Neues vom Stromfahrzeugsektor / hier geht es um die E-Autos 🚙🚛🚗🚚

[Bazinga]

Tankstellen gibt es an jeder Ecke....

 

[SQ18]

Supercharger auch, oder waren das Supermärkte?

 

[Bazinga]

Johann, ich lese immer nur "ich will, ich will, ich will" Kann es sein, dass Du extrem egoistisch bist und Dir die Welt nach Dir scheißegal ist? OK, dann wirst Du wohl Recht haben.

Was hat es mit Egoismus zu tun wenn jemand abwägt was er sich anschafft und entsprechende Vorbedingungen stellt?
Wieso sollte einem die Welt scheißegal sein wenn man kein E-Auto möchte?
Glaubst du auch dass man ein Naturphänomen mit E-Autos bekämpfen kann?
Vielleicht gibt es da ja was von Ratiopharm......

 

[Gast 5187]

Johann, ich lese immer nur "ich will, ich will, ich will" Kann es sein, dass Du extrem egoistisch bist und Dir die Welt nach Dir scheißegal ist? OK, dann wirst Du wohl Recht haben.

Halb so theatralisch und pathetisch geht's dann vielleicht doch, wenn jemand schlicht seine Fahrzeug Bedürfnisse beschreibt.

 

[Gast 5187]

Ich lade zu Hause an einer normalen Schukodose. Über Nacht sind das ~150km Reichweite. So viel fahre ich fast nie im Alltag an einem Tag.

Auch zu dieser persönlichen Einschätzung hätte ich gerne eine blackbeemer Reflektion gelesen.

 

[AmperTiger]

Johann, ich lese immer nur "ich will, ich will, ich will" Kann es sein, dass Du extrem egoistisch bist und Dir die Welt nach Dir scheißegal ist? OK, dann wirst Du wohl Recht haben.

E-Mobilität rettet jetzt die Welt und alle die nicht mitmachen sind dann? na! ja klar Leugner. zwei Nummern kleiner hast du es nicht?

 

[Knulli88]

Guten Abend Leute,

Gentlemen, keep cool!

Was blackbeemer von sich gibt ist ja nun seine Sache. Er kann das meinen, stört mich aber gar nicht. Wenn er glaubt mit der E-Mobilität in D die Welt zu retten - bitteschön, soll er. Wird bestimmt interessant.

Alles ruft z. Zt. nach E-Mobilität. MMn ist es nicht zielführend, einen (in meinem Fall 14 Monate alten) Euro 6d TEMP -Diesel zu verkaufen, der dann irgendwo anders auf dieser Welt weiter gefahren wird und sich dafür einen E-Karren anzuschaffen, der für die Produktion Energie, Resourcen wie z. B. Lithium, Cobalt, Metall, Kunststoffe (=Erdöl) braucht und im gesamten Herstellprozess auch noch jede Menge Abfallstoffe wie z. B. CO2 produziert um dann anschließend beim deutschen Strommix angeblich umweltfreundlich unterwegs zu sein. Da bin ich der Meinung, dass die Gesamtbilanz günstiger ist, wenn ich meinen Diesel weiterfahre und auf ein neu zu produzierendes E-Auto z. Zt. komplett verzichte. Am umweltfreundlichsten ist das, was erst gar nicht produziert wird. Wie die Situation bezgl. E-Mobilität in 10 bis 15 Jahren (ja, so lange fahre ich meine Kisten!) bei einem evtl. Nachfolgeauto ausschaut werden wir dann sehen.

Jeder entscheidet nach seinen eigenen Randbedingungen, Vorlieben, Meinungen und Glaubenssätzen.

Schönen Abend noch an alle (auch blackbeemer!) wünscht der

Johann

 

[Moggelestreiber]

Glaubst du auch dass man ein Naturphänomen...

Welches "Naturphänomen" meinst du?

 

[blackbeemer]

Da bin ich der Meinung, dass die Gesamtbilanz günstiger ist, wenn ich meinen Diesel weiterfahre und auf ein neu zu produzierendes E-Auto z. Zt. komplett verzichte. Am umweltfreundlichsten ist das, was erst gar nicht produziert wird.

Da hast Du absolut Recht.

 

[Uli G.]

Mitsubishi Outlander PHEV.

Fährt echte 50km elektrisch und kann die sogar zügig (25 Minuten) wieder nachladen. Etwas, was kein anderer PHEV kann, soweit ich weiß.
Darf 1500kg ziehen.

1500kg?
Damit zieh ich den 2.4t Pferdeanhänger meines Lieblingstöchterchens wohl eher nicht, nicht mal die kleinere 2000kg Ausführung. Da kann mein Firmen Diesel Passat deutl. mehr, ebenso wie mein Volvo Fünfzylinder Benziner. Irgendwie "ungeeignet", der "Outlander", eben wohl "outländisch" .
Passt so nicht zu meinen Anforderungen!
Die unglaublichen "50km elektrisch" dürften schon durch Rangiermanöver aufgebraucht sein, und den "Mehrwert" durch zusätzl. Gestehungskosten, zusätzl. Gewicht, den allgem. ökologischen Vorteil usf., ggn.über der reinen Verbrennerversion hätte ich gern mal mit Zahlen belegt gesehen (aber das zeigt niemand auf ).

Uli

 

[Rex Krämer]

Guten Abend Leute,

Gentlemen, keep cool!

Was blackbeemer von sich gibt ist ja nun seine Sache. Er kann das meinen, stört mich aber gar nicht. Wenn er glaubt mit der E-Mobilität in D die Welt zu retten - bitteschön, soll er. Wird bestimmt interessant.

