Neuanschaffung: Zumo XT oder XT2?

[jan13]

Ist leider in hollandisch die website...aber google kan ja helfen.
Onroute wirt in holland viel gebraucht, da bekomt man auf der XT und XT2 segr nette abenteurliche routen mit ohne in einer stad zu komnen.
Ist ne karte die in der XT2 geladen wirt anstat die originale karten.
Mit klik fahrt nan wieder mit der here karten von zumo
OnRoute - OnRoute Motorkaarten

 

[dermaifelder]

Hallo, habe jetzt mal meine Lösung Navi und Cradel fertiggestellt.
Zumo schaltet bei Zündung ein und bei Zündung aus geht es nach ca. 3 min aus.
Gruß Bernd

 

[Qmelker]

Okay, aus welchem Grund doppelt Navi?

 

[dermaifelder]

Mit BC plane ich meine längeren Touren und spiele sie auf das Zumo,
und das IPhone im Cradel lass ich immer mitlaufen oder wenn ich bei mir in der Gegend fahre
habe ich das Zumo nicht im Halter, dann fahr ich sowie so frei nach Schnauze, rechts links einkleiner Weg abbiegen und schauen wo man rauskommt.
Gruß Bernd

 

[Therion]

Ist beim XT2 eine Verbindung mit der Treat App ein muss? Ich find die scheusslich von der Gestaltung und bedinglogik. ein Punkt der mich vom Kauf abhalten würde

 

[jan13]

Wirklich...du kaufst keine XT2 weil die app scheuslich von der gestalt ist.
Kan dir sagen, die app siehst du nicht wenn du fahrst

 

[Therion]

Was meine Frage jetzt auch nicht beantwortet und ja schlussendlich entscheide ich wo ich mein Geld ausgebe, aus welchen Beweggründen auch immer

 

[GSelle]

Ist beim XT2 eine Verbindung mit der Treat App ein muss? Ich find die scheusslich von der Gestaltung und bedinglogik. ein Punkt der mich vom Kauf abhalten würde

Gerade mal wieder mit Basecamp (MacOS) eine Route erstellt. Deine beiden Punkte treffen hier auch zu.

 

[Gast 68531]

Wenn Du günstig an ein neues XT kommst würde ich zuschlagen,ich weiss nicht ob der Mehrpreis für das 2er so gerechtfertigt ist...
Mein normales XT macht jedenfalls alles was es soll,und ist im Gegensatz zu meinem Navi V nochmal um einiges schneller in der Berechnung.
Hab es mittlerweile 3 Jahre im Einsatz,keine Ausfälle oder SW bugs.

 

[Harald_NDS]

Ist beim XT2 eine Verbindung mit der Treat App ein muss?

Wenn du die Konnektivität nutzen willst ja .
Ansonsten schaust nur stumpf aufs Display

 

[Harald_NDS]

Wenn Du günstig an ein neues XT kommst würde ich zuschlagen,ich weiss nicht ob der Mehrpreis für das 2er so gerechtfertigt ist...
Mein normales XT macht jedenfalls alles was es soll,und ist im Gegensatz zu meinem Navi V nochmal um einiges schneller in der Berechnung.
Hab es mittlerweile 3 Jahre im Einsatz,keine Ausfälle oder SW bugs.

Kann ich zu 100% bestätigen
Der ” vorgegaukelte Mehrwert ” ist sehr marginal ” .
Optisch nur das größere Display ….

 

[Therion]

Wenn du die Konnektivität nutzen willst ja .
Ansonsten schaust nur stumpf aufs Display

Ich erwarte auch keine konnektivität von einem Motorrad Navi. Eigentlich macht mein 5er alles was es muss, perfekter Transfer mit BC ( ja ich liebe BC ) und routet wo und wie ich will. Ich mag mich auch nicht auf eine Anbindung mit dem Smartphone einschiessen. Seh den benfit vom Smartphone nicht gegenüber der Eingabe auf dem navi. Sorry von einem Display auf das andere Display schieben ? vielleicht muss ich noch eine evolutionsstufe auslassen

 

[Andi#87]

Das Smartphone hat, wenn überhaupt, nur den Sinn, aktuelle Verkehrsstörungen auf der Route anzuzeigen. Aber selbst das bringt Garmin ja nicht gescheit auf die Kette, also weiterhin die alte und zuverlässige Offline Navigation.

 

[Harald_NDS]

aktuelle Verkehrsstörungen auf der Route anzuzeigen

Ich grins mal dezent …..
Die Störungen die bei meinen Route auftreten könnten zeigt dir kein Navi geschweige ein noch so gescheites Smartphone an.
Wird alles überbewertet
Und ja
Die Offline Navigation, auch nach Karte , ist da sehr hilfreich

 

[Uli G.]

