Neues Navi?

[JoE_Seeve]

Und wieso habe ich dann auch ein V8 aus 2020 mit hellem Hintergrund ?

Hardwarversion: V8 SA3 16GB 128MB MO PR BN
Softwareversion: 5.90
BMW Motorrad: 15.00


Und nein, ich bin nicht der Verkäufer aus dem Kleinanzeigen Inserat. :-)

... dann frage den Verkäufer. Und warum kannst du kein Update machen und hast nur die Firmware eines V7?

Vielleicht hat BMW aber auch V8 in Alt ausgeliefert (was ich aber kaum glauben kann).

 

[udo_muc]

... dann frage den Verkäufer.

Warum sollte ich. Mein Gerät funktioniert ja super und ich wurde auch nicht betrogen.
Ich kann meine Software nicht auf 10.xx updaten. Und will das auch gar nicht.

Du unterstellst arglosen Verkäufern Betrug und glaubst Dein "unendliches" Wissen ist Beweis genug. Gleichzeitig unterstellst Du anderen Usern Unwissen bzw. dass sie sich nicht so super toll mit Garmin auskennen.

Die von Dir verlinkte Anzeige ist kein Betrug und mit 350 Euro sogar ein recht gutes Angebot. Und wie gesagt, ich bin nicht der Verkäufer.

Prüfe doch einfach mal Deine Quellen bevor Du andere Betrüger nennst. Am Ende melden solche "Schlauberger" wie Du so was noch bei den Kleinanzeigen und der arglose Verkäufer wird zu Unrecht geblockt.

 

[trailsurfer]

… und die Hälfte davon wird mit betrügerischen Absichten angeboten. Da zeigen die Bilder schon, dass hier uralt-Versionen als neueste Geräte angeboten werden. Ich würde beim Kauf eines gebrauchten N6 extrem vorsichtig sein.

Wie zum Beispiel dieser Navigator 6, der als V8 verkauft wird, aber auf Grund der farbigen Menüs ein wesentlich älteres Modell ist.

Auf der Rechnung im Karton ist ein Datum aus 2020 zu erkennen:

 

[udo_muc]

Auf der Rechnung im Karton ist ein Datum aus 2020 zu erkennen:

Ja, ist es deswegen Betrug ? NEIN !

 

[JoE_Seeve]

Ja, ist es deswegen Betrug ? NEIN !

… und warum regst du dich dann so auf, wenn es kein Betrug ist und du mit deinem alten V8 zufrieden bist? Doch Zweifel?

 

[udo_muc]

Doch Zweifel?

Kein Stück.

Ich rege mich über Leute auf, die einen Blödsinn posten, andere aus Halbwissen denunzieren und ihre Fehler selber nicht zugeben wollen.

Ich werde die Moderatoren bitten, Deinen Betrugsvorwurf gegenüber den betreffenden Inserenten (ohne haltbare Beweise!!) zu löschen. Sowas hat mMn hier in diesem Forum nix verloren und auch das Forum muss sich da schadlos halten.
Auch unterstellst Du pauschal N6-Kleinanzeigen-Angeboten Betrug und wolltest das mit diesem einem Beispiel untermauern.

 

[DrShoe]

Back to topic:

mach es doch so wie ich: kaufst bei Kleinanzeigen einen gebrauchten N6, meldest ihn bei Garmin als defekt, schickst ihn hin und bekommst 10 Tage später ein nagelneues Gerät in der V9.
Hat bei mir ohne irgendwelche Nachfragen geklappt. Niemand wollte einen Kaufbeleg oder ähnliches.

Ich möchte trotz der unbestrittenen Vorteile der ganz neuen Möglichkeiten noch ein dezidiertes Navi an Bord haben, nachdem mich meine letztjährige Africa Twin mit Apple Car Play diverse Male im Stich gelassen hat.

 

[trailsurfer]

Ja, ist es deswegen Betrug ? NEIN !

Es ging darum, eine mögliche, zeitliche Zuordnung zu den HW-Versionen herstellen zu können.

Kein Stück.

Ich rege mich über Leute auf, die einen Blödsinn posten, andere aus Halbwissen denunzieren und ihre Fehler selber nicht zugeben wollen.

Ich werde die Moderatoren bitten, Deinen Betrugsvorwurf gegenüber den betreffenden Inserenten (ohne haltbare Beweise!!) zu löschen. Sowas hat mMn hier in diesem Forum nix verloren und auch das Forum muss sich da schadlos halten.
Auch unterstellst Du pauschal N6-Kleinanzeigen-Angeboten Betrug und wolltest das mit diesem einem Beispiel untermauern.

