Neues vom Stromfahrzeugsektor / hier geht es um die E-Autos 🚙🚛🚗🚚

[jan13]

Bestreitet ja niemand. Aber der Anteil am Strommix nimmt kontinuierlich ab und China liegt bei den EE „über Plan“.

Die „Verkabelung“ hängt dem Zubau hinterher. Aber das kennen wir ja auch.

Pro Kopf gerechnet, verbraucht „der Deutsche“ übrigens etwas mehr Kohle als „der Chinese“.

Du magst zahlen und berichte, bist bestimt noch nie in China gewesen sonst wuerdest du wissen dass dein EE diagram nichts vorstelt und nur propaganda ist.
Ich habe 3 jahre da gewohnt und kan dir sagen dass chinesen strom saugen wie du luft.
Und sie konnen nichts anders, die infrastuctur kent fast nur stromheizung, die hauser haben fast keine isolation. Strom fahrzeugen kennen sie schon sehr lange, roller sind alle vonwege smog und pn2.5 electrisch. China braucht atomkraftwerke und kohlen....der bedarf ist so gross da geht nichts anderes.

 

[Bumbewasserzang]

Ich lade meinen I3 seit über 3000km zu 90% nur 1-Phasig über die Nacht auf, da es bisher einfach nicht möglich war eine Wallbox zu installieren.
Wichtig ist mir eigentlich nur die Ladedauer/100km. Brauche laut Bordcomputer im Schnitt immer unter 16kwh/100km bei großem Autobahnanteil, inkl. Ladeverluste, ca 18-19kwh/100km -> Bedeutet dass ich ihn halt für 5h angesteckt haben muss um 100km zu fahren . Bin ich nur in der Stadt untwerwegs komme ich auf ca. 11kwh/100km. Wenn man sich dran gewöhnt hat ihn einfach immer anzustecken wenn man daheim ankommt ist das alles kein Problem.
Kostenmäßig muss ich aber sagen, dass aktuell sich ein privates E-Auto nur wirklich für "Eigenheimbesitzer (Wohnung/Haus" lohnt wo man seinen günstigen Heimstrom verwenden kann!

Kann ich nicht bestätigen, wir haben jetzt in 8 Monaten ca. 19000 km nur gependelt.
Unterm Strich rechne ich immer aus, wie hoch der Verbrauch eines Verbrenners bei einem Liter Preis von aktuell 1.60 pro Litern sein müsste um den Stromer zu unterbieten.
ich müsste einen Verbrenner mit einem Verbrauch von 3.265 Liter haben, gibts den?
Ach ja, wir ziehen Strom für 0.3529 Cent/Kwh

 

[KAlaus]

Kostenmäßig muss ich aber sagen, dass aktuell sich ein privates E-Auto nur wirklich für "Eigenheimbesitzer (Wohnung/Haus" lohnt wo man seinen günstigen Heimstrom verwenden kann!

Die Anschaffungskosten mal ignorierend finde ich ein BEV günstiger zu betreiben.
Bei pessimistisch angenommenen 20kWh/100km und realistischen 35ct/kWh wären das rein für die Energie schlappe 7,-/100km - da seh ich nur sehr wenige Verbrenner, mit denen das auch so funktioniert...
Selbsterzeugter Strom (PV, Wind- oder Wasserkraft) verschiebt die Kalkulation natürlich nochmal potentiell deutlich.
Und ja, für eine ehrliche GESAMTbetrachtung muss man die Anschaffungen von Karre und z.B. PV auch mit einbeziehen. Dann sind aber auch die Wartungskosten für beide Varianten zu beachten.

Kann ich nicht bestätigen, wir haben jetzt in 8 Monaten ca. 19000 km nur gependelt.
Unterm Strich rechne ich immer aus, wie hoch der Verbrauch eines Verbrenners bei einem Liter Preis von aktuell 1.60 pro Litern sein müsste um den Stromer zu unterbieten.
ich müsste einen Verbrenner mit einem Verbrauch von 3.265 Liter haben, gibts den?
Ach ja, wir ziehen Strom für 0.3529 Cent/Kwh

"Jaaaaa, aber Du hast die Anschaffung vergessen (und es ist mir egal, dass die Wartung nur ein Bruchteil kostet, das versaut mir ja eine Argumentation)"

 

[Bumbewasserzang]

Die Anschaffung war günstig, 5 Monate alt, 3850 km für 23000

 

[Thimuc]

Kann ich nicht bestätigen, wir haben jetzt in 8 Monaten ca. 19000 km nur gependelt.
Unterm Strich rechne ich immer aus, wie hoch der Verbrauch eines Verbrenners bei einem Liter Preis von aktuell 1.60 pro Litern sein müsste um den Stromer zu unterbieten.
ich müsste einen Verbrenner mit einem Verbrauch von 3.265 Liter haben, gibts den?
Ach ja, wir ziehen Strom für 0.3529 Cent/Kwh

Ich bin ja auf deiner Seite pro E-Auto.... Ich zahle 26Cent/kwh und bei einem Verbrauch von übertriebenen 18kwh/100km zahle ich 4,68€/100km -> da kann kein Verbrenner mithalten.
Jedoch würde mich das öffentliche Laden aufregen. In München wo ich häufig hin muss gibt es im großen Umkreis nur vier Ladesäulen und die sind fast immer belegt.

