Must-Have Zubehör für R1250GSA

[Apachenzipfel]

Heidewizka, hab ich ne Menge Krempel……fast ne RT auf Amphetamin…

So geht es mir auch wenn ich genau drüber nachdenke!

 

[Nordisch]

Nur eben rund 6x teurer

Neuer Schalthebel

 

[chris1972]

Je länger ich drüber nachdenke…desto mehr "Bling-Bling" fällt mir ein.

Heidewizka, hab ich ne Menge Krempel……fast ne RT auf Amphetamin…

Hallo Herr Goofy,
Ich entnehme Deinen Zeilen, dass Du als nächstes Projekt ein Radio in die GSA einbauen möchtest?
LG vom RT Flüsterer

Christian

 

[Goofy196]

@chris1972
Lenkerhalterung ist in der Post…

 

[Wheelgunner]

Moin,
nen Ventildeckelschutz würde ich mal noch zur Diskussion stellen. Denn bei meinem einzigen Hinfaller hab ich mir, trotz Sturzbügeln, doch nen ordentlichen Schmarren reingezogen…
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Funktionell zwar bedeutungslos, trotzdem grummelt mein innerer Monk…

Ging mir genau so, nach dem ersten Umfaller gleich installiert, einfach auch um die Macken zu verdecken . . . Scheixx "Kässfuasler", die mitten in den Kehren stehen bleiben

Ventildeckelschutz für GSA

 

[AlpenoStrand]

Wenn ich dann irgendwann meine neue GSA abhole, kommt als einziges Zubehör die TT Werkzeugbox, die Wunderlich Seitenständerauflagenvergrößerung und das getönte ADV Wind drauf, welche ich direkt von meiner Pepsi übernehmen werde. Wüsste nicht, was es sonst noch braucht.

 

[Goofy196]

… kommt als einziges Zubehör die TT Werkzeugbox,

Wunderlich-Box, weil ich mags gerne, wenn's gleichschließt…

Könnte aber auch sein, dass ich für mehr als einen Schlüssel einfach zu schusselig bin…

 

[prikkelpitt]

Ich find die Hinterradabdeckung echt schön. Aber 210€ sind aber auch ein stolzer Preis. Hab mal beim Ali geschaut. Da gibts das Teil für 33€ incl. Versand. Ich bestells mal. Wenns nichts ist, gehts halt zurück. Aussehen tut es jedenfalls fast identisch.

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Das Teil ist jetzt angekommen. Werde mich gleich mal an die Montage machen. Entsprechende Schrauben sind vorhanden. Wollte nur zur Sicherheit kurz nachfragen. Kann ich die beiden vorhandenen Schrauben einfach rausdrehen? Oder muss ich da irgendwas abstützen oder so? Nicht das mir da was entgegen kommt.

 

[prikkelpitt]

Wollte nur zur Sicherheit kurz nachfragen. Kann ich die beiden vorhandenen Schrauben einfach rausdrehen? Oder muss ich da irgendwas abstützen oder so? Nicht das mir da was entgegen kommt.

Ok, hab’s gefunden. Hinterrad muss unterfüttert werden.

 

[derMartin]

Das Puig Teil hat eine Zulassung, und damit ist es eben auch geprüft und zulässig. Wenn das Chinateil die Grätsche macht wird's lustig. Es gibt einfach Zubehör das ich nicht in China kaufen will.

 

[prikkelpitt]

Das Puig Teil hat eine Zulassung, und damit ist es eben auch geprüft und zulässig. Wenn das Chinateil die Grätsche macht wird's lustig. Es gibt einfach Zubehör das ich nicht in China kaufen will.

Sehe ich jetzt nicht so dramatisch. Ist ja kein Fahrwerksteil. Was soll denn da die "Grätsche" machen?

 

[Franz Gans]

Sehe ich jetzt nicht so dramatisch. Ist ja kein Fahrwerksteil. Was soll denn da die "Grätsche" machen?

Spielt eigentlich keine Rolle, wenn das Deine Vorstellungskräfte übersteigt. Der Herr Ilmberger fertigt in seine Hinterradabdeckungen ebenfalls eine Kennzeichnung (KBA-Abnahmenummer?) ein. Kann man ja verstehen, tut er sicherlich, weil er Spaß daran hat.