Das man bei Kleinanzeigen ( ex-eBay) gut aufpassen muss, was da wie angeboten wird, ist hinlänglich bekannt. Auch bei diesem N6-Angebot wäre es durchaus sinnvoll das Teil vor der Bezahlung genauer zu betrachten. Kleinanzeigen bietet keinen Käuferschutz. Also eine "Fundgrube" für dubiose Angebote.

 

[udo_muc]

Auch bei diesem N6-Angebot wäre es durchaus sinnvoll das Teil vor der Bezahlung genauer zu betrachten. Kleinanzeigen bietet keinen Käuferschutz.

Nun ja, wenn man das Kleinanzeigen Bezahlsystem nimmt oder Paypal, dann gibt es schon einen kleinen Käuferschutz.

Wir reden von einem Navi mir Rechnung, OVP und Zubehör von 2020 zu einem fairen Preis. Sieht wahrscheinlich aus wie neu und funktioniert. Bis auf paranoider Verschwörungstheorien a la "gibt kein V8 in 2020" sehe ich hier echt kein Problem das mich stutzig machen würde.

 

[thosterz]

Ich besitze schon den zweien N6 (beide mit der Hardwareversion V8) und aktuell schon wieder Totalausfall wegen Ghosting.

Mit der Antwort # 2 von JoE sleeve ist schon vieles gesagt. Die App funktioniert sehr gut.

MICH stört am N6:
- die Rechenleistung bzw. die Geschwindigkeit bei einer am Gerät geplanten Tour. Dauert viel zu lange. Ich kann mich nicht erinnern jemals ein so langsames Navi bedient zu haben. Wieviele Navis ich schon bedient habe? Die Übersicht hab ich schon längst verloren.
Eine Tour während der Fahrt umzuplanen kommt ja manchmal vor. Aber 15 Minuten die Meldung "die Tour wird berechnet" zwingt einen im unbekannten Gelände anzuhalten. Und ja mit ist bekannt, dass dafür mehrere Umstände dazu beitragen dass die Berechnung länger dauern können.

- beim sehr starken reinzoomen in die Karte kommt der Bildschirm beim Fahren nur bei langsamer Geschwindigkeir nach. Bei höheren Geschwindigkeiten baut sich der Bildschirm zu langsam auf. Flüssig ist das nicht mehr.

- eine vorhandene Tour vom Handy oder einem PC auf den N6 zu übertragen. Schafft es jemand unter 10 Minuten?
Mit einem Kabel - Stand der Technik von vorgestern ;-(.
Bluetooth von wegen (funktioniert NUR von einem Navigator zu einem weiteren Navigator - was für ein Garminsch.... (darf man nicht sagen).
Und BMW ist das egal. Benutzerfreundlich gleich null.
Bei Fahradtouren benutze ich z.B. Komoot. Da funktioniert es u.a mit Bluetooth. Zeitaufwand wenige Sekunden von einem zum anderen Handy und dem Start der Routenführung.

- kurvenreiche Straßen, Vermeidung Bundesstraßen etc. :
Ergebnis N 6: Die Strecken mit 180 km/h befahren geil, aber nicht StVO konform. Bei zulässigen 100 km/h langweilig.
Ergebnis BMW Connected App: Führt mit diesen Einstellungen oft über kleinste Nebenstraßen. Mir gefallen diese Vorschläge. Straßen die man selbst nicht gefahren wäre. "Insiderstrecken" sozusagen.

- Basecamp die Planungssoftware mit 7 Siegeln.
Intuitive Bedienung schaut anders aus.
Für mich zu umständlich. Diese Einarbeitungszeit möchte ich nicht aufbringen.

- der Preis.

Meine Gedanken und Meinung zum Garmin Navigator 6.
Andere Nutzer, andere Ansprüche oder Erwartungshaltungen kommen vielleicht zu ganz anderen Ergebnissen.

Viel Glück
Thomas

 

[KaTeeM is a schee...]

Andere Nutzer, andere Ansprüche oder Erwartungshaltungen kommen vielleicht zu ganz anderen Ergebnissen.

Aber ganz bestimmt sogar.

Zum Beispiel kommen andere recht gut mit Basecamp zurecht und nutzen das seit vielen Jahren als Planungssoftware. Wenn man natürlich nicht fähig oder Willens ist, sich damit mal 2 Stunden ernsthaft auseinander zu setzen, kann man das auch als untauglich abtun. Kein Thema, auch das ist legitim.

