Navigator 6 routet fürchterlich

[stefan_sch]

Hi,
Mag ja sein, dass ich einfach zu dämlich bin den Grund für das hier ständig propagierte und als Allheilsmittel dargestellte Neuberechung = AUS verstehen zu können, habe aber mit eingeschalteter automatischer Neuberechnung beim Navigator 5 noch nie Probleme gehabt und der Navigator 6 wird sich sicherlich nicht wesentlich anders verhalten. Solang genügend Änderungspunkte (Punkte ohne Alarm) gesetzt sind wird die Route nicht verstümmelt, wenn man sie mal wegen Baustelle o.ähnlichem verlassen muss.
Genügend Änderungspunkte heißt für mich: alle 10...20km
Somit ist das teure Navi auch mahr als nur eine interaktive Strassenkarte, sondern hilft tatsächlich die Baustelle geführt zu umfahren

Kurz gesagt: mehr Änderungspunkt setzten und alles wird gut.

MfG, Stefan

 

[Pendeline]

Ich denke mal, den Zoom ganz zurückdrehen und dann über die Kartenansicht zurück auf die Strecke. Das geht sicher bei kleinen Umfahrungen, bei größeren ist es schwieriger in jedem Falle aber ziemlich unkomfortabel. Sowas kann ein billiger Medion Navi besser, das fährt solange stur zum Wegpunkt, bis du den wirklich erreicht hast (Daher ist die "Umfahrfunktion" schon ein echter Gewinn).

Dennoch bin ich irgendwie ungläubig, dass das bei geplanten Routen (und Rundtouren) wirklich nur so geht.....

Gruß
Frank

Eigenständig zurück auf die Route finden? Das bekommst du hin.

Und unterscheide bitte zwischen Rundtour und klassischer Route. Eine Rundtour wird ohne Wehpunkte mit gleichem Start und Ziel festgelegt. Was glaubst du, was bei verlassen dieser Rundtour passiert, wenn du "Neuberechnen bei verlassen der Route" aktiviert hast? Richtig, die Strecke wird nach den Routingpräferenzen zum nächsten (Zwischen)Ziel neu berechnet. Das bringt dich dann auf schnellsten, kürzesten oder kurvenreichen Weg zurück zum Ausgangspunke.

 

[Pendeline]

Hi,
Mag ja sein, dass ich einfach zu dämlich bin den Grund für das hier ständig propagierte und als Allheilsmittel dargestellte Neuberechung = AUS verstehen zu können, habe aber mit eingeschalteter automatischer Neuberechnung beim Navigator 5 noch nie Probleme gehabt und der Navigator 6 wird sich sicherlich nicht wesentlich anders verhalten. Solang genügend Änderungspunkte (Punkte ohne Alarm) gesetzt sind wird die Route nicht verstümmelt, wenn man sie mal wegen Baustelle o.ähnlichem verlassen muss.
Genügend Änderungspunkte heißt für mich: alle 10...20km
Somit ist das teure Navi auch mahr als nur eine interaktive Strassenkarte, sondern hilft tatsächlich die Baustelle geführt zu umfahren [emoji14]

Kurz gesagt: mehr Änderungspunkt setzten und alles wird gut.

MfG, Stefan

Die Frage von Frank in #37 bezog sich auf ein am Navi6 berechneten Rundtour. Diese Funktion hat dein Navi5 nicht. Ansonsten bin ich bei dir.

Ich selbst bevorzuge jedoch "Neuberechnung bei..." auf aus.

 

[Frank1001]

Meine Frage bezog sich auf beides, da ich bei beiden Funktionen das selbe "Problem" vermutet hatte. Im Post #42 hatte Pendeline es dann aber logisch dargestellt, dass Rundtour und Route eben zwei verschiedene Dinge sind und warum dort die Funktionsweise so ist wie sie ist.

Bleibt für mich aber noch die Funktion Route übrig. Habe ich eine Route mit 3 Zwischen- und einem Endziel erstellt, bin auf dem Weg zum ersten Zwischenziel, komme in eine Baustelle mit Umleitung und verlasse die Route. Mit "Neuberechnung auf Aus" bleibt alles beim alten. Ich fahre "manuel" wieder auf die Route zurück und dann dort weiter. Wenn die Neuberechnung an ist, was macht das Navi dann? Ich habe aktuell das Gefühl, dass es zum Endpunkt routet, stimmt das?
Und wenn ja, was ist das für eine Schwachsinnsfunktion? Ich erstelle doch eine Route mit Wegpunkten um alle anzufahren?!

Gruß
Frank

 

[Classic Sport CS]

Da wird gefragt ob du zum Ziel möchtest, bestätigt man das geht's nach Hause, wird es ignoriert weiter zum nächsten Punkt, beim 6er.

 

[Skywalker_Berlin]

... ist eigentlich bekannt, dass das Navi eine Umleitungsfunktion hat? Einfach mal in die Anleitung schauen.

