Neues vom Stromfahrzeugsektor / hier geht es um die E-Autos 🚙🚛🚗🚚

[Capricorn]

Was??
Die haben doch immer erzählt dass sie Millionen von den Dingern gebaut haben!?

Keine Ahnung. Hab da nie darauf geachtet.
Golf 3 TDI, Golf 4 TDI, dann Octavia später Octavia Scout und jetzt Sharan. Den Passat und den Kodiaq hatte ich Testweise.

 

[SLK]

Bisschen erschütternd, wie die id4&5 eingebrochen sind. Kein Wunder, dass VW jammert.

Ich hab mich mit den Kisten noch nie beschäftigt, warum der Skoda so viel erfolgreicher ist als seine VW-Brüder.

'n Abend,

ein Grund für die mauen Verkaufszahlen der VWs ist auf jeden Fall für mich die Optik, insbesondere die Armaturen finde ich besch... ähh bescheiden. Der Q4 und auch der Skoda sprechen mich optisch viel mehr an. Allerdings gibt's einen Autohersteller aus Deutschland, der noch hässlichere Armaturen einbaut, und das mittlerweile in alle Modellreihen einheitlich. Der Name fängt mit B an und hört mit MW auf.

 

[Hante]

Nur 8- 10 Stunden täglich?
Weichei !

 

[Kurvenking]

Der erste Besuch eines Schnellladers zerstreute dann die Zweifel.

Und wenn du den ausgiebig nutzt, ist der Restwert der Karre auch im Arsch, weil es die Akkus schädigt.

 

[moto-schrauber]

Ich weiss nicht, was am E-fahren entspannt sein soll. Ich geh auf die Bahn und haue den Tempomat rein und fertig.

Wer hat was von "entspannt" geschrieben? Ich schrub "angenehm".
Aber ich bin jetzt hier raus. Was hier wieder abgeht...........

 

[Uli G.]

Und warum ist ein Harley-Fahrer im GS-Forum aktiv?

Weil's lustig ist (und ich hier sehr nette Leute kennengelernt habe).
Ansonsten::
Ich habe nie behauptet, daß eine GS sich viel entspannter fahren lässt, als eine Harley (obwohl das definitiv nicht so ist ) und fahre dann doch weiter das vermeintlich unentspanntere Gefährt.
Zurück zu mobilen Akkupacks.

 

[Sonntagsbummler]

Keine Ahnung. Hab da nie darauf geachtet.
Golf 3 TDI, Golf 4 TDI, dann Octavia später Octavia Scout und jetzt Sharan. Den Passat und den Kodiaq hatte ich Testweise.

Ich hatte auch drei Octavia´s (darunter 2x Scout). Damals sogar einen neuen Passat (einer von den ersten PD mit 115PS). Aber ich würde nie auf die Idee kommen, einen Passat mit einen Octavia zu vergleichen. Gegenüber einem Golf Variant finde ich den Octavia Combi tatsächlich größer (nachgemessen habe ich allerdings nicht). Man sollte auch die Modelle mit den entsprechenden Baujahren vergleichen. Der noch aktuelle Passat B8 ist bei der Größe über jeden Zweifel erhaben. Diesen muss man tatsächlich mit den Superb vergleichen.
Hier wird auch über 800-1000km Fahrstrecke täglich gesprochen. Die 800km sollte man bei guter (halbwegs) freier Verkehrslage in 5-6h hinbekommen. Man muss nur früh genug losfahren. Aber täglich fährt derjenige bestimmt auch niocht solche Strecken.
Wir fahren ja auch noch einen E-Karren. Dieser hat im Sommer um die 400km Reichweite. Für den Arbeitsweg und sonstige kleinere Touren reicht der völlig aus. Damit werden auch keine großen kilometerfressenden Etappen zurück gelegt. Da hat man noch anderes auf dem Hof/Garage.

 

[SQ18]

Damit wir mal wieder die elektrisch angetriebene Kurve kriegen

Missing Link: China – Aus Tech-Unternehmen und Zulieferern werden Autohersteller

Elektroauto zu Hause laden: Wallboxen 70 % billiger – smart & günstig wie nie

 

[K-D]

Der Arbeitsalltag von @FF-GS ist in der heutigen Zeit nicht so abwegig. Aus meinem Berufsalltag sind mehr ebenfalls Fälle bekannt, wo Monteure größere Strecken zum Kunden zurücklegen. Hohe Stundensätze und Anfahrt werden bezahlt. Meiner Meinung nach beruht das schon auf Anzeichen von Fachkräftemangel. Dazu kommt, das viele Menschen so einen Job nicht mehr machen möchten. Wenn der Chef noch mitteilt, dass der Job mit einem E-Fahrzeug bewältigt werden muss, hat sich das erledigt.
Wenn man sich mit dem 5er von BMW beschäftigt ( beliebtes Vertreterfahrzeug), erkennt man, dass einige Leute viel Zeit im PKW verbringen.

 

[MikeG]

Zum Thema!

Porsche zeigt vor, welche Fortschritte bei den BEV, vor allem bei den Ladetechnik, möglich sind:

BG
Michael

 

[SQ18]

Super-Bowl-Werbespot nennt Tesla FSD "gemeingefährlich", Fans verteidigen Musk

The Dawn Project - Making Computers Safe For Humanity

 

[Lewellyn]

Die Lade-Werte von Porsche sind echt top.

Aber das ist top-end, das wird nicht für die Allerwelt-BEVs kommen.

