MRA / neue myRoute-App Erfahrungen?

[MS_MagnaR43]

Unter Navigationseinstellungen / Kartenebenen lassen sich in der neusten Version auch diese Dinge einstellen

 

[Eddy der Belgier]

Unter Navigationseinstellungen / Kartenebenen lassen sich in der neusten Version auch diese Dinge einstellen

Aber hallo, danke, dass ich es gefunden habe.

 

[Eddy der Belgier]

Guten Tag, gibt es hier irgendwelche Nutzer der SilverFox-Controller, und kann mir jemand sagen, ob mit dem Wonder Weel gut zugänglich mit den Tasten zu bedienen?
Ich kann nirgendwo im Internet etwas darüber finden, nicht einmal Bilder, alle Informationen über die Verwendung, aber kein Bild nach der Platzierung. Wenn dies nicht in der richtigen Topik ist, bitte verschieben Sie es, ich wollte nicht eine andere Topik erstellen.

 

[Eddy der Belgier]

Ich habe auch schon eine Antwort von Silverfox bekommen, das große Problem ist, dass man den Spiegel verschieben muss, und der Handschutz ist daran befestigt, also müsste man andere Handschützer anbringen, oder diesen modifizieren.

Hallo Eddy,

Wir haben einige Kunden mit 1250. Die originalen BMW Handschützer sind ein bisschen problematisch. Vor allem die Halterung, die bis zur Spiegelhalterung reicht. Wenn du sie durch ... Barkbuster etc, dann passen die Regler besser zum Lenker. Beide Modelle passen. Vielleicht gibt H1 mehr Platz für die originalen Cruise Control Tasten.

In einem Bild, das ich Ihnen früher geschickt zeigt die Halterung, die etwa 10 mm Breite Ihres Lenkers nimmt. Die Halterung wird an der rechten Seite der originalen Regler eines Fahrrads installiert und befestigt, so dass Sie nur Ihre Spiegelbaugruppe vom SilverFox wegbewegen müssen. Etwa 10 mm, um den benötigten Platz für die Einheit zu erhalten. Die originale Handschutzhalterung ist dabei im Weg. Ersatz-Barkbuster haben dieses Problem nicht.

Bleiben also noch Remotek One und Carpe Iter.

 

[MS_MagnaR43]

Bei meiner R1250GS die BT von Remotek dann sieht das so aus.
Das 4mm Stahlblech kann man gut selbst herstellen vielleicht geht das auch für ein SiverFox…?

 

[Eddy der Belgier]

Man könnte das alles machen, aber ein Forumistie hier, hat schon gesagt, „du hast es WW“ nutze das aus. wird wohl auch so sein, nur der Einbau (Elektronik) macht mir etwas Angst. Wenn das nicht gut geht und das ganze Ding explodiert, halten mich die Nachbarn für einen Motorrad-Terroristen.

 

[MS_MagnaR43]

Hey ihr Biker,

bin gerade zurück von einer 16 Tage Tour Italien Slowenien Österreich Deutschland (ab Nassfeld Pass) und das mit ca. 4300 km on Bike wobei die Hinfahrt zuvor mit dem Auto und Hänger erfolgte, hier 3 GSen auf dem Hänger. Eine Woche zu dritt dann Touren ab Nassfeld Pass danach bin ich alleine dann von dort bis zum Gardasee und dann über die bekannten Pässe zurück at Home.

Zum Thema MRA:
- Alle Routen wurden mit der MyRoute App erstellt und als Handy Navi im Cradel genutzt, das auch zum Schluss noch mit der neusten 4.3.1 Version die weitere tolle Funktionen dazu bekommen hat.

- Ich hatte überhaupt keine App oder Handy Ausfälle unterwegs, das einzige was vorkam das bei über 30“ und Sonne von hinten auf dem Handy das Handy Display dunkler wurde. Aber das gilt wohl für alle Handy Lösungen.

- Das iPhone Xr ist scheinbar sehr robust für diesen Einsatz und hat mich nicht im Stich gelassen obwohl die induktive Ladung die ganze Zeit auch aktiv war.

