Neues vom Stromfahrzeugsektor / hier geht es um die E-Autos 🚙🚛🚗🚚

[Gast20919]

Mal abwarten ob sie die Militärfahrzeuge auch auf Akku umstellen .... Haha

 

[Gelöschtes Mitglied 4179]

Mal abwarten ob sie die Militärfahrzeuge auch auf Akku umstellen .... Haha

............. sind die das nicht schon? Dachte, das wäre der Grund, wieso die so oft stehen bleiben / ausfallen .

 

[Gast 11390]

Wollte ich auch grade sagen..... die brauchen nicht wirklich was Umstellen, funktioniert sowieso vieles nicht mehr

 

[Gast 32829]

....

Aber, was soll es, rechnen konnte in dem LAND noch nie jemand - ....

Ausnahmsweise ziehst du dir mal den gleichen Schuh an den wir alle gemäss dir auch alle tragen, da sag ich nur mein vollster



Josef

 

[fralind]

Es wird in Zukunft nicht NUR aufgeladene E-angetriebene Fahrzeuge geben, sondern auch anders angetriebene Fahrzeuge und auch ganz andere Mobilitätskonzepte. Darum ist der Großteil der Aufregungen, Hinweise, Überzeugungsversuche und Diskussionen hier überflüssig. Aber schön dass wir mal drüber gesprochen habe. :-)

Viel Spaß dabei zu versuchen die Zeit anzuhalten! He, He! ;-)

U.a. Norwegen wurde neulich in einer Radiodiskussion vorgeworfen, dass das Land evtl. was den eigenen Verbrauch angeht, ganz gut da steht. Aber das Klimaziel wird eigentlich überhaupt nicht wirklich erreicht, weil sie die Drogen Erdöl und Erdgas verkaufen, und das dem entgegenläuft.

Den Ansatz fand ich irgendwie ganz geil! :-)

Muss man erstmal drauf kommen. Aber gehört quasi zur GesamtÖkoBilanz! Näää näää näää näää näää näää . . .

Ach, auch schon drauf gekommen. Aber Haupsache die Plaudertaschen hier reden immer in Gebetsstellung über das so Fortschrittlische Norwegen.
Am Arsch. Die haben noch nicht mal die oft genannten Pumpspeicherwerke, nur Talsperren. Und haben regelmäßig dadurch ein Problem mit ihrem Wetterabhängigen Energiesystem und importieren "grünen" Atom Strom aus Schweden, Dänemark, Finnland und den Niederlanden, gerade dann wenn er aus Überproduktion billig ist.

Ohne das sie Ihre Energieträger anderen verkaufen (und nur deswegen ist Norwegen so reich und jeder ist am Staaatsfond beteiligt), um sich dann mit mit diesem Geld alles zu kaufen um schön grün zu sein (auch damit ist Strom in Norwegen quasi kostenfrei. Derzeit kostet 1 kWh um die 30-40 øre, was umgerechnet 3-4 Eurocent sind, damit hat Norwegen natürlich die perfekten Voraussetzungen, flächendeckend Elektromobilität einzuführen) und ohne die Touristen (besonders Kreuzfahrten) wäre Norwegen mit ihren 5,4 Mio. Einwohnern auf einer größeren Fläche wie Deutschland, exakt wie Russland. Berge-Schnee-kein Geld-keine Industrien-nichts.
Dort geht die Diskusion um, was wenn keiner mehr, oder in der Menge, Ihr Erdöl und Erdgas mehr kaufen. Denn dadurch erreicht Norwegen ein Bruttoinlandsprodukt pro Kopf der Bevölkerung in Höhe von umgerechnet rund 89.000 Euro.( In Deutschland liegt das BIP bei 30.000 Euro) Damit rangiert das skandinavische Land noch vor dem Emirat Katar, der Schweiz und Australien.

(von einem der lange lange dort gelebt hat)


Sieht halt mit 85 Mio. auf einer kleineren Fläche mit Industrie und einem fleisigen Michel anders aus. Und zwar ganz anders.

 

[fralind]

Mal abwarten ob sie die Militärfahrzeuge auch auf Akku umstellen .... Haha

Viel besser

Die kaufen nur die neuste Abgasnorm, macht ja auch Sinn. Besonders wenn die kaum weniger wie 50 km im Jahr laufen und dann alle Lampen an sind und in Fachwerkstätten geschleppt werden müssen. Um dann im nächsten Jahr das selbe Prozedere wieder zu machen.

 

[jehova]

Quelle: Tagesschau.de (Ein Auszug)

Wasserstoffautos sind ineffizient

Doch es ist sehr energieaufwändig und nicht besonders effizient, Wasserstoff herzustellen, zu Wasserstofftankstellen zu liefern und in der Brennstoffzelle zu verbrauchen.
Professor Maximilian Fichtner, Experte für elektrochemische Energiespeicherung der Universität Ulm, beziffert den Wirkungsgrad eines Brennstoffzellenfahrzeugs nur auf 15 Prozent. Das bedeutet, dass nur 15 Prozent der ursprünglichen Strommenge auch in Vortrieb umgesetzt wird. Laut Fichtner liegt der Wirkungsgrad bei batterieelektrischen Autos bei 70 Prozent. Das bedeutet, man benötigt fast die fünffache Strommenge zum Betrieb von Brennstoffzellenautos.
Deutlich aufwändiger ist es allerdings, batterieelektrische Autos zu produzieren. Denn für die Akkus werden zum Teil teure Rohstoffe benötigt - allen voran Lithium und Kobalt.

