Multistrada mit V4

[donhubi]

Somit ist bereits jetzt klar, das Ducati bei BMW in Sachen Qualität abgekupfert hat. Leider!

 

[Andi#87]

 

[qtreiber]

Ich frage mich, weshalb sofort wieder Quervergleiche zu anderen Marken, vor allem zu BMW gezogen, gezogen werden?
„In Mathe habe ich eine Fünf, meine Kumpels aber auch.“
Fehler können überall auftreten, hier in diesem Beitrag geht es um die V4.

 

[Gast 57915]

Ich hatte auch reichlich technische Probleme bei KTM, darum fahre ich auch so ungern BMW?

 

[Gast 54259]

Ich frage mich, weshalb sofort wieder Quervergleiche zu anderen Marken, vor allem zu BMW gezogen, gezogen werden?
„In Mathe habe ich eine Fünf, meine Kumpels aber auch.“
Fehler können überall auftreten, hier in diesem Beitrag geht es um die V4.

Weil es vielleicht ein BMW Forum ist?

 

[Pinky]

Sobald etwas an der Ducati bemängelt wird, wird hier um sich gebissen.

Da wünsche ich mir manchmal den Gleichmut der GS-Fahrer.

 

[qtreiber]

Weil es vielleicht ein BMW Forum ist?

natürlich liegt das nah, aber Aussagen wie z. B. "Somit ist bereits jetzt klar, das Ducati bei BMW in Sachen Qualität abgekupfert hat. Leider!"
kann sich der Schreiber an die Backe nageln, für mehr taugen diese nicht. Dies gilt für gleichgelagerte Antworten in anderen Sachbeiträgen ebenfalls.

Ob z. B. BMW mit leckenden Bremssätteln oder lockeren Speichen zu kämpfen hat, ist in diesem Zusammenhang ebenfalls uninteressant. Da würden mir aus der Vergangenheit weitere Beispiele einfallen (u. a. K1000S).


Mir wäre es recht, wenn wir dieses Thema, Markenbrille, hier auslagern. Wer darüber diskutieren möchte, kann gerne einen separaten Beitrag aufmachen.

 

[boro]

Ob z. B. BMW mit leckenden Bremssätteln oder lockeren Speichen zu kämpfen hat, ist in diesem Zusammenhang ebenfalls uninteressant. Da würden mir aus der Vergangenheit weitere Beispiele einfallen (u. a. K1000S).

Du hast Recht. Aber halte Dich doch dann selber dran.
Nur wenige postings weiter oben:

Meine Hayes Bremssättel sind nach sagenhaften 480 km noch immer stocktrocken.

Gruß
Jochen

 

[qtreiber]

Du hast Recht. Aber halte Dich doch dann selber dran.

abgesehen davon, dass du meine Anmerkung etwas aus dem Zusammenhang gerissen hast, habe ich es versäumt diese in "Anführungszeichen" zu setzen. Sollte als Beispiel dienen.

 

[fralind]

Kann passieren bei einer neuen Motorengeneration.
Ist das, falls bekannt, nur beim Multimotor oder bei den anderen V4 auch .

 

[qtreiber]

Kann passieren bei einer neuen Motorengeneration.
Ist das, falls bekannt, nur beim Multimotor oder bei den anderen V4 auch .

beim V4 in der Multi. Die anderen laufen bereits länger fehlerfrei.

 

[fralind]

Danke

 

[Hansemann]

Ich hoffe, ich kann etwas die Hintergründe der derzeitigen Liefersituation bei der Multistrada V4 verständlich machen:

Ducati hat zwei Zulieferer für die Ventilführung. Bei der ständigen Produktüberwachung hat Ducati festgestellt, dass es bei den Teilen von einem zu Abweichungen kommen kann.
Da Ducati eine umfangreiche Teiledokumentation betreibt, weiß man ganz genau, in welche Motorräder die fraglichen Ventilführungen verbaut wurden. Diese und nur diese werden im Motorenwerk in den erwünschten Zustand versetzt.

Ducati hat sich entschlossen, das so zu organisieren, dass den betroffenen Kunden ein ordentliches Kompensationspaket angeboten wird.