Ich stelle jedoch auch hier immer wieder fest, dass offenbar doch einige mit dem Angebot an alternativer und Web-basierter PLanungssoftware maßlos überfordert sind und sich dann "einen Wolf" zwischen diverser Software hin & her konvertieren, bis sich die Route dann endlich auf dem Navi oder Smartphone befindet. Ob das jetzt soviel intuitiver ist?

Aber egal, es ging ja um das Navi. Ich kenne die Eigenarten rund um das 6er zum Glück nicht, da ich schon immer original Garmin-seitig unterwegs war. Die Probleme mit dem 6er bestätigen mir aber, dass das eine richtige Entscheidung war.

Also, warum nicht einfach ein funktionierendes und günstigeres Garmin-Original wie den XT2 oder das Tread nutzen? Das ist hell, unempfindlich, macht was es soll und somit einfach einen guten Job.
Ja, langweilig - ich weiß. Aber eben auch zuverlässig.

Ein Scrollrad zum zoomen braucht man auch nicht unbedingt - dank Garmin Autozoom.

Just my 2 cents.

 

[Fredl]

Servus Kraichgauer,
ich habe einen BMW Navigator 6 aus 2023 und einen Garmin Zumo XT 2 im Einsatz.
Ich plane wie du nicht am Navi und bin mit beiden Geräten zufrieden.
Den Navigator habe ich in der Originalhalterung meiner R 1250 GS, aber ich bediene ihn selten bis gar nicht mit dem "Zauberrad"
Der Zumo XT 2 steckt in einer TT-Halterung an meinem Gespann.
Der Zumo XT2 ist eindeutig das neuere Gerät, schellere Rechnerleistung, fast blendfreies Display, per WLAN updatebar uvm.
Für den Zumo XT2 habe ich noch die 3D-Halterung um ihn auf der 12,5er zu nutzen.
Wenn Du das Drehrad selten bis gar nicht brauchst, dann würde ich Dir aus meiner Sicht ganz klar den Garmin Zumo XT 2 mit der 3D-Halterung empfehlen.

 

[udo_muc]

ich habe einen BMW Navigator 6 aus 2023 und einen Garmin Zumo XT 2 im Einsatz.

Ich habe das 6er V8 aus 2020 und ein XT aus 2022 im Einsatz.

XT ist klar schneller, moderner, WLAN, etc.

Bei der Planung der Touren am Gerät hat das aber nix genützt, weil der N6 schon nach der ersten Berechnung die für mich bessere Route ausgegeben hat. Am XT musste ich nachfeilen und der Zeitgewinn durch die schnelle Berechnung war dahin. Am Ende nutze ich das N6 wie immer am Moped und das XT im Auto (Kommt ja auch mit KFZ Halterung)

Mein Wunschnavi wäre tatsaechlich die Software vom N6 auf der Hardware vom XT. Da es aber zwei unterschiedliche SoC Platformen von Mediatek sind, wird sich der Wunsch nicht erfüllen. Vllt gibt es ja mal einen Pearl-China-Hack, wo jemand die Software auf einem Chinasmartphone emuliert.

 

[Parantapa]

Da sich mein Navi 5 über das Drehrad nicht mehr bedienen lässt und es bei Sonnenschein eh nicht zu gebrauchen ist bin ich am überlegen mir ein Navi 6 zu holen.
Da sich in den vergangenen Jahren ja einiges getan hat bin ich nun am überlegen vielleicht doch etwas anderes zu holen.
Das 6 würde mir eigentlich reichen. Routen am PC plane ich nicht.
Helft mir auf die Sprünge.

Kraichgauer

In diesem Fall würde ich den BMW Connected Ride Navigator nehmen. Bekommst eventuell sogar hier einen günstig.
Biete Sonstiges - BMW Connected Ride Navigator - VB 460 EUR
Biete Sonstiges - Verkaufe BMW Connected Ride Navigator VB 430 €

 

[GS`ler]

… naja, das Cradle macht erst wirklich einen Sinn, wenn man das Telefon induktiv laden kann und es deshalb auch an sehr langen Tagen trotz Navigation zur Verfügung steht. Das wird aber nicht wirklich von vielen Billig-Telefonen geboten.

Das ist falsch. Die günstigen Outdoorhandys der Chinesen haben schon dicke Akkus verbaut. Als Navi genutzt reicht das allemal für eine ganzen Fahrtag. 10-12 Stunden sind hier kein Problem. Abends dann aufladen und gut ist. Mein altes Chinateil hat "nur" 5000 mAH und reicht für 6-8 Stunden (nach drei Jahren). Am Anfang bis zu 10 h. Ich habe einen USB-Anschluss im Cockpit und kann laden, falls es nötig wird. Die neuen Chinakracher haben Akkus mit bis oder über 10.000 mAH. Das reicht locker für einen ganzen Fahrtag. Warum also Qi laden mit kaufen, wenn man es gar nicht braucht?

