Multistrada mit V4

[Gast 30990]

Also ich finde, auch der Ducati V4 kann akustisch begeistern. Er ist anders als ein V2, fand den turbinenartigen Sound bei der Probefahrt jedenfalls nicht abstoßend.
Hier mal was vom Schaaf. Bitte über vernünftige Boxen anhören.

 

[RogerWilco]

Ich mag den Sound und die Leistungsabgabe des Grantourismo mit dem leisen, schicken Akra. Ja, ein V4 ohne die Veränderungen von Ducati ist toll, aber er hat auch Nachteile.

Da ich mehr wegen des fahren als hören auf dem Moped sitze, sind mir beim Grantourismo diese Aspekte wichtiger.

• die Art der Leistungsentfaltung,
• Kehren auch im 2. Gang,
• vibrationsarme und reifenschonende Leistungsabgabe,
• traumhaft direkte Kopplung von Gasgriffstellung zur Antwort des Motors, genug der Vorteile.

Da halte ich die "Nachteile" des V4-Twinpulse-Motors für Teile der Vorteile. "Wasch mich, aber mach mich nicht nass", klappt hier halt nicht.
"Spüren" lässt dich dieser V4 genug, erspart dir zudem üble Vibs, die Hände, Füsse und den Langstreckenkomfort beeinträchtigen.

Das echte Geheule geht doch erst bei den E-Motoren los. Schrecklicker Sound, ganz andere Leistungsabgabe, für E-Harleys wird der Einsatz einer elektrisch angetriebenen Unwucht erwogen um Vintage-E-Motorcycling zu enablen.

 

[Randyacres]

Hier mal was vom Schaaf

meine Herren, was für ein Hektiker, da kriegt man ja nen Vogel. In den Kurven geht der Motor fast aus, vermutlich vor Langeweile, auf der Geraden wird aufgescheppt, was das Zeug hält, 130 km/h und mehr. Nur mal so zur Erinnerung, Sardinien hat durchgängig eine Beschränkung auf 90 km/h

 

[Gast 11529]

Genau 90 !!!!! Lebenslanges Betretungsverbot für die Insel !

 

[Hansemann]

"Please read the description before asking any questions!"

Alles gesagt!. Zumindest am Anfang (solange ich gesehen hab, Potential für Fahr-/Sicherheitstrainings ...

Solche Clips kosten mich zuviel kostbarer Zeit, da kuck ich im Fernseh lieber Werbung von Smava oder Check24!

 

[qtreiber]

Schade um die Zeit auf Sardinien.

 

[Gast 11529]

OK.......da habt Ihr mich jetzt neugierig gemacht.....und der Schaaf soll ja auch ein bekannter Motorrad-Journalist sein.......und auf meiner Insel........ich hab kurz reingeguggt.........kurz......wieder abgeschaltet.........

 

[KaTeeM is a schee...]

Ok, der Sound kommt ja rüber, aber...:

Also ich bin ja nun echt nicht der Held, was einen super sauberen Fahrstil angeht aber kann mir mal jemand erklären, was der Kollege da auf der Multistrada für einen Unsinn verzapft? Das kann man sich ja nicht anschauen.
Was ist denn das für ein rumgeeier? Andauernd auf oder über de Mittellinie ohne Grund und dann dieses ständige Gewackel und korrigieren...

 

[svabo70]

OK.......da habt Ihr mich jetzt neugierig gemacht.....und der Schaaf soll ja auch ein bekannter Motorrad-Journalist sein.......und auf meiner Insel........ich hab kurz reingeguggt.........kurz......wieder abgeschaltet.........

Bekannter Motorrad-Journalist? Er darf bei 1000PS manchmal die Kamera halten

 

[KaTeeM is a schee...]

Na, wenn er die so ‚hält‘ wie die Ducati oben, dann wird das aber ne verwackelte Angelegenheit...

 

[Gast 11529]

Immerhin.......mich würde man noch nicht mal zum Kaffeeholen anstellen.......ich verschütte immer alles......

 

[blackthunder]

... was für eine bescheuerte Aufnahme ... da kriegt man ja Augenkrebs, und ja, die Linie (by the way, welche Linie, ich kann keine erkennen), die der fährt ist ja geisteskrank, zum Glück muss ich niemals mit dem gemeinsam auf Tour.

Was es aber eigentlich demonstrieren soll ist ja wieviel Power die V4 oben rum hat, das stimmt ja auch, aber nur wenn man sie (wie er ja auch) permanent mindestens zwischen 6.000 und 9.000 Uhr hält, dann geht das Teil wirklich ab wie von der Taranatella gestochen. Wer das mag, der findet mit der V4 mit Sicherheit ein sexy "Spielzeug".

 

[Gast 11529]

...... von der Taranatella gestochen.

Ist das eine in Nutella getunkte Tarantel ?

 

[blackthunder]

Ist das eine in Nutella getunkte Tarantel ?

yep

 

[blackthunder]

Nachtrag: by the way, schon merkwürdig dass sich 1000 PS traut so etwas auf youtube einzustellen, zumal ja wohl bekannt ist wer auf dem Moped sitzt, eigentlich müsste das ja ein juristisches Nachspiel haben

 

[Gast 11529]

Wieso ? In Sardinien gehen die Uhren anders.......was soll da juristisch bedenklich sein ? Er fährt blöd, ferdisch.

 

[blackthunder]

Wieso ? In Sardinien gehen die Uhren anders.......was soll da juristisch bedenklich sein ? Er fährt blöd, ferdisch.

na dann

 

[AmperTiger]

Ja der Schaaf fährt, wie er halt fährt. Für sein Geschrubbe hat er doch schon mal die Quittung bekommen .
Schaaf schwer verletzt • Kradmelder24

 

[Gast 11529]

Mein "Gefällt mir" gilt jetzt Deinem Beitrag Markus, nicht dem Schaaf seinem Unfall. Wünsche keinem Motorradfahrer irgendeine Verletzung. Dem Schaaf wünsche ich aber mal ein ordentliches Fahrtraining. Wenn er so
geil auf Sardinien ist sollte er mal mit meinem Instructor "Bike-Instructor Max Würschum" fahren. Nach der Woche
kann er´s.

PS: Hab mir jetzt den Unfallbericht mal durchgelesen.............jetzt ist mir klar warum der Angst in Kurven hat.......an
dem Traumata sollte er dringend arbeiten.

 

[blackthunder]

Ja der Schaaf fährt, wie er halt fährt. Für sein Geschrubbe hat er doch schon mal die Quittung bekommen .
Schaaf schwer verletzt • Kradmelder24

Ich meinte ja eigentlich mit meiner Bemerkung etwas anderes, ich bin nun wirklich auch keine Nonne, wenn ich mit dem Motorrad unterwegs bin, aber der Schaaf ist Redakteur einer Motorrad-Redaktion, die den Anspruch hat halbwegs "seriös" zu sein. Mich wundert nur dass da noch niemand "von Amts wegen" eingeschritten ist gegen den Redakteur und 1000 PS. Mir persönlich ist es völlig schnuppe wie er fährt und sich dabei nur selber die Haxen bricht und sonst niemanden über den Haufen fährt, nur öffentlich im Netz einstellen würde ich das nicht, schon gar nicht als Motorrad-Redaktion