Motorrad ohne Verbrennungsmotor 🏍🏍🏍 ( E- Motorrad, Vorstellungen, Wünsche , Anregungen an das E-Motorrad)

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WorldEater

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KTM 1290 Adventure S, CRF300L, Ex:R1200GS Bj. 2006
Hatten wir schon... schau mal auf Seite 52. :wink:
 
Sherlock

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Diese ganzen Spielzeuge mit um die 10 PS für horrende Preise haben nach meiner Auffassung keine Chance am Markt. Die wenigen Fanboys retten die Unternehmen nicht.

Bei den "echten" Motorrädern, als Alternative zu einem Motorrad, mit dem man nicht nur um den Kirchturm fährt, beleibt einfach die Reichweite und Ladedauer eine entscheidender Punkt, Da sehe ich die Marktchancen auch sehr kritisch.

Eine leichte Enduro, hoffentlich recht leise für den Spaß im Gelände, das könnte ich mir gut vorstellen. Da gibt es bestimmt mehr Interessenten und vielleicht entwickelt sich daraus eine höhere Akzeptanz für die Anbieter, die dann noch da sind und Motorräder für Touren bauen.

Ist natürlich nur meine persönliche Sichtweise und vielleicht liege ich völlig falsch. Man wird sehen.
 
Larsi

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Zero DSR/X, Honda NT1100 DCT, Harley Davidson Street Glide Police, R1150GS (RoGSter), R1200S,
Wenn ich den Apparat von Renault sehe und mit Zero vergleiche, wüsste ich kein Argument, was für Renault spricht.

Hier die A1/B196-Version meiner DSR/X ... heißt dann Zero DS, kostet Listenpreis 18.400 Euro, läuft bis 140 km/h

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Sherlock

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Mal ganz ehrlich, wenn mir ein Mopped mit mehr oder weniger 10PS gefallen und genügen würde, wäre ich nicht in diesem Forum.
 
FlowRider

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Mal ganz ehrlich, wenn mir ein Mopped mit mehr oder weniger 10PS gefallen und genügen würde, wäre ich nicht in diesem Forum.
Zweitmotorrad :) oder was für den Wald, wo die GS dann doch Nachteile hätte. Da reichen auch 10PS.

Nach Norwegen brauche ich aber mehr PS und vor allem: Reichweite.
 
Thema:

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