Neues vom Stromfahrzeugsektor / hier geht es um die E-Autos 🚙🚛🚗🚚

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Gast 11390

Gast
Wer hat verbissen nach einer Quelle, fĂŒr den Blödsinn den er hier verbreitet hat, gesucht?

Und dann nur eine fragwĂŒrdige Textpassage, von einer (warum wohl?) ungenannten Quelle als vermeintlichen Beleg geliefert.

Glaubst du den Unsinn selber oder kippst du das hier nur ab um zu provozieren?

Egal, das


ist und bleibt Nonsens. Sonst könntest du einen Link zu den Förderbedingungen (in NRW) liefern, in welchen das so steht.

Als Beispiel hier mal zu deiner Behauptung Deutschland hÀtte den Verbrennerausstieg entschieden:
Quelle

Oder

Quelle

Also die EU und doch nicht Deutschland so ganz alleine?

Jetzt wÀrst du dran...
Da wĂŒrde ich gerne ein Veto einlegen:), so ganz Nonsens ist das sicherlich nicht. Als es diese 900,-€ Fördermittel fĂŒr Wallboxen noch gab galt das auch nur fĂŒr bestimmte Boxen die auch auf 11KW begrenzt waren, auch ĂŒber eine intelligente Steuerung mussten diese Wallboxen verfĂŒgen wo der Netzbetreiber ggf. die Leistung herunter regeln konnte. Das dieser im Privatbereich (ist in Tiefgaragen mit mehreren Einheiten wieder anders) allerdings Zugang gewĂ€hrt wird wĂ€re mir neu, was anderes ist es wieder beim StromzĂ€hler und Hausanschlusskasten.

: unter Bundesnetzagentur, Förderung fĂŒr Wallboxen (wenn nicht schon gelöscht) könnte noch was zu finden sein:)
 
gstrecker

gstrecker

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Da wĂŒrde ich gerne ein Veto einlegen:), so ganz Nonsens ist das sicherlich nicht. Als es diese 900,-€ Fördermittel fĂŒr Wallboxen noch gab galt das auch nur fĂŒr bestimmte Boxen die auch auf 11KW begrenzt waren, auch ĂŒber eine intelligente Steuerung mussten diese Wallboxen verfĂŒgen wo der Netzbetreiber ggf. die Leistung herunter regeln konnte. Das dieser im Privatbereich (ist in Tiefgaragen mit mehreren Einheiten wieder anders) allerdings Zugang gewĂ€hrt wird wĂ€re mir neu, was anderes ist es wieder beim StromzĂ€hler und Hausanschlusskasten.

: unter Bundesnetzagentur, Förderung fĂŒr Wallboxen (wenn nicht schon gelöscht) könnte noch was zu finden sein:)
Z.b. die Go-e Wallbox
 
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Gast 11390

Gast
Gerald da muss ich passen weis ich leider nicht mehr ob die dabei war, es waren einige die in diesem Förderprogramm drin waren, wir hatten hauptsÀchlich die KEBA X Serie Wallboxen verbaut
 
Hante

Hante

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Die Tage werden lÀnger. Bedeutet mehr Zeit zum Motorrad fahren.
 
Moggelestreiber

Moggelestreiber

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Z.b. die Go-e Wallbox
Die war definitiv auf der Liste.
Die Bedingung Boxen auf diese Liste zu bekommen war, dass eine Regelmöglichkeit vorhanden ist, nicht dass Dritten Zugriff auf die Box gewÀhrt wird.

Wenn demnÀchst das Gras freigegeben wird, kannst du dir ne dicke Bong bauen.
Drogentipps statt einfachen Links die deine unsinnigen Behauptungen belegen wĂŒrden?
Könnte manches zwar nicht wirklich rechtfertigen, aber immerhin halbwegs erklÀren.

Dann wĂŒnsche ich einen entspannten Abend.
 
br60

br60

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Wie schon geschrieben. Deine Wallbox braucht keinen Wlan Anschluss. Powerline richtet es. Und glaub mir: Bevor euer Stromnetz wegen 50 Wallboxen+ zusammen bricht, werden diese nacheinander abgeschaltet. Auch bei euch im Norden. (Ob Dir das gefĂ€llt oder dein Elektriker das nicht weiß)

Alles andere wÀre auch grob fahrlÀssig....
Man erkennt hier, dass du keine Ahnung hast, wie Powerline funktioniert. Zur Realisierung deiner Gedanken mĂŒsste fĂŒr jeden Ladepunkt ein GegengerĂ€t beim Energieversorger installiert sein, daneben gilt es mehrere Transformationen zu ĂŒberwinden. Die Fehlerrate wĂ€re extrem, von der LĂ€nge der Modemleitung ganz zu schweigen....
 
Lewellyn

Lewellyn

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R1100GS F650GS BlackTea Bonfire S
Porsche bringt nun mit reichlich VerspÀtung ab Mitte des Jahres den neuen Macan, der in der EU nur noch vollelektrisch verkauft wird.