Das Smartphone hat, wenn überhaupt, nur den Sinn, aktuelle Verkehrsstörungen auf der Route anzuzeigen. Aber selbst das bringt Garmin ja nicht gescheit auf die Kette, also weiterhin die alte und zuverlässige Offline Navigation.

Was bringt Garmin da bitte nicht auf die Reihe?
Die möglichen Warnungen sind immer nur so gut, wie die Qualität der verfügbaren Warnungen. Garmin Drive (App) arbeitet sauber mit meinem XT zusammen, nur, wenn der Stau aufgrund eines aktuellen Verkehrsunfalles erst in den Meldungen auftaucht, wenn die Ursache bereits ebesitigt wurde, hilft das nicht weiter. Ich glaube kaum, daß andere Anbieter das besser können (es sei denn, deren Glaskugeln könnten die nahe Zukunft vorhersehen, o.a. nicht gemeldete Sperrungen etc. ).
Hier mal ein Bild aus meiner Umgebung(von der "Verkehrsmanagement Zentrale"). Etwa in der Mitte verläuft die Weizenfeldstraße, seit über einem Jahr Baustelle, zeitweilig auf der gesamten Länge gesperrt, z.Zt. immer noch links an der Einmündung auf die "Alte Stöckener Straße"

Die taucht als gesperrte Straße seit Anbeginn der Bauarbeiten nicht! als Verkehrshindernis auf .
Garmin hatt Schuld, ist schon klar .

Uli

 

[Andi#87]

Was bringt Garmin da bitte nicht auf die Reihe?
.............
Garmin hatt Schuld, ist schon klar .

Offensichtlich bist DU ein Garmin Newbie? (Oder XT Newbie).
Installier Dir mal die Drive App und starte eine Route auf deinem XT auf er sich Umleitungen oder Sperrungen befinden. Dann berichte hier von Deinen Erlebnissen und Du wirst erkennen, was ich meine.....

 

[Uli G.]

Offensichtlich bist DU ein Garmin Newbie? (Oder XT Newbie).
Installier Dir mal die Drive App und starte eine Route auf deinem XT auf er sich Umleitungen oder Sperrungen befinden. Dann berichte hier von Deinen Erlebnissen und Du wirst erkennen, was ich meine.....

Weder mit Garmin (begonnen mit dem Quest, falls du das kennen solltest), noch mit XT ein Newbie.
Nochmal: Was kann Garmin für fehlende Meldungen (s.o., mein gezeigtes Bspl.?

 

[Andi#87]

Nochmal: Was kann Garmin für fehlende Meldungen (s.o., mein gezeigtes Bspl.?

Es geht (in meiner explizierten) Aussage nicht um fehlende Meldungen. Wer aktuelle Meldungen will, der nutzt Google Maps.
Fährst Du nun mit Deinem XT eine Route ab, auf der sich ein Verkehrshindernis befindet (Umleitung, oder Sperrung mit Umleitung). Du hast vorher Dein Smartphone mit dem XT verbunden und die Drive App gestartet, passiert Folgendes.

Trotz ausgeschalteter Neuberechnung wird vom XT die Route neu berechnet. Je nach Art der Störung bis zur vollkommenen Unfahrbarkeit.
Probiere es aus...... Das ist die Basis meiner Aussage. (Ich ging bisher davon aus, dass jeder XT(2) Nutzer diese Erfahrung schonmal gemacht hat?)

 

[KaTeeM is a schee...]

(Ich ging bisher davon aus, dass jeder XT(2) Nutzer diese Erfahrung schonmal gemacht hat?)

Nein, ganz bestimmt hat das nicht jeder gemacht. Nur vom Hörensagen. Ich für meinen Teil vermeide nach Möglichkeit jedweden Teil von Garmin-Software, so lange es nur geht. Die Software war schon immer der schwächste Teil bei Garmin und daher kommt mir so etwas wie ‚Exlore ‚oder ‚Drive‘ auch nicht auf die Geräte.

Ich benötige auch keine Stau- oder gar Baustellen-Umfahrungen als GS-Fahrer... Wozu fahre ich die GS sonst? Und mal ehrlich: Wie oft kommt man den in Verkehrssituationen, dass man auf eine funktionierende Neuberechnung einer z.B. Straßensperre angewiesen ist? Da kann man doch auch raus zoomen und sich an der ursprünglich geplanten Route näherungsweise entlang hangeln um eine Sperrung zu umfahren.

Das lernt man irgendwann als Verfechter der dauerhaft ausgeschalteten Neuberechnung am Gerät und bei i.d.R mit BC vorgeplanten Routen...

Und ja, es ist mir schon klar, dass nicht alle so arbeiten und der eine oder andere auch gerne mal die Grenzen des technisch machbaren auslotet. Ist ja auch interessant.

 

[Andi#87]

100% ACK. Aber Garmin sieht das wohl anders. Aber zum Glück kann ja jeder selbst entscheiden, was er tut und wie weit er sich ärgern lässt