Alles ruft z. Zt. nach E-Mobilität. MMn ist es nicht zielführend, einen (in meinem Fall 14 Monate alten) Euro 6d TEMP -Diesel zu verkaufen, der dann irgendwo anders auf dieser Welt weiter gefahren wird und sich dafür einen E-Karren anzuschaffen, der für die Produktion Energie, Resourcen wie z. B. Lithium, Cobalt, Metall, Kunststoffe (=Erdöl) braucht und im gesamten Herstellprozess auch noch jede Menge Abfallstoffe wie z. B. CO2 produziert um dann anschließend beim deutschen Strommix angeblich umweltfreundlich unterwegs zu sein. Da bin ich der Meinung, dass die Gesamtbilanz günstiger ist, wenn ich meinen Diesel weiterfahre und auf ein neu zu produzierendes E-Auto z. Zt. komplett verzichte. Am umweltfreundlichsten ist das, was erst gar nicht produziert wird. Wie die Situation bezgl. E-Mobilität in 10 bis 15 Jahren (ja, so lange fahre ich meine Kisten!) bei einem evtl. Nachfolgeauto ausschaut werden wir dann sehen.

Jeder entscheidet nach seinen eigenen Randbedingungen, Vorlieben, Meinungen und Glaubenssätzen.

Schönen Abend noch an alle (auch blackbeemer!) wünscht der

Johann

Hallo Johann,

genau so sehe ich das auch. Ich habe auch einen 18 Monate alten Diesel Euro 6Temp und den werde ich auch die nächsten 15 Jahre fahren. Dann bin ich über 70 und werde sehen was dann passiert.

Gruß HG

 

[Bazinga]

Welches "Naturphänomen" meinst du?

Globale Erwärmung.

 

[AmperTiger]

genau so sehe ich das auch. Ich habe auch einen 18 Monate alten Diesel Euro 6Temp und den werde ich auch die nächsten 15 Jahre fahren. Dann bin ich über 70 und werde sehen was dann passiert.

Richtig, sogar bei noch älteren Autos bis runter auf Euro 4 wäre es besser, sie bis zum Ende zu fahren, als ständig etwas neues produzieren zu lassen und zu kaufen. In den letzten Jahrzehnten hat das Leasing den Autodurchsatz bei Firmen und privat deutlich beschleunigt, die Halbwertszeit eines sauteuren PKW auf 36 Monate runter geschraubt. jeder kann sich alles zu jeder Zeit leisten, das ist die eigentliche Krux

 

[Intermezzo]

Gibt es da auch seriöse Quellen die alle diese Aiussagen belegen oder ist das jetzt einfach nur so dahin gesagt? Betrifft Atacama und Wasser.

Grüße Thomas

 

[Lewellyn]

Da kannste ein bischen nachlesen:

Lithium aus Lateinamerika: Umweltfreundlicher als gedacht

 

[Rex Krämer]

Richtig, sogar bei noch älteren Autos bis runter auf Euro 4 wäre es besser, sie bis zum Ende zu fahren, als ständig etwas neues produzieren zu lassen und zu kaufen. In den letzten Jahrzehnten hat das Leasing den Autodurchsatz bei Firmen und privat deutlich beschleunigt, die Halbwertszeit eines sauteuren PKW auf 36 Monate runter geschraubt. jeder kann sich alles zu jeder Zeit leisten, das ist die eigentliche Krux

Genau Tiger,

der E91 meiner Frau ist Bj 2008, hat Euro 4 und ist noch top in Schuß. Er sieht innen fast aus wie neu und ich werde einen Teufel tun dieses Auto zu verkaufen.
Dies ist natürlich nicht im Sinne der Autobauer. Meiner Meinung nach aber nachhaltig.

Gruß
HG

 

[Gast 5187]

Wie gesagt, man kann sich auf e-Mobilität einlassen, man muss es halt wollen.

Alles schnell mal gemacht:

 

[Gast 32829]

Richtig, sogar bei noch älteren Autos bis runter auf Euro 4 wäre es besser, sie bis zum Ende zu fahren, als ständig etwas neues produzieren zu lassen und zu kaufen. In den letzten Jahrzehnten hat das Leasing den Autodurchsatz bei Firmen und privat deutlich beschleunigt, die Halbwertszeit eines sauteuren PKW auf 36 Monate runter geschraubt. jeder kann sich alles zu jeder Zeit leisten, das ist die eigentliche Krux

Salü Markus

Du hast es wieder mal genau auf den Punkt gebracht.
Unser A3 ist >12 Jahre alt, hat erst 107`000 Km runter, ist gut im Schuss, der fährt noch einige Jahre und dann schaun mer mal weiter.

Josef

 

[Randyacres]

der E91 meiner Frau ist Bj 2008, hat Euro 4 und ist noch top in Schuß. Er sieht innen fast aus wie neu und ich werde einen Teufel tun dieses Auto zu verkaufen.
Dies ist natürlich nicht im Sinne der Autobauer. Meiner Meinung nach aber nachhaltig.

das nachhaltigste Auto ist das, welches gar nicht erst gebaut wird und insofern fahre ich meinen 1998er Euro3 bis er und/oder ich nicht mehr können. Darf ich damit nicht mehr in die Stadt fahren, ist mir das völlig wumpe, da fahre ich eh nicht hin. Müsste ich es dennoch mal tun, riskierte ich ein Knöllchen gerne

 

[Moggelestreiber]

Globale Erwärmung.

Ach so.
Die logische Konsequenz einer Handlung als Phänomen zu bezeichnen ist schon phänomenal