Multistrada mit V4

[Inot]

Habe mich mittlerweile zwischen 6,4 und 6,6 auf den Hausrunden eingependelt.
Bei ca. 280 km tanken paßt.

 

[manfred180161]

Die Tankpause kann man herausfahren.

Im Leben nicht

 

[Inot]

Kaffeepause?

 

[Andi#87]

Habe mich mittlerweile zwischen 6,4 und 6,6 auf den Hausrunden eingependelt.
Bei ca. 280 km tanken paßt.

Wenigstens jemand der ehrlich ist

 

[Gast 11390]

Wenigstens jemand der ehrlich ist

Jetzt sag bloß es gibt auch unehrliche

 

[Inot]

Die Unehrlichen sagen daß die ADV unter 5 Liter braucht.
Meine bei gleicher Runde 5,8 bis 6,0 Liter.

 

[Nightwalker]

Die Unehrlichen sagen daß die ADV unter 5 Liter braucht.
Meine bei gleicher Runde 5,8 bis 6,0 Liter.

Und was ist das für eine Runde? Oval bei konstant 80?
Scherz beiseite, man kann es diskutieren, soviel man will: die V4 ist durstig!
Ich mag sie trotzdem!!!

 

[Inot]

Hausrunde mit 85.

 

[qtreiber]

Hausrunde sagt gar nichts. Wenn überhaupt sind für mich eher Angaben über eine komplette Tankfüllung zum orientieren. Wer den gesamten Tag oder Tank "nur" einen langgezogenen Pass hoch und runter ballert wird mit jedem Motorrad einen höheren Verbrauch als üblich haben.

Zum Schluss war es möglich die V4 sogar knapp unter 6 Litern/100 Km zu bewegen. Ohne einem Landstraßen- und Pässehelden im Weg zu stehen. Über 7 Liter, über eine gesamte Tankfüllung, wurde sehr selten.
Während einer langsamen Überbrückungsfahrt von Portugal nach Spanien, permanent wurde dabei 80-90 Km/h gefahren, kaum Ortsdurchfahrten, der Tempomat arbeitete nahezu dauerhaft, kam vorne die 5 in Sicht. Kaum zu glauben.

Schade, dass so wenige V4-Multis unterwegs sind. Ein direkter Fahr-/Verbrauchsvergleich wäre für mich interessant. Die, die ich bisher unterwegs getroffen habe, waren gemütlich unterwegs und haben sich entweder nicht für den Benzinverbrauch interessiert oder dieser spielte sich in den oben genannten Regionen ab.

Nur zum erneuten Aufwärmen: Bei den Probefahrten mit den ersten V4-Vorführern der Händler hatte ich immer eine 9 oder mindestens eine 8 vorne stehen. Das ist lange Geschichte (Updates).

 

[Inot]

Pässehausrunde Steiermark Kärnten über eine Tankfüllung gerechnet 6,4 bis 6,6.
Fahren ab und zu mit 2 Multi V4.
Nahezu identer Verbrauch.
Gleiche Runde ADV1250 zwischen 5,6 und 6.
Schnitt zwischen 80 und 85 je nach Verkehr.

 

[Gast 11390]

Ich kann bei meiner PP sagen das ich mit einer Tankfüllung hier im Schwarzwald und bei zügiger Fahrt ca. +/-300km weit komme. Finde ich angesichts der Leistung ein guter Wert und ist so ziemlich das gleiche wie ich mit den zuvor gefahrenen XR´s auch hatte. Ist man eher gemütlich/touristisch unterwegs sind durchaus auch einige Kilometer mehr drin.

Auf dem Kringel zieht sie sich gerne auch mal über 10ltr. durch die Kanäle aber auch das war bei der XR nicht anders.

Solche Verbrauchs Diskussionen sind doch eigentlich Käse wenn man nicht weis wie derjenige gefahren ist, jeder schaltet anders oder dreht die Gänge höher. Und dass die GS etwas sparsamer ist sollte auch klar sein, zwei Pferde brauchen auch weniger ggü. vier

 

[Der mit der Q Tanzt]

Ich war ja jetzt ein paar Tage in Tirol sowie im Trentino.Wir waren fünf. Ein Kumpel mit der Multi V4S.Die hat jetzt ca.7000 auf der Uhr.Wir sind ca.1800km gefahren.
Wenn ich mit meiner 1250er meist unter 5 Litern war, hat er sich gefreut wenns mal unter 6 bei der Multi waren.Also die Multi hat meist minimum 1 Liter mehr gebraucht,meistens jedoch 1,5l mehr wie meine 1250er.
Meine hat jetzt allerdings erst 2700druff.weis ned ob der Verbrauch noch runtergeht.Hab da keine Erfahrung.Der Durchschnittsverbrauch war über die Gesamtstrecke 4,7l.Wir waren eher gemütlich Unterwegs.Alleine wär mein Verbrauch bestimmt höher.
Bei der Multi viel auf das die im Bummeltempo deutlich mehr schluckte als die GS.Autobahn wars dann weniger stark ausgeprägt.
Alles am BC abgelesen,nicht ausgerechnet.

