Neues vom Stromfahrzeugsektor / hier geht es um die E-Autos 🚙🚛🚗🚚

[Q...rious]

Für die Freunde französischer Kleinwagen …
die Alpine A290 als Konzept zum kommenden elektrifizierten Renault 5 nimmt Formen an. Tres chique !

Bildquelle und mehr Infos : alpinecars.de

PS: schickes Scheinwerferdesign

 

[Hante]

Woher hast du das? Stammtisch?
Ich kenne gegenteilige Fakten vom Bund der Energieverbraucher und von der Bundesnetzagentur.

Ersetze Fakten durch Wunschdenken

 

[Polly]

Bei 80,Cent und 20 KWh Verbrauch würde ich glatt das doppelte zahlen wie mit meinem Benziner, den ich zwischen 4,1 und gut 5 Liter fahre. Nö danke ...

Bei 30 cent und 15 kWh Verbrauch zahle ich glatt die Hälfte wie bei meinem Diesel, den ich zwischen 6 und 6,5 l fahre. Ja bitte, kommt halt auf die Umstände und den Einsatzzweck an.

 

[FroeMa]

Ersetze Fakten durch Wunschdenken

Magst du das etwas näher erläutern?

 

[FF-GS]

Bei 30 cent und 15 kWh Verbrauch zahle ich glatt die Hälfte wie bei meinem Diesel, den ich zwischen 6 und 6,5 l fahre. Ja bitte, kommt halt auf die Umstände und den Einsatzzweck an.

Darum ist die PV-Anlage ja auch in Sichtweite und wenn das Auto meiner Holden nach zarten 25 Jahren die Flügel streckt, bin ich einem E-Mobil nicht abgeneigt.

Aber dazu müssen alle Fakten auf den Tisch, nicht nur die gelebte Fanboykultur.

 

[SQ18]

Einen noch zum Cybertruck: Er soll auf Wunsch ein Feature bekommen, was ihn befähigt, ca. 100m weit zu schwimmen, um auch größere Flüsse zu durchqueren.

An Hardware benötigt das nur andere Türdichtungen. Der Akku verfügt über ein Überdrucksystem, um ihn für eine gewisse Zeit trocken zu halten. Wenn ich das richtig verstanden habe.

Hat der Cybertruck einen luftgekühlten Akkupack?

 

[Hante]

Magst du das etwas näher erläutern?

Würde ich machen. Ist aber wohl besser den Ball flach zu halten.

Eine immer wieder gestellte Frage bleibt aber. Wie kommt der ganze Strom eigentlich in die Steckdose rein, den ich dann so Umweltbewusst entnehmen kann? Mir als praktizierender Techniker fehlt da etwas die Fantasie.

 

[gstrecker]

Ich verstehe nicht wie man Klausmong seine Beiträge nicht verstehen kann.

 

[Moggelestreiber]

Wie kommt der ganze Strom eigentlich in die Steckdose rein

Willst du als

praktizierender Techniker

jetzt wirklich von uns erklärt haben welche Möglichkeiten zur (regenativen) Stromerzeugung bisher bekannt sind?

Was für eine Technik praktizierst du denn?

Ich hab zum Beispiel so komische schwarze Platten auf dem Dach, die haben dieses Jahr nicht nur 60% vom Stromverbrauch im Haus abgedeckt sondern auch noch 80% vom Fahrstrom für das BEV.

 

[SQ18]

Endlich ein BEV für die Masse, oder mit Masse?

Mercedes EQE SUV 500 im Test: Teures Edel-SUV unter Extrembedingungen

 

[gstrecker]

Endlich ein BEV für die Masse, oder mit Masse?

Anhang anzeigen 645004
Anhang anzeigen 645005
Mercedes EQE SUV 500 im Test: Teures Edel-SUV unter Extrembedingungen

Dieser Artikel muss eine Lüge sein.

