Multistrada mit V4

[AmperTiger]

 

[Andi#87]

Der kausale Zusammenhang erschließt sich mir grade nicht

 

[RogerWilco]

Teil 2 der Leser-Experience nun veröffentlicht:

Ducati Leser-Experience Multistrada V4 Rally : Testeindrücke unserer Leser

 

[Inot]

Selbst gerade auf Sardinien erfahren, die Multi braucht zwischen 6,8 und 7,5 Liter auf eine Tankfüllung, und ist jeden Tropfen davon wert.

 

[Gelöschtes Mitglied 4179]

Selbst gerade auf Sardinien erfahren, die Multi braucht zwischen 6,8 und 7,5 Liter auf eine Tankfüllung, und ist jeden Tropfen davon wert.

Mit so einem Verbrauch möchte ich nicht unterwegs sein ....... da war ich schon immer sensibel.

1982 hat meine XJ 900 F schon "nur 4,5-5 L/100 km gebraucht, die FJ 1200 mit 125 PS lag bei 6,5 ...... aber heute haben wir das Jahr 2023!

Finde aber schade, dass die Testfahrt an mir vorbeigegangen ist ..... hatte mich auch beworben - dann wüsste ich, wo der Verbrauch (bei mir) liegt.

Optisch ist die Multistrada echt super!

 

[Inot]

Der V4 braucht sicher mehr.
Die Multi V2 die mitgefahren ist war gleich wie die KTM auch bei 6,5+ .

 

[RogerWilco]

Ach, die Multi ist nicht nur optisch sondern auch technisch ein gelungener Wurf. Motor, Fahrwerk, Bremse, Elektronik, Komfort, Wartung, alles auf hohem Niveau, die verlangen ja auch richtig viel Geld für das Motorrad.
Zum Glück kein teurer Desmoservice erforderlich, keine Auspuffklappe verbaut dafür ein selbst entlüftendes ABS.

Die Anlagen für lange im Besitz halten sind da. Ich fahr die 8-10 Jahre, bis die zum ersten Mal die Ventilspielkontrolle oder Zündkerzenwechsel braucht, ansonsten nur Ölwechsel alle 2Jahre / 15tkm, Reifen, Bremsbeläge und nach 20-30tkm wird es einen neuen Kettensatz geben, je nach Pflege und Einsatzbedingungen

Meine V4s braucht seit dem letzten SW-Update 6,3l /100km und das ist nicht der Race- aber auch nicht der Blümchenpflückermodus.

 

[Gast 5187]

Mit so einem Verbrauch möchte ich nicht unterwegs sein ....... da war ich schon immer sensibel.

Das mag ein "Wermutstropfen" sein, wäre mir bei einem Freizeitgerät aber sowas von egal. Da zählen einfach andere Aspekte.

Das würde ich allenfalls bedenken, wenn zwei Motorräder mir zu 99% gleich gut passen.
Nur dann könnte so etwas meine Entscheidung beeinflussen.

 

[qtreiber]

Ich würde gerne in so einer Truppe auf Sardinien, in der die V4 über eine gesamte Tankfüllung gemessen im Durchschnitt 7,5 Liter verbraucht und eine V2S über 6,5 Liter, mitfahren.

Der absolute Verbrauch wäre für mich zweitrangig, Spaß sollte die Tour machen. Die oben genannten Verbräuche kann ich weder für die V4 Pikes Peak noch für die V2S bestätigen.

Letztmals war ich im Oktober 2022 auf der Insel.

 

[Gast 5187]

Die oben genannten Verbräuche kann ich weder für die V4 Pikes Peak noch für die V2S bestätigen.

Blümchenpflücker.

 

[qtreiber]

Mit den ersten V4 Vorführern war es mir, auch über eine komplette Tankfüllung, nicht möglich unter 8 Litern zu bleiben. Auch über 9 Liter waren drin. Mit den später zur Verfügung stehenden Kundenmotorrädern war dies vorbei. Speziell nach dem letzten Softwareupdate wurde der Durchschnittsverbrauch nochmals gesenkt. Für mich auf annehmbare Werte.

Selbst auf Sardinien hast du mal Ortsdurchfahrten oder Strecken auf denen die Drehzahl nicht permanent über 7.000/8.000upm liegt.

 

[manfred180161]

Gott sei Dank braucht meine GS nie und nirgends überhaupt Drehzahlen über 7.000, das würde mich zu Tode nerven.
Aber jedem sein eigenes Ding

 

[FF-GS]

Beim 4-Zylinder sind 7000 Umdrehungen aber ein anderes Ding als auf dem Boxer.