Grüße Klaus

 

[Gast 11390]

Alles am BC abgelesen, nicht ausgerechnet.

Mit dem BC ablesen ist es wie mit der Wettervorhersage oder der Schräglagenanzeige p App´ bei der GS,da würde ich mich jetzt nicht so sehr dran festhalten. Die Verbrauchsanzeige funktioniert mMn bei BMW auch besser, aber wie weiter oben von Bernd schon geschrieben bringt ein vgl. oder ein exakter Verbrauch nur was mit ausrechnen, und da ist die Muti gar nicht mal so schlecht.

 

[Andi#87]

Also wenn ich mit BBB in der Eifel bin und wir Gasen ordentlich, liegt sein Verbrauch ca. 2 Liter über der GSA. Dann werden aber auch keine Gefangenen gemacht.
Hardcore. Ich hab einmal getankt, er dreimal (ok., unfair), aber es nervt schon, alle 280kn an die Tanke fahren zu müssen.....(Und schneller ist die Multi im Winkelwerk auch nicht. Die Performance zeigt sich bevorzugt auf der Dosenbahn)

 

[Gast 11390]

Andi auch ich bin ein ehrlicher Mensch brauch nix weg und auch nix dazu tun, kann nur von meiner Erfahrung mit der PP berichten. Diese vgl. ich auch nicht mit der GS sondern mit der XR und da gibt es absolut nix zu meckern. Und wenn man so einen hochpreisigen Hobel fährt sollte der Verbrauch auch weniger eine Rolle spielen, ist aber auch nur mM. Meine dicke Pan braucht bei zügiger Fahrweise auch ü. 6ltr. komme dann aber trotzdem oft ü. 400km mit

 

[Inot]

Ganz ehrlich, da ich die Multi die letzten 1,5 Jahre und auch die ADV ausreichend bewegt habe, sozusagen Privattester, kein Alpenmasters, dafür bin ich zuviele km gefahren. Mich stört der Verbrauch der Multi nicht. Das Grinsen bei der Multi entschädigt den Mehrverbrauch.
Wenn die 1300er optisch passend wird vergleiche ich für mich die Multi und die BMW.
Nur dann kann ich mir ein Bild machen. Der Rest ist Kaffeesudlesen.

 

[Der mit der Q Tanzt]

Naja bei vielen ,denke ich,ist nicht der tatsächle Verbrauch was stört,sondern die geringere Reichweite pro Tankfüllung.
Bei 250km wird mein Kumpel mit der V4 nervös bei 300 will er dringend an die Tanke.Das nervt halt scho a bissle und ich finde das dies für eine Reiseenduro zu wenig ist.Das sieht z.b. bei meiner Panigale anders aus.Da sind die mageren ca. 200km Reichweite für mich ok.

Gruß Klaus

 

[FF-GS]

Viele Sportler mit 14-15 L Tanks hätten gerne 200 km Reichweite. Mein Kumpel Uwe wird alle 100 km nervös, wenn seine MV dann schon auf Reserve läuft. DAS nervt, da man keine Tour gescheit fahren kann, sondern sich von Tanke zu Tanke ( schön weit rein in die Städte mit gefühlt 20 Ampelphasen) hangeln muss.

 

[Gast 11390]

Viele Sportler mit 14-15 L Tanks hätten gerne 200 km Reichweite. Mein Kumpel Uwe wird alle 100 km nervös, wenn seine MV dann schon auf Reserve läuft. DAS nervt, da man keine Tour gescheit fahren kann, sondern sich von Tanke zu Tanke ( schön weit rein in die Städte mit gefühlt 20 Ampelphasen) hangeln muss.

Welche Supersportler haben den nur 14ltr. Tankinhalt? Meines Wissens liegen die doch alle zwischen 16-18ltr. und bei normaler Fahrweise schaffen die auch um die 200km Reichweite. Diese Raketen lassen (nicht langsam) auch zwischen 6-7ltr. fahren.

 

[Inot]

Bei einer 400 km Runde ist das einmal Zwischentanken mit Nikoin und Coffeinaufnahme und?