Neues vom Stromfahrzeugsektor / hier geht es um die E-Autos 🚙🚛🚗🚚

[SQ18]

Was willst du machen, ne 1 Kind Politik einführen

Habt ihr doch schon, oder?

 

[MichelF800]

Nicht mit diesen Maßnahmen.
Schau dir die Emissionen an. Es ändert sich nichts. Wird jedes Jahr mehr.

Es ändert sich sehr wohl was wenn du den CO2 Fussabdruck der einzelnen Personen anschaust

 

[SQ18]

...und jetzt wieder schnell zum Topic

FAQ zu LFP-Zellen in Elektroautos: Zukunft Eisenzeit?

 

[MichelF800]

Habt ihr doch schon, oder?

Anhang anzeigen 657806

Naja ist ja kein Gesetz, aber ist nun Mal so das die die Wohlstand haben (ich rede hier von Ländern) im Schnitt weniger Kinder haben.
Aber das ist auch ein Problem, gerade wegen der Rente z.B.

 

[Q...rious]

Sehr geiles Symbolbild für das Problem, wenn ich die drei fetten Kisten in der ersten Reihe sehe.

Links steht ein Hybrid

Warum sollten wir mit dem Wissen, dass die Bevölkerung stetig zu nimmt, nicht vermehrt nach sauberen Lösungen suchen und diese umsetzen?
Einfaches Dreisatz-Rechnen bringt uns hier nicht weiter, auch wenn so manche Leute nur die "einfachen Lösungen" verstehen oder aus welchen Gründen auch immer den Kopf in den Sand stecken.

Bei der Bild war eine Zusammenfassung der CO2-Bilanz zu lesen:
Warum hat das E-Auto den klaren Vorteil bei der Umweltbilanz?

Darin auch ein nettes Tool zum "spielen" ...
www.greenncap.com/lca-tool/

 

[MichelF800]

Absolut deiner Meinung!

 

[SQ18]

...und nu?
Von Leyen ähmmm Laien regiert - Stopschilder raus!

"Technologieoffen": Von der Leyen betont Prüfung des Verbrenner-Ausstiegs 2026

 

[Polly]

Darin auch ein nettes Tool zum "spielen" ...
www.greenncap.com/lca-tool/

Danke für den link. Gleich mal ausprobiert, so doof war es also nicht, den Fabia durch einen I3 zu ersetzen:

 

[Bazinga]

Bei der Bild war eine Zusammenfassung der CO2-Bilanz zu lesen:
Warum hat das E-Auto den klaren Vorteil bei der Umweltbilanz?

Wenn ich den Satz:

E-Autos von 2020 um 40 Prozent klimafreundlicher als Benziner

lese, dann weiß ich schon dass der ganze Bericht Bullshit ist.
Ob und wieviel ein E-Auto weniger Treibhausgase als ein Verbrenner während seiner Lebensdauer emittiert, hängt davon ab wo es betrieben wird.
Jedes Land hat einen anderen Strommix.
Wenn ich dann lese dass es besonders toll ist, wenn es mit erneuerbaren betrieben wird, dann weiß ich auch dass der Autor überhaupt keine Ahnung hat.
Wenn ich mein E-Auto mit Strom aus meiner PV-Anlage lade, dann fehlen diese 50kWh im Stromnetz. Diese werden dann konventionell oder auch aus erneuerbaren zugeführt.
Ändert in der Gesamtbetrachtung nichts an den zur Zeit ca. 440 Gramm CO2 pro kWh die in Deutschland anfallen.
Aber es ist halt wie immer, wenn man sich was schönrechnen will, nimmt man nur die Fakten die einem gerade passen.

 

[Lighter62]

lange zeit war es angenehme hier mitzulesen. seit du wieder dabei bist hat sich das,um beim thema zu bleiben klima verändert. nicht zum vorteil. nicht wegen dem inhalt.