 

[Huebrator]

Spielt eigentlich keine Rolle, wenn das Deine Vorstellungskräfte übersteigt. Der Herr Ilmberger fertigt in seine Hinterradabdeckungen ebenfalls eine Kennzeichnung (KBA-Abnahmenumer?) ein. Kann man ja verstehen, tut er sicherlich, weil er Spaß daran hat.

Vielleicht mal so zu Anregung: Eine Zulassung erhält das Teil, weil es beim Lösen im Fahrbetrieb nicht zum Wurfgeschoss werden soll und ggf. den umliegenden Verkehr gefährden könnte. Auch jeder Fahrzeugspoiler braucht aus diesem Grund eine Zulassung. Eine direkte Eigengefährdung schließe ich beim Spoiler und hier beim Zusatzkotflügel eher aus. Wenn sich das Ding löst und irgendwo zwischen kommt, wird es wahrscheinlich zerbröselt.

 

[prikkelpitt]

Meine Güte, was ist eigentlich mit diesem Forum los? Bzw. mit einigen Mitgliedern?
Es handelt sich hierbei nicht um ein tragendes Fahrwerksteil. Das würd ich auch nicht aus China bestellen. Es ist im Grunde genommen ne popelige Plastikabdeckung.
ABE hin oder her. Man muss sich evtl. auch mal davon verabschieden, das in Asien nur Schrott hergestellt wird. Das ist einer der Gründe dafür, dass zb den europäischen Autoherstellern in den nächsten 10 Jahren der Rang abgelaufen wird.
Aber gut, lassen wir es dabei, hat eh keinen Zweck.

 

[Huebrator]

Der deutsche Amtsschimmel muss schon kräftig wiehern …

 

[ManHer0706]

Vielleicht mal so zu Anregung: Eine Zulassung erhält das Teil, weil es beim Lösen im Fahrbetrieb nicht zum Wurfgeschoss werden soll und ggf. den umliegenden Verkehr gefährden könnte. Auch jeder Fahrzeugspoiler braucht aus diesem Grund eine Zulassung. Eine direkte Eigengefährdung schließe ich beim Spoiler und hier beim Zusatzkotflügel eher aus. Wenn sich das Ding löst und irgendwo zwischen kommt, wird es wahrscheinlich zerbröselt.

Klingt nach Logik. Gesetzte folgen eher selten einer Logik. Denn sonst müssten nach dieser Logik ja auch Seitenkoffer ABE oder Eintragungspflichtig sein. Sind sie aber nicht.
Mir scheint es eher das manche Hersteller eine ABE machen lassen, um sich von der Konkurrenz abzusetzen. Oder warum gibt es Schalthebel mit ABE, obwohl sie keine benötigen?

Aber ich glaube die Diskussion driftet gerade in die falsche Richtung

 

[Andi#87]

Wenn sich das Ding löst und irgendwo zwischen kommt, wird es wahrscheinlich zerbröselt.

Oder das Hinterrad blockiert. Für dieses Teil (icl. Anbauteile) braucht es eine ABE....(Die Ilmberger so einlamiert, dass man sie bei montiertem Fender nicht sehen kann )

 

[prikkelpitt]

Sorry, aber ich schiebe das jetzt mal auf die vielzitierte "German Angst". Wenn ihr das Teil mal in der Hand halten würdet, dann würdet ihr euch auch fragen "Was soll sich da lösen"? Das ist nicht irgendein Schrottprodukt. Da löst sich mal genau gar nix. Genausowenig wie das Puig Teil mit ABE. Voraussgesetzt natürlich, man hat sämtliche Schrauben ersetzt, so wie ich.

 

[Andi#87]

Ich habe es hinter mir. Die Schraube für die Schubstrebe (ich schrieb es) muss 10.1 sein und ist...irgend ein Billig Edelstahl. Damit geht es schon los. Ob der Kunststoff derselbe ist, kann ich nicht beurteilen, bei Puig ist er zumindest getestet.

Zumal dieser Kotflügel, auch der Ilmberger, so gut wie keinerlei Wirkung hat. Zumindest nicht in Bezug auf einsauen.

 

[prikkelpitt]

Die Schraube für die Schubstrebe (ich schrieb es) muss 10.1 sein und ist...irgend ein Billig Edelstahl. Damit geht es schon los.

Ich kann mich vage erinnern, dass ich mehrfach geschrieben habe, dass ich sämtliche Schrauben ausgetauscht habe.