Motorrad-Nachrichten

[SuMoQ]

Ungünstige Tonaufnahme oder höre ich da eine Nähmaschine?

 

[Pfälzer]

Das, mein lieber Frank, ist eine absolute EinzelMeinung oder du solltest Satire besser kennzeichnen

Hallo lieber Markus
Du findest Triumph egal wie bescheiden sie aussieht ,besonder schön .
Keiner stört sich daran ,du bist hier nicht im Triumph-Forum und solltest den Geschmack anderer einfach Akzeptieren .
Wir Treffen uns sicher in GP beim HP2 Treffen ,da hast du sicher auch etwas zu reklamieren
Ich freue mich Gruß Pfälzer

 

[Uli_Ddorf]

- YouTube
Markus Flasch startet die R 12 G/S

Da nimmt die alte R80 soundmäßig ganz klar den ersten Platz für mich...

 

[HP9000]

- YouTube
Markus Flasch startet die R 12 G/S

Also die alte G/S hätte er schon noch ein bisschen liebevoll tätscheln können.
So als Geste der Maschine gegenüber, die BMW Motorrad mal den Ars... gerettet hat.

 

[Boxer Wolle]

Hallo AmperTiger,
vielen Dank für das Video.
Bei beiden Motorrädern geht ir das Herz auf.
Viele Grüße,
Wolle

 

[moro]

Was mich interessiert ist, ob sie auch für größere Fahrer geeignet ist oder so wie die ganze R nine t Reihe nur für Menschen bis max 1,85 m

Habe leider schlecht Zitiert, gehört zu Beitrag #12847, SORRY der dusslige Rolf (moro)

 

[moro]

In der Standardausführung sollte man mind.180 cm lang sein.
Mit Enduro Paket mind 185cm.
Sagen mir zumindest die Daten, z.B. Sitzhöhe. Länge ist bei dem Gerät sicher von Vorteil.
(Daher wäre mehr Federweg, wie hier von den vielen "Harten Jungs" gewünscht eher ein Verkaufsverhinderer).
Gruß, Rolf (moro)

 

[moro]

Das mit dem Nähmaschinen-Sound hatten wir doch bei der 1100er Boxer schonmal.
Dieses geringe Geräusch ist mir sehr recht, so werden wir dann auch von NICHT Motorrad Fahrern akzeptiert.
(Leider sind halt schon noch einige unter uns, die beharrlich in der Kindheit verweilen).
Gruß, Rolf (moro)

 

[abdiepost]

Ohne zu wissen, wie sich die Kiste im wahren Leben anhört: Zwischen Krawall und Nähmaschine gibt es sicher einen Mittelweg...

 

[Jonni]

- YouTube
Markus Flasch startet die R 12 G/S

Vielen Dank für den Link. Aber ich bin überzeugt, dass der BMW-Motorrad Chef nicht durch die Münchener Fabrik fährt. Das Video wird man in Spandau aufgenommen haben (sieht man an den Fließbändern im Hintergrund, auf denen Motorräder montiert werden).

CU
Jonni

 

[AmperTiger]

Hallo lieber Markus
Du findest Triumph egal wie bescheiden sie aussieht ,besonder schön .
Keiner stört sich daran ,du bist hier nicht im Triumph-Forum und solltest den Geschmack anderer einfach Akzeptieren .
Wir Treffen uns sicher in GP beim HP2 Treffen ,da hast du sicher auch etwas zu reklamieren
Ich freue mich Gruß Pfälzer

lieber Alfred, ich finde nur schöne Triumph wunderschön, meine Scrambler
die Tigermodelle z.B: nicht so. auch wenn ich selber davon 4 Stück besaß.

ein HP2 treffen? bin ich da eingeladen? ich glaub ich schulde dir eh noch ein Bier, du warst das letzte Mal so schnell weg.

 

[Wolfgang H.]

Mir gefällt die R 12 G/S sehr.
Ob die Kardanwelle bei 40 tkm getauscht oder nur inspiziert und gestaburagst wird, das entscheidet doch der Besitzer und nicht BMW, oder?

 

[abdiepost]

Natürlich. Mich wundert: Bei zumindest ähnlichen Eckdaten (Federweg, Motor, Getriebe) wurde bei den K25 nicht so ein Gewerk um die Kardanwelle gemacht.

 

[ChrisAUT]

Tja, heutzutage wirst auch wegen jeder Kleinigkeit schon verklagt.

 

[Mister Wu]

Das, mein lieber Frank, ist eine absolute EinzelMeinung oder du solltest Satire besser kennzeichnen

Liebst Tiger --> "Bussie"
Den Tritt in den Hintern bekommst Du wenn wir uns mal wieder treffen sollten.

 

[Cloudy]

Mir gefällt die R 12 G/S sehr.
Ob die Kardanwelle bei 40 tkm getauscht oder nur inspiziert und gestaburagst wird, das entscheidet doch der Besitzer und nicht BMW, oder?

Zitat motorradonline: "
Hintergrund Produkthaftung
In Zukunft könnten regelmäßige, aufwendigere Kardan-Checks und vom Werk vorgeschriebene Wechsel sich auf weitere Modelle von BMW und ebenso von anderen Motorradherstellern erstrecken. Denn ein maßgeblicher Aspekt im Hintergrund ist die Produkthaftung, die je nach Land mehr oder weniger streng geregelt ist. Wenn dann etwa der 3. Besitzer eines Gebrauchtfahrzeugs mit hoher Laufleistung die Werksvorgaben ignoriert, ist der Hersteller im Schadensfall juristisch "aus dem Schneider"."

 

[Pfälzer]

lieber Alfred, ich finde nur schöne Triumph wunderschön, meine Scrambler
die Tigermodelle z.B: nicht so. auch wenn ich selber davon 4 Stück besaß.

ein HP2 treffen? bin ich da eingeladen? ich glaub ich schulde dir eh noch ein Bier, du warst das letzte Mal so schnell weg.

Schau mal hier
HP2-Meeting – BMW Motorrad Days 2025 in Garmisch! | Facebook

 

[AmperTiger]

Triumph wird im Mai 2025 seine beiden straßenlegalen Enduros vorstellen, eine 250er und eine 450er genannt TF 250-E and TF 450-E

Preise starten bei 10990€ , sie wollen nicht weniger als Klassenbester in Gewicht und Leistung sein, sagt das Marketing. Mal abwarten, was davon auf die Straße kommt. Der Konkurrent heißt KTM EXC.
die 250er hat 41 PS und die 450er hat 58 PS, beide wiegen vollgetankt 116Kg

Triumph konnte auf Anhieb Platz 2 in der Super Enduro Meisterschaft erlangen.

 

[WorldEater]

Hmm... das mit der Strassenzulassung hab ich auch schon an mehreren Stellen gelesen, aber hier Bezwinge jedes Terrain | Enduros von Triumph – Gebaut für extreme Herausforderungen
schreibt Triumph im Kleingedruckten:
"Das gezeigte Modell ist NUR für Offroad-Rennen auf abgesperrten Strecken geeignet."

Ich bin jedenfalls verwirrt.

 

[udo_muc]

sie wollen nicht weniger als Klassenbester in Gewich

"Best in class!" Der erste Satz den jeder Marketingnovize lernen muss.