 

[Peti]

Auch das automatische Überspringen von Wegpunkten ausschalten, sonst landest Du auch in der Pampa (ist mir vergangenes Wochenende passiert und bis ich herausgefunden habe, dass ich vor dem importieren einer Route unbedingt "Neuberechnung = AUS" und "Wegpunkte überspringen=AUS" einstellen soll, war es schon passiert. Nur Neuberechnung aus brachte nicht das gewünschte Ergebnis, dass ich die Route verlassen kann um dann wieder zur Route zurückzukehren.

Da habe ich irgendwie ein Verständnisproblem...
Hätte absichtlich "Wegpunkte überspringen = ein" eingestellt, denn wenn ein Wegpunkte im Baustellen- bzw. Umfahrungsberiech liegt, will das Navi doch bei "aus" immer wieder dorthin und ihn eben nicht überspringen.
Das soll es ja in diesem Fall.
Bei "ein" freut es sich, irgendwo wieder auf die Strecke gekommen zu sein und verfolgt diese dann weiter Richtung Ziel.

Wo ist mein Denkfehler?

 

[oerst]

Hi,
Mag ja sein, dass ich einfach zu dämlich bin den Grund für das hier ständig propagierte und als Allheilsmittel dargestellte Neuberechung = AUS verstehen zu können, habe aber mit eingeschalteter automatischer Neuberechnung beim Navigator 5 noch nie Probleme gehabt und der Navigator 6 wird sich sicherlich nicht wesentlich anders verhalten. Solang genügend Änderungspunkte (Punkte ohne Alarm) gesetzt sind wird die Route nicht verstümmelt, wenn man sie mal wegen Baustelle o.ähnlichem verlassen muss.
Genügend Änderungspunkte heißt für mich: alle 10...20km
Somit ist das teure Navi auch mahr als nur eine interaktive Strassenkarte, sondern hilft tatsächlich die Baustelle geführt zu umfahren [emoji14]

Kurz gesagt: mehr Änderungspunkt setzten und alles wird gut.

MfG, Stefan

Endlich...

Wer beim N5/6 die Neuberechnung ausschaltet, arbeitet im Legacy-mode und nutzt neue Funktionen bei der Planung nicht oder nicht richtig.
Neuberechnung aus war Zumo 500/550/660.

 

[lederkombi]

Da habe ich irgendwie ein Verständnisproblem...
Hätte absichtlich "Wegpunkte überspringen = ein" eingestellt, denn wenn ein Wegpunkte im Baustellen- bzw. Umfahrungsberiech liegt, will das Navi doch bei "aus" immer wieder dorthin und ihn eben nicht überspringen.
Das soll es ja in diesem Fall.
Bei "ein" freut es sich, irgendwo wieder auf die Strecke gekommen zu sein und verfolgt diese dann weiter Richtung Ziel.

Wo ist mein Denkfehler?

Ich habe mir zuhause via Basecamp 4 Routen (Tagesetappen) zusammengestellt. Diese hat insgesamt ca. 400km, Einstellung Basecamp auf möglichst kurvenreich und vielleicht 20 Wegpunkte (ja, das geht!).
Unterwegs bin ich dann eine Etappe weiter gefahren, ich war schneller als gedacht und sagte mir daher, ok, nimm gleich die kommende Tagesetappe in Angriff. Dummerweise habe ich die Wegpunkte nicht Duchnummeriert bzw. denen keine klaren Namen gegeben (z.B. Ortschaftsnamen o.ä.). Damit wird dann am nächsten Tag die Weiterfahrt der Tagesroute praktisch unmöglich, denn das Navi fragt nach dem nächsten Ziel. Zur Auswahl stehen dann nur irgendwelche kryptischen Bezeichnungen, auf der Karte die Wegpunkte auswählen um diese Bezeichnungen zu entschlüsseln geht leider auch nicht. Letztlich führte dies bei mir dazu, dass das Navi komplett abstürzte! Dies 2 mal und keinerlei Rückkehr auf die Route möglich war bzw. ich letztlich die Route nach Sicht abfuhr, also einfach auf dem Navi beim Fahren herumzoomen um die richtige Abzweigung zu nehmen. Das Navi behauptete noch 10km vor dem Ziel es sei noch 490km davon entfernt...

Ebenso unklar ist, wieso das Nav6 beim Import einer Route aus Basecamp jedesmal die Route neu berechnet TROTZ Abschaltung aller Neuberechnungen. Aber man muss ja nicht alles verstehen.
Im direkte Vergleich hat dies das Nav5 nicht gemacht bzw. macht es dies nicht (ich verwende beide). Das automatische Überspringen sollte zwar genau obiges Verhalten lösen, aber dazu muss man sehr viele Wegpunkte definieren, sonst optimiert das Nav6 gnadenlos zwischen den Wegpunkten und man kann die Route vergessen!
Ich finde es nicht sehr lustig, wenn vor einem Pass aufgrund dieser Optimierung das Navi mir die Durchfahrt via Autobahntunnel vorschlägt, obwohl ich klar meine Route ÜBER den Pass definiert habe. Das hat der Nav5 nie gemacht!