 

[Bumbewasserzang]

Wir brauchen das Auto nur zum Pendeln, laden nur zu Hause und seit Januar beim Arbeitgeber für lau.
Für alles andere bei Bedarf gibts die GS und noch n Verbrenner in der Garage.

 

[Rex Krämer]

Wir brauchen das Auto nur zum Pendeln, laden nur zu Hause und seit Januar beim Arbeitgeber für lau.

Gibst du das auch schön brav in deiner Steuererklärung an??

 

[der_brauni]

Pro Kopf gerechnet, verbraucht „der Deutsche“ übrigens etwas mehr Kohle als „der Chinese“.

Weil der Chinese eben nicht so blöd ist aus allem außer EE auszusteigen.
Der Deutsche braucht derzeit deswegen soviel Kohle, weil es ohne zur Zeit nicht reicht, da die erneuerbaten eben nicht genug liefern und zusätzlich noch der Netzausbau hinterherhinkt.
So gesehen muss man also froh sein, dass der Ausbsu der elektrischen Mobilität in D. noch nicht so weit fortgeschritten ist

Gruß Thomas

 

[qtreiber]

Sprichst Du da aus Erfahrung? Oder plapperst Du nur irgendetwas nach?
In unserm Dorf, darfst Du eine Wall Box (Ohne PV Anlage) nur installieren, wenn das EVU Zugriff drauf hat.

Mir ist nicht bekannt, dass auf meine Wallbox irgendjemand Zugriff darauf hat! Wäre für mich total neu - und scheinbar auch für meinen Elektriker.

Siehe #13.224.

Ahnung habe ich davon so gut wie keine, aber ich denke, eine Zugriffsberechtigung wüsste ich.

 

[Bazinga]

Zumindest in NRW muss jede geförderte Box WLAN-fähig sein, im Netz hängen und der Versorger muss Zugang haben.
Nicht geförderte Boxen muss man nur melden.
Für Boxen die mehr als 11KW können, braucht man eine Genehmigung.

 

[qtreiber]

Zumindest in NRW muss jede geförderte Box WLAN-fähig sein, im Netz hängen und der Versorger muss Zugang haben.

wie erwartet wird hier der Unterschied liegen. Länderspezifisch.

 

[Zörnie]

Vielleicht ist es auch eine Frage des Alters der Anlage.

 

[Landbüttel]

Ach ja, wir ziehen Strom für 0.3529 Cent/Kwh

Super Preis. Kommastellen verrutscht?

 

[Bazinga]

wie erwartet wird hier der Unterschied liegen. Länderspezifisch.

Wobei ich noch nicht mal weiß, wie das aktuell ist.
Momentan wird ja alle 5 Minuten geändert.

 

[BMWMichel]

wie erwartet wird hier der Unterschied liegen. Länderspezifisch.

Das war doch ne Bundesförderung.
Da gabs ne Liste für Boxen die ok waren.
Wie gesagt meine stand da drauf und die hat nix WLan, also nix mit Internet.
Einzige Zusatzbedingung, entweder Solar auf dem Dach, oder Ökostromtarif.
Danach war nur noch anmelden erforderlich.

 

[BMWMichel]

Wobei ich noch nicht mal weiß, wie das aktuell ist.
Momentan wird ja alle 5 Minuten geändert.

Aktuell gibts dafür keine Förderung mehr.

 

[Bumbewasserzang]

Gibst du das auch schön brav in deiner Steuererklärung an??

Bisch du dabbisch?

 

[qtreiber]

So, definitiv, von unserem regionalen Versorger und von meinem Elektriker bestätigt:
Auf unsere WLan-fähige und geförderte 11 kW Wallbox hat niemand von Außen Zugriff.

Das gibt es "nur" bei größeren Anlagen, nicht bei den hier in der Ecke in Einfamilienhäusern üblichen.

 

[mgo]

Bisch du dabbisch?

Warum auch? §3 EstG 46
Steuerfrei sind ... zusätzlich zum ohnehin geschuldeten Arbeitslohn vom Arbeitgeber gewährte Vorteile für das elektrische Aufladen eines Elektrofahrzeugs oder Hybridelektrofahrzeugs im Sinne des § 6 Absatz 1 Nummer 4 Satz 2 zweiter Halbsatz an einer ortsfesten betrieblichen Einrichtung des Arbeitgebers oder eines verbundenen Unternehmens (§ 15 des Aktiengesetzes) und für die zur privaten Nutzung überlassene betriebliche Ladevorrichtung;

 

[Lewellyn]

Meine Wallbox ist ohne Förderung (gab’s damals noch gar nicht) und könnte auch theoretisch nicht mit irgendwem kommunizieren. Ist ja auch schon 5 Jahre alt.