Da liegt die Zukunft im günstigen und robusten Akku. LFP, NatriumIonen.

Mein Y mit LFP lädt mit 175kW und das über einen sehr breiten Bereich. Nicht mal 15 Minuten für 50% nachladen.

Oder in anderen Zahlen 1200km Reichweite pro Stunde in der Spitze, hochgerechnet.

Das Y mit den Li-Ion-Akkus lädt mit 1600km in der Stunde (250kW).

Ich hab das Video nicht angeguckt, gibt es eine Aussage, was der Taycan nachlädt an Kilometern Reichweite hochgerechnet?

Da spielt nämlich die Effizienz mit rein und ich glaube nicht, dass der Taycan deutlich über den 1600km liegt.

 

[MikeG]

Servus!

Oder in anderen Zahlen 1200km Reichweite pro Stunde in der Spitze, hochgerechnet.

Das Y mit den Li-Ion-Akkus lädt mit 1600km in der Stunde (250kW).

Ich hab das Video nicht angeguckt, gibt es eine Aussage, was der Taycan nachlädt an Kilometern Reichweite hochgerechnet?

Da spielt nämlich die Effizienz mit rein und ich glaube nicht, dass der Taycan deutlich über den 1600km liegt.

Hmmm.... im Video wurde kein kompletter Ladevorgang gezeigt.
Allerdings legte der Taycan bei imo 38 % SOC gleich einmal mit 320kW los und hatte nach 05:31 min Laden 27,7 kWh nachgeladen.

Von 10 - 80% soll er, wenn mich richtig erinnere, 18 min brauchen. Und das mit dem 100 kWh-Akku.


BG Michael

 

[Zörnie]

Servus!



Hmmm.... im Video wurde kein kompletter Ladevorgang gezeigt.
Allerdings legte der Taycan bei imo 38 % SOC gleich einmal mit 320kW los und hatte nach 05:31 min Laden 27,7 kWh nachgeladen.

Von 10 - 80% soll er, wenn mich richtig erinnere, 18 min brauchen. Und das mit dem 100 kWh-Akku.


BG Michael

Dann ist er schnell wieder hinter dem LKW, hinter dem er bis dato schon über die Autobahn geschlichen ist.

 

[sigmali]

Gestern durfte Alex Bloch im neuen Taycan mitfahren. Da ist auch das Laden gezeigt worden.

Alex darf den neuen Porsche Taycan testen

 

[MikeG]

Abend!

Gestern durfte Alex Bloch im neuen Taycan mitfahren. Da ist auch das Laden gezeigt worden.

Alex darf den neuen Porsche Taycan testen

Danke, bestätigt die Aussagen aus dem von mir geposteten Video.
Bei einer Temp. von um die 0 Grad eine Ladeleistung von um die 300 KW, wow.
Und eben nicht nur ein kurzer Peak ohne wirkliche Relevanz auf die Ladezeit.... beeindruckend.
Spitzenladeleistung dann schon bei einer Akkutemp ab 15 Grad.
Damit liegt Porsche an der Spitze und zeigt, was möglich ist.

BG
Michael

 

[Zörnie]

Abend!


Danke, bestätigt die Aussagen aus dem von mir geposteten Video.
Bei einer Temp. von um die 0 Grad eine Ladeleistung von um die 300 KW, wow.
Und eben nicht nur ein kurzer Peak ohne wirkliche Relevanz auf die Ladezeit.... beeindruckend.
Spitzenladeleistung dann schon bei einer Akkutemp ab 15 Grad.
Damit liegt Porsche an der Spitze und zeigt, was möglich ist.

BG
Michael

Und wo lädt man so schnell?

Hier in meiner Gemeinde hat man ganz neu einige öffentliche Ladepunkte von Shell errichtet. Leistung: 22kW - im besten Fall.

 

[Lewellyn]

Der Filter ist CCS mit mindestens 350kW. Ok, mehr ist auch sehr selten.

 

[Spark]

Zum Beispiel im Osten von Frankfurt a.M.
( im Kreis die Anzahl der Ladesäulen >150KW und darüber die max . Ladeleistung). Von meinem Heimatort sind 4 Stationen 475KW in max. 11km Entfernung und 10 Stationen 300KW in max. 4km Entfernung zu erreichen. Im Ort selber gibt es 8 Ladesäulen von 22KW bis max. 40KW. Beim Lidl in 2km Entfernung 2 Ladesäulen mit max. 50 KW.
Wenn es also mal schneller gehen muss als zu Haus an unserer Wallbox habe ich genügend Alternativen in akzeptabler Entfernung.
Selbst für den zuvor im Thread benannten Lademeister von Porsche wäre es kein Problem.

Ich denke das in ca.2 Jahren die Dichte der Ladesäulen > 300KW zumindest entlang der Autobahnen und Bundesstraßen erheblich zunehmen wird.
In der Pampas wird es dagegen davon abhängen wie sich dort die sesshafte Kundschaft und Nutzer von BEV's weiter entwickelt.

 

[MikeG]

Guten Morgen!

Zum Beispiel im Osten von Frankfurt a.M.
( im Kreis die Anzahl der Ladesäulen >150KW und darüber die max . Ladeleistung). Von meinem Heimatort sind 4 Stationen 475KW in max. 11km Entfernung und 10 Stationen 300KW in max. 4km Entfernung zu erreichen.

Und wenn man das Glück hat, mit dem Porsche bei Ionity laden zu können, sind 3 Jahre um 33 Cent / kWh beim Taycan inklusive.

BG
Michael