- Der schnelle Gruppen Austausch der Routen mit Freunden hier in der ersten Woche war sehr praktisch. Kurz abgestimmt, kurz Route noch etwas angepasst und morgens aus der App Gruppe Route Laden und los.

- Alle Routen wurden von uns Offline gefahren da das Netzt abseits oft schlecht war. Das Thema Offline ist in der MRA sehr komfortabel gelöst.

Also, aus meiner Sicht ist die MRA mittlerweile auf einem super Stand, alles sehr flexibel und sehr Anwenderfreundlich gelöst.

Hier eines der Route als Beispiel:

Zum Zoomen nutze ich ja seit einiger Zeit das Remotek One, bin begeistert es hat sehr geholfen das gewohnte BMW Handrad ist so einfach fürs Zoomen ersetzt und Bike unabhängig zu nutzen.

So fahre ich jetzt ca. 10.000km mit der MRA und für mich eine Runde Sache gerade in der ges. Lösung:

- MRA Planung am iPad/ iPhone

- MRA als Navi in Cradel

- MRA Zoomen über Remotek One

Einmal alle zusammen optimieren und das ganz ist flexibel zu nutzen.

Gerade auch in Gruppen sehr hilfreich und flexibel nutzbar.

 

[MS_MagnaR43]

Da gibt es ein weiteres Update zu V4.3.1 und auch ein interessantes Angebot



Zur MRA Info Seite

 

[fishy]

Nachdem ein paar Bekannte MRA über den Klee gelobt haben und es kürzlich im Angebot war, habe ich zugeschlagen und mir die Lifetime-Lizenzen für beides gegönnt.

Habe es dann kürzlich für meine erste (mehrtätige) Tour genutzt... oder nutzen wollen sollte ich eher sagen. Ein kurzes Feedback.

Kurz zum Hintergrund: Ich habe nie mit Basecamp oder Garmin-Geräten gearbeitet. Mein erstes (und letztes!) Motorrad-Navi war ein TomTom 400, aber das war mir zu träge und müßig. Seit vielen Jahren fahre ich mit iPhone + WunderLinq zur Steuerung und war damit sehr zufrieden.
Aktuell habe ich mir ein Chigee AIO-5 BMW zugelegt und nutze Carplay. Ebenfalls die erste Tour damit.

Zum Planen habe ich in der Vergangenheit TomTom MyDrive, später Calimoto (bis die immer teurer, aber nicht besser wurden) und aktuell Kurviger (Webseite) genutzt.

Die Planung mit MRA:
Im Vergleich zu Kurviger oder Calimoto eine sehr deutliche Umstellung mit steiler Lernkurve. Ich hab kein Problem mit in neue Geschichten reinzufuchsen, aber ich fand es an vielen Stellen einfach nur umständlich und wenig intuitiv.

Hier ein paar wesentliche Punkte für mich:

• Neue Punkte werden zwingend ans Ende der Tour gestellt werden hat mich in den Wahnsinn getrieben. Man ist mehr damit beschäftigt Punkte in die richtige Reihenfolge zu ziehen, als alles andere.
• Keine Rechtsklick-Funktion, hiermit könnte man vieles vereinfachen (siehe kurviger)
• Farbe eines Punktes verändern erfordert viele Klicks, warum geht da keine Auswahl auf?
• Es besteht keine Möglichkeit die Routingparameter zwischen zwei Punkten anzupassen (Also bspw. Start bis Punkt 1 Autobahn, Punkt 1 bis Punkt 2 kurvenreich, Punkt 2 bis Punkt 3 "schnell ohne Autobahn" etc.)

Vielleicht bin ich einfach zu doof, aber ich empfand es in Summe derart umständlich, dass ich die Touren in Kurviger vorgeplant, dann in MRA importiert habe, um dort dann Name/Farben/etc. anzupassen.

