aber weitgehend abstellen oder runter dimmen.
Hab ich auch gemacht, die Blinkerei braucht kein Mensch...

Das pfeifen der Zoe kann schon lästig sein, aber kein dauerhaftes Problem, da die überteuerten Akkus ja gleich kaputt gehen verschwinden diese Modelle ja bald.

 

[Sherlock]

Sieht nicht gut aus für die Automobilindustrie

Autohandel-Umfrage zu E-Autos, PHEV und Verbrennern: Elektro macht miese Aussichten für 2024 (msn.com)

 

[Sherlock]

nicht ganz unerwartet
Versicherungsprämien bei E-Autos steigen: Versicherer haben Angst vor Elektroautos (msn.com)

 

[der_brauni]

Schlafen diese Leute genau neben dem Wagen und/oder der Ladestation? Die, die das nervt, haben vermutlich auch das Handy auf dem Nachttisch liegen (und sind so schon wirr im Kopf).

In einer gut geplanten Siedlung geht die Anliegerstraße idealerweise im Norden vorbei, damit man zur Sonne (Süden) hin Garten und Wohnzimmer hat.
Räume wie Schlafzimmer hingegen werden auf die Nordseite verlegt.
Zusätzlich versucht man die "wertlose" Fläche zwischen Haus und Straße im Norden auf ein Mindestmaß zu reduzieren. Diese beträgt in vielen Bauordnungen 3 m und kann in Sonderfällen noch verringert werden. Der gewöhnliche "Schlafende" ist mit seinem Ohr also nur wenige Meter von einer evtl. Ladestelle - oft bei geöffnetem Fenster - entfernt.
Wenn man dann noch bedenkt, wegen welcher Art von Lärm (Motorradlärm, spielende Kinder, Kirchen- und Kuhglocken, Sportplatzgeräusche usw., meist nur tagsüber) schon alles Klagen geführt wurden, dann sollte selbst der größte E-Fan ein wenig Verständnis aufbringen können.
Eine neue Technik setzt sich umso schneller durch, wenn sie viele Vorteile bringt und dabei möglichst wenig Nachteile.

Gruß Thomas

 

[mgo]

Lärm ist eine sehr subjektive Empfindung. Meine Frau hört Flöhe husten und ist von Geräuschen genervt, die ich maximal unterschwellig wahrnehme. Und Lärm ist immer, was andere produzieren. Ich kenne Leute, die das Summen einer Leuchstoffröhre nervt, die aber ohne mit der Wimper zu zucken mit dem Laubbläser durch den Garten laufen.

 

[Batzen]

Jetzt aber schnell, nur noch 1 Tag
....danach bekommt man wahrscheinlich alle beide für lau
1x kaufen + 2. für 4 Jahre umsonst leasen

mit dem Kauf des ersten hat man also locker das Leasing des 2. mit bezahlt.
...wenn die Lager platzen wird vieles versucht, um es loszuwerden.

 

[SQ18]

Nimm' noch zwei Fisker Ocean dazu, dann kriegste noch Geld raus

 

[blackbeemer]

nicht ganz unerwartet
Versicherungsprämien bei E-Autos steigen: Versicherer haben Angst vor Elektroautos (msn.com)

Das habe ich letztes Jahr gemerkt. In 2023 habe ich für den ID.3 noch 139€ für Haftpflicht plus Vollkasko bezahlt, für 2024 waren es schon 198€.
Ein Freund zahlt für sein Model 3 Performance Dual Motor fast 2000€ komplett. Ich weiß allerdings nicht bei welcher SF-Klasse. Da ist allerdings die Typklasse auch entsprechend.

 

[Bumbewasserzang]

Selbst 198€ ist noch wenig.
Kannst mal die restlichen Daten einstellen, SF , Km Leistung im jahr etc.
wir zahlen für den MG 4 mit 25000 km im Jahr knapp 800€

 

[blackbeemer]

SF49, 15000km/a, man muss, ganz wichtig, auch die Typklassen der jeweiligen Fahrzeuge kennen, die resultieren aus den ermittelten Kosten bei den jeweiligen Fahrzeuge. Das ist beim ID.3 in der Haftpflichtversicherung 14, Teilkasko 16, Vollkasko variiert je nach Versicherungsgesellschaft und wechselt je nach Schadenshäufigkeit und -höhe von Jahr zu Jahr.

