Nachrüsten von Hill Start Control

[oerst]

Wieder einmal Fakten ohne Ende....

 

[Peti]

Funktioniert HC nur bergauf oder sogar auch bergab?

 

[R1200GSRider]

Funktioniert HC nur bergauf oder sogar auch bergab?

funktioniert in beide Richtungen, das ist ja das praktische von Hill Start Control.
Könnte also auch Downhill Start Control heissen

 

[mikels]

5 Tankfüllungen zum Fenster raus geschmissen...

 

[oerst]

Stand heute an einer Ampel mit abschussiger Straße.
Hatte plötzlich meinen rechten Fuß auf dem Bremspedal.
Hmmm.... Was mach ich jetzt mit 200€...

 

[Gast43545]

Bleibt der Bremsdruck auch nach Ausschalten des Motors bestehen ?
Gruß
Markus

 

[R1200GSRider]

Bleibt der Bremsdruck auch nach Ausschalten des Motors bestehen ?
Gruß
Markus

nein

 

[Andoz]

Nach Zündung aus ist die Bremse gelöst
Gruß Reinhard

 

[Gast 30959]

....schade, dass die Aktion nur bis 31.3. war. Da konnte ich wegen des Wettters nicht einmal zum BMW Händler schaffen.......
Mathias

 

[R1200GSRider]

....schade, dass die Aktion nur bis 31.3. war. Da konnte ich wegen des Wettters nicht einmal zum BMW Händler schaffen.......
Mathias

wurde anscheinend bis 30.04 verlängert...hat hier jemand zumindest geschrieben.
Einfach mal beim nachfragen...hier steht es zumindest auch https://www.bmw-huber.de/events-aktionen/aktionen/bmw-anfahrassistent/

 

[Hansemann]

Mal unter uns Pfarrerstöchtern:

Bei mir wars in irgendeinem Paket dabei, hätte ich es als aufpreispflichtiges Extra ankreuzen und gesondert oder zusätzlich bezahlen müssen, hätte ich es nie und nimmer bestellt. Die Gründe wurden ja ausreichend dargestellt, man kann das auch "ohne" mit Fußbremse und/oder Motor aus und Gang drin.

Ich ertappe mich allerdings immer öfter dabei, dass ich im Stadtverkehr an roten Ampeln bei leichter Steigung oder Gefälle einfach den Handbremshebel fest anziehe und dadurch die "Handbremse" (die auf das Hinterrad wirken soll) anziehe. Zum Lösen ziehe ich nochmal, das einfach mit etwas Schmackes Anfahren tut mir im ganzen Körper weh ... den Bocksprung, den die Möhre dann macht, verbinde ich innerlich immer noch mit Grobmotorikertum.

Was ich ursprünglich nicht wollte, aber gleichwohl eben halt hingenommen habe, wird langsam aber sicher zu einem "Nice-to-have".
Ich weiß allerdings nicht, ob mir das nachträglich 300 Taler wert wäre. Vielleicht - vielleicht auch nicht. Im Grunde jedoch egal, weil es in irgendeinem Paket drin war und ich es ja jetzt habe ...

 

[R1200GSRider]

...Du musst einfach mit etwas Gefühl die Kupplung schleifen lassen, dann öffnet Hill Start Control die Bremse.
Mit Übung geht das fast ohne Gas und der Bock springt nicht.

 

[Peti]

BMW ist ja nicht blöd. Die wollen mehr Kupplungsscheiben verkaufen.

Und wenn ich raten darf: die Rechnung geht auf.

 

[gs.rider]

... mir kennet älles, ausser hochdeitsch ... mir griasset Colonia ... !
Ansonsten: 200.-+€ gespart ...
Gutes Anfahren am Steilhang ...
martin

 

[hartl15]

... mir kennet älles, ausser hochdeitsch ... mir griasset Colonia ... !
Ansonsten: 200.-+€ gespart ...
Gutes Anfahren am Steilhang ...
martin

?? Mehrwert ??

 

[hierkommtalex]

?? Mehrwert ??

Ich glaube Martin wollte damit zum Ausdruck bringen, dass er ohne HSC anfahren kann und sich für die gesparten >200,-€ "ä Tüde ditsch kaufe will!"

 

[Frank1001]

Bei mir wars in irgendeinem Paket dabei, hätte ich es als aufpreispflichtiges Extra ankreuzen und gesondert oder zusätzlich bezahlen müssen, hätte ich es nie und nimmer bestellt.
[...]
Was ich ursprünglich nicht wollte, aber gleichwohl eben halt hingenommen habe, wird langsam aber sicher zu einem "Nice-to-have".

Absolut richtig! Hätte das auch nie gekauft, für das Geld schon mal gar nicht, aber hergeben möchte ich die "Haltebremse" inzwischen nicht mehr, denn als solche nutze ich die HSC inzwischen.

...Du musst einfach mit etwas Gefühl die Kupplung schleifen lassen, dann öffnet Hill Start Control die Bremse. Mit Übung geht das fast ohne Gas und der Bock springt nicht.

Das mag wohl sein, dennoch tut mir meine Kupplung dabei doch schon recht leid. Sanftes Anfahren geht eben leider nur mit viel Kupplungsschleifen.
Selbst am Berg fahre ich trotz der HSC immer noch lieber "konventionell" an.

Gruß
Frank

 

[hartl15]

Absolut richtig! Hätte das auch nie gekauft, für das Geld schon mal gar nicht, aber hergeben möchte ich die "Haltebremse" inzwischen nicht mehr, denn als solche nutze ich die HSC inzwischen.




Das mag wohl sein, dennoch tut mir meine Kupplung dabei doch schon recht leid. Sanftes Anfahren geht eben leider nur mit viel Kupplungsschleifen.
Selbst am Berg fahre ich trotz der HSC immer noch lieber "konventionell" an.

Gruß
Frank

Hi Frank,

jetzt bin ich aber sehr neugierig darauf, wie du und alle anderen coolen Experten am Berg "konventionell" und ohne Kupplungsschleifen anfahren!

Ich bin ganz Ohr ...

LG, Hartl

 

[adventurepete]

Hallo in die Runde,

habe mir eine veraltete "neue" ADV Modelljahr 2017 ohne HSC und die anderen 2018 Verbesserungen gekauft. Dabei mehrere Tausender gespart und ihr glaubt es nicht, die läuft und ich vermisse nichts. Mal sehen, wie es dann am nächsten Berg mit Anfahren ohne HSC so funktioniert. Wird wahrscheinlich eine Katastrophe werden .

Aber egal, jeder wie er mag, ganz bestimmt.

LG
Pete

 

[Frank1001]

Hi Frank,

jetzt bin ich aber sehr neugierig darauf, wie du und alle anderen coolen Experten am Berg "konventionell" und ohne Kupplungsschleifen anfahren!

Ich bin ganz Ohr ...

LG, Hartl

Hallo Hartl,

habe ich denn geschrieben, dass ich gänzlich ohne Kupplungsschleifen anfahre?

Entweder hast du es mit dem Lesen nicht so, oder du hast den Smilie in deinem Post vergessen....ich vermute mal letzteres....

Gruß
Frank