Zur App:

• Ansicht auf dem Handy direkt sehr gut und übersichtlich
• CarPlay: Ansicht ok, das liegt aber an den Einschränkungen die Apple hier macht und betrifft andere Apps genauso
• CarPlay: App mehrfach abgestürzt
• CarPlay: Hintergrundkarte oft "verschwunden" (Hintergrund einfach weiß), obwohl es auf dem Handy und in der CarPlay "Homepage" also die Seite 1 wo es nur in einem kleinen Fenster angezeigt wird vorhanden war. Extrem nervig.
• Carplay: Handy wird extrem heiß und Akkuverbrauch ist immens, das ist bei anderen Navi-Apps nicht der Fall. Zumindest nicht in diesem Ausmaß.
• Ich habe keine Möglichkeit gefunden zu Pausieren, sodass der Gang durch den Supermarkt fröhlich mit aufgezeichnet wird. Unschön.
• Planung auf dem Handy direkt, um eine spontane Runde zu erstellen, ist eine mittelgroße Katastrophe. Das konnen andere aber auch nicht besser. Da hat Calimoto die Nase vorn (wenn der rest nur nicht so kacke wäre...).

Im Summe war das für mich keine gute Erfahrung, sodass ich nach dem zweiten Tag auf meine momentane Standard-Kombi Kurviger (zur Planung) und Scenic (zur Navigation) zurück gewechselt bin.
Das ist von zwar auch nicht ganz ohne Umstände, aber aktuell für mich noch die optimalste Lösung. Meine Hoffnung war, dass MRA hier eine bessere darstellt.

Fazit: Die Suche nach der für mich optimalen Lösung geht weiter. Scenic hat für Oktober ein großes "Re-Haul" der App angekündigt und soll in Zukunft auch einen webbasierten Planer erhalten. Vielleicht ist das die Zukunft.

 

[KJB]

...
Hier ein paar wesentliche Punkte für mich:

• Neue Punkte werden zwingend ans Ende der Tour gestellt werden hat mich in den Wahnsinn getrieben. Man ist mehr damit beschäftigt Punkte in die richtige Reihenfolge zu ziehen, als alles andere.
• Keine Rechtsklick-Funktion, hiermit könnte man vieles vereinfachen (siehe kurviger)
• Farbe eines Punktes verändern erfordert viele Klicks, warum geht da keine Auswahl auf?
• Es besteht keine Möglichkeit die Routingparameter zwischen zwei Punkten anzupassen (Also bspw. Start bis Punkt 1 Autobahn, Punkt 1 bis Punkt 2 kurvenreich, Punkt 2 bis Punkt 3 "schnell ohne Autobahn" etc.)

...

Das mit den neuen Punkten am Ende kann man umgehen, in dem man den zusätzlichen Wegpunkt zuerst nahe dem vorherigen setzt und ihn dann an die richtige Position schiebt. Ist zwar ein wenig umständlich geht aber wesentlich schneller. Braucht man mehr Wegpunkte kann man die auch über das Toolkit "Ausbreiten" dazufügen.

Für die Änderung der Farbe einfach den WP anklicken und man bekommt u.a. die Farbpalette zur Auswahl. Geht doch recht fix.

Routingparamater können mittels Planungstool Standard (OpenStreetMap) und dem Toolkit "Segmente zur Berechnung verwenden" einzeln gesetzt werden.

Würde da jetzt nicht gleich nach dem ersten Versuch die Flinte ins Korn werfen. MRA ist zwischenzeitlich ein recht umfangreiches Tool mit vielen Möglichkeiten. Musste mich da auch erst mal reinarbeiten.

 

[MS_MagnaR43]

Nachdem ein paar Bekannte MRA über den Klee gelobt haben und es kürzlich im Angebot war, habe ich zugeschlagen und mir die Lifetime-Lizenzen für beides gegönnt.

Habe es dann kürzlich für meine erste (mehrtätige) Tour genutzt... oder nutzen wollen sollte ich eher sagen. Ein kurzes Feedback.

Kurz zum Hintergrund: Ich habe nie mit Basecamp oder Garmin-Geräten gearbeitet. Mein erstes (und letztes!) Motorrad-Navi war ein TomTom 400, aber das war mir zu träge und müßig. Seit vielen Jahren fahre ich mit iPhone + WunderLinq zur Steuerung und war damit sehr zufrieden.
Aktuell habe ich mir ein Chigee AIO-5 BMW zugelegt und nutze Carplay. Ebenfalls die erste Tour damit.

Zum Planen habe ich in der Vergangenheit TomTom MyDrive, später Calimoto (bis die immer teurer, aber nicht besser wurden) und aktuell Kurviger (Webseite) genutzt.