 

[der_brauni]

Selbst im Stern hat man erkannt, was einem raschen und breiten Umstieg auf die E-Mobilität im Wege steht:
Darum können sich nur Idealisten und Bestverdiener ein E-Auto kaufen

Gruß Thomas

 

[FF-GS]

Der Artikel spricht mir aus der Seele!

Und ich rödel mir eine ab für viel PV auf dem Dach für das tolle zukünftige E-Auto.

Tja, die erste Mio war die schwerste, doch die mag ich weder in unsinnige 8-Zylinder noch ein Elektrowunder stecken, nicht mal teilweise.

 

[ALW]

Selbst im Stern hat man erkannt, was einem raschen und breiten Umstieg auf die E-Mobilität im Wege steht:
Darum können sich nur Idealisten und Bestverdiener ein E-Auto kaufen

Gruß Thomas

Das ist doch der ideale Moment, um einen jungen gebrauchten Stromer zu kaufen.
Laut Stern-Artikel:

gebrauchte E-Autos sind abgesehen von wenigen Typen kaum zu verkaufen und wenn, dann zu sehr schlechten Preisen.

Schlecht sind die Preise nur verglichen mit den prämiengepuschten Fantasieneupreisen. Gut sind sie für Gebrauchtkäufer. Durch den Wegfall der preistreibenden Prämie und die folgende, überfällige Preiskonsolidierung beginnt der Markt zu funktionieren. (Wer glaubt, dass die Hersteller die Prämie nicht auf den Neupreis draufgeschlagen hatten, glaubt auch an Zitronenfalter )
Hab mir vor ein paar Monaten einen 2 J Fiat 500e 25 tkm zum halben Neupreis geholt, bin sehr happy mit dem Kleinen. Der macht soviel Spass, dass meine 9T schon ganz eifersüchtig ist. Die praktisch neuwertigen Leasingrückläufer der letzten Generation E-Autos sind gerade echt günstig und kommen in die Gegend vergleichbarer Stinker.
Gruss
Albrecht

 

[Q-Treiber-Josef]

Salü

Eine weitere Grossbaustelle für Wolfsburg:

VW ID.Buzz Absatz: Ist der VW ID.Buzz ein teurer Ladenhüter?

Von den Verkaufszahlen her gesehen ist das nur ein kleiner Schatten gegenüber der sehr erfolgreichen T Baureihe, zu klein, zu teuer, taugt als Poserfahrzeug für Hipster.

Josef

 

[der_brauni]

Salü

Eine weitere Grossbaustelle für Wolfsburg:

VW ID.Buzz Absatz: Ist der VW ID.Buzz ein teurer Ladenhüter?

Von den Verkaufszahlen her gesehen ist das nur ein kleiner Schatten gegenüber der sehr erfolgreichen T Baureihe, zu klein, zu teuer, taugt als Poserfahrzeug für Hipster.

Josef

Von der Fachpresse gepuscht, aber eben bezgl. Preis-Leistung sein Geld nicht Wert.
Wie heißt es so schön, der Köder muss dem Fisch schmecken, nicht dem Angler.
Wie ich in einem früheren Post schonmal schrub, darf man neue Kunden der E-Mobilität nicht noch zusätzlich durch zu modernes Design überfordern. Und nein, ein Bus/Transporter muss nicht schön sein, aber mit aller Gewalt häßlich ist eben auch nicht gerade dem Verkauf förderlich.

Gruß Thomas

 

[blackbeemer]

Ich finde den ID.Buzz vom ersten Tag an schön und würde ihn sofort kaufen, wenn meine Frau mich ließe. Sie hat natürlich Recht, wenn sie sagt, dass wir solch ein großes Auto nicht brauchen, aber Lust drauf hätte ich trotzdem. Ich hatte ihn für ein Wochenende und 450km, hat mächtig Spaß gemacht.