 

[MichelF800]

Wenn ich den Satz:

lese, dann weiß ich schon dass der ganze Bericht Bullshit ist.
Ob und wieviel ein E-Auto weniger Treibhausgase als ein Verbrenner während seiner Lebensdauer emittiert, hängt davon ab wo es betrieben wird.
Jedes Land hat einen anderen Strommix.
Wenn ich dann lese dass es besonders toll ist, wenn es mit erneuerbaren betrieben wird, dann weiß ich auch dass der Autor überhaupt keine Ahnung hat.
Wenn ich mein E-Auto mit Strom aus meiner PV-Anlage lade, dann fehlen diese 50kWh im Stromnetz. Diese werden dann konventionell oder auch aus erneuerbaren zugeführt.
Ändert in der Gesamtbetrachtung nichts an den zur Zeit ca. 440 Gramm CO2 pro kWh die in Deutschland anfallen.
Aber es ist halt wie immer, wenn man sich was schönrechnen will, nimmt man nur die Fakten die einem gerade passen.

Dein letzter Satz passt gerade sehr gut zu dir selber... sorry aber ne

 

[Bazinga]

Danke für den link. Gleich mal ausprobiert, so doof war es also nicht, den Fabia durch einen I3 zu ersetzen:
Anhang anzeigen 657815

Klar, die rechnen auch mit 340 Gramm CO2 pro kWh in Deutschland.
Wenn man die Ausgangslage schon so verfälscht, kann man auch Ergebnisse schönen.
Ausserdem wird mit WLTP Werten gerechnet. Mit einem Verbrenner kann man die ohne Probleme erreichen, beim E-Auto wird es schwieriger.

 

[Bazinga]

Dein letzter Satz passt gerade sehr gut zu dir selber... sorry aber ne

Zeig mal wo.

 

[blackbeemer]

Wenn ich mein E-Auto mit Strom aus meiner PV-Anlage lade, dann fehlen diese 50kWh im Stromnetz. Diese werden dann konventionell oder auch aus erneuerbaren zugeführt.

Und was ist wenn ich erst das E-Auto habe und dann extra dafür die PV baue? Eine PV, die ich ggf nicht gebaut hätte, hätte ich kein E-Auto????

 

[Bazinga]

Zur Info:

 

[Serpel]

Auch hier gibt es anscheinend Leute, die anderen den Mund verbieten wollen.

Gruß
Serpel

 

[Bazinga]

Und was ist wenn ich erst das E-Auto habe und dann extra dafür die PV baue? Eine PV, die ich ggf nicht gebaut hätte, hätte ich kein E-Auto????

Dann senkst du die Gesamtemission pro kWh in Deutschland.
Im Moment geht es aber eher in die andere Richtung, da durch die Entscheidungen der Regierung vermehrt konventionell erzeugt wird.

 

[Batzen]

Meine Rechnung geht aber auf jeden Fall auf wenn man bedenkt das der Verbrenner beim herabfahren gar nichts rekuperiert sondern im Gegenteil Bremsverschleiss hat und zwar deutlich mehr als beim Elektro. Und täusche dich nicht, ein Elektroauto rekuperiert erstaunlich viel.

Mein Motorrad rekuperiert nichts! Komischerweise ist mein Durchschnittsverbrauch in den Alpen/Pässen immer geringer als daheim.

 

[MichelF800]

Mein Motorrad rekuperiert nichts! Komischerweise ist mein Durchschnittsverbrauch in den Alpen/Pässen immer geringer als daheim.

Soll ich dir sagen wieso? Wenn du in die Alpen fährst fährst du über den Tag hinweg ruhiger als wenn du Zuhause mal ne Stunde drehst. Das merke ich auch. Aber das ist nicht Alpenabhängig. Ausserdem haben die Alpen nicht so einen grossen Einfluss auf die Motorräder da sie wesentlich leichter sind.

 

[MichelF800]

Dann senkst du die Gesamtemission pro kWh in Deutschland.
Im Moment geht es aber eher in die andere Richtung, da durch die Entscheidungen der Regierung vermehrt konventionell erzeugt wird.

Ich kaufe mir ein Elektroauto und baue mir zusätzlich eine PV Anlage, dann lade ich mein Elektroauto mit meinem Zusätzlich erzeugten Strom und den Rest speise ich ein und senke die Gesamtemission. Und nur dann senke ich die Gesamtemissionen.