 

[lederkombi]

Genügend Änderungspunkte heißt für mich: alle 10...20km
Somit ist das teure Navi auch mahr als nur eine interaktive Strassenkarte, sondern hilft tatsächlich die Baustelle geführt zu umfahren

Kurz gesagt: mehr Änderungspunkt setzten und alles wird gut.

MfG, Stefan

Das reicht nicht, vielleicht im grossen DE, aber niemals in den Alpenländern! Ich müsste mind. alle 2..5km einen Wegpunkt definieren, sonst rechnet das Nav mir eine neue Strecke und wehe man hat vergessen irgendwelche Hauptstrassen auszuschliessen!

 

[Columban]

Gute Abend, bin neu im Forum und hoffe hier im Thread auch wirklich richtig.
Ich kann all die Probleme die hier beschrieben wurden ausdrücklich bestätigen. Komme gerade mit dem neuen VI'er aus Korsika zurück.
Mehrfach Sackgassen, permanent Neuberechnungen (ja war aus), manche Wegpunkte und Zwischenziele danach nicht mehr in der Liste (absolut unverständlich).
Kurvenreiche Strecke noch zu Hause ausprobiert, ist ein Witz, 10km B dann 3 Kurven durch einen Ort dann wieder 10km B, rechts das Moseltal und links der Hunsrück.
Usw. usw. Mal ganz abgesehen von den UNLOGISCHEN Bedinanweisungen die es angeblich besser machen sollen und vom Preis mal ganz abgesehen, da gibt es Besseres auf dem Markt.
Was ich bis jetzt nicht gehört oder gelesen habe ist, ob irgendwann mit einem Update oder so zu rechnen ist, neue Firmware vielleicht.
Kennt sich da jemand aus?
VG

 

[Roter Oktober]

Wenn man nur BAB und B ausschließt routet der N6 perfekt über K und L Strassen, eine perfekt Möglichkeit um von A nach B über Nebenstrecken zufahren. In kurvenreichen Gebieten routet er perfekt mit Kurvenreichen Strecken, wo es nur wenige Kurven gibt nimmt er auch befestigtet Landwege dazu. Das Zeichen 250 sollte man nicht überwerten, kostet 10-20€ Eintrittsgeld.

 

[oerst]

Wie kann ich, wenn ich BAB und B ausschließe denn von A nach B kommen?

 

[GSLudwig]

Wie kann ich, wenn ich BAB und B ausschließe denn von A nach B kommen?

..

perfekt über K und L Strassen,

 

[oerst]

[emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23]

 

[Columban]

Schließe mich Oerst an
Bin noch in den Dolomiten unterwegs, jepp von Korsika aus, und habe für den Rückweg am N6 zunächst 3 Routen geplant. Heute bin ich gerade los gefahren, war auf meiner geplanten Route und das N6 berechnet plötzlich neu ??? Warum ??? Und das nächste Zwischenziel (das mit dem Fähnchen) war weg, warum? Ich wollte dahin. Kann mir das jemand erklären?

 

[Columban]

Dann noch eine Frage. Warum muss ich um übers Timmelsjoch "geleitet" zu werden einen Wegpunkte direkt, also wirklich direkt vor dem Timmelsjoch setzen und direkt einen danach??? Ansonsten soll ich über Innsbruck fahren .
Routenpräferenz: kürzere Zeit, Vermeidung saisonaler Straßensperrungen und unbefestigte Straßen AUS, Fähren übrigens auch, nur falls es daran liegen könnte

 

[R1200GSRider]

Dann noch eine Frage. Warum muss ich um übers Timmelsjoch "geleitet" zu werden einen Wegpunkte direkt, also wirklich direkt vor dem Timmelsjoch setzen und direkt einen danach??? Ansonsten soll ich über Innsbruck fahren 藍藍藍藍.
Routenpräferenz: kürzere Zeit, Vermeidung saisonaler Straßensperrungen und unbefestigte Straßen AUS, Fähren übrigens auch, nur falls es daran liegen könnte 樂

wie sind die Einstellungen bzgl. Maut?
könnt evtl. auch an "kürzere Zeit" liegen, je nachdem wo Du hinfährst...

 

[lederkombi]

Schließe mich Oerst an 藍
Bin noch in den Dolomiten unterwegs, jepp von Korsika aus, und habe für den Rückweg am N6 zunächst 3 Routen geplant. Heute bin ich gerade los gefahren, war auf meiner geplanten Route und das N6 berechnet plötzlich neu ??? Warum ??? Und das nächste Zwischenziel (das mit dem Fähnchen) war weg, warum? Ich wollte dahin. Kann mir das jemand erklären?

Mir ist unmittelbar während dem unmotivierten Neuberechnen der Nav6 2mal abgestürzt bzw. hat einen Reset gemacht und selber neu gestartet. Vielleicht war im die Route zu langweilig? Er zickt halt ein bisschen, ist eine Diva.

 

[Columban]

wie sind die Einstellungen bzgl. Maut?
könnt evtl. auch an "kürzere Zeit" liegen, je nachdem wo Du hinfährst...

Nach Reute quasi, also direkter Weg. Maut soll erst mal nachgefragt werden. Hat er nicht.