Die Planung mit MRA:
Im Vergleich zu Kurviger oder Calimoto eine sehr deutliche Umstellung mit steiler Lernkurve. Ich hab kein Problem mit in neue Geschichten reinzufuchsen, aber ich fand es an vielen Stellen einfach nur umständlich und wenig intuitiv.

Hier ein paar wesentliche Punkte für mich:

• Neue Punkte werden zwingend ans Ende der Tour gestellt werden hat mich in den Wahnsinn getrieben. Man ist mehr damit beschäftigt Punkte in die richtige Reihenfolge zu ziehen, als alles andere.
• Keine Rechtsklick-Funktion, hiermit könnte man vieles vereinfachen (siehe kurviger)
• Farbe eines Punktes verändern erfordert viele Klicks, warum geht da keine Auswahl auf?
• Es besteht keine Möglichkeit die Routingparameter zwischen zwei Punkten anzupassen (Also bspw. Start bis Punkt 1 Autobahn, Punkt 1 bis Punkt 2 kurvenreich, Punkt 2 bis Punkt 3 "schnell ohne Autobahn" etc.)

Vielleicht bin ich einfach zu doof, aber ich empfand es in Summe derart umständlich, dass ich die Touren in Kurviger vorgeplant, dann in MRA importiert habe, um dort dann Name/Farben/etc. anzupassen.

Zur App:

• Ansicht auf dem Handy direkt sehr gut und übersichtlich
• CarPlay: Ansicht ok, das liegt aber an den Einschränkungen die Apple hier macht und betrifft andere Apps genauso
• CarPlay: App mehrfach abgestürzt
• CarPlay: Hintergrundkarte oft "verschwunden" (Hintergrund einfach weiß), obwohl es auf dem Handy und in der CarPlay "Homepage" also die Seite 1 wo es nur in einem kleinen Fenster angezeigt wird vorhanden war. Extrem nervig.
• Carplay: Handy wird extrem heiß und Akkuverbrauch ist immens, das ist bei anderen Navi-Apps nicht der Fall. Zumindest nicht in diesem Ausmaß.
• Ich habe keine Möglichkeit gefunden zu Pausieren, sodass der Gang durch den Supermarkt fröhlich mit aufgezeichnet wird. Unschön.
• Planung auf dem Handy direkt, um eine spontane Runde zu erstellen, ist eine mittelgroße Katastrophe. Das konnen andere aber auch nicht besser. Da hat Calimoto die Nase vorn (wenn der rest nur nicht so kacke wäre...).

Im Summe war das für mich keine gute Erfahrung, sodass ich nach dem zweiten Tag auf meine momentane Standard-Kombi Kurviger (zur Planung) und Scenic (zur Navigation) zurück gewechselt bin.
Das ist von zwar auch nicht ganz ohne Umstände, aber aktuell für mich noch die optimalste Lösung. Meine Hoffnung war, dass MRA hier eine bessere darstellt.

Fazit: Die Suche nach der für mich optimalen Lösung geht weiter. Scenic hat für Oktober ein großes "Re-Haul" der App angekündigt und soll in Zukunft auch einen webbasierten Planer erhalten. Vielleicht ist das die Zukunft.

Hey ja mit etwas mehr Basis Wissen wäre der Genuss größer gewesen, hier kann man dazu auch das Handbuch nutzen.

Link zum Handbuch hier !

 

[jan13]

Vielleicht bin ich einfach zu doof, aber ich empfand es in Summe derart umständlich, dass ich die Touren in Kurviger vorgeplant,

Im Summe war das für mich keine gute Erfahrung, sodass ich nach dem zweiten Tag auf meine momentane Standard-Kombi Kurviger (zur Planung) und Scenic (zur Navigation) zurück gewechselt bin.
Das ist von zwar auch nicht ganz ohne Umstände, aber aktuell für mich noch die optimalste Lösung. Meine Hoffnung war, dass MRA hier eine bessere darstellt.

Tut mir leid zu sagen, aber dein comment zeigt dass du urteilst ohne alle in und aus zu kennen.
ich denk dass es zeit wirt fuer dich um erstmahl die tutioral lernvideos von MRA an zu schauen.