Die GS hört sich bei 7000 Umdrehungen und offenen Schlünden schon sehr krawallig an, aber die Momente, wo ich das nutze sind schon sehr selten (schnelles überholen mit maximaler Zuladung), mir reichen zu 98 % 5000 umin.

 

[Gast 5187]

Gott sei Dank braucht meine GS nie und nirgends überhaupt Drehzahlen über 7.000, das würde mich zu Tode nerven.
Aber jedem sein eigenes Ding

Das eint GS und Harley Fahrer mentalitätsmäßig.

Und regelmäßig der Bauchumfang.

 

[Inot]

Ich würde gerne in so einer Truppe auf Sardinien, in der die V4 über eine gesamte Tankfüllung gemessen im Durchschnitt 7,5 Liter verbraucht und eine V2S über 6,5 Liter, mitfahren.

Der absolute Verbrauch wäre für mich zweitrangig, Spaß sollte die Tour machen. Die oben genannten Verbräuche kann ich weder für die V4 Pikes Peak noch für die V2S bestätigen.

Letztmals war ich im Oktober 2022 auf der Insel.

Zur Erklärung.
Wir sind mit einem Profitourguide gefahren, welcher die Strecken kennt, besser fahren kann und es schafft das Tempo über eine Tankfüllung hoch zu halten.
Solo könnte ich so nicht fahren.

 

[qtreiber]

Es gibt einige die dort die Strecken und Kurvenverläufe kennen. Nichts Neues. Das Tempo hochzuhalten heißt nicht zwangsläufig permanent hohe Drehzahlen (>7.000/7.500 upm) zu nutzen. Für mich ist der von dir genannte Verbrauch über eine Tankfüllung gerechnet zu hoch. Kurzfristig, über eine gewisse Strecke über 7 Liter zu kommen ist keine Kunst, aber das relativiert sich nach meinen Erfahrungen über ~10.000 Km mit der V4 wieder. Auch auf Sardinien stand am Ende des Tages immer eine 6 vor dem Komma. Einen Tag nur auf der Rennstrecke utopisch. Die Mischung macht es.

 

[Olek]

Nach dem software-update liegt der Verbrauch bei mir zwischen 5,8 - 6,5 liter. Vorletztes WE beim Multitreffen mit der schnellsten Gruppe ( Eine GS war der Gruppentourguide ) bei knapp unter 7. Das passt soweit. Was mich immer noch nervt, das ich bei knapp 300km tanken muss, weil nur 20l von angegeben 22l Tankinhalt nutzbar sind. Das upgrade auf die Ralleye kostet mich 8k

Positiver Nebeneffekt des updates: 50km/h im Ort gehen im 5.ten bei 2.600 U/min.

 

[qtreiber]

Scheinbar benötigen einige häufig relativ hohe Drehzahlen um an einem Vorfahrer dran zu bleiben!? Anders kann ich mir die teilweise hier genannten Verbräuche kaum erklären. 5,8-6,5 Liter auf 100 Km sind für mich OK.

Auch mit der 1250GS bin ich meistens nach 280-320 Km an die Tanke gefahren. Das passt alles.

 

[Gelöschtes Mitglied 4179]

5,8-6,5 Liter auf 100 Km sind für mich OK.

Ich weiß zumindest, dass du Gr....n nicht wählst, und Habeck ist nicht dein Trauzeuge

 

[RogerWilco]

Nach dem software-update liegt der Verbrauch bei mir zwischen 5,8 - 6,5 liter. Vorletztes WE beim Multitreffen mit der schnellsten Gruppe ( Eine GS war der Gruppentourguide ) bei knapp unter 7. Das passt soweit. Was mich immer noch nervt, das ich bei knapp 300km tanken muss, weil nur 20l von angegeben 22l Tankinhalt nutzbar sind. Das upgrade auf die Ralleye kostet mich 8k

Positiver Nebeneffekt des updates: 50km/h im Ort gehen im 5.ten bei 2.600 U/min.

Naja, 21l sind ausfahrbar nach meinen Tests.

"Attacke" führt bei fast leerem Tank aber schon mal zum Ansaugen von Luft.

Aber ja, nicht ausfahrbare 22l, bin gestern auch 20km über "0km Reichweite" gefahren. Allerdings hatte ich auch 1l Not-Ration im Bag, falls irgendwas passiert. Hab sie auch mal gefahren bis sie ausging und auch dann gingen keine 22 rein.

Letztes Jahr:
Bei gleichem Fahrprofil hab auch ich identisch zu einer mitfahrenden GS getankt, allerdings hat die eben einen kleineren Tank und schafft das mit einem geringeren Verbrauch.