 

[Wheelgunner]

Nach langen Jahren mit Zumo und Basecamp bin ich mittlerweile bei Handy (bei mir Xaomi) und Kurviger Pro gelandet. Zuerst nur die Planung mit Kurviger und weiterhing mit ZUMO navigieren. Aber da ergab sich das Problem, das das Kartenmaterial aus unterschiedlichen Quellen kommt. Daher erwies es sich als sinnvoll jeden Punkt nochmals zu kontrolleiren, da sonst teilweise die Zwischenzele auch mal 10 oder 20m neben der Straße lag.

Jetzt und komplett in Kurviger unterwegs frag ich mich, warum ich nicht schon viel früher gewechselt habe . . .

 

[KAlaus]

...
Zum Beispiel kommen andere recht gut mit Basecamp zurecht und nutzen das seit vielen Jahren als Planungssoftware. Wenn man natürlich nicht fähig oder Willens ist, sich damit mal 2 Stunden ernsthaft auseinander zu setzen, kann man das auch als untauglich abtun. Kein Thema, auch das ist legitim.
...

Basecamp fand ich nicht besonders intuitiv - es kommt aber mMn nicht nur darauf an, ob man sich "mal 2 Stunden" damit auseinandersetzen will (das muss man bei Kurviger, Calimoto, OsmAND+ und allen anderen Planern auch, sonst kann man gleich Google Maps nehmen...).
Vielmehr ist die Frage, welcher Planungstyp man ist:
1: nehm ich eine Tour von jemand anderem und setze ggf. nur Start- und/oder Zielpunkt neu?
2: will ich nur Start und Ziel eingeben und der Planer soll allein daraus (ggf. mit unterschiedlichem Kurvigkeits-Level) eine Route planen oder
3: setze ich Anfang und Ende, lasse den Planer wie bei #2 grob vorplanen und passe dann die gesamte Strecke nach meinen Wünschen an?

ICH bin Typ 3, wenn es mir auf Schönheit und Landschaft, ggf. auch Zwischenziele und nicht nur "bring mich schnell von A nach B" ankommt.

Strassensperrung? Zeitlich verschätzt? Dann kann ICH auf'm Smartphone oder Tablet entspannt und schnell umplanen, Neuberechnung auch bei Umleitungen etc. ist eine Sache von ein paar Sekunden.
Anpassen der Etappen wegen Wetter oder Timing? Mach ich abends beim Essen oder danach in Abstimmung mit meiner Frau. Meistens hab ich aber sowieso 2 oder 3 Varianten der Tagesetappen vorbereitet, zwischen denen ich dann umswitchen kann.
Urlaub ist Urlaub und soll UNS Spass machen, nicht in Stress ausarten. Die jeweilige Tagesform spielt da auch mit rein. Und diese Vorbereitung zahlt sich dann umso mehr aus, wenn unvorhersehbare Ereignisse passieren: einer wird krank, jemand wird von einem Italiener mit seinem Auto "angeschubst" etc. (alles schon "ausprobieren dürfen"...)

Hups, verplaudert - sorry für's Abschweifen :-)

 

[JoE_Seeve]

Basecamp fand ich nicht besonders intuitiv

BC ist überhaupt nicht intuitiv. Das würde bedeuten, dass man ohne viel lernen das Programm sofort bedienen kann. Ich kenne keinen, der sofort (= innerhalb einer Stunde eine vernünftige nutzbare Route produzieren konnte.

 

[Andi#87]

Route schon. Aber wehe, man will die geplante Route ändern oder weiß nicht, dass die Defaultsettings zum Übertragen auf das Gerät eigentlich unbrauchbar sind....
Ja, da geht so der eine oder andere Winterabend drauf. (Macht, zumindest mir, aber auch Spaß). Und dann man es dann raus hat, fluppt es umso besser. Und immer schon offline am PC

 

[abdiepost]

BC ist überhaupt nicht intuitiv. Das würde bedeuten, dass man ohne viel lernen das Programm sofort bedienen kann. Ich kenne keinen, der sofort (= innerhalb einer Stunde eine vernünftige nutzbare Route produzieren konnte.

BC spielt für den to keine Rolle, da er nicht am PC plant (planen möchte).