Ein 100kWh-Akku, zunĂ€chst zwei Leistungsstufen (408 und 635 „PS“ als Peakleistung) und 270kW Peak-Ladeleistung sollten auch anspruchsvolle Elektrofahrer zufrieden stellen. Um nicht von den Teslas ĂŒberholt zu werden, fĂ€hrt die „kleinere“ Variante 220km/h (Tesla 217), der „Turbo“ fĂ€hrt 260km/h, wie die Performancevarianten von Tesla.

In Deutschland als Macan 4 ab 84.100 Euro, als Macan Turbo ab 114.600 Euro erhÀltlich. Eine S-Version und ein Basismodell mit Hinterradantrieb sollen folgen.
 
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Bazinga

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Grade mal nichts
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Bazinga

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Grade mal nichts
Um nicht von den Teslas ĂŒberholt zu werden, fĂ€hrt die „kleinere“ Variante 220km/h (Tesla 217), der „Turbo“ fĂ€hrt 260km/h, wie die Performancevarianten von Tesla.
Verstehe ich nicht.
Die Teslas werden doch immer von LKWs ĂŒberholt, die sich nicht an die Geschwindigkeitsbegrenzung halten und ĂŒber 90Km/h fahren!?
 
Sherlock

Sherlock

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Ich bin der festen Überzeugung, kein Porschefahrer kauft sich dieses Auto um einen Tesla ĂŒberholen zu können, sondern weil Porsche eben ein Porsche ist. Der ist sogar schnell, wenn er parkt.
 
qtreiber

qtreiber

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OT: ?

Die war definitiv auf der Liste.
Die Bedingung Boxen auf diese Liste zu bekommen war, dass eine Regelmöglichkeit vorhanden ist, nicht dass Dritten Zugriff auf die Box gewÀhrt wird.
Wurde mir bereits vor rund 1,5 Jahren so gesagt und wurde mir das gestern sowohl von meinem Versorger als auch Elektriker erneut bestĂ€tigt! Hier hĂ€ngt ebenfalls die Go-e-Wallbox mit WLAN-Anschluss. Da greift, außer mir, niemand darauf zu.
 
Lewellyn

Lewellyn

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R1100GS F650GS BlackTea Bonfire S
Aber es wĂ€re eben doof, wenn einem in einem Elektro-Porsche ein halb so teurer Tesla ĂŒberholt. Oder meinst Du echt, die 220 sind zufĂ€llig 3km/h schneller

Wobei das Model S Plaid mit 320 auch noch alle Verbrennerporsche ĂŒberholt, aber das ist eine andere Geschichte.

Ich freue mich ĂŒber jedes neue BEV und der Macan hat das Zeug dazu, viele Verbrenner bei den „Besserverdienenden“ zu ersetzen.
 
DirtySanchez

DirtySanchez

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Porsche bringt nun mit reichlich VerspÀtung ab Mitte des Jahres den neuen Macan, der in der EU nur noch vollelektrisch verkauft wird.

Ein 100kWh-Akku, zunĂ€chst zwei Leistungsstufen (408 und 635 „PS“ als Peakleistung) und 270kW Peak-Ladeleistung sollten auch anspruchsvolle Elektrofahrer zufrieden stellen. Um nicht von den Teslas ĂŒberholt zu werden, fĂ€hrt die „kleinere“ Variante 220km/h (Tesla 217), der „Turbo“ fĂ€hrt 260km/h, wie die Performancevarianten von Tesla.

In Deutschland als Macan 4 ab 84.100 Euro, als Macan Turbo ab 114.600 Euro erhÀltlich. Eine S-Version und ein Basismodell mit Hinterradantrieb sollen folgen.
Da es immer mehr Reiche in der BRD gibt, und sich das verfĂŒgbare Geld oben konzentriert sicher ein richtiger und guter Schritt von Porsche.
 
Sherlock

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Aber es wĂ€re eben doof, wenn einem in einem Elektro-Porsche ein halb so teurer Tesla ĂŒberholt. Oder meinst Du echt, die 220 sind zufĂ€llig 3km/h schneller

Wobei das Model S Plaid mit 320 auch noch alle Verbrennerporsche ĂŒberholt, aber das ist eine andere Geschichte.

Ich freue mich ĂŒber jedes neue BEV und der Macan hat das Zeug dazu, viele Verbrenner bei den „Besserverdienenden“ zu ersetzen.
Ok, ich sage es anders, es wird nicht viele Gelegenheiten geben, in denen ein Porsche und ein Tesla bei V-Max eine Rennen fahren können auf deutschen Autobahnen.
Wichtiger bei der Entscheidung fĂŒr einen Porsche: Diese Fahrzeug hat einen Stammbaum von Sportwagen, schnell, elegant, sicher.
Ein Tesla ist ein Tesla.
 
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