• Ducati übernimmt die erforderlichen Services für die nächsten zwei Jahre.
• Wenn das Fahrzeug schon ausgeliefert wurde, stellt Ducati für die Dauer der Reparatur (mit Transport zum und vom Werk plus Reparaturzeit könnte das 4 -6 Wochen dauern) ein Ersatzmotorrad oder
• wenn auf ein Ersatzfahrzeug verzichtet wird, gibt es einen Warengutschein für Bekleidung und Zubehör in Höhe von 1 500 Euro.

Wer davon betroffen ist, wird von seinem Händler informiert. Leider ist der Vorführer den ich fahren durfte auch betroffen, da hätte ich gar nicht schonend und Betriebsanweisungsgenau mit umgehen müssen.

Technische Pannen oder Fehler sollen nicht, können aber vorkommen. Die Problemlösungsstrategie wie sie in diesem Fall gehandhabt wird, würde ich mir auch von anderen Herstellern wünschen.

 

[Gast2878]

Ich hoffe, ich kann etwas die Hintergründe der derzeitigen Liefersituation bei der Multistrada V4 verständlich machen:

Ducati hat zwei Zulieferer für die Ventilführung. Bei der ständigen Produktüberwachung hat Ducati festgestellt, dass es bei den Teilen von einem zu Abweichungen kommen kann.
Da Ducati eine umfangreiche Teiledokumentation betreibt, weiß man ganz genau, in welche Motorräder die fraglichen Ventilführungen verbaut wurden. Diese und nur diese werden im Motorenwerk in den erwünschten Zustand versetzt.

Ducati hat sich entschlossen, das so zu organisieren, dass den betroffenen Kunden ein ordentliches Kompensationspaket angeboten wird.

• Ducati übernimmt die erforderlichen Services für die nächsten zwei Jahre.
• Wenn das Fahrzeug schon ausgeliefert wurde, stellt Ducati für die Dauer der Reparatur (mit Transport zum und vom Werk plus Reparaturzeit könnte das 4 -6 Wochen dauern) ein Ersatzmotorrad oder
• wenn auf ein Ersatzfahrzeug verzichtet wird, gibt es einen Warengutschein für Bekleidung und Zubehör in Höhe von 1 500 Euro.

Wer davon betroffen ist, wird von seinem Händler informiert. Leider ist der Vorführer den ich fahren durfte auch betroffen, da hätte ich gar nicht schonend und Betriebsanweisungsgenau mit umgehen müssen.

Hört sich nach gutem Krisenmanagement an!

 

[Classic Sport CS]

Mich beschleicht das Gefühl, Hans wird uns verlassen
So erwartet man es von einem Werk.

 

[Gast 57915]

Das ist ja mal eine grosszügige Kompensation!!

Die BMW RR hat ja auch Baureihen mit fehlerhafter Ventilführung, Zufall oder der gleicher Hersteller?

 

[Uli G.]

Das ist ja mal eine grosszügige Kompensation!!

Die BMW RR hat ja auch Baureihen mit fehlerhafter Ventilführung, Zufall oder der gleicher Hersteller?

Das kann durchaus auf den gleichen Hersteller zurückzuführen sein.
Bei einem Besuch des Ducatiwerks in Bologna haben wir eine Weile in der Kantine gesessen, wo eine große Schautafel mit den Namen der Zulieferer hing, ein Auszug aus dem "Who is Who" der Zulieferbranche. Mahle, Lucas TRW, Brembo usf. Hinter jedem Namen stand eine Zahl, die lt. Führer die Zuverlässigkeit wiedergab, Optimum 100(%).

Uli

 

[OSM62]

Mich beschleicht das Gefühl, Hans wird uns verlassen

Ich befürchte es auch, obwohl ich noch nicht mit ihm gesprochen habe.
Aber so "Detailinfos" von der V4.
Ich glaube auch das der bald eine rote Knatter aus Italien fährt.

 

[Gast 57915]

Na hoffentlich knattern sie eben nicht.

 

[gstrecker]

Ich befürchte es auch, obwohl ich noch nicht mit ihm gesprochen habe.
Aber so "Detailinfos" von der V4.
Ich glaube auch das der bald eine rote Knatter aus Italien fährt. Anhang anzeigen 403288

Glaube ich nicht. Warum ist er wohl von der XR wieder zur GS?

Und bei der V4 ist der Führerschein wahrscheinlich genau so gefährdet wie bei der XR