Neues vom Stromfahrzeugsektor / hier geht es um die E-Autos 🚙🚛🚗🚚

Diskutiere Neues vom Stromfahrzeugsektor / hier geht es um die E-Autos 🚙🚛🚗🚚 im Smalltalk und Offtopic Forum im Bereich Community; Wer sich dafĂŒr interessiert, wie genau sein Netzstrom CO2 mĂ€ĂŸig aussieht (Postleitzahl eingeben), sollte mal die Smartfone-APP "Ökoheld"...
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blackbeemer

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Wer sich dafĂŒr interessiert, wie genau sein Netzstrom CO2 mĂ€ĂŸig aussieht (Postleitzahl eingeben), sollte mal die Smartfone-APP "Ökoheld" installieren. Aktuell hier in der Mitte von S-H 3g CO2/kWh, d.h. 99% erneuerbar. Aus 66% Wind,16% Biomasse, 15% Photovoltaik, 0% Wasserkraft und 1% fossil.
Wie sieht das bei Euch aus?
 
GSA1

GSA1

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R1200 GSA 2015 und Ducati ST2
7. MĂ€rz 2024 um 13:00

141 % des benötigten Stromes wird aus erneuerbaren Energien erzeugt. Der Überschuss wird gespeichert bzw. steht Österreich zur VerfĂŒgung.

A

B

C

D









E

A Wasser 18,51 GWh

B Biomasse 2,81 GWh

C Wind 25,71 GWh

D Sonne 3,12 GWh

E Stromverbrauch gesamt 35,57 GWh

Datenstand: 7. MĂ€rz 2024 um 13:00
 
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Bazinga

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NĂ€he ă‚±ăƒ«ăƒł (Kerun)
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Grade mal nichts
798% erneuerbare!
Nur merkwĂŒrdig dass die CO2 Emission pro erzeugter kWh in Deutschland steigt?!
Aber man muss ja nicht alles glauben was einem so erzÀhlt wird

 
simply_black

simply_black

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Ich fahre seit 2 Jahren rein elektrisch.
An der Haushalts Dose habe ich nur den e-up meiner Frau geladen, das ging. Ihr aktuelles Auto (Model 3 long range) und meinen Enyaq (RS Coupe) lade ich zu Hause an Wallboxen. Wir haben PhotoVoltailk auf dem Dach. So macht das Sinn, wenn ich jedoch nur "fremdladen" mĂŒsste, wĂ€re Wirtschaftlichkeit kein Argument.
Die Reichweite des Tesla ist gut. Die meines Enyaq im Vergleich nicht.
Aber: als ich anfing Auto zu fahren (und ich nehme an, das trifft fĂŒr die meisten hier zu), kam kein Auto weiter als 350 - 400 km. Und um 18:00 Uhr war die Tankstelle zu.
Verglichen damit sind die eAutos aktuell fĂŒr mich ok, und ich fahre beruflich bis zu 60.000 im Jahr hauptsĂ€chlich nicht im Nahbereich. FĂŒr mich funktionierts.
Die Infrastruktur muss noch ausgebaut werden, um einfacher und zuverlĂ€ssiger laden zu können, denn es kommt natĂŒrlich - bisweilen - zu AusfĂ€llen. Aber das scheint mir auf einem richtigen Weg zu sein. Und die Ladestellen ausdrĂŒcklich auf den "Autohöfen" sind doch gut positioniert und die Infrastruktur drumherum angenehm fĂŒr ne (etwas lĂ€nger als Tank-)Pause.
Das Argument von Zörnie finde ich richtig, was die Subvention als solche angeht.. Die Subventionen sind schlecht ĂŒberlegt. Subventioniert werden sollten kleine Autos und nur bei jungen Leuten, damit die elektrifiziert fahren können. Die aktuelle Zielgruppe kĂ€me i.dR. auch ohne Subvention an das Auto, und braucht das nicht. Solche Autos sind definiv benutzerfreundlich und - dann - erschwinglich.
 
FF-GS

FF-GS

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R 1250 GS Adventure Rallye
Verbrenner mit eFuels werden ja nicht verboten. Da können alle Verbrennerfans weiter brummbrumm mit machen.

Dass die fossile Lobby weiter mit Hochdruck arbeitet, sieht man ja.

Die kĂ€mpft mit allen Mitteln dafĂŒr, das weiter möglichst viel Erdöl verbrannt wird. Dass die Potentaten der FörderlĂ€nder weiter uns mit unserem Geld kaufen können. Das sind wahrlich hehre Ziele. Wer will dagegen schon elektrisch mit hier produziertem Strom fahren. Das klingt so nach „GrĂŒn“ und da sind wir per se dagegen.
Nö, wir machen alle mit. Den Quatsch mit dem Benzin verbrennen machen dann halt die 98 % restliche Weltbevölkerung.

Zum Schluss ist das Öl alle und dem Klima ist es egal, ob der schwarze Mann im Senegal das billige Öl verbrennt oder der Deutsche EdelgrĂŒne das teure Öl eben nicht. Verbraucht ist verbraucht. :)

 
FF-GS

FF-GS

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Bitte einmal löschen.

 
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SQ18

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Hier sind doch die e-Autos! ;)

Auch außerhalb von San Francisco: Robotaxis von Waymo erhalten neue Erlaubnis

Wer will dagegen schon elektrisch mit hier produziertem Strom fahren. Das klingt so nach „GrĂŒn“ und da sind wir per se dagegen.
Wir können in D mit Photovoltaik, Wind und Wasser unseren kompletten PrimÀr-Energiverbrauch erzeugen und speichern - so rein theoretisch und rechnerisch in einer idealen Welt?
Oder werden wir immer zukaufen mĂŒssen (außer man macht einiges weg das in D so "unnötig" Energie verbraucht, wie Industrie)?