 

[Lewellyn]

Rein wartungstechnisch hätte so ein Elektropanzer riesige Vorteile.

Es ist ja nicht so, dass niemand drüber nachdenkt.
https://www.popularmechanics.com/military/weapons/a28985236/future-tanks-powered-electricity/

 

[der_brauni]

Der größte Vorteil von E-Panzern dürfte darin liegen, dass man damit keine Kriege mehr führen kann.

Gruß Thomas

 

[Lewellyn]

Das ist ein Trugschluss. Panzer sind noch nie weite Strecken am Stück gefahren.

Wenn so ein MBT 150km im Gelände kommt, wäre das absolut ausreichend.
Die fahren ja in der Regel nicht rum, sondern von Stellung zu Stellung. Da dann den Range Extender anschmeissen oder auf den LKW mit dem Tesla Megapack warten.

Aber die Zeit der MBTs neigt sich eh dem Ende zu. Autonome Kampfroboter werden Einzug halten und die Vorstellung, die würden mit Diesel angetrieben erscheint irgendwie komisch oder?

 

[lomax]

Die werden allenfalls dieselelektisch. Es gab z.B. einen Prototyp des Marders mit diesem Antrieb - setzte sich aber nicht durch. Und schon im WWII der Elefant hatte benzinelektrischen Antrieb auf 4 Kettenräder.

 

[fralind]

Der größte Vorteil von E-Panzern dürfte darin liegen, dass man damit keine Kriege mehr führen kann.

Gruß Thomas

Kann man mit dem Krempel der in den Kasernen, teils LKW noch aus den 80zigern, vor sich hin gammelt auch nicht.
Es gibt eine Studie der Nato, dass wenn die deutsche Bundeswehr mit Ihrem aktuellen fahrbereiten Gerödel ausrücken müsste, damit im Schnitt 68 km am Stück weit käme.
Ist aber nicht so schlimm, da auf dem Weg immer irgendwo eine Brücke ist, die man aufgrund des desolaten Zustandes erst gar nicht damit überfahren dürfte.
Mutti hatte es nicht so mit Y Tours.

Wenn es hart auf hart kommt, müssen die sich bei Manausakis die US Trucks ausleihen, die laufen immer, weil es ein schlaueres System ist.
So wie wir es in den 70-80 hatten. Alle den gleichen Motor und die gleichen Achsen.

 

[SQ18]

Wenn es hart auf hart kommt, müssen die sich bei Manausakis die US Trucks ausleihen,

...der hat doch auch noch 'ne Antonov, falls die Luftwaffe...

 

[Gast 32829]

...der hat doch auch noch 'ne Antonov, falls die Luftwaffe...

Wenn ich mich richtig erinnere ist das so eine AN2 die er hat:

Das ist pures fliegen, alles so richtig heavy Metall was die da im Osten damals so gebaut haben-
Ich hatte zwei mal das Vergnügen in der AN2 mitfliegen zu können.
7 Zylinder Sternmotor, einfach nur g.o.i.l. der Sound.

Josef

 

[sampleman]

Aber die Zeit der MBTs neigt sich eh dem Ende zu. Autonome Kampfroboter werden Einzug halten und die Vorstellung, die würden mit Diesel angetrieben erscheint irgendwie komisch oder?

Schaumermal. Boston Dynamics, einer der führenden Hersteller von Robotern, hat für die US Army ein Roboter-Muli entwickelt, das die Rucksäcke von Soldaten durch unwegsames Gelände transportieren soll:

Okay, hört sich nicht nach Diesel an, eher nach Fichtenmopped.


Viele Grüße vom Sampleman

 

[Enduroopa]

Interessantes Video zur Produktion des Audi E-Tron. Beeindruckender Automatisierungsgrad und dass sie alles so öffentlich zeigen.

Gesendet von iPhone mit Tapatalk Pro

 

[Enduroopa]

VW Projekt autonomes fahren


https://www.manager-magazin.de/unte...-einstieg-bei-lidar-firma-aeva-a-1300992.html

 

[Gast20919]

und das hier ,zum Nachdenken !

 

[Gast 32829]

und das hier ,zum Nachdenken !


Anhang anzeigen 298727

Sehr treffend für die "Geiz ist Geil" Fraktion !

Josef

 

[Gast 32829]

VW Projekt autonomes fahren


https://www.manager-magazin.de/unte...-einstieg-bei-lidar-firma-aeva-a-1300992.html

Es ist wohl nur noch eine Frage von wenigen Jahren bis es so weit ist.

Josef