Ich kenne hier in diesen Thread keinen kaum einen der einen Stromer fährt und über 16 kw/100 km verbraucht.
Auch im Winter.


ausser mir. Mit einen Hybrid.
Sorry. Und bazinga und Qtreiber

 

[Tea_Bee]

…Ich kenne hier keinen der einen Stromer fährt und über 16 kw/100 km verbraucht.
Auch im Winter....

Diesen Thread hab ich sicher nicht völlig lückenlos verfolgt, aber behauptet das hier irgendjemand?

 

[gstrecker]

Diesen Thread hab ich sicher nicht völlig lückenlos verfolgt, aber behauptet das hier irgendjemand?

Na dann nochmal von vorne........

 

[ChiemgauQtreiber]

Dieser Artikel muss eine Lüge sein.

Ich kenne hier keinen der einen Stromer fährt und über 16 kw/100 km verbraucht.
Auch im Winter.
ausser mir. Mit einen Hybrid.

gibt es wohl sehrwohl
Siehe Hier auf Spritmonitor.de

z.B.
bei 16,5 kw/100 km ist schon ein Kleinwagen wie der Fiat 500e
die Teslas Model 3 & Model Y mit 18,5 & 20,5 kw/100 km

 

[SQ18]

Der Spritmonitor zeigt jetzt nichts von wegen Winter und die Werte dort haben so kleinere "Toleranzen" bei der Erhebung der Werte

 

[hobiell]

Willst du als

jetzt wirklich von uns erklärt haben welche Möglichkeiten zur (regenativen) Stromerzeugung bisher bekannt sind?

Was für eine Technik praktizierst du denn?

Ich hab zum Beispiel so komische schwarze Platten auf dem Dach, die haben dieses Jahr nicht nur 60% vom Stromverbrauch im Haus abgedeckt sondern auch noch 80% vom Fahrstrom für das BEV.

Das ist bei mit in etwa genauso, auch wenn es immer wieder Leute gibt die es nicht wahrhaben wollen...

 

[udo_muc]

Der Grossteil der "Firmen"-Early-Adopter haben die goldene Ladekarte. Denen ist es aber so was von Wurscht, was die kWh kostet. War auch schon bei der goldenen Diesel-Tankkarte so.

Für den Stammtisch sind es dann natuerlich unter 20 kWh lupenreinen Ökostrom. Das war beim Diesel schon so. Dort hat auch nie einer mehr als 4,5l verbraucht. Bei 180 auf der A9, gell!!

Beim Diesel muss man nach dem Tanken den Kilometerstand eingeben, damit das Flottenmanagment, den ungefähren Verbrauch im Auge hat.
Beim Laden ist das voellig egal. Die wollen gar nicht wissen wie viel da geladen wird. Hauptsache grün und das ist per Gesetzt ja 0 CO2!

Die Profis unter ihnen nutzen sogar die eigene PV Anlage, um von der Firma 30 cent die KWh zu bekommen. Das vierfache der normalen Einspeisevergütung bei jungen Anlagen, so weit ich weiss.

 

[Tea_Bee]

Na dann nochmal von vorne........

Nope, it‘s your turn
Laut deiner Aussage kommen hier alle E-Fahrer mit weniger als 16kWh/100 km über die Runden, sogar im Winter. Das geht aus in diesem Thread nicht hervor.

 

[ChiemgauQtreiber]

Der Spritmonitor zeigt jetzt nichts von wegen Winter und die Werte dort haben so kleinere "Toleranzen" bei der Erhebung der Werte

na ja, im winter dürfte der Verbrauch eher höher sein als der Durchschnittsverbrauch, richtig?

und die Kollegen, die den Verbrauch nicht richtig eintragen reduzieren meist den Schnitt nach unten, d.h. wenn man die aussen vor lässt, dann dürften die Werte nochmal höher liegen

 

[Polly]

Zahlen aus der I3-Praxis, bei vergleichbarem Fahrstil braucht der Dieselkombi knapp über 6l.
April bis Oktober: 14,2 kWh/100km
Mit Schnee, Regen, Dunkelheit und unter 5 Grad geht es über 20 kW/h, mehr als 25 werden es aber nie.