Jetzt stelle man sich mal vor die bestehenden KKW wÀren einfach bis zu ihrem geplanten Ende weitergelaufen...

[Edit] Falscher Link korrigiert
 
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FF-GS

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In Dunkelflauten muss man IMMER 100% Grundlastkraftwerke betreiben! :)

Und da die Industrie, der Individualverkehr und die Beheizung von GebĂ€uden von Kohle, Öl und Gas auf Strom umgestellt werden soll, erhöht sich der Gesamt-Strombedarf dramatisch.

Somit auch die Zahl der nötigen Grundlastkraftwerke und deren teure Bereitstellung ist fĂŒr 8800 Stunden im Jahr von den Stromkunden zu bezahlen!!

NatĂŒrlich können wir das Wolkenkuckucksheim der Stromtrassen auss der Sahahra oder der Wasserstofferzeugung und Speicherung (Wirkungsgrad nur paar %) weiterspinnen, wie weit sind wir denn da in 5-10 Jahren? :p

Ich glaube ja mittlerweile, das es ganz anders kommt und wir eben keine Energie fĂŒr die Industrie benötigen ( die ist bis dahin abgewandert in LĂ€nder, in denen kein Klimaterrorismus betrieben wird) auch der Individualverkehr ist nicht mehr so wild (keien Jobs = keine Autos und erst recht keine E-Autos) und erst die Luftnummer mit WĂ€rmepumpen in allen GebĂ€uden.....:bounce:

FĂŒr mich ist dieser hirnlose Aktionismus (wir werden grĂŒn bis 2030 und CO2-neutral bis 2035) gegrĂŒndet auf dem Mangel, bis drei zĂ€hlen zu können.

Hört man mal denen zu, die ihr Studium Betriebswirtschaft oder Ingenieurswesen auch zu Ende gebracht haben, kĂ€me man vielleicht zu diesem Ergebnis, das die Marschrichtung und vor allem Geschwindigkeit noch mal deutlich zu ĂŒberdenken ist.
 
Zörnie

Zörnie

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Hört man mal denen zu, die ihr Studium Betriebswirtschaft oder Ingenieurswesen auch zu Ende gebracht haben, kĂ€me man vielleicht zu diesem Ergebnis, das die Marschrichtung und vor allem Geschwindigkeit noch mal deutlich zu ĂŒberdenken ist.
Bloß nicht, wo kĂ€men wir da hin?

Physikalische und mathematische Gesetze sind nach aktueller Ansicht variabel und aushandelbar.
 
GSelle

GSelle

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Stimmt, die BWLer, die uns hierhin manövriert haben holen uns auch wieder raus.
 
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Bazinga

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NĂ€he ă‚±ăƒ«ăƒł (Kerun)
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Grade mal nichts
Es ist total einfach 100% Erneuerbare in Deutschland zu haben.
Einfach alles andere abschalten.
Fertig.
Woher der zugekaufte Strom kommt, hat niemanden zu interessieren.
Der zÀhlt nicht.
Ist wie bei den E-Autos. Die produzieren Null CO2!
Man muss das einfach so entscheiden, dann ist das auch so!
 
sigmali

sigmali

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Ich bin gespannt, ob die Hersteller wieder mehr in Richtung bezahlbare Hybrid/Plug-in-Hybrid als zweites Standbein entwickeln.

Wer kein Geld fĂŒr Zweitwagen oder vielseitig einsetzbare BEV (Reichweite, AnhĂ€ngelast,...) hat und mit einem FZG alle eigenen BedĂŒrfnisse abdecken will, findet u.U. daran eher Gefallen.
 
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der_brauni

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Es ist total einfach 100% Erneuerbare in Deutschland zu haben.
Einfach alles andere abschalten.
Fertig.
Woher der zugekaufte Strom kommt, hat niemanden zu interessieren.
Der zÀhlt nicht.
Ist wie bei den E-Autos. Die produzieren Null CO2!
Man muss das einfach so entscheiden, dann ist das auch so!
Ja das wÀre die Lösung.
Gibt nur noch ein weiteres unbedeutendes Problem zu lösen. Der Netzsusbau, hab irgendwo gelesen da fehlen nur noch 6000 km und hat ca. 7 Jahre VerspĂ€tung. Soll noch mal wer ĂŒber die Deutsche Bahn lĂ€stern.

Gruß Thomas
 
Zörnie

Zörnie

Themenstarter
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R 1250 GS Exclusive
Ja das wÀre die Lösung.
Gibt nur noch ein weiteres unbedeutendes Problem zu lösen. Der Netzsusbau, hab irgendwo gelesen da fehlen nur noch 6000 km und hat ca. 7 Jahre VerspĂ€tung. Soll noch mal wer ĂŒber die Deutsche Bahn lĂ€stern.

Gruß Thomas
Und wer Deutschland kennt und seine BĂŒrokratie, seine NIMBYs, seine grĂŒnen BĂŒrgerinitiativen, der wusste, dass der Ausbau nicht zeitgerecht fertig wĂŒrde. Und hĂ€tte man noch etwas mehr Verstand gehabt, hĂ€tte man erst die Netze ausgebaut und dann die WKA, die den Strom fĂŒr die Netze erzeugen sollen anstatt diese jahrelang bezahlt leerlaufen zu lassen.
 
Lewellyn

Lewellyn

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R1100GS F650GS BlackTea Bonfire S
und weiter gehts.....:rolleyes:
Nun ja, e.GO, schon das 2. mal Pleite. Die Autos sind dramatisch zu teuer fĂŒr das, was sie bieten. Man kann in Deutschland keinen mobilen Minimalismus zu Premiumpreisen verkaufen.
 
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